新環(huán)境下高速公路養(yǎng)護措施與管理方法

張 蕾

(河北省滄州市高速公路建設(shè)管理局 061000)

我國經(jīng)濟快速發(fā)展，對交通運輸條件要求不斷提高，以提高運輸效率及運輸安全性。高速公路作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，應(yīng)做好路面養(yǎng)護及管理工作，才能提高運輸安全及運輸效率。在實施養(yǎng)護管理工作時，急需要繼承傳統(tǒng)的有效方式，還需要積極采用現(xiàn)階段一些信息技術(shù)、管理方式，以提高養(yǎng)護質(zhì)量。以此，本文就新環(huán)境下高速公路養(yǎng)護措施與管理方法進行如下分析。

1.高速公路養(yǎng)護及管理工作現(xiàn)狀

1.1養(yǎng)護管理體制有待健全

我國經(jīng)濟快速發(fā)展，高速公路數(shù)量也不斷增加，路面養(yǎng)護工作也受到極大關(guān)注。以此，國內(nèi)專門成立了一些管理機構(gòu)，有專業(yè)形的，也有綜合型的。這為推動高速公路養(yǎng)護工作做出了重要推動作用，但任然存在一些明顯問題，嚴重影響了養(yǎng)護效果。因為這些機構(gòu)在設(shè)置及部署上得不到相應(yīng)保障，所以，在實施養(yǎng)護工作時并不能全面發(fā)揮作用。

1.2管理投資不足

為了使經(jīng)濟快速、穩(wěn)定發(fā)展，國家加大了高速工作籌建工作，并將重點工作放在公路建設(shè)方面，對養(yǎng)護管理工作并沒有給予重視，使得公路使用年限降低，使用中出現(xiàn)的故障頻現(xiàn)，嚴重影響了車輛通行。由于對養(yǎng)護工作不重視，所以養(yǎng)護費用也得不到保證，增加了路面安全隱患，直接影響了公路整體投資效率。

1.3缺乏養(yǎng)護管理機制

目前，高速工作養(yǎng)護管理工作只在交通運輸企業(yè)內(nèi)部實施，工作人員并沒有意識到其重要性，也沒有全面分析其內(nèi)在規(guī)律及特殊性，使得養(yǎng)護管理工作缺乏完善機制。這直接導(dǎo)致養(yǎng)護監(jiān)督機制嚴重缺乏，進而導(dǎo)致養(yǎng)護質(zhì)量不能得到保障。所以，高速公路在養(yǎng)護管理中，通常出現(xiàn)監(jiān)督工作不到位，或者養(yǎng)護質(zhì)量不合格，嚴重浪費了養(yǎng)護資金。

2.提高高速公路養(yǎng)護措施與管理的有效措施

2.1加大養(yǎng)護人員培訓(xùn)

科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，新理念、新技術(shù)設(shè)備也不斷涌現(xiàn)，為高速公路養(yǎng)護管理工作提供了有力條件，養(yǎng)護人員應(yīng)充分利用，才能提高養(yǎng)護效率及質(zhì)量。所以，交通管理企業(yè)加大員工技術(shù)培訓(xùn)，使他們熟悉養(yǎng)護新理念，熟練掌握養(yǎng)護新設(shè)備，使新技術(shù)的性能充分發(fā)揮出來。此外，隨著養(yǎng)護新技術(shù)及新設(shè)備大量使用，需要的養(yǎng)護員工數(shù)量也不斷減少，這時，更應(yīng)當(dāng)加大培訓(xùn)工作，以提高員工中技術(shù)水平，使公路養(yǎng)護效率更高，養(yǎng)護質(zhì)量更好。

2.2完善養(yǎng)護管理體系

我國高速公路施工規(guī)模不斷擴大，運輸結(jié)構(gòu)不斷復(fù)雜化，這時，必須建立一套完善的養(yǎng)護管理體系，才能保證養(yǎng)護質(zhì)量。可以肯定的是，在高速公路大力發(fā)展的過程中，之前的養(yǎng)護管理體系發(fā)揮了一地作用，提高了公路使用年限，提高了車輛運行的安全性，這種養(yǎng)護體系必須給予完善，才能符合現(xiàn)階段公路使用要求。完善養(yǎng)護管理體系時應(yīng)注意以下幾個方面：其一，對之前的養(yǎng)護管理體系不足之處給予全面認識，分析原因，并采取一定措施，才能使修訂工作更具有針對性。其二，認識到高速公路發(fā)展的趨勢，并對發(fā)展中需要注意的地方進行深入思考，為修訂工作提供依據(jù)。其三，認識到目前有關(guān)養(yǎng)護方面的法律法規(guī)的局限性，為之后的修訂工作提供法律依據(jù)。注意到這三個方面，才能使養(yǎng)護管理體系得到進一步完善，才能使養(yǎng)護管理工作具有正確的指導(dǎo)方案，從而有效提高了養(yǎng)護質(zhì)量及效率。

