高職高專汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的改革與實(shí)踐

鮑遠(yuǎn)通，梅彥利，陳 毅

(承德石油高等?？茖W(xué)校 汽車工程系，河北 承德 067000)

承德石油高等?？茖W(xué)校汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)被教育部、財(cái)政部批準(zhǔn)為“高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項(xiàng)目”建設(shè)專業(yè)，經(jīng)過兩年建設(shè)，專業(yè)在人才培養(yǎng)模式、課程體系、考試考核方法等方面進(jìn)行了改革與實(shí)踐。

1 “工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式

1.1 人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新

汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)按照“專業(yè)融入產(chǎn)業(yè)、規(guī)格服從崗位、教學(xué)貼近生產(chǎn)”的建設(shè)原則，項(xiàng)目組人員通過深入調(diào)研，與汽車制造企業(yè)專家進(jìn)行了充分研討，深入分析了汽車制造行業(yè)崗位職業(yè)技術(shù)能力需求，通過校企共建，創(chuàng)新形成了“工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式［1-3］，如圖1 所示。“工學(xué)結(jié)合”是指采用“教室與實(shí)訓(xùn)室相結(jié)合、實(shí)訓(xùn)室與制造車間相結(jié)合、學(xué)生與企業(yè)員工相結(jié)合、教師與技師相結(jié)合”的四個(gè)結(jié)合模式，對(duì)學(xué)生采用理實(shí)一體化教學(xué);“雙證對(duì)接”是指基于學(xué)生就業(yè)和崗位準(zhǔn)入的要求，實(shí)行“雙證書”制度，使教學(xué)計(jì)劃同職業(yè)資格培訓(xùn)與鑒定相銜接，把職業(yè)資格培訓(xùn)與鑒定正式納入教學(xué)計(jì)劃之中。學(xué)生根據(jù)自己的就業(yè)意向選擇自己參加鑒定的職業(yè)(工種)，考取相應(yīng)的職業(yè)資格證書，為就業(yè)上崗創(chuàng)造必要的條件;“能力遞進(jìn)”是指學(xué)生通過基本技能、專業(yè)基本技能、專業(yè)綜合技能的訓(xùn)練，其專業(yè)能力水平由剛?cè)雽W(xué)時(shí)的學(xué)徒工變?yōu)橹屑?jí)工，直至在畢業(yè)時(shí)達(dá)到專業(yè)的高技能人才水平。

1.2 人才培養(yǎng)模式實(shí)施

在教學(xué)過程中，對(duì)學(xué)生采用理實(shí)一體化教學(xué)，其中對(duì)于整車、零部件及其總成的認(rèn)知、工作原理以及拆裝調(diào)整，以校內(nèi)理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室教學(xué)為主，對(duì)于整車裝調(diào)技術(shù)、檢測技術(shù)、制造工藝等以校外實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)為主，充分發(fā)揮校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室和校外實(shí)訓(xùn)基地的作用。對(duì)于專業(yè)課程基本上都采用理實(shí)一體化教學(xué)，根據(jù)教學(xué)需要和學(xué)生掌握知識(shí)的規(guī)律來組織教學(xué)，不斷提高學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)滿足社會(huì)需求的人才。

人才培養(yǎng)模式實(shí)施的過程中，學(xué)生是主體，教師是主導(dǎo)。由什么樣的教師來教直接影響到能否真正實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合。充分利用專任教師和兼職教師(由行業(yè)企業(yè)技術(shù)專家及能工巧匠組成)來培養(yǎng)學(xué)生。對(duì)于校內(nèi)專任教師，努力提高其“雙師”素質(zhì)。在項(xiàng)目建設(shè)期間，安排了5 名教師到企業(yè)生產(chǎn)一線下廠鍛煉，新引進(jìn)了兩名有企業(yè)工作經(jīng)歷同時(shí)具有研究生學(xué)歷的新教師，專業(yè)專任教師中“雙師”素質(zhì)教師比例達(dá)到100%。同時(shí)，聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)技術(shù)專家和能工巧匠擔(dān)任兼職教師。專業(yè)現(xiàn)聘有兼職教師15名，主要擔(dān)任學(xué)生實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)和學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的指導(dǎo)。為了提高兼職教師的教學(xué)能力，專門針對(duì)兼職教師舉辦教學(xué)技能培訓(xùn)班，實(shí)行專兼教師結(jié)對(duì)幫扶互助制，使兼職教師能用心從教。在學(xué)生實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)期間，實(shí)行雙導(dǎo)師制，要求專任教師實(shí)現(xiàn)向師傅身份的轉(zhuǎn)變，同時(shí)聘請(qǐng)企業(yè)兼職教師指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐。在學(xué)生培養(yǎng)過程中，偏重于理論知識(shí)學(xué)習(xí)的課程主要由校內(nèi)具有“雙師”素質(zhì)的專任教師執(zhí)教，偏重于實(shí)踐操作類課程，主要由校外技術(shù)專家和能工巧匠執(zhí)教，雙師執(zhí)教，共同育人。

