供變電
作 者 期 頁(yè)
基于載波移相技術(shù)的電鐵電能質(zhì)量治理方案………………朱子棟 金 鈞 張 偉 1 (21)
導(dǎo)線對(duì)地電容對(duì)牽引供電仿真的影響分析………………陳夢(mèng)琪 李華偉 陳富偉等 1 (26)
加強(qiáng)型預(yù)裝箱式設(shè)備的設(shè)計(jì)研究…………………………………………………張 濤 1 (29)
沈丹客運(yùn)專線隧道口附加導(dǎo)線過(guò)渡方案研究………………崔艷龍 李文豪 郭雅婕 1 (33)
全并聯(lián)AT 電流分布簡(jiǎn)化模型及應(yīng)用………………………………………………許毅濤 1 (37)
基于饋線電流的牽引變壓器容量計(jì)算……………………………………………史天玉 1 (41)
鐵路牽引變電所現(xiàn)代防雷設(shè)計(jì)理念與應(yīng)用方案…………………………………周 瑤 2 (22)
淺談雙抽頭式電流互感器二次接線方式…………………………………………陳永琪 2 (25)
高鐵牽引變電所主變比率差動(dòng)保護(hù)的校驗(yàn)方法…………………………………孫樹光 3 (1)
改進(jìn)牽引變電所母線壓互監(jiān)測(cè)電路的探討……………………………甘永忠 黃 旗 3 (5)
電弧光保護(hù)在電氣化鐵道開關(guān)柜中的應(yīng)用研究…………………………………詹廣振 3 (7)
過(guò)零投切型動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置的應(yīng)用……………………………………………孫禹文 3 (11)
提高單電源變配電所供電可靠性研究…………………………………劉丹丹 尤立寶 3 (15)
朔黃線牽引供電諧波對(duì)信號(hào)設(shè)備的干擾及治理……………張世標(biāo) 于國(guó)旺 陸 軍 4 (21)
關(guān)于朔黃鐵路牽引變電所防雷擊的探討…………………………………………劉繼永 4 (24)
高鐵GIS 開關(guān)柜故障時(shí)供電運(yùn)營(yíng)探討……………………………………………張 寧 4 (28)
一種對(duì)高速鐵路牽引網(wǎng)建模仿真的新方法………………………………………楊 浩 4 (31)
基于磁控電抗器的牽引變電所無(wú)功補(bǔ)償研究……………馬永剛 李亞坤 張?zhí)N馨等 5 (20)
基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的電鐵約定最大需量選擇……………………陳 隆 解紹鋒 夏焰坤 5 (24)
高寒凍土地區(qū)鐵路牽引變電所接地問(wèn)題研究……………………………………謝 暉 5 (28)
鐵路電力牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)模擬系統(tǒng)研制…………………………………呂永宏 劉紅燕 6 (1)
電氣化鐵路分區(qū)所接地網(wǎng)參數(shù)計(jì)算……………………………………陳紀(jì)綱 曹毅峰 6 (4)
27.5 kV 所用變壓器故障分析及保護(hù)研究…………………張曉鵬 孟志強(qiáng) 黃彥全等 6 (8)
高速鐵路車網(wǎng)系統(tǒng)諧波特性研究…………………………………………………楊 博 6 (14)
電氣化鐵道用27.5 kV 干式變壓器電場(chǎng)強(qiáng)度計(jì)算…………………………………張 丹 6 (18)
電氣化鐵路高壓電纜溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究與應(yīng)用…………………………………盧 劍 6 (21)
不平衡電流對(duì)縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)影響的分析…………………………………………劉朝暉 6 (26)
接觸網(wǎng)
對(duì)京廣高鐵AT 故標(biāo)問(wèn)題的分析……………………………王彥榮 李文起 秦曉偉等 1 (1)
