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      加強(qiáng)車輛技術(shù)管理對(duì)降低運(yùn)輸成本作用

      2015-03-23 06:03:38孫暢遼河油田興隆臺(tái)工程技術(shù)處機(jī)關(guān)車輛管理中心遼寧盤錦124010
      化工管理 2015年6期
      關(guān)鍵詞:運(yùn)輸成本油耗損耗

      孫暢(遼河油田興隆臺(tái)工程技術(shù)處機(jī)關(guān)車輛管理中心,遼寧 盤錦 124010)

      引言

      汽車是人們生產(chǎn)生活的重要工具,特別是運(yùn)輸車輛,在運(yùn)輸生產(chǎn)中有著絕對(duì)的地位。車輛的技術(shù)管理工作則是通過(guò)對(duì)車輛進(jìn)行全面系統(tǒng)的管理和使用,使車輛的價(jià)值發(fā)揮到最大。車輛技術(shù)管理包括了從車輛使用、車輛安排、車輛維修保養(yǎng)和車輛報(bào)廢等一系列程序。通過(guò)有效的車輛技術(shù)管理,可以確保車輛在試用期間的舒適度和安全性,是一件極有價(jià)值的工作,對(duì)降低運(yùn)輸成本起到了巨大的作用。

      1.車輛的技術(shù)情況與運(yùn)輸成本的關(guān)系

      1.1 車輛的配置不合理導(dǎo)致運(yùn)輸成本加大

      車輛作為生產(chǎn)運(yùn)輸工具,擁有龐大的種類體系和不同的適應(yīng)方向。因此,在選擇運(yùn)輸工具時(shí),要根據(jù)自身的實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)能囕v進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)。不應(yīng)為了節(jié)約成本,選購(gòu)不合適自身企業(yè)發(fā)展的車輛,這種情況會(huì)導(dǎo)致車輛的過(guò)度使用或不合理閑置,導(dǎo)致對(duì)運(yùn)輸成本的增加或浪費(fèi)。甚至在對(duì)車輛進(jìn)行運(yùn)行配置時(shí),讓過(guò)度耗損的車輛繼續(xù)上路,導(dǎo)致駕駛員的安全得不到保障,以至于嚴(yán)重的威脅運(yùn)輸安全。這些都會(huì)使運(yùn)輸成本增加。

      1.2 車輛耗損和維修費(fèi)用導(dǎo)致運(yùn)輸成本加大

      車輛的耗損是車輛上路之后就開(kāi)始的一種必然的機(jī)械使用的過(guò)程,而車輛的耗損在與車輛使用時(shí)間、行駛公里數(shù)有關(guān)系之外,還與車輛的維護(hù)力度有很大的關(guān)系。車輛的維護(hù)措施完善,對(duì)車輛的損耗也會(huì)相應(yīng)的減少,使車輛在上路時(shí)保證良好的狀態(tài),減少車輛在路上導(dǎo)致的拋錨、熄火等故障的出現(xiàn)。而車輛的狀況不佳會(huì)導(dǎo)致車輛的維修率加大。頻繁的維修產(chǎn)生大量的維修費(fèi)用和誤工費(fèi)用,這些費(fèi)用最后都會(huì)折算到運(yùn)輸成本里,成為運(yùn)輸成本的一部分。導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。因此,車輛技術(shù)管理,對(duì)減少車輛維修率,保證車輛的上路時(shí)間有很大的作用。

      1.4 能源油耗等費(fèi)用對(duì)運(yùn)輸成本的影響

      車輛的運(yùn)行狀況在影響車輛的安全系數(shù)以外,對(duì)車輛所需油耗和所產(chǎn)生的排放廢物都有著密切的關(guān)系。一臺(tái)車輛如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)合理的技術(shù)管理,就會(huì)導(dǎo)致車輛的使用時(shí)間越長(zhǎng),使用壽命越短,對(duì)能源油耗的消耗量越大,排放廢物越多的問(wèn)題。石油能源作為不可再生資源,且由于開(kāi)采量大的原因,價(jià)格一直居高不下且具有逐年上升的趨勢(shì)。這種情況就意味著油耗作為運(yùn)輸成本的一大組成部分,會(huì)給運(yùn)輸成本帶來(lái)巨大的變化。

