三江濱畔的“西部宜居江城”

◇ 文/段立軍 ◇ 圖/合川區(qū)委宣傳部提供

蜿蜒的嘉陵江、涪江和渠江匯流于合川城區(qū)，平靜地穿越五座跨江大橋，流經(jīng)千年釣魚古城，向長江奔去，她們目睹著這幾年來三江六岸城景的巨變—

依江而建的文峰古街，紅紙燈籠、酒旗店幡，老街、新景在這里層疊交融，宛若一幅活色生香的清明上河圖。

親水綿延的花灘公園，小草茵茵、綠樹蔥蘢，各種精致小品點綴，市民“慢步”其間，處處可感受獨特的江城風(fēng)情。

……

合川，這座曾為“巴國別都”的千年人文江城，如今內(nèi)外兼修，繼往開來，一筆一畫勾勒著“城市發(fā)展新區(qū)”的美好愿景，追逐著“西部宜居江城”的城市夢想。

這樣的夢想，在156萬合川人的齊心追逐下，演繹得更加從容和自信。

Taking off: Making Efforts to Scale a New Height

A起跳 奮力攀登新高度

“新常態(tài)”下的2014年，盤點合川發(fā)展，諸多“新亮點”振奮人心。

通過這幾年心無旁騖抓工業(yè)，合川工業(yè)經(jīng)濟實現(xiàn)重大突破，2014年總產(chǎn)值突破千億大關(guān)，邁入全市第一方陣。更可喜的是，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，材料、能源、消費品3個集群產(chǎn)值均突破百億，汽摩更是直逼300億元，成為產(chǎn)業(yè)“龍頭”。

得益于工業(yè)的強力拉動，合川2014年實現(xiàn)公共財政預(yù)算收入33.21億元，增長11.67%；稅收收入達22.16億元，同比增長25.09%，增幅位居全市前列，充分佐證了合川挺進未減、逆勢增長的發(fā)展勢頭。

有了產(chǎn)業(yè)支撐，城市發(fā)展的內(nèi)生動力迅速激活，這幾年合川以產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟為保障，驅(qū)動城市體量快速擴展，城市功能不斷完善，推動合川城進入了產(chǎn)業(yè)、城市、人有機融合、互添動力的“新軌道”。

順著這條“新軌道”，Zara、 H&M、瑪斯菲爾、浪琴等眾多一線品牌來了，對選址城市有著嚴格要求的麥當勞、肯德基來了……

歲末年尾，隨著三江希望城、寶龍城市廣場、步步高購物中心等多個大型城市商業(yè)綜合體相繼開業(yè)，曾經(jīng)流俗鄉(xiāng)土的城市，漸漸多了“高大上”的氣息。

這兼具商務(wù)、金融、餐飲、娛樂、休閑、購物等多元業(yè)態(tài)的城市經(jīng)濟地標，不僅優(yōu)化了消費環(huán)境，也悄然改變著城市的經(jīng)濟格局和品位。

“城市不能變‘空城”，城市的擴容提質(zhì)，表面是空間規(guī)劃的刷新和城市規(guī)模的擴展，實質(zhì)是經(jīng)濟形態(tài)、產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整優(yōu)化。”在合川決策者的心中，新型城鎮(zhèn)化要以產(chǎn)城融合為前提，帶動城市

功能完善和品質(zhì)提升。

而在“城市發(fā)展新區(qū)”這一戰(zhàn)略定位的牽引下，合川城有了更為清晰的發(fā)展路徑和目標—

立足“城市發(fā)展新區(qū)”定位，合川作出科學(xué)劃分功能區(qū)域重大決策，將區(qū)域劃分為“一心”（主城核心區(qū)），“兩區(qū)”（城市拓展區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)），“一走廊”（合川東部經(jīng)濟走廊），以差異化功能布局推動科學(xué)發(fā)展，把合川建成重慶經(jīng)濟強區(qū)、西部宜居江城和中國知名旅游城市。

爭取到2017年，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值580億元、工業(yè)總產(chǎn)值突破2000億元、全社會固定資產(chǎn)投資550億元、社會消費品零售總額270億元、地方公共財政預(yù)算收入50億元。

