老爺車天堂

陶短房

地中海之濱的阿爾及利亞由于礦藏豐富，工業(yè)基礎(chǔ)較好，在非洲算得上富庶的國(guó)家，早在上世紀(jì)70、80年代，就建成了發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)，沿海的大都市更是馬路寬闊，高樓林立，頗具現(xiàn)代氣息。

不過(guò)有趣的是，如此現(xiàn)代化的街道上，卻行駛著數(shù)以萬(wàn)計(jì)、五花八門的老爺車，從上世紀(jì)30年代的甲殼蟲、40年代的老雪鐵龍到50年代的雷諾IV，應(yīng)有盡有，乍看之下，恍若時(shí)光倒轉(zhuǎn)，一下回到了幾十年前的巴黎。

這里也盛產(chǎn)石油，雖不如中東那樣多，但油價(jià)卻仍然很便宜。96號(hào)汽油價(jià)錢基本和國(guó)內(nèi)93號(hào)相當(dāng)，而柴油比起國(guó)內(nèi)來(lái)更是便宜許多，加之從高速公路到大小橋梁，一律免費(fèi)通行，年檢開支幾可忽略不計(jì)，停車費(fèi)用也和國(guó)內(nèi)自行車存車費(fèi)一個(gè)檔次，所以一般人家，養(yǎng)車大抵都不成什么問(wèn)題。

養(yǎng)得起，還需買得起。該國(guó)除了一家卡車廠外別無(wú)汽車工業(yè)，但車輛進(jìn)口關(guān)稅也因此比國(guó)內(nèi)低得多，故而車價(jià)并不算高，常見的家用車輛，如大宇、標(biāo)致206、207之類，不過(guò)10萬(wàn)人民幣以內(nèi)，高檔車如寶馬等也不過(guò)30多萬(wàn)。但最劃算的，仍是去二手市場(chǎng)買舊車，一輛七成新帶牌照的六缸奔馳，最多20萬(wàn)人民幣即可搞定，雷諾標(biāo)致之類就更便宜了。

阿國(guó)有個(gè)有趣的規(guī)定，就是車輛沒有年限報(bào)廢的強(qiáng)制性制度，只要車況良好，能通過(guò)定期車檢的車輛便可以繼續(xù)上路，所以這里幾乎成了老爺車的天堂。這里的牌照中包含年份的后兩位數(shù)字，最古老的牌照，我發(fā)現(xiàn)有1962年的，而這一年正是該國(guó)立國(guó)的年份，據(jù)當(dāng)?shù)嘏笥呀榻B，其實(shí)有些車的真實(shí)“歲數(shù)”更大，只不過(guò)1962年以前仍然是法國(guó)占領(lǐng)，當(dāng)時(shí)頒發(fā)的牌照在獨(dú)立后被統(tǒng)一換發(fā)，所以車牌上見不到比62更古老的年份數(shù)字。

其實(shí)這里獨(dú)多老爺車，還真跟幾十年前的往事有關(guān)。阿爾及利亞本是法國(guó)人大力經(jīng)營(yíng)近一個(gè)世紀(jì)的殖民地，法裔移民及其后代多達(dá)百萬(wàn)以上，他們經(jīng)營(yíng)種植園、農(nóng)場(chǎng)、酒窖，過(guò)著和在法國(guó)本土的同胞一樣的生活，并把當(dāng)時(shí)最時(shí)髦的小汽車大量引進(jìn)到這里。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)八年的殘酷戰(zhàn)爭(zhēng)，1962年，阿爾及利亞獲得獨(dú)立，絕大多數(shù)法國(guó)后裔選擇了返回祖國(guó)，他們的汽車也自然留在當(dāng)?shù)兀蔀閯倮蟮陌柤袄麃喨俗罾硐氲拇焦ぞ摺?/p>

近半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨黯淡了這些車原本的華彩，卻并沒減弱新主人對(duì)它們的青睞。這些老爺車雖然顯得有些步履蹣跚，沒有冷氣，沒有音響設(shè)備，坐椅也不怎么舒服，但它們身材玲瓏，轉(zhuǎn)彎半徑小，非常適合阿爾及利亞蜿蜒多山、小巷交錯(cuò)的城市道路狀況，而且功率小，經(jīng)濟(jì)省油，一部可乘7人的雷諾IV一年的開銷，通常只有僅能乘五人的新“標(biāo)致”406的五分之二左右，對(duì)于人口較多的當(dāng)?shù)仄胀彝ザ裕瑢?shí)在是再劃算不過(guò)的選擇了。

由于見多不怪，而且當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)還有翻修組裝的能力，因此老爺車在當(dāng)?shù)氐氖蹆r(jià)通常都比較低廉，這就不免讓歐美等國(guó)的收藏家們覬覦不已，因?yàn)闅q月流逝，許多原本平常的老爺車，早已成了歐美汽車收藏界重金難求的珍品?？捎J覦歸覬覦，想從這里運(yùn)出一輛去，卻是連門都沒有的：該國(guó)進(jìn)出口法規(guī)規(guī)定，除了軍火、毒品等普遍管制物資外，另有三類商品被列為絕對(duì)禁止出口之列，其中赫然便有老爺車的大名在榜。

隨著時(shí)代的進(jìn)步，阿爾及利亞的新富裕階層和年輕人也日益抵擋不了新車型的誘惑，開始拋棄他們多年的舊坐騎，換上了歐美新款。如今在首都阿爾及爾的街頭，雷諾IV一類的老爺車已愈益稀少，駕駛它們的也多半是上了年紀(jì)的人，但在奧蘭、在君士坦丁、在洛克撒，在廣闊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，老家伙們熟悉的身影，仍是這個(gè)美麗國(guó)家一道獨(dú)特而亮麗的風(fēng)景線。endprint