汽車(chē)拆裝實(shí)踐課本科教學(xué)改革

培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，著重于高校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)，結(jié)合科研教學(xué)需求和企業(yè)技術(shù)崗位需求，以汽車(chē)拆裝實(shí)踐課程為改革對(duì)象，在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、課程內(nèi)容、考核方式等方面進(jìn)行了探索，取得良好的效果。

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2095-980X（2015）03-0110-02

收稿日期：2015-02-19

基金項(xiàng)目：遼寧省普通高等學(xué)校本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心建設(shè)項(xiàng)目：機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心。

作者簡(jiǎn)介：李曉鵬（1977-），女，遼寧錦州人，博士，講師，主要從事機(jī)械電子和汽車(chē)實(shí)訓(xùn)方面的研究。

TeachingReformofPracticalCourseDisassemblyandAssemblyofAutomobileforUndergraduates

LI Xiao-peng

（School of Mechanical Engineering，Dalian University，Dalian，Liaoning 116622，China）

Abstract：The practical course Disassembly and Assembly of Automobile is a comprehensive practical course for automobile majorinuniversities.Forthepurposeofthecomprehensiveimprovementofcomprehensivepracticalabilitiesofautomobilemajorin universities，this paper started from the target to cultivate undergraduates and concentrated on the cultivation of innovative talents majoredinautomobile，combinedwiththeteachingdemandonscientificresearchandthedemandontechnicalpostsinenterprises，this paper took the practical course Disassembly and Assembly of Automobile as the reforming subject and made investigation into theconstructionoftrainingbases，thecontentofthecourse，thewayofexaminationandetc，andachievedsignificanteffect.

Keywords：teachingreform；practice；disassemblyandassemblyof Automobile

為提高《汽車(chē)拆裝實(shí)踐》的教學(xué)質(zhì)量，教師以本科層次的汽車(chē)拆裝實(shí)踐為載體，“定位于拆裝，但不局限于拆裝”，將實(shí)踐課程與考核競(jìng)賽相結(jié)合，從思維方式和考核方式上豐富汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí)的內(nèi)容，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，從而全面培養(yǎng)學(xué)生的機(jī)械工程技能和機(jī)械工程意識(shí)。

1　實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)改革

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地作為汽車(chē)拆裝實(shí)踐類(lèi)課程的教學(xué)平臺(tái)，是學(xué)生實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)開(kāi)展、實(shí)踐技能以及教師專(zhuān)業(yè)素質(zhì)提高的必要保障。大連大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院積極利用校內(nèi)的資源，依托我院現(xiàn)有的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教研室、汽車(chē)車(chē)隊(duì)、汽車(chē)實(shí)驗(yàn)中心構(gòu)建汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí)基礎(chǔ)教學(xué)平臺(tái)，保證人均實(shí)訓(xùn)設(shè)備臺(tái)套數(shù)，如增加拆裝用整車(chē)、拆裝用發(fā)動(dòng)機(jī)，拆裝用自動(dòng)變速器等數(shù)量與型號(hào)，滿足學(xué)生在學(xué)院進(jìn)行基本的規(guī)范性訓(xùn)練；同時(shí)與大連奇瑞汽車(chē)股份有限公司、長(zhǎng)春中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、大連道依茨一汽柴油機(jī)有限公司等多家企業(yè)合作交流，在拆裝車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，規(guī)范拆裝工藝，感受企業(yè)文化熏陶；與大連技師學(xué)院合作進(jìn)行普惠制培訓(xùn)，學(xué)生可考取汽車(chē)維修中級(jí)工證書(shū)，我院學(xué)生連續(xù)兩年汽車(chē)維修中級(jí)工考取證書(shū)通過(guò)率100%，部分優(yōu)秀學(xué)生能夠獲得高級(jí)汽車(chē)維修工證書(shū)。

多模式的拆裝實(shí)訓(xùn)基地面向?qū)W生，學(xué)生從不同方式與領(lǐng)域進(jìn)行拆裝訓(xùn)練，激發(fā)學(xué)生主動(dòng)性和學(xué)習(xí)的渴望性，創(chuàng)新能力得到大大的提升，為今后就業(yè)和深造打下良好的基礎(chǔ)。

2　改進(jìn)課程內(nèi)容

（1）虛擬技術(shù)應(yīng)用。利用視頻等多媒體技術(shù)手段，觀看世界名車(chē)整車(chē)總裝過(guò)程，讓學(xué)生對(duì)汽車(chē)總裝技術(shù)產(chǎn)生濃厚的興趣；在拆裝實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合汽車(chē)仿真軟件模擬汽車(chē)整車(chē)的拆裝操作過(guò)程，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)學(xué)生正確使用汽車(chē)拆裝工具，相應(yīng)的拆裝方法，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和擬定的工藝規(guī)程進(jìn)行操作；利用Pre/E等三維造型軟件模擬汽車(chē)造型圖、爆炸圖，讓學(xué)生對(duì)汽車(chē)零部件和構(gòu)造有所了解，為測(cè)繪汽車(chē)整車(chē)零件做準(zhǔn)備。綜合利用上述虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，可以讓學(xué)生了解汽車(chē)拆裝的全世界最新技術(shù)，對(duì)拆裝初步了解，增加拆裝的針對(duì)性，減少拆裝過(guò)程中零部件的損壞，提高拆裝質(zhì)量。