這個多層次的功能布局，讓每一寸土地都有了定位和目標，處處涌動著發(fā)展的沖勁，從而實現(xiàn)全區(qū)整體的躍升。

建設(shè)“城市發(fā)展新區(qū)”，合川在推進以人為本的新型城鎮(zhèn)化進程中，正在全

力塑造濱水城市特色，努力建成山水綠

城和諧相融的“西部宜居江城”。

Breakthrough: Great Plans of the Three Rivers and Six Banks

B突破 三江六岸起宏圖

家住北城學(xué)府一路的蔡先明是一名攝影發(fā)燒友，這幾年，家鄉(xiāng)的橋成為他頻頻聚焦的景致。就在他的家門口，連通重慶高職教城和小安溪生態(tài)產(chǎn)業(yè)園的涪江四橋雛形已顯。

在他的鏡頭中，除了涪江四橋，合川城區(qū)已有5座跨江大橋猶如長虹臥波，將合川的北城、南城、東城融為一體。

一橋飛架南北，天塹變通途。近幾年，合川新建涪江一橋、嘉陵江南屏大橋、涪江四橋3座跨江大橋，城區(qū)內(nèi)部的交通聯(lián)系更加便捷通暢。

橋，只是合川城市格局大變身的一個縮影。如果您已有幾年沒有去過合川，故地重游，無論從南城還是北城進入，都會有蘇軾吟唱的“曾日月之幾何，而江山不可復(fù)識矣”那般感慨。

打量合川，總量超過100萬平方米的舊城改造，催生了一個個品質(zhì)小區(qū)，100多幢高檔住宅、商業(yè)中心、城市綜合體等高層建筑不斷刷新著合川地標的高度。

高樓大廈“長”聲一片，城市框架大步“躍”進，這是近年來合川留給人們最為直觀的印象。

合川城歷史悠久是事實，合川城區(qū)空間窄小也是事實。做大做強城區(qū)，合川人是從拓展城區(qū)空間入手的。

2009年，合川城區(qū)建成面積是32平方公里，只有33萬人。到2014年底，短短5年時間，城區(qū)框架拓展到60平方公里，人口突破45萬人。

高職教城、小安溪生態(tài)產(chǎn)業(yè)園、花灘國際新城、白麓山新城……荒灘上拔地而起的新城擴展著城市的身軀；城市內(nèi)環(huán)線、北環(huán)路、跨江大橋……打通了城市交通的“經(jīng)脈”。

合川躋身“城市發(fā)展新區(qū)”后，城市建設(shè)迎來天賜良機。按照新的定位，合川優(yōu)化調(diào)整了城市總體規(guī)劃與城鄉(xiāng)總體規(guī)劃，持續(xù)推進城市“西展東擴北進”，構(gòu)建“一心六片”組團式發(fā)展布局，不斷優(yōu)化城市空間和綜合承載能力。

》合川獲評“全國衛(wèi)生城區(qū)”、“全國首批創(chuàng)建生態(tài)文明典范城市”

C蝶變 精雕細琢出新景

Fundamental Change: New Prospects Mapped out Exquisitely

環(huán)顧合川的三江六岸，小安溪生態(tài)產(chǎn)業(yè)園、花灘國際新城、高職教城、白鹿山新城、東津沱片區(qū)等5個美麗合川標志區(qū)，無一例外都依水而建，山水相融。

這些美麗合川標志區(qū)，正是城市蝶變的展板。今天它們是彰顯城市品質(zhì)的地標，未來則是引領(lǐng)城市發(fā)展的風(fēng)向。

“這樣一座天生麗質(zhì)的城市，要塑造好她，絕不能隨性而為，而要精雕細琢?！痹诤洗ǖ臎Q策者看來，合川城必須要延續(xù)文脈、體現(xiàn)特色、彰顯內(nèi)涵。

這幾年，合川大力提升城市形象，人民廣場、文峰塔公園、盧作孚廣場、白鹿山濱江公園、高職教城濱江園、蟠龍湖公園等20多個城市公園和廣場，如雨后春筍拔節(jié)而起。

這幾年，合川不斷提升城市綜合功能，建成截污、綠化、公廁、停車場等公共基礎(chǔ)設(shè)施200余項，推進文化、教育、體育、衛(wèi)生等公共服務(wù)設(shè)施的功能布局和擴容提質(zhì)。

