骨料粒徑對(duì)無(wú)腹筋梁抗剪性能影響的試驗(yàn)研究

易偉建等

摘要：為研究骨料粒徑對(duì)無(wú)腹筋梁抗剪性能的影響，完成了集中荷載作用下16根無(wú)腹筋鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的抗剪性能試驗(yàn).主要試驗(yàn)變量為最大骨料粒徑和剪跨比.根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果分析試驗(yàn)梁的破壞形態(tài)、斜截面抗剪承載力、荷載位移曲線、裂縫面間的相對(duì)位移等內(nèi)容，比較試驗(yàn)數(shù)據(jù)與已有無(wú)腹筋梁受剪試驗(yàn)結(jié)果，并將試驗(yàn)結(jié)果與GB 50010-2010，ACI 318-08，EC 2-02和CSA 23.3-04等規(guī)范的預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較.研究結(jié)果表明，骨料咬合作用是無(wú)腹筋梁剪切破壞的重要傳力機(jī)制，抗剪設(shè)計(jì)方法應(yīng)建立在充分考慮骨料咬合作用對(duì)鋼筋混凝土梁抗剪性能影響的基礎(chǔ)上.

關(guān)鍵詞：抗剪承載力；無(wú)腹筋梁；骨料咬合力；最大骨料粒徑

中圖分類號(hào)：TU375.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

鋼筋混凝土無(wú)腹筋梁的剪切破壞機(jī)制十分復(fù)雜，20世紀(jì)初至今，國(guó)內(nèi)外學(xué)者針對(duì)無(wú)腹筋梁剪切破壞問(wèn)題進(jìn)行了廣泛、深入的理論分析和試驗(yàn)研究，但至今未能建立統(tǒng)一的理論體系和設(shè)計(jì)方法.由于影響因素眾多，且難以通過(guò)理論分析或試驗(yàn)研究分離各影響因素在不同受力階段的相互影響，不同學(xué)者在建立理論模型時(shí)，引入了諸多合理性有待驗(yàn)證的假設(shè).各國(guó)規(guī)范中的抗剪設(shè)計(jì)公式多數(shù)建立在半理論半經(jīng)驗(yàn)層面，對(duì)縱向配筋率、截面有效高度、最大骨料粒徑等重要影響因素缺少合理、統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，計(jì)算公式的準(zhǔn)確性和合理性亦有待改善.因此亟待進(jìn)一步開展相關(guān)理論分析和試驗(yàn)研究，獲得機(jī)理層面的新認(rèn)知.

ACIASCE 445報(bào)告1中明確給出無(wú)腹筋梁剪切破壞的5種主要受力機(jī)制：未開裂的混凝土受壓區(qū)；骨料咬合作用；縱筋銷栓作用；拱效應(yīng)；裂縫面間的殘余拉應(yīng)力.但是早期的研究學(xué)者并未認(rèn)識(shí)到骨料咬合作用對(duì)剪力傳遞的貢獻(xiàn)，直至20世紀(jì)60年代，學(xué)術(shù)界才逐步認(rèn)識(shí)并關(guān)注骨料咬合作用的重要影響2-6，但是相關(guān)研究工作仍不夠完善.

多倫多大學(xué)的Sherwood，Bentz和Collins7對(duì)骨料粒徑對(duì)無(wú)腹筋梁、板抗剪性能的影響進(jìn)行了試驗(yàn)研究.試驗(yàn)以碎石的最大粒徑為主要變量，得到抗剪承載力隨骨料粒徑增大而增大的結(jié)論，從而認(rèn)為骨料咬合作用是主要的抗剪機(jī)制.瑞士學(xué)者M(jìn)uttoni8通過(guò)試驗(yàn)觀測(cè)到裂縫面間的剪切錯(cuò)動(dòng)，基于相關(guān)假設(shè)建立了臨界斜裂縫理論.

