駕駛?cè)丝荚囯娮雍炚录夹g(shù)的應(yīng)用初探*

郭 靜

(山西省自動(dòng)化研究所，山西 太原 030012)

1 項(xiàng)目背景

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中起著越來越重要的作用。駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車迅速增加，使得機(jī)動(dòng)車和路面交通的矛盾越來越突出，如何在駕駛?cè)顺鯇W(xué)時(shí)期就開始加強(qiáng)學(xué)習(xí)、考試和管理，給公安交管部門的工作提出了新的要求與挑戰(zhàn)。為進(jìn)一步加強(qiáng)管理、保證交通安全;為廣大交通參與者提供更為方便、快捷的服務(wù)成為各級(jí)公安交管部門面臨的主要課題。

2 項(xiàng)目目標(biāo)

駕駛?cè)丝荚嚲C合認(rèn)證平臺(tái)的開發(fā)，將駕駛?cè)丝荚囘^程中的各種信息系統(tǒng)、信息設(shè)備連接起來。用信息化手段代替了手工簽字、紙質(zhì)傳遞的狀態(tài)，極大地推動(dòng)了交管部門在駕駛?cè)丝荚囘^程的信息化管理，既起到了加強(qiáng)管理的作用，也起到了方便群眾的目的。

3 相關(guān)的技術(shù)內(nèi)容

3.1 RFID 技術(shù)應(yīng)用

美國佛羅里達(dá)州的奧蘭多與橙郡(Orlando/OrangeCounty)高速公路局(OOCEA)為增進(jìn)交通管理及道路相關(guān)信息的獲得，發(fā)展以RFID 為基礎(chǔ)之交通監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)系利用布設(shè)于路側(cè)的RFID 讀取器，搜集原已安裝當(dāng)?shù)仉娮邮召M(fèi)系統(tǒng)之電子卷標(biāo)(E－ Pass 及SunPass)約100 萬輛車之訊號(hào)，以換算路段旅行時(shí)間。該系統(tǒng)系使用Transcore 公司生產(chǎn)的被動(dòng)式915 MHz Amtech 電子卷標(biāo)，并將電子卷標(biāo)安裝于車輛之擋風(fēng)玻璃上。而路側(cè)讀取器則是采用Sirit 公司的產(chǎn)品［4］。目前RFID 技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于交通領(lǐng)域，例如:城市交通一卡通，公交公司的司售卡，停車場(chǎng)使用的車輛身份識(shí)別卡(近距離/遠(yuǎn)距離，有源/無源)，海關(guān)用的車輛通關(guān)卡，以及新提出的汽車數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)信源;交通部在高速公路收費(fèi)站采用5.8GHz 的ETC 技術(shù)進(jìn)行不停車收費(fèi);RFID 技術(shù)已經(jīng)從深度和廣度上滲透到交通領(lǐng)域的各個(gè)層面和行業(yè)，已經(jīng)在交通領(lǐng)域產(chǎn)生了巨大經(jīng)濟(jì)效益和深遠(yuǎn)影響。

3.2 數(shù)字水印技術(shù)及DES 加密技術(shù)

美國陸軍實(shí)驗(yàn)室是最早進(jìn)行數(shù)字水印研究的機(jī)構(gòu)之一，各種軍用影像數(shù)據(jù)的隱蔽標(biāo)識(shí)與篡改提示是已經(jīng)公開了的數(shù)字水印應(yīng)用研究項(xiàng)目。作為數(shù)字時(shí)代的密寫技術(shù)，用于隱蔽通信的大數(shù)據(jù)量信息隱藏技術(shù)也已引起各國情報(bào)部門的注意。數(shù)字水印一旦成為國防建設(shè)的急需，就會(huì)帶來巨大的商業(yè)利潤。除此之外，數(shù)字水印正在成為數(shù)字作品創(chuàng)作者的寵兒，其作為個(gè)人消費(fèi)軟件的潛在市場(chǎng)也是不容忽視的［3］。

