覃曉涓
(廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣西 南寧 530023)
高寒地區(qū)工程機(jī)械發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)研究
覃曉涓
(廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣西 南寧 530023)
高寒地區(qū)工程機(jī)械設(shè)備在使用過程中,由于受各種因素的影響,其零部件會產(chǎn)生不同程度的磨損,如不及時進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)維護(hù),其動力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性將隨之下降。在高寒地區(qū),施工機(jī)械要保證其完好率和使用效率,機(jī)械的維護(hù)與保養(yǎng)顯得尤為重要。?通過這些方法的實(shí)際運(yùn)用,可實(shí)現(xiàn)減少施工機(jī)具設(shè)備故障,保障施工,同時延長施工機(jī)具設(shè)備使用壽命。
高寒地區(qū);工程機(jī)械;設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)
發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械的核心,工程機(jī)械的保養(yǎng)維護(hù),發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)是首要任務(wù),尤其是經(jīng)常服役在施工現(xiàn)場的工程機(jī)械,發(fā)動機(jī)的使用壽命、工作質(zhì)量會因?yàn)槭┕がF(xiàn)場的惡劣環(huán)境、違章操作、對小故障的忽視等大打折扣,因此,對于工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng),應(yīng)當(dāng)從小處著手,從細(xì)處切入,加強(qiáng)工程機(jī)械現(xiàn)場施工的設(shè)備管理,加強(qiáng)發(fā)動機(jī)的現(xiàn)場質(zhì)量跟蹤,以切實(shí)提高工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的使用壽命。
發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械的心臟,如何在高寒地區(qū)實(shí)際工作中對其故障做出正確的判斷和維護(hù),對提高設(shè)備的使用壽命,確保其功能的正常發(fā)揮有很大意義。除正常的維護(hù)和保養(yǎng)外必須作到“三勤”:即“勤看、勤聽、勤摸”。發(fā)動機(jī)各機(jī)件不正常時會發(fā)出各種不同的異響,如有發(fā)現(xiàn)要及時處理。有一種響聲應(yīng)特別注意:發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,若曲軸箱內(nèi)有較大的金屬機(jī)件撞擊聲,則說明連桿瓦與曲軸間有較大間隙,或者是連桿小頭的銅套與連桿間、銅套與活塞銷間有較大間隙。必須馬上停機(jī),否則將會引發(fā)連桿擊穿缸體的事故,造成總機(jī)報廢的嚴(yán)重后果。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時,切記不能立即熄火停止運(yùn)轉(zhuǎn),這會造成發(fā)動機(jī)“粘缸”事故,嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),也將縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命;當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過低時,切記不能高速運(yùn)轉(zhuǎn),這將加速發(fā)動機(jī)的磨損,也將嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。
由于高寒地區(qū)工程施工現(xiàn)場環(huán)境都較為惡劣,因此,對于發(fā)動機(jī)的使用更要有嚴(yán)格的操作章程及使用規(guī)范,一旦違章操作,輕則引起發(fā)動機(jī)乃至整臺工程機(jī)械的嚴(yán)重故障甚至報廢,重則有可能引發(fā)人身安全事故,進(jìn)而耽誤工程進(jìn)度及施工質(zhì)量。為此,對于在工程現(xiàn)場施工的工程機(jī)械,一定要重視對發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù),具體而言,可以從以下幾個方面加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng):
(1)高度重視定期維護(hù)。定期對磁力開關(guān)、電樞繞組、電樞軸、磁場繞組、單向離合器、軸承、換向器和電刷等進(jìn)行檢修,及時排除起動機(jī)存在的故障及故障隱患,防止故障擴(kuò)大,以確保起動機(jī)有良好的技術(shù)狀況。我單位一臺裝載機(jī),每次啟動時雖能啟動,但都能聽見起動機(jī)處發(fā)出“嘶、嘶”的響聲,啟動之后則無聲響,因此駕駛員未加重視也未進(jìn)行過檢修。結(jié)果發(fā)現(xiàn),起動機(jī)電樞前、后軸承非常松,電樞繞組與磁極磨損嚴(yán)重磁極線圈已無法修復(fù),電樞軸也已彎曲。分析認(rèn)為,由于軸承磨損過大,電樞軸與軸承的徑向間隙增大,導(dǎo)致起動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中電樞繞組和磁極相碰而發(fā)出“嘶、嘶”叫聲,由于駕駛員未及時檢修致使故障擴(kuò)大,最后造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
(2)高寒地區(qū)發(fā)動機(jī)啟動注意事項(xiàng)。當(dāng)發(fā)動機(jī)因某種故障而出現(xiàn)轉(zhuǎn)動困難,或因天氣寒冷、氣溫較低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動阻力過大時,不可強(qiáng)行用起動機(jī)拖動發(fā)動機(jī)的方法啟動,也不可用增加蓄電池?cái)?shù)量的方法尤其是采用串聯(lián)蓄電池的方法來啟動(除非特殊情況),必須首先查明故障原因,或?qū)Πl(fā)動機(jī)進(jìn)行充分的預(yù)熱,然后再用起動機(jī)啟動。當(dāng)柴油機(jī)連續(xù)三次不能啟動時,應(yīng)排除故障后再進(jìn)行啟動,防止損壞起動機(jī)及蓄電池。
