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      公路工程施工期間的質(zhì)量監(jiān)督工作

      2015-03-20 15:05:44內(nèi)蒙古烏蘭察布市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站內(nèi)蒙古烏蘭察布012000
      關(guān)鍵詞:質(zhì)量監(jiān)督公路工程

      劉 晗(內(nèi)蒙古烏蘭察布市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站,內(nèi)蒙古 烏蘭察布 012000)

      公路工程施工期間的質(zhì)量監(jiān)督工作

      劉 晗
      (內(nèi)蒙古烏蘭察布市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站,內(nèi)蒙古 烏蘭察布 012000)

      摘 要:我國(guó)目前正在處于快速發(fā)展的階段,公路建設(shè)事業(yè)更是取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。務(wù)必要加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督來(lái)提高公路工程建設(shè)質(zhì)量。本文結(jié)合筆者多年的工作經(jīng)驗(yàn),就公路工程施工期間的質(zhì)量監(jiān)督工作進(jìn)行了較為深入的探討,具有一定的參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞:公路工程;施工期間;質(zhì)量監(jiān)督 中圖分類(lèi)號(hào):U415

      文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      1 前言

      公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的公益性、先導(dǎo)性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),對(duì)于廣大人民群眾的日常生活和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著極為重要的作用。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)家和社會(huì)對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視程度日益增加,公路建設(shè)的規(guī)模和速度也在日益加快,在很大程度上促進(jìn)了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,公路工程施工期間的質(zhì)量監(jiān)督工作的重要性日益凸顯出來(lái)。本文對(duì)公路工程施工期間的質(zhì)量監(jiān)督工作進(jìn)行探討。

      2 施工過(guò)程中的監(jiān)督管理

      (1)公路工程施工過(guò)程中的監(jiān)督管理主要圍繞事后巡回監(jiān)管、事中巡回監(jiān)管、事前巡回監(jiān)管、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督而展開(kāi),重點(diǎn)監(jiān)督環(huán)境質(zhì)量、主體工程質(zhì)量、隱蔽工程。通常采用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備和儀器來(lái)給監(jiān)督管理提供有說(shuō)服力、可靠、真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),以便提高監(jiān)督管理的權(quán)威性和科學(xué)性。通過(guò)監(jiān)督管理來(lái)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)的規(guī)范、法規(guī)和法律,從宏觀(guān)整體上把握公路建設(shè)的結(jié)構(gòu)使用安全及工程質(zhì)量。

      (2)公路工程施工過(guò)程中的監(jiān)督管理通常會(huì)以施工主體為主線(xiàn),試驗(yàn)檢測(cè)主體、設(shè)備供應(yīng)主體、業(yè)主、設(shè)備生產(chǎn)主體、監(jiān)理主體、材料主體、設(shè)計(jì)主體等多方同時(shí)協(xié)作配合的全過(guò)程、全面的監(jiān)督管理。第一,務(wù)必要重點(diǎn)檢查監(jiān)督施工單位質(zhì)量保證體系,檢查其是否較好地落實(shí)了質(zhì)量責(zé)任制、是否健全完善了質(zhì)量保證體系,實(shí)行“誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,逐步形成專(zhuān)檢、抽檢、互檢、自檢相互結(jié)合的質(zhì)量監(jiān)督控制體系。第二,狠抓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,堅(jiān)決做好監(jiān)督監(jiān)理工作。第三,要定期監(jiān)督檢查項(xiàng)目部試驗(yàn)室,重點(diǎn)監(jiān)督檢查其是否滿(mǎn)足規(guī)定的檢驗(yàn)頻率,試驗(yàn)檢測(cè)是否嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行,試驗(yàn)所得出的數(shù)據(jù)是否可靠、真實(shí),一旦發(fā)現(xiàn)偽造檢驗(yàn)結(jié)論或者偽造檢驗(yàn)報(bào)告的單位,應(yīng)該嚴(yán)格處理。