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的突出問題，是在沒有授權(quán)的情況下，網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)字產(chǎn)品容易被人隨意篡改和拷貝。如何加強(qiáng)產(chǎn)品版權(quán)維護(hù)，比照傳統(tǒng)加密措施，水印防偽作為一種新興保密手段受到了廣泛關(guān)注［2］。其中最引人注目的技術(shù)是數(shù)字圖像水印。為了使在網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)字產(chǎn)品能夠安全傳輸，采用DES 算法概述DES 屬于對(duì)稱加密算法，即加密和解密使用相同密鑰，密鑰既用于加密又用于解密，是目前最常用的加密算法之一［1］。

數(shù)字水印技術(shù)及DES 加密技術(shù)的應(yīng)用，為電子簽章的應(yīng)用提供了保障。在駕駛?cè)丝荚嚲C合平臺(tái)中，應(yīng)用數(shù)字水印和DES 加密技術(shù)，實(shí)現(xiàn)考官電子認(rèn)證及簽章。

4 項(xiàng)目內(nèi)容及關(guān)鍵技術(shù)

通過駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、網(wǎng)上報(bào)名約考系統(tǒng)、電子評(píng)判設(shè)備、考試監(jiān)管系統(tǒng)等信息化手段的實(shí)施，極大地推動(dòng)了駕駛?cè)丝荚囘^程的信息化。但這些系統(tǒng)間數(shù)據(jù)傳遞還停留在手工簽字、紙質(zhì)傳遞的狀態(tài)。為此擬開發(fā)綜合認(rèn)證平臺(tái)。通過RFID 技術(shù)、DES 加密技術(shù)、數(shù)字水印技術(shù)并對(duì)已有系統(tǒng)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)丝荚囘^程的整體信息化［1，2］。

項(xiàng)目要解決的關(guān)鍵技術(shù)主要有綜合采用異構(gòu)系統(tǒng)實(shí)時(shí)互聯(lián)技術(shù)、DES 數(shù)據(jù)傳輸加密技術(shù)、數(shù)字水印及RFID 身份認(rèn)證技術(shù)、統(tǒng)一考試管理及業(yè)務(wù)流程控制技術(shù)開發(fā)駕駛?cè)丝荚嚾坦芾?包括駕駛?cè)藞?bào)名、駕駛?cè)梭w檢、各科目考試過程)統(tǒng)一綜合認(rèn)證平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)考官、考生電子簽章、成績單、體檢表等統(tǒng)一打印等功能。

本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了考官、考官基本信息修改、登錄、操作權(quán)限分配等;采集和管理每個(gè)考官的電子簽名模板和指紋信息;電子簽名模板用于在對(duì)有效簽名時(shí)打印于成績單上;指紋模板信息用于比對(duì)考官簽名時(shí)指紋驗(yàn)證;一次性打印全科目合格考生的成績單，包括考生考試信息、考試過程中抓拍的照片、考官的電子簽名;分條件單個(gè)或批量查詢考生考試信息和狀態(tài)，單個(gè)或批量對(duì)查詢到的考生進(jìn)行電子簽名，分條件對(duì)駕校、考官、科目、日期、成績進(jìn)行查詢與統(tǒng)計(jì)。

5 總結(jié)

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量逐年遞增，駕校和考場(chǎng)數(shù)量也不斷增加，給交管部門的管理工作帶來了壓力。駕駛?cè)丝荚嚲C合認(rèn)證平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了從科學(xué)的管理方式出發(fā)，在法律法規(guī)條件下，減少不必要的環(huán)節(jié)，降低駕校、考官、車管所勞動(dòng)強(qiáng)度，避免不必要錯(cuò)誤發(fā)生;實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)丝荚嚾^程成績單的電子流轉(zhuǎn)，所有科目考官的電子簽名及統(tǒng)一管理。各科目不打成績單，不提檔，成績單只在全科目合格時(shí)一次打印，入檔，實(shí)現(xiàn)考試成績的電子認(rèn)證。

［1］中華人民共和國公安部.GA/T 1106－2013 信息安全技術(shù)，電子簽章產(chǎn)品安全技術(shù)要求［S］.北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2013.12.

［2］中華人民共和國公安部.GA/T 650－2006 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囆畔?shù)據(jù)規(guī)范［S］.北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2007.1.

［3］劉世棟，楊林，侯濱，等.基于CA 的電子印章系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)［J］.國防科技大學(xué)學(xué)報(bào)，2003(1):6.

［4］劉宏偉.基于身份的電子簽章系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究［J］.計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì)，2008(4):1735－1738.