金 峰
蘇州建筑工程監(jiān)理有限公司 江蘇蘇州 215000
建筑電氣節(jié)能是指在以滿足、完善建筑物功能要求為基本前提,對(duì)建筑設(shè)備進(jìn)行合理的配置,并實(shí)行科學(xué)、有效地控制和管理。盡可能的減少建筑過程中的能源消耗,提高資源利用利用率。
建筑電氣節(jié)能設(shè)計(jì)主要由:供配電系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì),照明系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì),線路損耗的節(jié)能設(shè)計(jì),建筑電氣中變壓器的節(jié)能設(shè)計(jì),建筑電氣中中央空調(diào)的節(jié)能設(shè)計(jì),共用建筑照明節(jié)能設(shè)計(jì),利用新型能源的節(jié)能設(shè)計(jì)用建筑照明節(jié)能設(shè)計(jì),這幾部分組成。
對(duì)建筑電氣節(jié)能的設(shè)計(jì)進(jìn)行充分的把握,就需要滿足建筑功能,經(jīng)濟(jì)投資、運(yùn)行合理化與采用技術(shù)的先進(jìn)化的基本原則。具體來說,在設(shè)計(jì)過程中要充分采用以下幾點(diǎn)節(jié)能措施、原則,并將其合理的運(yùn)用到建筑電氣節(jié)能的實(shí)際工程當(dāng)中。
1、適用性。建筑電氣節(jié)能的適用性是指在滿足建筑物的內(nèi)在良好人工環(huán)境必要能源的基礎(chǔ)上,為建筑設(shè)備的運(yùn)行提供必需的動(dòng)力,以用電設(shè)備的符合容量、電能質(zhì)量和供電可靠性等的具體要求為依據(jù),優(yōu)化供配電設(shè)計(jì),從而促進(jìn)電能的合理利用。
2、實(shí)際性。在實(shí)現(xiàn)建筑電氣化節(jié)能的同時(shí)要針對(duì)考慮國情與實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行充分的思考,不能因?yàn)檫^度的追求節(jié)能所帶來的效果,從而采用消耗過高的投資,這樣會(huì)將實(shí)際運(yùn)行費(fèi)用增加到不可估量的地步。在實(shí)際節(jié)能過程中,要充分比較、分析,節(jié)能設(shè)備以及節(jié)能材料等要合理的選擇,有效的降低節(jié)能運(yùn)行費(fèi)用,并實(shí)現(xiàn)有效的回收。
3、節(jié)能性。建筑電氣節(jié)能設(shè)計(jì)主要是要對(duì)所采用措施能的減少,消除進(jìn)行思考,以免發(fā)生發(fā)揮建筑物功能的無關(guān)消耗。
目前,我國正處于經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展迅速的狀態(tài),眾觀目前,我國的能源利用率較世界能源利用率平均水平比較是處于比較低的位置。但近年來隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展和城市化進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn),我國已然成為了一個(gè)能源消耗大國。在我國的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、發(fā)展進(jìn)程中,能源消耗量普遍較大,利用率低,造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn),我國的建筑業(yè)在形成與發(fā)展、使用過程中,能源消耗量較大,進(jìn)一步加劇了我國的能源壓力,干擾了我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,并且還對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響。
近年來,我國的城市化建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展迅猛,但是在建筑電氣節(jié)能方面的研究還處于發(fā)展階段,不能適應(yīng)于當(dāng)前的城市化進(jìn)程,存在相應(yīng)的問題,下面進(jìn)行具體分析。
