公路路橋設(shè)計(jì)的耐久性分析

劉麗霞

（黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院，哈爾濱150001）

公路路橋設(shè)計(jì)的耐久性分析

劉麗霞

（黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院，哈爾濱150001）

公路路橋設(shè)計(jì)使用壽命需要進(jìn)行嚴(yán)格的耐久性分析，筆者針對(duì)目前我國(guó)公路路橋設(shè)計(jì)中耐久性分析的影響因素，提出相應(yīng)的解決對(duì)策，以供參考。

路橋設(shè)計(jì)；耐久性分析；問(wèn)題

1 我國(guó)公路路橋設(shè)計(jì)中影響公路壽命耐久性的因素

1.1 設(shè)計(jì)因素

很多公路路橋設(shè)計(jì)不完善，與起初的設(shè)計(jì)理論有偏差，或者設(shè)計(jì)理論不完善，存在較多的漏洞，這些都是由于設(shè)計(jì)上存在不足，無(wú)法在設(shè)計(jì)中對(duì)所有的因素進(jìn)行完整的考慮，致使公路路橋的分析不夠透徹。而在對(duì)路橋的整體耐久性和相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面分析后，就會(huì)找出影響公路路橋的耐久性原因。

1.2 公路路橋設(shè)計(jì)理念與結(jié)構(gòu)的不完善

公路路橋設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)理念與公路使用的耐久性有著必然的聯(lián)系，很多設(shè)計(jì)人員為了趕進(jìn)度，在路橋的整體設(shè)計(jì)中，在相關(guān)設(shè)計(jì)體系不完善的情況下就對(duì)路橋進(jìn)行作業(yè)，對(duì)路橋重要影響因素缺乏關(guān)注，導(dǎo)致路橋設(shè)計(jì)理念和施工的整體進(jìn)度相脫節(jié)。具體表現(xiàn)在路橋設(shè)計(jì)中防腐蝕問(wèn)題，腐蝕問(wèn)題是影響路橋使用耐久性的重要因素，但是很多設(shè)計(jì)人員在路橋的設(shè)計(jì)中卻恰恰忽略這一重要因素，導(dǎo)致設(shè)計(jì)過(guò)程脫離了整體的設(shè)計(jì)方案。除此之外，很多設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)理念上仍然傳統(tǒng)陳舊，缺乏對(duì)設(shè)計(jì)的大膽嘗試，在設(shè)計(jì)理論上也與新的設(shè)計(jì)理念不同，因此，在公路路橋設(shè)計(jì)中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)人員的培訓(xùn)，增加并引入新的路橋方面知識(shí)，以最新的設(shè)計(jì)理念作為指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)路橋設(shè)計(jì)的優(yōu)化，減少由公路路橋耐久性原因引起的公路事故。

1.3 管理水平與施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)

在公路路橋設(shè)計(jì)和規(guī)范中，很多施工中的產(chǎn)品及工藝都不達(dá)標(biāo)，例如：混凝土比例計(jì)量不當(dāng)，路橋在施工過(guò)程中偷工減料，存在以次充好的情況，在進(jìn)行土層厚度控制過(guò)程中露出鋼筋，厚度不足，導(dǎo)致鋼筋氧化生銹，在土層設(shè)計(jì)中間距不均，粗細(xì)不均勻，混凝土震蕩不均勻，導(dǎo)致構(gòu)件開裂，這些主要都是由于水泥選用不當(dāng)、混凝土比例搭配不實(shí)、養(yǎng)護(hù)不徹底導(dǎo)致的。

2 完善公路路橋設(shè)計(jì)耐久性的解決措施

2.1 完善相關(guān)的公路設(shè)計(jì)規(guī)章制度

在公路路橋的實(shí)際設(shè)計(jì)之中，我們應(yīng)該按照國(guó)家相關(guān)部門對(duì)公路路橋設(shè)計(jì)分析的要求，根據(jù)國(guó)內(nèi)優(yōu)秀路橋設(shè)計(jì)中的專家學(xué)者的意見(jiàn)，深入分析、研究公路路橋設(shè)計(jì)耐久性問(wèn)題，并將研究所得結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)一修訂，使公路路橋的設(shè)計(jì)人員能夠緊緊跟上時(shí)代的發(fā)展步伐，并能夠切實(shí)落實(shí)。不斷提高公路路橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)，保證公路路橋設(shè)計(jì)的耐久性分析做到實(shí)處。

