配網(wǎng)線路運(yùn)行安全管理解析

國網(wǎng)江西石城供電有限責(zé)任公司 黃 平

0 引言

配網(wǎng)作為電力系統(tǒng)中不可缺少的一個(gè)重要部分，它在整個(gè)電力系統(tǒng)中的主要作用就是承擔(dān)電網(wǎng)線路中的電力配送，而配網(wǎng)的安全性也直接影響著供電的質(zhì)量，對電能和電力的持續(xù)供應(yīng)都有著積極的作用。如今，配網(wǎng)線路在運(yùn)行的過程中，受各種因素的制約和影響，配網(wǎng)線路的運(yùn)行安全管理問題不斷突出，此時(shí)，要想提升供電質(zhì)量必須采取有效的配網(wǎng)線路運(yùn)行安全管理措施，通過有效地改策略來保證客戶的用電穩(wěn)定，提升供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1 配網(wǎng)線路運(yùn)行中的安全管理問題

1.1 配網(wǎng)結(jié)構(gòu)不科學(xué)

在整個(gè)配網(wǎng)線路的安全運(yùn)行中，配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)合理程度起著直接性的影響。但在實(shí)際的培養(yǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃中，很多供電企業(yè)都會對大范圍內(nèi)電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)予以忽視，存在盲目設(shè)置配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，在這種毫無參照的情況下就形成了不合理、不科學(xué)的配網(wǎng)結(jié)構(gòu)。從配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的不科學(xué)表現(xiàn)分析，它主要體現(xiàn)在開關(guān)柜轉(zhuǎn)動設(shè)備的不合理上，并主要表現(xiàn)在使用了不達(dá)標(biāo)的轉(zhuǎn)動材料和無法合理區(qū)分同刀閘開關(guān)兩個(gè)問題上，引發(fā)著配網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行中隱患的頻發(fā)[1]。同時(shí)，配網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)部還存在線路分段不合理、斷路器數(shù)量不足等問題，而這些問題的存在都導(dǎo)致著電力系統(tǒng)的功能和作用無法得到有效發(fā)揮。

1.2 設(shè)備更新維護(hù)不及時(shí)

通常，配網(wǎng)線路工作的開展都是在露天環(huán)境下展開的，此時(shí)，線路設(shè)備就會在外界環(huán)境的影響下長期受到外力的侵蝕，發(fā)生腐蝕、風(fēng)化等現(xiàn)象，這就要求電力企業(yè)定期展開線路設(shè)備的更換工作。但在實(shí)際的配網(wǎng)建設(shè)中，供電企業(yè)對這一問題比較忽視，所選擇的設(shè)備型號落后，對設(shè)備的更新和維護(hù)也不夠及時(shí)，進(jìn)而導(dǎo)致配網(wǎng)運(yùn)行中頻發(fā)各種事故隱患，導(dǎo)致配網(wǎng)線路的安全性受到嚴(yán)重影響，也促使著線路設(shè)備的原有功能得不到有效的發(fā)揮，而在配網(wǎng)分布不均和運(yùn)行狀態(tài)超荷的情況下，線路還容易出現(xiàn)跳閘、短路等故障。

1.3 缺少有效的線損管理

在外力的作用下，配網(wǎng)線路的運(yùn)行時(shí)間若較長，其必然會發(fā)生線損的問題，而這一問題的出現(xiàn)就導(dǎo)致著配網(wǎng)線路運(yùn)行成本的增加?，F(xiàn)如今，配網(wǎng)線損問題的管理已經(jīng)成為了電力企業(yè)的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容，但在實(shí)際的管理中，卻存在線路管理技術(shù)不科學(xué)和不重視的情況，依舊導(dǎo)致這一問題的突出，也減少著供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入。從配網(wǎng)線損的發(fā)生因素分析，這和惡劣天氣下絕緣子遭到破壞、線路臟污常年堆積增加的絕緣子損耗有著很大的關(guān)系。

2 加強(qiáng)配網(wǎng)線路運(yùn)行安全的管理策略

2.1 做好配網(wǎng)線路的運(yùn)行工作

從配網(wǎng)線路的運(yùn)行安全管理工作的執(zhí)行分析，相關(guān)部門首先需要做的就是認(rèn)真做好線路的運(yùn)行工作，嚴(yán)格貫徹并執(zhí)行我國的相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)對線路運(yùn)行的安全管理。在配網(wǎng)線路運(yùn)行工作的加強(qiáng)上，電力企業(yè)可從四個(gè)方面展開：

（1）強(qiáng)化線路的巡視工作，將事故巡視、特殊巡視、正常巡視等巡視方法有效展開，并從線路的具體運(yùn)行狀態(tài)出發(fā)，制定一個(gè)完善的夜間和診斷性巡視系統(tǒng)，提高線路巡視水平；