      (3)公路工程監(jiān)理是基于合同的相關(guān)內(nèi)容來(lái)合理控制工程的投資、進(jìn)度、質(zhì)量,工程質(zhì)量的優(yōu)劣通常會(huì)受到監(jiān)理工作質(zhì)量的直接影響,除了檢查施工單位的持證上崗情況及資質(zhì)情況外,還要檢查其簽證情況、旁站情況、日志記錄情況、出勤情況等,并對(duì)其中間計(jì)量報(bào)告、中間交工證書(shū)、開(kāi)工報(bào)告、中間交工報(bào)告、工序檢查認(rèn)可、工序自檢報(bào)告等資料進(jìn)行著重調(diào)閱,要堅(jiān)決處理那些違背“一絲不茍、秉公辦事、熱情服務(wù)、嚴(yán)格監(jiān)理”原則的監(jiān)理人員,發(fā)現(xiàn)一起,處理一起,絕不姑息。另外,要增加監(jiān)督力度、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)抽檢,對(duì)于那些質(zhì)量有疑問(wèn)或者易出現(xiàn)質(zhì)量隱患的地方、部位,監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)該及時(shí)安排專(zhuān)人去現(xiàn)場(chǎng)抽檢,質(zhì)量問(wèn)題上實(shí)行“三不放過(guò)”(無(wú)整改行動(dòng)不放過(guò)、沒(méi)有教育和處罰事故責(zé)任人不放過(guò)、沒(méi)有查清事故原因不放過(guò))。隨時(shí)查看模板搭設(shè)、綁扎長(zhǎng)度、鋼筋焊接等是否堅(jiān)固緊密、是否合乎要求;隨時(shí)抽測(cè)混凝土的水、石料、砂的稱(chēng)量,并且嚴(yán)格控制公路工程建設(shè)的一些主要技術(shù)指標(biāo)(如面層及基層的平整度、穩(wěn)定性、強(qiáng)度等),控制好公路工程的外觀(guān)質(zhì)量。

      3 強(qiáng)化工程實(shí)體的質(zhì)量檢查

      可以采用質(zhì)量鑒定、定期檢查、隨機(jī)抽查三種方式來(lái)重點(diǎn)監(jiān)督檢查路面、橋涵、路基等工程項(xiàng)目的質(zhì)量合格資料、外形特點(diǎn)、原材料質(zhì)量等,確保工程質(zhì)量受到嚴(yán)格監(jiān)控。同時(shí),嚴(yán)格控制公路工程項(xiàng)目的施工工序及施工材料質(zhì)量。第一,對(duì)施工工序進(jìn)行嚴(yán)格控制,檢查合格一道工序后,再開(kāi)始施工下一道工序。特別是新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)在公路工程項(xiàng)目中應(yīng)用,必須要有經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo),確保施工人員可以基于正確的規(guī)范和工序步驟施工。第二,對(duì)施工材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,務(wù)必要對(duì)材料供應(yīng)商的市場(chǎng)信譽(yù)度和資質(zhì)情況進(jìn)行嚴(yán)格審核,施工材料購(gòu)買(mǎi)必須要合規(guī)。施工材料在進(jìn)場(chǎng)之前,必須要進(jìn)行詳實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn),不合格的材料一律不使用,只有合格的材料才可以進(jìn)場(chǎng)。

      4 強(qiáng)化公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理的執(zhí)行力和控制力

      強(qiáng)化公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理的執(zhí)行力和控制力,確保計(jì)劃任務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的嚴(yán)格執(zhí)行。質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)該根據(jù)公路工程的工作量來(lái)排出具體工作計(jì)劃,細(xì)化分解到每個(gè)月,通過(guò)每月工程例會(huì)開(kāi)展業(yè)務(wù)交流討論,加強(qiáng)各個(gè)施工隊(duì)之間的對(duì)接配合,明確分工,優(yōu)化措施,嚴(yán)格把握每項(xiàng)工作的時(shí)間節(jié)點(diǎn),確保每個(gè)階段的工程能夠按時(shí)限、保質(zhì)量完成。強(qiáng)化管理手段,執(zhí)行從施工隊(duì)長(zhǎng)到施工人員的各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制度,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,每月以工程實(shí)際完成情況為依據(jù)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲,提高施工人員的工程質(zhì)量執(zhí)行能力和控制能力。同時(shí),還可以建議施工單位采用采用水泥穩(wěn)定碎石振動(dòng)成型法施工、公路路面纖維封塵預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝、瀝青拌和站“油改氣”等新工藝新技術(shù),提高公路工程質(zhì)量。

      結(jié)語(yǔ)

      總之,公路建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步的重要前提條件,我國(guó)目前正在處于快速發(fā)展的階段,公路建設(shè)事業(yè)更是取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。務(wù)必要加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督來(lái)提高公路工程建設(shè)質(zhì)量,促進(jìn)我國(guó)社會(huì)和諧、穩(wěn)步發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1]陳臨煒.公路質(zhì)量監(jiān)督的探討[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2010,23(14):145-148.

      [2]李松林.公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理問(wèn)題研究[J].科技資訊,2010,22(03):120-124.

      [3]崔國(guó)成,吳楠.淺談公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理[J].中國(guó)水運(yùn)(下半月),2009,19(03):111-114.

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