國(guó)內(nèi)有關(guān)骨料咬合作用對(duì)無(wú)腹筋梁抗剪性能影響的研究非常少見，中國(guó)規(guī)范的斜截面承載力計(jì)算公式中亦未考慮最大骨料粒徑這一重要影響因素.為進(jìn)一步研究鋼筋混凝土無(wú)腹筋梁的剪切破壞機(jī)理，本文共完成16根以最大骨料粒徑和剪跨比為試驗(yàn)變量的無(wú)腹筋簡(jiǎn)支梁的剪切破壞試驗(yàn)，重點(diǎn)研究骨料咬合作用對(duì)無(wú)腹筋梁抗剪性能的影響.

1骨料咬合作用的機(jī)理

在受力過(guò)程中，如果裂縫繞過(guò)粗骨料發(fā)展，裂縫面間將呈現(xiàn)明顯的凹凸不平，骨料之間或者骨料與膠凝材料之間的相互咬合將阻礙裂縫面間的相對(duì)錯(cuò)動(dòng)，產(chǎn)生骨料咬合作用，亦稱為剪摩擦力.

圖1（a）為Bruggeling9在部分預(yù)應(yīng)力有腹筋T形梁的抗剪試驗(yàn)中測(cè)得的局部法向位移ω與切向位移Δ.圖1（b）為Rodrigues10在研究縱筋屈服對(duì)梁抗剪性能的影響時(shí)，測(cè)得的沿臨界斜裂縫發(fā)展方向的相對(duì)位移.

Bruggeling和Rodrigues的試驗(yàn)結(jié)果均表明：初期斜裂縫的寬度較小，裂縫面間存在明顯的切向位移，骨料咬合作用較為顯著；隨著荷載增大，裂縫寬度明顯增加，裂縫面間的骨料接觸面積逐漸減小，導(dǎo)致骨料咬合作用逐漸降低.

（a） Bruggeling的試驗(yàn)結(jié)果

（b） Rodrigues的試驗(yàn)結(jié)果

圖1裂縫面間相對(duì)位移的試驗(yàn)結(jié)果

Fig.1Measurement on the relative displacement

between two sides of the crack

2試驗(yàn)概述

2.1試件制作

設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，材料采用42.5#普通硅酸鹽水泥，含泥量小于1%的中砂，最大粒徑分別為10 mm，20 mm，31.5 mm和40 mm，且含泥量小于1%的連續(xù)級(jí)配的卵石，配合比見表1.縱筋采用HRB400級(jí)鋼筋.

試驗(yàn)變量為最大骨料粒徑（10 mm，20 mm，31.5 mm，40 mm）和剪跨比（2.2，3.0）.考慮到剪切破壞試驗(yàn)的離散性，設(shè)計(jì)兩組重復(fù)性試驗(yàn)，共制作16根試驗(yàn)梁.試件編號(hào)、幾何尺寸及鋼筋布置如圖2及表2所示.2.2試驗(yàn)裝置和加載方式

試驗(yàn)在湖南大學(xué)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室進(jìn)行，采用單點(diǎn)集中加載及簡(jiǎn)支邊界條件，試驗(yàn)裝置如圖3所示.

為便于試驗(yàn)觀察與測(cè)量，采用等間距套箍對(duì)右側(cè)梁段加固，初次破壞均發(fā)生在左側(cè)梁段；完成左側(cè)梁端試驗(yàn)后，將套箍布置到左側(cè)梁段，重新加載至右側(cè)梁段發(fā)生破壞.加固裝置如圖4所示.

試驗(yàn)加載制度按GBT 50152-2012《混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》11相關(guān)規(guī)定執(zhí)行.試驗(yàn)前均進(jìn)行預(yù)加載，確保各接觸面正常接觸，儀器設(shè)備正常工作.正式加載時(shí)，根據(jù)預(yù)估破壞荷載采用分級(jí)加載制度，使用日本TML公司生產(chǎn)的TDS530連續(xù)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù).每級(jí)加載后持荷5 min，完成裂縫觀察.

2.3測(cè)量?jī)?nèi)容

試驗(yàn)主要測(cè)量?jī)?nèi)容包括：鋼筋、混凝土應(yīng)變，裂縫間的相對(duì)位移，支座及跨中位移.詳細(xì)測(cè)點(diǎn)布置見圖5.