電氣化鐵路弓網(wǎng)電弧紫外檢測(cè)方法研究…………………………………………范國(guó)峰 1 (5)
電氣化鐵路接觸網(wǎng)防雷技術(shù)研究………………………………………李學(xué)武 陳樂(lè)瑞 1 (8)
接觸網(wǎng)彈性鏈形懸掛安裝與調(diào)整施工法研究………………成林軍 魯海祥 劉 杰 1 (11)
大型樞紐道岔區(qū)接觸網(wǎng)平面布置淺析……………………………………………王 蓓 1 (14)
鄭西高鐵接觸網(wǎng)絕緣管理問(wèn)題的分析與對(duì)策……………………………………兀新野 1 (17)
高速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)遠(yuǎn)動(dòng)控制技術(shù)的研究…………………………………李 焱 2 (1)
多導(dǎo)體牽引網(wǎng)雷擊跳閘率研究………………………………樊春雷 郭小霞 李漢卿 2 (4)
高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試方案的探討……………………………楊金讓 張 華 2 (8)
棘輪下錨補(bǔ)償裝置斷線制動(dòng)研究與探討…………………………………………魏 瑩 2 (11)
鋼結(jié)構(gòu)整體腕臂在甘青高鐵的應(yīng)用…………………………秦宗學(xué) 魯海祥 劉 杰 2 (15)
高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)營(yíng)供電故障問(wèn)題研究…………………………………………李朝陽(yáng) 2 (18)
高速鐵路隧道內(nèi)槽道預(yù)留錯(cuò)誤解決方案探究……………………………………李大為 3 (18)
寧天城際一期工程接觸網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)…………………………………………梁 勇 3 (21)
接觸網(wǎng)“V”形天窗作業(yè)感應(yīng)電壓的分析與預(yù)防……………………………………李 立 3 (24)
客專鐵路接觸網(wǎng)交流融冰方案研究及工程驗(yàn)證…………郭 華 范紅疆 董曉冬等 3 (27)
基于傳輸線法的高速鐵路貫通地線暫態(tài)研究………………劉 坤 崔運(yùn)光 王 牣 3 (31)
電氣化鐵路接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置滑輪偏磨整治研究…………………………………李東輝 3 (36)
接觸網(wǎng)連續(xù)多根支柱折斷事故搶修方案的探討……………王迂卿 張寶奇 茹慶文 3 (38)
架空避雷線在武廣高鐵接觸網(wǎng)防雷系統(tǒng)的應(yīng)用……………魯相來(lái) 陳軍喜 豆 強(qiáng) 4 (1)
對(duì)接觸網(wǎng)戰(zhàn)備設(shè)計(jì)及戰(zhàn)時(shí)搶修的思考與建議………………唐 偉 楊 佳 潘 英 4 (4)
城軌交通柔性接觸網(wǎng)接觸線局部更換研究………………………………………葛鐵軍 4 (7)
關(guān)于轉(zhuǎn)巴區(qū)間隧道吊弦燒損分析…………………………………………………劉朝暉 4 (11)
基于Fluent 的受電弓空氣動(dòng)力特性分析…………………楊 康 馬峰超 朱星光等 4 (14)
關(guān)節(jié)式電分相承力索燒損解決方案………………………米澤輝 謝潤(rùn)明 陳明航等 4 (17)
剛性懸掛不同折線布置下受電弓磨耗及優(yōu)化……………………………………王 勝 5 (1)
電氣化鐵路弓網(wǎng)系統(tǒng)電弧磨損研究…………………………夏天久 高 保 邵 巖 5 (5)
地下直徑線隧道內(nèi)剛性接觸網(wǎng)施工技術(shù)探討…………………………馬 雷 孫世斌 5 (7)
大西高鐵接觸網(wǎng)防雷優(yōu)化措施研究………………………………………………肖志剛 5 (10)