城市“臉面”越來越容光煥發(fā)的同時，合川還通過“五城聯(lián)創(chuàng)”全民行動，強化城市管理，提升城市發(fā)展的內(nèi)涵。

2014年，合川創(chuàng)建“國家衛(wèi)生區(qū)”取得重大突破，即將掛牌“國家衛(wèi)生區(qū)”。2011年啟動創(chuàng)建國家衛(wèi)生區(qū)以來，雖然艱苦卓絕但不失壯美，如今城市的潔凈程度極大提升，人居環(huán)境明顯優(yōu)化。

自2010年合川啟動“重慶森林城市、國家衛(wèi)生區(qū)、全國文明城區(qū)、國家環(huán)保模范城市、全國生態(tài)示范區(qū)”五城聯(lián)創(chuàng)以來，城市環(huán)境和形象極大改觀，呈現(xiàn)出“西部宜居江城”的嶄新面貌。

榮譽面前，合川人沒有停歇。2014年7月，合川區(qū)召開創(chuàng)建全國文明城區(qū)工作動員會，正式向這一含金量最高的國家級城市榮譽發(fā)起沖擊。

》美麗的家園

正是因為有這樣精致的城市，有這樣進取的精神，合川人在發(fā)給朋友的微信中吐露心聲—合川真的來不得，一座來了就會愛上的城市。如果你不信，那么今日合川用最美麗的風(fēng)景熱情歡迎你的到來！入絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路以及長江經(jīng)濟帶。

如今，合川是“渝新歐”國際鐵路大通道進入重慶的第一站，成渝鐵路、蘭渝鐵路、襄渝鐵路在這里暢行；渝武高速、渝廣高速、銅合高速、合長高速在這里交錯；嘉陵江、涪江、渠江水道在這里延伸。

當動車對接、港口牽手、高速相擁，合川躍出三江，奔向更為廣闊的藍海，吸引人流、貨流、資金流匯聚合川。

開放大門已啟，通行綠卡已發(fā)，這座城市，由此獲得了更寬廣的發(fā)展資源配置空間和強勁的發(fā)展動能。

Pressing Onward: Leaping from the Three Rivers into the Sea

D挺進 躍出三江是大海

馬年歲末，一則新聞瞬間在合川市民中裂變式地傳播，激起滿城熱議：2015年1月1日起，合川開通至重慶主城的城際動車班列，早晚各有2個班次。

這意味著，從合川到主城鐘擺式的生活方式成為現(xiàn)實。

合川偏居內(nèi)陸一隅，連綿山巒像城郭圍繞，但她從來沒有停止對“大?！钡目释?，沒有收縮過開拓開放的雄心。交通的大開大闔，正是這種渴望和雄心的印證。

2014年，合川交通建設(shè)高潮迭起，捷報頻傳—

鐵路方面，市郊鐵路渝合段開工、蘭渝鐵路合川渭沱段至重慶北段開通、合川火車站新站房建成投用，渭沱鐵路編組站獲批建設(shè)，標志著面向國際的渭沱綜合物流港建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

高速方面，三環(huán)銅梁—合川高速建成通車、三環(huán)合川—長壽高速公路簽訂建設(shè)協(xié)議并即將動工、渝廣高速公路主體工程完成40%、合川至主城第二快速通道、合潼高速公路啟動工可等前期工作。

水路方面，渠化三江航道170公里，航道等級從五級提升至三級，實現(xiàn)千噸級船舶從合川直達上海，利澤航運樞紐即將開工。

這些重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，為建設(shè)“城市發(fā)展新區(qū)”提供了內(nèi)暢外聯(lián)的交通保障，同時為合川打造公路、鐵路、水路等協(xié)調(diào)發(fā)展、多位一體的綜合交通樞紐奠定了堅實基礎(chǔ)，將有力助推合川融

》合川不斷完善城市功能，圖為新建成的三甲醫(yī)院合川人民醫(yī)院

》汽摩產(chǎn)業(yè)躍升為合川第一大產(chǎn)業(yè)

》大型商業(yè)綜合體寶龍城市廣場