2.3實現(xiàn)養(yǎng)護管理的機械化水平

高速公路在我國經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，也同樣承受著外界因素，如車輛行駛壓力、雨水淋濕、高溫影響及一些地質(zhì)災(zāi)害等。并且，在之后長期發(fā)展中，這種情況還會進一步加大，所以，在重視路面養(yǎng)護管理工作的同時，還需要加大機械化水平，使養(yǎng)護工作效率得到大幅度提高。要做好養(yǎng)護管理工作機械化，需要注意以下幾個方面：其一，對目前養(yǎng)護管理過程中，機械化設(shè)備使用現(xiàn)狀進行分析，使之后的機械化實施工作更加具有針對性。其二，對現(xiàn)階段能夠應(yīng)用在公路養(yǎng)護管理中器械進行詳細了解，并調(diào)查其價格情況，使用性能等。其三，制訂一份完善的養(yǎng)護管理機械化實施方案，使之后的實施工作具有指導(dǎo)性，進而提高實施效果。這三個方面具有普遍性，并不能保證對每一項養(yǎng)護工作都適用，所以，在實施養(yǎng)護管理工作機械化的過程中，養(yǎng)護人員還需要具體問題具體分析，根據(jù)具體高速公路使用現(xiàn)狀，或者出現(xiàn)的問題，有針對性的選用合適的器械，才能保證養(yǎng)護效果。

2.4實現(xiàn)養(yǎng)護管理工作市場化

目前，我國在高速公路養(yǎng)護管理中，依舊采用政企一體的方式，這直接影響了養(yǎng)護效率，對高速公路長期發(fā)展極其不利。所以，在養(yǎng)護管理中，應(yīng)使政企分開，各自負責(zé)各自的工作，不能相互交叉，相互干擾，才能避免將管理中出現(xiàn)的問題混為一體。應(yīng)使養(yǎng)護管理工作脫離政府機構(gòu)，重新回歸到市場發(fā)展中去，才能符合現(xiàn)階段公路養(yǎng)護要求。養(yǎng)護管理工作市場化之后，便參與企業(yè)之間的競爭，養(yǎng)護人員才能在競爭中找到不足之處，提高自身整體素質(zhì)。此外，為了提高養(yǎng)護管理工作，交通管理部門應(yīng)實施招投標的方式，選擇整體實力良好的企業(yè)，這樣做，才能夠加強企業(yè)提高自身素質(zhì)，提供良好的養(yǎng)護管理服務(wù)，才能保證養(yǎng)護質(zhì)量。另外，交通管理部門還應(yīng)建立一些專業(yè)機構(gòu)，或者實體單位，如養(yǎng)護實體、公路專業(yè)維修公司、綠化公司等，以此，來提高公路養(yǎng)護質(zhì)量。通過采用這些措施，即增加了威脅設(shè)備更新，養(yǎng)護技術(shù)提高，也從整體上提高了養(yǎng)護質(zhì)量。

3.結(jié)語

我國高速公路經(jīng)歷了較長的發(fā)展時期，工作人員在這期間通過探索實踐，積累了豐富的養(yǎng)護管理經(jīng)驗，有效提高了養(yǎng)護質(zhì)量。但目前，高速公路施工規(guī)模不斷擴大，結(jié)構(gòu)也不斷復(fù)雜化，單憑施工經(jīng)驗，顯然不能滿足現(xiàn)階段公路養(yǎng)護管理需要，應(yīng)及時完善養(yǎng)護體系，提高員工的養(yǎng)護技能，并加大養(yǎng)護器械使用，才能使養(yǎng)護管理工作有效實施，從根本上提高養(yǎng)護質(zhì)量。以此，本文就新環(huán)境下高速公路養(yǎng)護措施與管理方法進行分析，希望具有參考價值。

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