弓網(wǎng)檢測(cè)參數(shù)波長(zhǎng)譜特征分析……………………………楊志鵬 孫忠國(guó) 李向東等 5 (14)
高速鐵路電分相設(shè)置方案與運(yùn)行時(shí)分仿真分析………………………溫建民 張華志 6 (29)
電氣化鐵路弓網(wǎng)接觸壓力雙譜及譜峭度分析……………………………………沈 群 6 (33)
低凈空隧道內(nèi)棘輪補(bǔ)償裝置水平安裝施工要點(diǎn)………………………范遠(yuǎn)濤 徐劍飛 6 (38)
接觸懸掛整錨段一次更換施工研究…………………………張進(jìn)才 張 裔 呂忠起 6 (40)
接觸網(wǎng)電分相設(shè)計(jì)形式分析………………………………………………………姜 劍 6 (44)
大風(fēng)區(qū)段高速鐵路正饋線穩(wěn)定性研究分析………………………………………劉玖林 6 (47)
高鐵接觸網(wǎng)鋁合金零件表面防腐處理技術(shù)研究…………………………………王 旭 6 (50)
城市軌道交通
APM 鋼鋁復(fù)合接觸軌及配套零部件研制…………………………………………劉 娟 1 (44)
地鐵架空地線的防雷接地方案研究………………………趙海軍 陳維江 沈海濱等 2 (28)
地鐵直流框架泄漏保護(hù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)………………………………………………王小峰 2 (31)
基于IEC 61850 的軌道交通直流饋線保護(hù)裝置研制………王 宇 史澤兵 郝后堂等 2 (35)
寧波地鐵車輛段檢修作業(yè)安全聯(lián)鎖管理系統(tǒng)……………………………………張建昭 2 (40)
雙向變流型城市軌道再生能源利用技術(shù)研究……………………………………張靈芝 3 (41)
輔助功率變化對(duì)列車制動(dòng)電阻能耗的影響研究……………胡 陽(yáng) 胡文斌 劉兆青 3 (46)
地鐵0.4 kV 開關(guān)柜接地方式與開關(guān)極數(shù)選擇……………………………………王 蛟 4 (36)
城市軌道交通上網(wǎng)及越區(qū)供電方案的優(yōu)化……………………………周才發(fā) 張開波 4 (41)
移動(dòng)接觸網(wǎng)在地鐵防淹門處的運(yùn)用初探…………………鄭肇欽 魏錦地 江洪澤等 4 (44)
地鐵軌道回流諧波測(cè)試與分析……………………………劉兆青 胡文斌 胡 陽(yáng)等 4 (47)
軌道交通接觸網(wǎng)殘留電壓及感應(yīng)電壓理論分析…………………………………田勝利 5 (32)
鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌電性能探討………………………………………………………李增勤 5 (35)
接觸軌自動(dòng)接掛地線裝置的研究…………………………………………………閆 沖 5 (40)
現(xiàn)代有軌電車牽引供電系統(tǒng)技術(shù)方案探討………………李 虎 陳秀芳 李 昕等 5 (44)
軌道交通信息化電能管理系統(tǒng)的構(gòu)建……………………………………………蔣永兵 5 (48)
地鐵列車制動(dòng)能量回收研究………………………………………………………張永康 6 (55)
城市軌道交通線網(wǎng)共享主變電所調(diào)度機(jī)制研究………………………孔 清 趙武隴 6 (58)
大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋城市軌道交通接觸網(wǎng)防雷研究…………………………………汪 理 6 (61)
通信、信號(hào)
基于CPN 的聯(lián)鎖系統(tǒng)選岔網(wǎng)絡(luò)建模及驗(yàn)證……………………………陶 玲 宋 軍 2 (43)
根竹車站CTCS2/CTCS0 列控系統(tǒng)結(jié)合方式分析……………李志杰 王 珩 謝 征 2 (48)
綜合
中國(guó)鐵路雷電災(zāi)害時(shí)空分布特征………………………………………徐雨晴 何吉成 1 (47)