(3)潤滑系統(tǒng)保持運(yùn)行通暢。高寒地區(qū)發(fā)動機(jī)的機(jī)油潤滑受氣溫影響最大,潤滑系統(tǒng)能否真正起到保護(hù)作用,直接關(guān)系到整個設(shè)備的使用壽命。若機(jī)油粘度等級、適用范圍選擇錯誤,會造成增壓器損壞,嚴(yán)重時會使發(fā)動機(jī)報廢。因此機(jī)油應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁貋磉x擇,并且早晨啟動車時應(yīng)先預(yù)熱一段時間,待溫度升高后方可開油門工作。
(1)加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)。一般來說,工程機(jī)械的操作手都應(yīng)持證上崗,但不少操作手、駕駛員文化程度偏低,沒有經(jīng)過嚴(yán)格的正規(guī)培訓(xùn),對設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能以及工作中的協(xié)調(diào)性和如何提高效率等知之甚少,而技術(shù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是靠操作手、駕駛員來完成的,因而必須制訂一系列的培訓(xùn)計(jì)劃,對設(shè)備管理人員、保養(yǎng)維護(hù)人員,特別是操作手、駕駛員進(jìn)行較為系統(tǒng)的培訓(xùn),確保各項(xiàng)操作和技術(shù)保養(yǎng)等能按規(guī)程進(jìn)行。
(2)構(gòu)建與完善發(fā)動機(jī)保養(yǎng)條例。設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)范是指對機(jī)械技術(shù)保養(yǎng)和技術(shù)要求的規(guī)定。任何工程設(shè)備出廠之前,都提出了該設(shè)備的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)的具體內(nèi)容和要求。但是,在保養(yǎng)工作中,往往只做到定性地保養(yǎng),而沒有完全按保養(yǎng)的項(xiàng)目內(nèi)容和要求來進(jìn)行定量保養(yǎng)。即使做了也沒有相應(yīng)的保養(yǎng)記錄。因此,我們必須根據(jù)不同設(shè)備的保養(yǎng)項(xiàng)目內(nèi)容和要求,編制相應(yīng)的技術(shù)保養(yǎng)表格以便于進(jìn)行保養(yǎng)并做好記錄,還應(yīng)建立相應(yīng)的設(shè)備檔案,為以后保養(yǎng)和判斷機(jī)械狀況以及維修提供可靠的依據(jù)。
(3)調(diào)動施工人員的積極性。根據(jù)各類工程施工的特點(diǎn)和氣候的變化,要充分利用雨季或停機(jī)待工的時間等具體情況,結(jié)合各臺機(jī)器保養(yǎng)維護(hù)的期限,合理安排機(jī)械保養(yǎng)。同時,協(xié)調(diào)好裝備部門、工程施工部門等相關(guān)部門的關(guān)系,組織保養(yǎng)人員和駕駛員共同參與保養(yǎng)維護(hù),明確任務(wù),充分調(diào)動個人積極性。
隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和革新,發(fā)動機(jī)在現(xiàn)代工程機(jī)械上的應(yīng)用得到了廣泛的發(fā)展,高寒地區(qū)工程機(jī)械的工作環(huán)境一般都較差,在實(shí)際使用中由于對發(fā)動機(jī)缺乏保養(yǎng)、違章操作等人為因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的現(xiàn)象屢見不鮮,造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,同時也影響著工程機(jī)械的正常使用。因此,必須正確使用和及時保養(yǎng)、維護(hù)發(fā)動機(jī)。對于現(xiàn)場施工的工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)維護(hù),一定要嚴(yán)格執(zhí)行定期檢查、定期測試,爭取做到故障早發(fā)現(xiàn)、早排除,以切實(shí)提高工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的使用壽命,提高工作效率,降低維修費(fèi)用并真正排除發(fā)動機(jī)的故障,達(dá)到維護(hù)保養(yǎng)的目的。
[1]吳冬.基于參數(shù)預(yù)測的航空發(fā)動機(jī)維修決策技術(shù)分析[J].信息技術(shù)與信息化,2014,(11).
[2]李欣,王博.某型航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子卡滯故障研究[J].機(jī)械工程師,2015,(2).
A Research on Maintenance of Engine of Engineering Machinery in Alpine Regions
QING Xiao-juan
(Guangxi Vocational and Technical College of Communication,Nanning Guangxi 530023,China)
Due to the impact of various environmental factors,the parts of engineering machinery would be worn to varying extent when they are in use in the alpine regions.If there is no timely technical maintenance,and its performance of power,reliability and economy will become weak.In alpine regions,to ensure the perfection and efficiency of construction machinery,mechanical maintenance and maintenance is far more important.Through the practical application of these methods,a reduction of construction machinery equipment failure would be achieved,and the service life of construction machinery of be prolonged.
alpine region;engineering machinery;equipment maintenance
TU607
A
2095-980X(2015)02-0018-02
2015-01-20
覃曉涓(1987-),女,廣西河池人,助教,主要研究方向:機(jī)械工程與自動化。