（2）增加測(cè)繪檢測(cè)。常規(guī)高職汽車(chē)拆裝技能大賽追求速度與維修，本科層次的汽車(chē)拆裝實(shí)踐則要求更高。所以，汽車(chē)拆裝課程加入汽車(chē)轉(zhuǎn)向和行駛系統(tǒng)、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向和行駛系統(tǒng)、汽車(chē)變速器、汽車(chē)車(chē)身等結(jié)構(gòu)的測(cè)繪，利用測(cè)繪儀器和工具，對(duì)拆解下來(lái)的零部件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪，要求學(xué)生利用AutoCAD軟件，完成零部件圖紙的繪制，完整標(biāo)注零部件尺寸、技術(shù)要求和配合要求等；利用Pro/E等三維造型完成零部件的三維建模和虛擬裝配。

通過(guò)這個(gè)過(guò)程，培養(yǎng)學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪、繪制機(jī)械圖紙等基本能力，將機(jī)械制圖、機(jī)械原理和三維造型軟件等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程內(nèi)容融會(huì)貫通，提高整體機(jī)械應(yīng)用能力。

3　改革考核方式

傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)考核成績(jī)按照平時(shí)操作成績(jī)、實(shí)踐報(bào)告成績(jī)和答辯成績(jī)各占不同百分比給出，學(xué)生容易出現(xiàn)敷衍雷同現(xiàn)象，達(dá)不到考核目的。大連大學(xué)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教研室引入分組競(jìng)賽考核模式，摒除傳統(tǒng)實(shí)踐考核的缺點(diǎn)，充分實(shí)現(xiàn)“人人都成功”的教學(xué)理念。

汽車(chē)拆裝競(jìng)賽考核內(nèi)容包括整車(chē)拆裝速度、汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)競(jìng)答、汽車(chē)系統(tǒng)零配件測(cè)繪及虛擬裝配、拆裝實(shí)踐報(bào)告等四個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)滿分25分，總分100分。技能競(jìng)賽考核按總分排名，評(píng)出冠亞季軍，并評(píng)出四個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)勝者，推薦至國(guó)家省部級(jí)高校汽車(chē)各類(lèi)創(chuàng)新大賽參加比賽。

汽車(chē)整車(chē)拆裝速度考核每3人一組，要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整車(chē)拆裝任務(wù)，用時(shí)最短者勝出。要求學(xué)生對(duì)汽車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)、拆裝工具操作的熟練程度較高，考核學(xué)生動(dòng)手操作能力及隊(duì)友間的合作配合能力。提升拆裝速度，不但要有良好的拆裝習(xí)慣，同時(shí)對(duì)拆裝順序、零部件擺放、裝配標(biāo)記等均有自己心得體會(huì)，這需要在拆裝聯(lián)系中不斷總結(jié)與改進(jìn)。

汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)競(jìng)答是每3人一組，在題庫(kù)中抽簽完成比賽，以正確率高者勝出。這部分考察學(xué)生對(duì)汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)的掌握情況。汽車(chē)知識(shí)點(diǎn)全面，理論性強(qiáng)，需要學(xué)生理解記憶。學(xué)生經(jīng)過(guò)反復(fù)拆裝，對(duì)照原理圖和實(shí)物結(jié)構(gòu)，理解并記憶汽車(chē)各系統(tǒng)理論知識(shí)，參與知識(shí)競(jìng)答能起到強(qiáng)化記憶作用，扎實(shí)學(xué)生的理論知識(shí)。

汽車(chē)系統(tǒng)零配件測(cè)繪及虛擬裝配環(huán)節(jié)是每3人一組，要求競(jìng)賽時(shí)學(xué)生通過(guò)抽簽形式選擇汽車(chē)各系統(tǒng)部件，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)手工測(cè)繪，并用AutoCAD、Pro/E等軟件進(jìn)行二維機(jī)械制圖和三維造型。該環(huán)節(jié)考察學(xué)生手工測(cè)繪能力及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。由于是限時(shí)考核，所以學(xué)生應(yīng)該對(duì)軟件操作和測(cè)繪工具使用十分嫻熟，才能完成考核。

拆裝實(shí)踐報(bào)告通過(guò)記錄平時(shí)拆裝過(guò)程、拆裝問(wèn)題解決方法及總結(jié)等方面內(nèi)容，完成整個(gè)汽車(chē)拆裝實(shí)踐課程的總結(jié)，以答辯形式考核。該環(huán)節(jié)以3人一組進(jìn)行答辯，學(xué)生制作答辯PPT，進(jìn)行3分鐘闡述，教師現(xiàn)場(chǎng)提出問(wèn)題，小組現(xiàn)場(chǎng)討論并提出解決方案，教師根據(jù)學(xué)生的實(shí)踐報(bào)告撰寫(xiě)水平和答辯表現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)打分。這部分考驗(yàn)學(xué)生撰寫(xiě)實(shí)踐報(bào)告能力與語(yǔ)言組織能力，可以培考察學(xué)生邏輯思維能力和條理性，記錄與總結(jié)習(xí)慣的培養(yǎng)為學(xué)生今后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ)。

近年來(lái)，我們通過(guò)對(duì)汽車(chē)拆裝實(shí)踐課程改革效果進(jìn)行討論，發(fā)現(xiàn)通過(guò)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、課程內(nèi)容和考核模式改革，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)和課程建設(shè)均有明顯的改進(jìn)。在完成相關(guān)教學(xué)任務(wù)的同時(shí)，加強(qiáng)了學(xué)生的科研協(xié)作精神和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，同時(shí)還為高等院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的其他課程在提升學(xué)生實(shí)踐能力方面拓寬了思路。