（2）加強(qiáng)缺陷和事故設(shè)備的健康統(tǒng)計(jì)，對線路的基本資料和出現(xiàn)的問題認(rèn)真分析，并詳細(xì)記錄好每一個(gè)設(shè)備的參數(shù)；

（3）完善配網(wǎng)線路的檢查和測量工作，對每一個(gè)存在線路運(yùn)行水平負(fù)擔(dān)的因素都認(rèn)真測量和排查；

（4）開展群眾路線，通過召開會議和宣傳知識的方式，在廣大群眾的幫助和支持下來提高和完善電氣企業(yè)的線路管理能力[2]。

2.2 建立基建工程管理制度

所謂基建工程管理制度，就是在配網(wǎng)線路的基礎(chǔ)建設(shè)中，制定一個(gè)詳細(xì)的規(guī)范制度，以這個(gè)制度為準(zhǔn)備展開對基建工程質(zhì)量的保護(hù)和管理?；üこ坦芾碇贫鹊慕⒅校枰渚W(wǎng)運(yùn)行單位的積極配合，積極投入到線路的改建和新建中，不僅要做好規(guī)劃、設(shè)計(jì)和審查工作，還需結(jié)合當(dāng)?shù)氐碾娏?yīng)用特點(diǎn)和需求，從配網(wǎng)線路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)中展開安全事故防范措施的制定[3]。配網(wǎng)線路運(yùn)行安全管理中，電氣設(shè)備的驗(yàn)收也非常重要，施工現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查需要專門的工作人員去執(zhí)行，監(jiān)督和檢查中要特別注意那些比較隱蔽的項(xiàng)目，一旦發(fā)現(xiàn)不符合要求的情況，監(jiān)督人員要拒絕簽字驗(yàn)收。

2.3 建立設(shè)備缺陷管理制度

在配網(wǎng)線路的運(yùn)行中，設(shè)備缺陷的存在也是導(dǎo)致安全隱患發(fā)生的一個(gè)重要人員，而要想規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)的存在，還需對設(shè)備展開定期的維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在缺陷，不僅要認(rèn)真的做好記錄，將問題及時(shí)的的匯報(bào)給上級，還需要對設(shè)備缺陷的發(fā)生程度進(jìn)行分析，并制定有效的解決方案。一般情況下，配網(wǎng)線路運(yùn)行中所出現(xiàn)的設(shè)備缺陷是不會影響線路的安全運(yùn)行，針對這類缺陷的處理可在配網(wǎng)設(shè)備的日常運(yùn)行和檢修中進(jìn)行；若設(shè)備中出現(xiàn)的缺陷短期不會影響線路的正常運(yùn)行，但所存在的問題比較嚴(yán)重，并對配網(wǎng)線路的運(yùn)行產(chǎn)生影響時(shí)，此時(shí)，就需要對這些缺陷及時(shí)的處理，并在設(shè)備的運(yùn)行中加強(qiáng)巡視力度；而在設(shè)備缺陷已經(jīng)到賬配網(wǎng)線路處于一種運(yùn)行不安全的狀態(tài)時(shí)，或者在運(yùn)行中隨時(shí)會出現(xiàn)安全事故的情況下，此時(shí)管理人員就需盡快展開處理，采取有效的善后措施，以便于維修人員及時(shí)展開維修[4]。

3 結(jié)語

綜上所述，在我電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行中，配網(wǎng)線路運(yùn)行管理措施的加強(qiáng)發(fā)揮著重要的作用，面對我國配網(wǎng)線路運(yùn)行中所存在的一些問題，以及所獲得的成就和進(jìn)步，在未來配網(wǎng)線路安全運(yùn)行管理工作的實(shí)施中，電力企業(yè)依舊需要加強(qiáng)對配網(wǎng)線路的維護(hù)和管理工作，從社會需求出發(fā)，采取有效的管理措施，不斷的從工作中積累經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新，這樣才能為居民提供更加安全與穩(wěn)定的電力，才能將電網(wǎng)建設(shè)的作用發(fā)揮出來。

[1]李忠保.如何加強(qiáng)配網(wǎng)線路運(yùn)行安全管理[J].大科技,2014,05(24):53-54.

[2]胡濤.研究如何加強(qiáng)配網(wǎng)線路運(yùn)行安全管理[J].通訊世界,2015,11(01):143-144.

[3]李顯峰.關(guān)于配網(wǎng)線路運(yùn)行安全管理的分析[J].低碳世界,2014,07(12):76-77.

[4]吳昌雄.探討配網(wǎng)線路運(yùn)行安全管理[J].科技與企業(yè),2012,03(22):40.