1、建筑設(shè)計(jì)不合理,資源浪費(fèi)現(xiàn)象普遍,節(jié)能效果不明顯。建筑物的外圍結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,在建設(shè)過程中采用容積較大的設(shè)備,外形美觀程度不高的同時(shí)還造成設(shè)備資源與建筑材料的浪費(fèi);在傳統(tǒng)的建設(shè)過程中,建筑電氣設(shè)備的工作運(yùn)行是各自獨(dú)立的,設(shè)備之間缺乏有效地溝通與交流,不利于后期的集中優(yōu)化、控制,造成設(shè)備、資源的浪費(fèi)。
2、隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展,在建設(shè)過程中,建筑電氣設(shè)備的種類、功能不斷增加。這一改變,在一定程度上加快了建筑的進(jìn)程,同時(shí)也為建筑后期的維護(hù)與管理帶來了一定的挑戰(zhàn),從而降低了對(duì)建筑物的維護(hù)效率。同時(shí),由于大多數(shù)的電氣設(shè)備沒有進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)裝置的設(shè)置,因此,常常在使用過程中長期處于大能耗的運(yùn)行狀態(tài),使得設(shè)備使用壽命縮短,造成設(shè)備的損壞浪費(fèi)。
3、在建筑過程中,由于設(shè)備集中或是長時(shí)間的采用變頻技術(shù),會(huì)使電網(wǎng)出現(xiàn)諧波分量的現(xiàn)象。
4、在建筑電氣節(jié)能設(shè)計(jì)過程中,選用的照明光源與控制方式的不合理,從而導(dǎo)致照明系統(tǒng)在運(yùn)行過程中形成較大的電能損耗,造成電能浪費(fèi)。傳統(tǒng)的照明設(shè)計(jì)與控制方式,已經(jīng)不能適用于當(dāng)前的城市化建設(shè)與建筑物的照明需求,高標(biāo)準(zhǔn)的照明要求下,一味的盲目提高照度標(biāo)準(zhǔn),不僅不能達(dá)到預(yù)期的設(shè)想,同時(shí)還造成了嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象。
1、工程概況
本工程為無錫碩放機(jī)場(chǎng)二期航站樓擴(kuò)建工程。本次新建航站樓在現(xiàn)有航站樓的基礎(chǔ)上向北擴(kuò)建,航站樓構(gòu)型采用二層(局部設(shè)夾層)的前列+指廊式構(gòu)型。新建航站樓建筑軸線長528米,寬78米,其中新建航站樓建筑主樓軸線長216米,進(jìn)深78米,指廊建筑軸線長216米,寬36米,新老樓連廊玻璃體建筑軸線長84米,寬48米。
本期規(guī)劃新建航站樓功能性總建筑面積為63430平方米(不含老航站樓改造、預(yù)留頭等艙區(qū)域夾層及雨棚);其中地下室建筑面積:5845平方米。
該工程由中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司進(jìn)行設(shè)計(jì),江蘇蘇陽建設(shè)有限公司進(jìn)行施工。結(jié)合本次工程主要對(duì)建筑電氣的照明技術(shù)節(jié)能以及配電系統(tǒng)節(jié)能以及電氣管理及方案進(jìn)行闡述。
根據(jù)無錫碩放機(jī)場(chǎng)二期航站樓擴(kuò)建工程電氣施工的特點(diǎn),進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析電氣節(jié)能技術(shù)發(fā)展方向。下面進(jìn)行具體分析。
在建設(shè)過程中建筑物的照明節(jié)能首要滿足條件是亮度、色溫與顯色指數(shù)等,然后才是對(duì)亮度的要求與施工場(chǎng)所的混合照明要求。在無錫碩放機(jī)場(chǎng)二期航站樓擴(kuò)建工程電氣施工中,離、到港大廳、候機(jī)廳、走廊等面積較大場(chǎng)所都需要采用智能照明控制系統(tǒng)集中控制方式,而其他場(chǎng)所采用蹺板開關(guān)分散控制方式。應(yīng)急照明包括備用照明、疏散照明、障礙照明、引導(dǎo)標(biāo)識(shí)照明,應(yīng)急照明供電電源采用雙路電源供電。疏散指示燈采用集中控制智能應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)。