專業(yè)實(shí)行畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書相結(jié)合的“雙證書”制度，實(shí)施對(duì)證施教、對(duì)崗施教，做到雙證融通。與北京歐曼戴姆勒汽車有限公司等企業(yè)合作完成了汽車裝調(diào)職業(yè)資格和汽車維修職業(yè)資格鑒定工作，學(xué)生“雙證書”獲取率達(dá)到98%。在獲取雙證書的過程中，一是將職業(yè)資格證書所要求的知識(shí)和技能內(nèi)容融入課程開設(shè)和課程教學(xué)過程之中，加強(qiáng)教學(xué)的針對(duì)性，使課程學(xué)習(xí)與考證培訓(xùn)結(jié)合起來;二是加大技能訓(xùn)練力度，在校企合作的平臺(tái)上，在真實(shí)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，訓(xùn)練學(xué)習(xí)實(shí)際操作技能，實(shí)現(xiàn)學(xué)生與“員工”身份合一。

能力培養(yǎng)是結(jié)合專業(yè)技術(shù)特點(diǎn)與服務(wù)特色的多元化人才培養(yǎng)為支持來實(shí)施的。第一年，實(shí)施“職業(yè)基礎(chǔ)課+專業(yè)基礎(chǔ)課+專業(yè)基本技能訓(xùn)練”課程教學(xué)，設(shè)置1 個(gè)月的暑期專業(yè)社會(huì)實(shí)踐，學(xué)生通過到相關(guān)汽車企業(yè)參加“企業(yè)體驗(yàn)性”實(shí)習(xí)，提高學(xué)生專業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)基本能力，培育學(xué)生初步的職業(yè)素養(yǎng);第二年，實(shí)施“專業(yè)核心課+專業(yè)專項(xiàng)技能訓(xùn)練”課程教學(xué)，設(shè)置2～3 個(gè)月的“校內(nèi)專業(yè)專項(xiàng)技能訓(xùn)練”實(shí)踐課程，及1 個(gè)月的暑期專業(yè)社會(huì)實(shí)踐，加強(qiáng)生產(chǎn)實(shí)際能力培養(yǎng)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)專項(xiàng)技能，培育學(xué)生的基本職業(yè)素養(yǎng)，從而形成一定的崗位適應(yīng)能力;第三年，實(shí)施“專業(yè)核心課+綜合技能實(shí)訓(xùn)”課程教學(xué)，設(shè)置4 ～8 個(gè)月的“就業(yè)頂崗實(shí)習(xí)”，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的綜合技能，培養(yǎng)接近崗位需要的職業(yè)素養(yǎng)，使學(xué)生具備綜合技術(shù)能力、一定的創(chuàng)新思維能力，從而形成必要的可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)關(guān)鍵技能。

2 課程體系建設(shè)

2.1 課程體系建設(shè)的思路

與企業(yè)專家共同制定本專業(yè)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，按照職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，確定職業(yè)崗位典型工作任務(wù)，以國內(nèi)知名的保定長城汽車股份有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司等企業(yè)典型目標(biāo)產(chǎn)品生產(chǎn)過程為導(dǎo)向，分解崗位工作任務(wù)及能力需求，將崗位任務(wù)和能力需求分解為若干個(gè)能力模塊，確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域，按照職業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)化過程規(guī)律，引入汽車制造行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)“必需、夠用”原則，將各門課程的知識(shí)和技能有機(jī)的提煉和整合，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律序化課程，形成關(guān)聯(lián)一體的基于職業(yè)能力的課程體系。

2.2 課程體系構(gòu)建過程

課程體系建設(shè)情況如圖2 所示。

在職業(yè)素質(zhì)能力培養(yǎng)階段，專業(yè)安排了兩課、英語、體育、高等數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)等理論課程，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)。