2.4材性試驗(yàn)

混凝土材性試驗(yàn)按照《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法（GBT 50081-2002）》12的規(guī)定完成.各構(gòu)件澆筑時(shí)，預(yù)留6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)立方體試塊.分別于試驗(yàn)當(dāng)天測(cè)得同條件養(yǎng)護(hù)下的立方體抗壓強(qiáng)度f(wàn)cu和劈裂抗拉強(qiáng)度f(wàn)t，s，見表3.

鋼筋材性試驗(yàn)按照《金屬材料 室溫拉伸試驗(yàn)第1部分：試驗(yàn)方法（GBT 228-2002）》13的相關(guān)規(guī)定完成.取3根同批次鋼筋試樣，測(cè)得縱筋的屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度，分別為470.6 MPa

3試驗(yàn)觀測(cè)與分析

3.1試驗(yàn)觀測(cè)結(jié)果

部分試驗(yàn)梁的最終破壞形態(tài)見圖6，隨著骨料粒徑的增大，彎曲裂縫更加蜿蜒曲折并出現(xiàn)分叉現(xiàn)象，且兩次加載得到的破壞面并不完全對(duì)稱.

對(duì)于剪跨比為2.2的試驗(yàn)梁，當(dāng)荷載增加到破壞荷載的55%～65%的時(shí)候，出現(xiàn)腹剪斜裂縫，繼續(xù)加載后腹剪斜裂縫分別向支座和加載點(diǎn)延伸.當(dāng)荷載增加到臨界荷載的75%～85%時(shí)，臨界裂縫逐漸成形，繼續(xù)加載后斜裂縫由梁腹逐漸變寬并繼續(xù)向兩側(cè)延伸，剪壓區(qū)逐漸減小.最終破壞時(shí)剪壓區(qū)被壓碎，并發(fā)出很大的響聲，為脆性破壞，此種破壞有一定的征兆，屬于剪壓破壞.

對(duì)于剪跨比為3.0的梁，當(dāng)荷載增加到破壞荷載的90%～95%，靠近支座的彎曲裂縫迅速向集中荷載作用點(diǎn)延伸，形成臨界斜裂縫，最終破壞時(shí)亦發(fā)出很大的響聲.破壞過(guò)程急速而突然，破壞荷載與出現(xiàn)斜裂縫時(shí)的荷載相當(dāng)接近，破壞呈明顯脆性，屬于斜拉破壞.

3.2荷載撓度曲線分析

圖7為部分試驗(yàn)梁的荷載撓度曲線.從開始加載到試件出現(xiàn)彎曲裂縫，荷載撓度曲線呈線彈性，各試件剛度基本相近；開裂后進(jìn)入非彈性階段，最終主要斜向裂縫貫穿截面，很快達(dá)到破壞荷載，隨后荷載迅速下降，試件喪失承載力，發(fā)生脆性的剪切破壞.

跨中撓度mm（a） B221系列

跨中撓度mm（b） B31系列

ACIASCE 326報(bào)告14指出，臨界斜裂縫形成以后，梁內(nèi)將產(chǎn)生顯著的內(nèi)力重分布.如果此后無(wú)法形成新的平衡體系，那么梁會(huì)在臨界斜裂縫形成后立即破壞，該情況在剪跨比較大的情況下尤為明顯；而如果構(gòu)件內(nèi)部能夠形成新的平衡體系，梁可能能夠承受更高的荷載，最終破壞荷載高于形成臨界斜裂縫形成時(shí)的荷載，這種情況在發(fā)生剪壓破壞的梁中較為明顯.圖7的結(jié)果表明：剪跨比為2.2的試驗(yàn)組在形成臨界斜裂縫時(shí)荷載略有下降，趨于穩(wěn)定后能夠繼續(xù)承受荷載，破壞荷載高于形成臨界斜裂縫時(shí)的荷載；而剪跨比為3.0的試驗(yàn)組則在形成臨界斜裂縫后立即破壞.