2.2 提高并重視公路路橋中的耐久性設(shè)計(jì)

提高工作人員對(duì)公路路橋的耐久性設(shè)計(jì)主要表現(xiàn)在：

第一，在進(jìn)行公路路橋設(shè)計(jì)前做好地點(diǎn)的勘察工作，對(duì)路橋設(shè)計(jì)中地址環(huán)境做到心中有數(shù)，并能夠很好地根據(jù)地質(zhì)環(huán)境收集和整理相關(guān)環(huán)境資料，充分分析當(dāng)?shù)氐匦蔚沫h(huán)境影響因素，區(qū)分利弊，保證路橋設(shè)計(jì)的耐久性。

第二，在公路路橋設(shè)計(jì)中把握好影響路橋壽命的各個(gè)構(gòu)件，確保路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科學(xué)和合理性。

2.3 提高公路路橋設(shè)計(jì)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)

公路路橋設(shè)計(jì)離不開先進(jìn)的、全方位的專業(yè)人員培訓(xùn)，工作人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格考察，還應(yīng)詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝與施工材料，為今后公路路橋的耐久性設(shè)計(jì)提供有效幫助。同時(shí)，在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中，還應(yīng)該不斷提高公路路橋設(shè)計(jì)人員對(duì)路橋發(fā)展水平的認(rèn)識(shí)，對(duì)原有的傳統(tǒng)思想進(jìn)行大膽的突破創(chuàng)新，樹立動(dòng)態(tài)的設(shè)計(jì)思路。

2.4 重視路橋設(shè)計(jì)中超載問(wèn)題

影響公路路橋耐久性的重要原因之一是公路路橋的超載所致，超載問(wèn)題大多存在于老公路或老橋梁中，運(yùn)輸超載使年久的路橋不能負(fù)載交通負(fù)荷，另一方面原因是交通壓力過(guò)大，車流量較大使路橋的耐久性承受不住考驗(yàn)，因此，對(duì)于車輛的超載和流量應(yīng)在耐久性方面進(jìn)行嚴(yán)格的分析，同時(shí)重點(diǎn)對(duì)車輛超載進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

2.5 提高公路路橋的使用壽命

在公路路橋設(shè)計(jì)中，要從路橋的承受力進(jìn)行綜合考慮，要考慮公路路橋的使用壽命，只有提高公路路橋的使用壽命才能夠提高公路的耐久性，這對(duì)公路路橋的架構(gòu)結(jié)構(gòu)具有十分重要的意義。

3 結(jié)語(yǔ)

公路路橋設(shè)計(jì)的耐久性和整個(gè)路橋工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量息息相關(guān)，其重點(diǎn)在于公路路橋設(shè)計(jì)的初期，應(yīng)對(duì)施工技術(shù)和分析進(jìn)行重點(diǎn)掌握。隨著我國(guó)目前路橋工程的不斷增多，很多路橋工程的設(shè)計(jì)方案也在不斷完善中。但是，公路路橋設(shè)計(jì)的耐久性分析作為設(shè)計(jì)初期的重點(diǎn)，自始至終都是公路路橋施工中的核心部分，應(yīng)該對(duì)其耐久性分析的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行不斷完善，只有這樣才能夠切實(shí)保證設(shè)計(jì)分析更加合理，公路路橋設(shè)計(jì)更加規(guī)范。

［1］邱樹才.橋梁安全性、耐久性差的主要原因及改進(jìn)措施［J］.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2009，（11）：105-106.

［2］李鳳陸.淺析橋梁設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問(wèn)題［J］.黑龍江科技信息，2007，（11）：198-199.

Discussion on the Durability of Highway Road and Bridge Design

LIULi-xia
(HeilongjiangHighwaySurveyand Design Institute,Harbin 150001,China)

The life of highway design in road and bridge needs to carry out strict durability analysis.The author puts forward the corresponding countermeasures tosolve the influence factors ofthe durability analysis ofhighway design in road and bridge.

Road and bridge design;Durabilityanalysis;Problem

U442.5

A

1674-8646（2015）10-0032-02

2015-08-02