      2.如何通過(guò)技術(shù)管理減輕運(yùn)輸成本壓力

      2.1 選擇合理的車輛配置進(jìn)行運(yùn)輸工作

      車輛技術(shù)管理的第一步,就是要通過(guò)對(duì)車輛進(jìn)行合理配置來(lái)達(dá)到運(yùn)輸狀況最優(yōu)、成本最低的目的。運(yùn)輸狀況最優(yōu)就是保證每臺(tái)上路車輛都經(jīng)過(guò)檢測(cè),能夠保證上路時(shí)的行車安全和運(yùn)輸速度,成本最低就是保證車輛在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),所產(chǎn)生的消耗和其它的運(yùn)輸成本都是最低的。確保單次運(yùn)輸成本的最小化,以便于保證經(jīng)濟(jì)效益對(duì)大化的目的。通過(guò)對(duì)有故障需要檢修的車輛進(jìn)行停運(yùn)維修,將車況良好的車輛進(jìn)行排班作業(yè),在保證運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),使車輛能夠定期進(jìn)行檢查和維修,保證每臺(tái)上路車輛的狀態(tài),使駕駛員和運(yùn)輸?shù)陌踩兴WC。對(duì)無(wú)法進(jìn)行維修或超出使用期限的車輛進(jìn)行更新和報(bào)廢,將所有車輛通過(guò)“擇優(yōu)選配、定期檢測(cè)、高效維護(hù)、適時(shí)更新”這一原則合理的管理起來(lái),達(dá)到在降低成本的同時(shí),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的保證和增長(zhǎng)。

      2.2 加大車輛的維護(hù)力度,減少車輛的維修次數(shù)。

      車輛的損耗是不可避免的。但是通過(guò)合理的維護(hù)措施則可以使車輛的損耗減慢,減少車輛的維修次數(shù),延長(zhǎng)車輛的使用壽命。車輛要嚴(yán)格按照規(guī)定的間隔里程,到指定的修理廠進(jìn)行車輛的維護(hù)。通過(guò)實(shí)施嚴(yán)格的車輛技術(shù)管理制度,可以有效的改善車輛的機(jī)件損耗,減少車輛大修的次數(shù)。通過(guò)加強(qiáng)車輛技術(shù)管理,對(duì)于車輛的易損件經(jīng)常更換,保證易損件的運(yùn)行良好,并通過(guò)嚴(yán)格的記錄,將車輛更換配件實(shí)施維修進(jìn)行詳細(xì)的登記。確保車輛的維修和維護(hù)信息得到很好的保存。為車輛的維修維護(hù)提供有理數(shù)據(jù)。

      2.3 通過(guò)強(qiáng)化技術(shù)管理,減少能耗所帶來(lái)的成本壓力

      通過(guò)強(qiáng)化車輛技術(shù)管理,使車輛保持在最佳狀態(tài),既可以延長(zhǎng)車輛的使用壽命,確保車輛的使用價(jià)值。同時(shí),也減少對(duì)車輛的油耗和廢物排出量有著重要的意義。車輛的油耗會(huì)因?yàn)檐囕v發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限而增加,因此,在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)中添加潤(rùn)滑油就是有效的方法之一。潤(rùn)滑油的作用就是減少發(fā)動(dòng)機(jī)因在使用中產(chǎn)生的損耗。從而延長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。針對(duì)汽車各個(gè)不同的配件,合理的使用不同的潤(rùn)滑劑。將汽車配件的耗損率降到最低。對(duì)減少運(yùn)輸成本有著重要的意義。

      3.結(jié)語(yǔ)

      企業(yè)往往會(huì)以減輕運(yùn)輸成本的理由來(lái)逃避和削弱車輛技術(shù)管理。但是這種做法卻在另一方面增加了運(yùn)輸成本中的隱性成本。這種“降低”是建立在增加能源消耗、環(huán)境污染甚至是運(yùn)輸安全為代價(jià)的降低。它不單單對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生影響,對(duì)國(guó)家公共交通安全甚至是財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大的隱患。因此,加強(qiáng)車輛技術(shù)管理刻不容緩。實(shí)現(xiàn)車輛的節(jié)能減排和道路安全。

      [1]王茜.淺論車輛技術(shù)管理對(duì)降低運(yùn)輸成本的重要意義[J].經(jīng)營(yíng)管理.2014,12(1):27.

      [2]吳再加.車輛技術(shù)管理對(duì)綜合成本的影響[J].基礎(chǔ)管理.2009,1(245):34-35.

      [3]鮑亞.論加強(qiáng)車輛技術(shù)管理的重要意義[J].社會(huì)發(fā)展.2013,5(2):40-41.

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