3.3裂縫間的相對(duì)位移分析

在左側(cè)梁段可能出現(xiàn)斜裂縫的局部區(qū)域布置兩端帶有萬(wàn)向軸承的電子尺，以捕捉斜裂縫間的切向與法向位移.定義沿斜裂縫的變形如圖8所示，具體計(jì)算方法如下15：

電子尺的長(zhǎng)度按式（1）計(jì)算：

計(jì)算得到試驗(yàn)梁B22101和B22301主裂縫兩側(cè)表面間相對(duì)位移的測(cè)試結(jié)果如圖9所示.觀察圖9可以得出，斜裂縫形成初期，裂縫面間即存在相對(duì)錯(cuò)動(dòng)，且骨料粒徑較大的梁裂縫面間的相對(duì)錯(cuò)動(dòng)較大，骨料咬合作用相對(duì)明顯.

3.4骨料粒徑的影響分析

圖10給出了各試驗(yàn)梁的名義極限剪應(yīng)力與最大骨料粒徑之間的關(guān)系.圖10中結(jié)果表明：最大骨料粒徑從10 mm增加至40 mm，剪跨比為2.2的試驗(yàn)梁組的名義剪極限應(yīng)力增大約20.1%，剪跨比為3.0的試驗(yàn)梁組的名義極限剪應(yīng)力增大約21%.

由于本文試驗(yàn)的數(shù)據(jù)有限，為了能夠較為全面地分析骨料粒徑對(duì)無(wú)腹筋梁抗剪承載力的影響，從ACIDAfStb數(shù)據(jù)庫(kù)16和Collins等建立的數(shù)據(jù)庫(kù)17中篩選出混凝土強(qiáng)度小于C50，剪跨比λ在2.0～3.0之間，梁截面高度在200～ 500 mm之間，縱筋配筋率ρ在1%～2%之間，集中荷載作用下的無(wú)腹筋梁抗剪試驗(yàn)數(shù)據(jù)共79個(gè).計(jì)算各試驗(yàn)梁名義極限剪應(yīng)力，分析骨料粒徑對(duì)其名義極限剪應(yīng)力的影響，并將本試驗(yàn)數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，見圖11.分析結(jié)果表明：本文試驗(yàn)數(shù)據(jù)落在歷史試驗(yàn)數(shù)據(jù)云圖范圍內(nèi)，且名義極限剪應(yīng)力隨著骨料粒

4.2預(yù)測(cè)值與試驗(yàn)值的比較

表4列出了上述規(guī)范計(jì)算公式的預(yù)測(cè)值，并給出了預(yù)測(cè)值與試驗(yàn)值的比較.表中Vexp 為抗剪承載力試驗(yàn)值，Vprep為抗剪承載力預(yù)測(cè)值.

表4的分析結(jié)果表明：美國(guó)規(guī)范ACI 318-08較保守，中國(guó)規(guī)范GB 50010-2010偏于不安全，歐洲規(guī)范EC 2-02的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果較為符合，而考慮骨料粒徑影響的加拿大規(guī)范CSA 23.3-04的預(yù)測(cè)結(jié)果并未明顯優(yōu)于其他規(guī)范.

5結(jié)論

通過(guò)對(duì)16根無(wú)腹筋鋼筋混凝土梁在集中荷載作用下抗剪強(qiáng)度的試驗(yàn)研究，得到如下結(jié)論：

1）本文試驗(yàn)結(jié)果表明，鋼筋混凝土無(wú)腹筋梁的抗剪承載力與最大骨料粒徑有關(guān)，抗剪承載力隨著骨料粒徑的增大而增大.

2）骨料咬合作用是無(wú)腹筋梁的主要傳力機(jī)制之一.斜裂縫形成初期，裂縫面發(fā)生相對(duì)切向位移，形成較為明顯的骨料咬合作用，但隨著荷載不斷增大，裂縫寬度增加，骨料咬合作用降低.

3）各國(guó)規(guī)范預(yù)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度和離散程度均不夠理想，關(guān)于梁剪切破壞機(jī)理的研究有待進(jìn)一步完善.

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