為了適應(yīng)建筑電氣節(jié)能的發(fā)展,建筑場(chǎng)地的照明,選用燈具的基本標(biāo)準(zhǔn)是效率高,易清掃,易更換的燈具。應(yīng)該選擇小功率的照明光源燈具,材質(zhì)最好選擇直管熒光燈或是陶瓷金屬鹵化等相關(guān)的燈具。裝修環(huán)境中的燈具選擇,一般來說選用一些表面光澤或是有色澤的燈具,這種燈具加強(qiáng)了對(duì)光線的反射,提高了自然光與人工光的照度與亮度。當(dāng)然,在建設(shè)過程中能盡量使用太陽光的情況下就最好選用太陽光,同時(shí)在建筑物的適光部位安裝太陽能燈具,充分的利用了太陽能高科技技術(shù),加強(qiáng)了照明的同時(shí)也節(jié)省了能源。
在對(duì)建筑的配電系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)者要充分考慮建筑的用電裝置與用電設(shè)備的功能特點(diǎn),供電距離、供電分布以及電器的負(fù)載容量等因素,合理的設(shè)計(jì),使得整個(gè)配電系統(tǒng)安全可靠,操作簡(jiǎn)單。一般來說,建筑電氣的配電系統(tǒng)最好設(shè)置在電器負(fù)載的中心位置,減小了配電半徑,縮短了線路,從而降低電力損耗。同時(shí),在設(shè)計(jì)過程中要合理配置變壓器的數(shù)量與容量大小,保證變壓器的靈活切換,也降低了電能消耗與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。在無錫碩放機(jī)場(chǎng)二期航站樓擴(kuò)建工程電氣施工中,本工程用電源采用TN-S系統(tǒng),三相五線制,整個(gè)系統(tǒng)中,中性線與保護(hù)線嚴(yán)格分開。
在無錫碩放機(jī)場(chǎng)二期航站樓擴(kuò)建工程電氣施工中,建筑電氣節(jié)能設(shè)計(jì)與施工方,在制定電氣方案時(shí)要堅(jiān)持“以人為本”的設(shè)計(jì)理念,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、電氣項(xiàng)目的管理都要進(jìn)行合理的監(jiān)督、審核。實(shí)時(shí)關(guān)注工程進(jìn)度,及時(shí)與施工方和業(yè)主進(jìn)行溝通交流。按照各種電氣設(shè)備的功能與特征對(duì)其進(jìn)行合理的分配,充分采用節(jié)能技術(shù),減少電能與線路的損耗,從而達(dá)到節(jié)省電能的目的。
電氣系統(tǒng)的運(yùn)行與安全建筑電氣節(jié)能效果有著直接的關(guān)系。無錫碩放機(jī)場(chǎng)二期航站樓擴(kuò)建工程電氣施工有關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)電氣系統(tǒng)的運(yùn)行管理,采取有效措施實(shí)行監(jiān)控與管理,研制操作簡(jiǎn)單,功能強(qiáng)大的系統(tǒng)操作軟件,確保電氣系統(tǒng)順利、安全的運(yùn)行。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)電氣工作人員的培訓(xùn)管理,強(qiáng)化專業(yè)技能,明確工作要領(lǐng),從而提升其綜合素質(zhì),確保工作過程中恪守己任,嚴(yán)于律己,提升工作效率。
當(dāng)前科學(xué)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)與計(jì)算技術(shù)的快速發(fā)展,在建筑過程中充分利用相關(guān)先進(jìn)技術(shù),優(yōu)化節(jié)能設(shè)計(jì)。同時(shí),選用功能多樣的建筑節(jié)能設(shè)備,輔助于先進(jìn)技術(shù),從根本上實(shí)現(xiàn)電氣節(jié)能。
在現(xiàn)代化的今天,建筑電氣節(jié)能的優(yōu)化已經(jīng)成為了時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì),是能夠?qū)崿F(xiàn)建筑電氣節(jié)能,和我國可持續(xù)發(fā)展社會(huì)主義國家的必然選擇。優(yōu)化電氣設(shè)計(jì)方案,選用先進(jìn)的技術(shù),強(qiáng)化電氣系統(tǒng)的運(yùn)行與人員管理,合理設(shè)計(jì)配電系統(tǒng)與線路,從系統(tǒng)規(guī)劃、管理與技術(shù)等方面的優(yōu)化設(shè)計(jì),來實(shí)現(xiàn)建筑電氣的節(jié)能。