在職業(yè)崗位基礎(chǔ)能力培養(yǎng)階段，安排有《汽車構(gòu)造》和拆裝實(shí)習(xí)、《汽車性能評(píng)價(jià)》和汽車NVH 性能分析、《材料與成型工藝》和金工實(shí)習(xí)、《汽車電工電子技術(shù)》與電工電子實(shí)習(xí)、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》與其課程設(shè)計(jì)等理論結(jié)合實(shí)踐的校內(nèi)教學(xué)環(huán)節(jié)，同時(shí)通過數(shù)控實(shí)訓(xùn)、專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、暑期專業(yè)社會(huì)實(shí)踐等結(jié)合企業(yè)環(huán)境的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力。

在職業(yè)崗位能力培養(yǎng)階段，結(jié)合專項(xiàng)模塊學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，培養(yǎng)學(xué)生汽車裝調(diào)能力、車身焊裝能力等專業(yè)專項(xiàng)技能等職業(yè)關(guān)鍵能力。在這個(gè)階段，學(xué)校專任教師與企業(yè)兼職教師共同設(shè)置課程、共同完成教學(xué)任務(wù)，按照企業(yè)生產(chǎn)過程確定教學(xué)體系與課程的教學(xué)內(nèi)容，實(shí)行“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式，學(xué)校的實(shí)訓(xùn)條件與生產(chǎn)實(shí)際相適應(yīng)，特別是利用現(xiàn)代虛擬技術(shù)，配合實(shí)物仿真環(huán)境。同時(shí)，充分利用模擬企業(yè)環(huán)境及暑期專業(yè)社會(huì)實(shí)踐加強(qiáng)生產(chǎn)實(shí)際能力培養(yǎng)。

在職業(yè)崗位綜合能力培養(yǎng)階段，最后一個(gè)學(xué)期到就業(yè)簽約或合作企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，從事汽車裝調(diào)、汽車改裝、專用車設(shè)計(jì)、汽車檢修及基層汽車生產(chǎn)組織及技術(shù)管理崗位實(shí)際工作，利用企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境和企業(yè)文化氛圍培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和在實(shí)際工作崗位的技術(shù)實(shí)踐能力，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生職業(yè)道德、敬業(yè)精神、與人相處能力等方面的培養(yǎng);使學(xué)生了解企業(yè)文化、掌握職業(yè)崗位所需要的實(shí)際知識(shí)和技能，實(shí)現(xiàn)學(xué)生就業(yè)與崗位的對(duì)接。在這個(gè)階段，校企合作對(duì)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行管理與考核，共同培養(yǎng)和管理學(xué)生。

3 考核方式的改革，綜合評(píng)價(jià)學(xué)生的知識(shí)、能力和素質(zhì)

在教學(xué)評(píng)價(jià)方面，建立了實(shí)踐技能與理論知識(shí)考試結(jié)合、終結(jié)性與過程性考試結(jié)合、課程教學(xué)考試與職業(yè)資格考試結(jié)合、教師評(píng)價(jià)與學(xué)生評(píng)價(jià)結(jié)合的課程評(píng)價(jià)體系。如汽車裝調(diào)技術(shù)課程參照“汽車裝調(diào)中級(jí)工”職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，考核方法為:課程成績=項(xiàng)目教學(xué)過程成績×40%+任務(wù)單成績×10%+學(xué)生自評(píng)成績×20%+綜合測試成績×20%+學(xué)習(xí)總結(jié)成績×10%?？己顺煽冎?，工作過程成績占40%，引導(dǎo)學(xué)生在工作中注意過程的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，體現(xiàn)知識(shí)、能力和素質(zhì)的綜合評(píng)價(jià)，學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性明顯提高。

4 結(jié)語

通過專業(yè)建設(shè)，汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)初步形成了行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校合作辦學(xué)的運(yùn)行機(jī)制，創(chuàng)新了“工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式，搭建了共享型專業(yè)資源庫，促進(jìn)了專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提高，學(xué)生綜合能力得到明顯提升。

［1］ 胡勇，張小蘭.以能力為核心的過程化考核方式改革初探［J］.重慶電力高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)，2012，17(4):8－10.

［2］ 彭緒，山王明，范春風(fēng).課程過程化考核在高職教學(xué)中的應(yīng)用研究［J］.中國成人教育，2009(24):126－127.

［3］ 張紅霞.專業(yè)基礎(chǔ)課程“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)模式改革探析［J］.承德石油高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)，2013(6):57－60.