近代長吉地區(qū)市場體系形成初探

佟銀霞

(長春師范大學(xué)歷史文化學(xué)院，吉林長春130032)

商品流通是通過特定的流通部門進行的一系列復(fù)雜的聚散過程。作為吉林省重要的區(qū)域，長吉地區(qū)不可能由一個統(tǒng)一的市場中心完成商品聚散，而需要通過許多大小、層次不同的地域流通中心來完成。這些大小、層次和位置不同的地域流通中心聯(lián)系著生產(chǎn)者、經(jīng)營者和消費者，各層次、各級流通中心之間也保持著復(fù)雜的縱、橫向流通聯(lián)系。近代以來，在長吉地區(qū)漸次形成了以初級市場即以村集、廟會為基礎(chǔ)、以沿鐵路沿線城市為支點的線性商業(yè)性城鎮(zhèn)以及多功能高級市場體系。

一、村集、廟會及節(jié)日市場

初級市場也稱腹地市場，即產(chǎn)地市場。近代長吉地區(qū)初級市場多表現(xiàn)為集市、廟會、節(jié)日市場等形式。墟集也稱墟、場、草市，北方一般稱為集。它是農(nóng)村小區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟中心地，也是農(nóng)民之間、農(nóng)民和手工業(yè)者之間互通有無的一種貿(mào)易場所。每逢集日，附近的農(nóng)民和手工業(yè)者紛紛帶著自己的生產(chǎn)品來趕集，把自己的產(chǎn)品擺在道路兩旁出售。還有一些背包挑擔(dān)的行商，俗稱貨郎，也趕來出售他們從外地采購的日用生活品，同時購買當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的土貨，再將之帶到其他集市上出售。他們一般以城鎮(zhèn)為中心，形成一個點面結(jié)合的經(jīng)濟體系。同時，每個集市也是一個小范圍的經(jīng)濟中心，輻射并統(tǒng)領(lǐng)周圍村落。為了便于農(nóng)民和商販購銷商品，各地墟集還錯開集期，互相溝通，連成網(wǎng)絡(luò)。如下九臺、上河灣規(guī)定每月三、六、九等日為四外商民趕集之日。[1]伊通州、烏拉鎮(zhèn)以雙日為集市。長春在嘉慶年間，已“有雜貨商店十家”。同時，在新立城周圍形成九座集鎮(zhèn)，與新立城全稱為“十鎮(zhèn)”，有單、雙日集市貿(mào)易。此外，長春廳內(nèi)的萬寶山、包家溝、燒鍋店、西大嶺、小合隆、東卡倫等鎮(zhèn)均設(shè)有單、雙日集市。[2]磐石縣城集市每月6處輪流，由于十月封凍，車輛暢行，每集日糧車多至300余輛，每輛約載糧3石，至春融解凍之際，計4月有余，可賣糧8萬余石[3]。隨買隨發(fā)至三站、公主嶺，載在火車，運售鐵嶺、沈陽、營口等。邊遠的小鎮(zhèn)如沐石河每隔兩天就有一集，非集日也是行人車馬往來不斷。

墟集的發(fā)展不能充分滿足人們購銷商品的要求，于是廟會作為一種特殊的補充形式逐漸發(fā)展起來。廟會大都以市鎮(zhèn)為依托，交易時間較長，有的甚至長達數(shù)月，有些廟會還形成了固定的市場。吉林廟寺尤多、廟會極盛，出現(xiàn)了特殊集市，即“廟市”:“三月三城北元天嶺真武廟會。又是日為仙人堂會，又為三皇廟會”;“三月二十八東岳廟會”;“四月十八東關(guān)娘娘廟會”;“四月二十八北山藥王廟會”;“五月十三關(guān)帝單刀會”;“六月十九觀音堂會”;“九月初九，玄天嶺演戲，士女登高”;“九月十七財神誕辰”。[4]最為熱鬧的是北山廟會，每當(dāng)廟會之時，距吉林市一二百里村鎮(zhèn)的人均來赴會。[5]寺廟的周圍搭棚疊灶，酒肴飯湯、瓜蔬梨桃、土產(chǎn)百貨無所不賣。山下亦是熱鬧非凡，“軍隊操場劃臨時街市，馬戲、戲法、賣藝，游人布滿山上山下，德勝門內(nèi)外及福綏門內(nèi)外，車馬塞途，各種營商喜形于色?！盵6]廟會的繁盛亦得到當(dāng)?shù)貓蠹埖亩啻螆蟮馈?925年《吉長日報》對北山廟會報道如下:“各種商號葫蘆商19家、京貨莊15家、洋鐵商玩物商12家。茶肆最多，山上山下共有26家，大飯館2家。售食物有20多家，馬戲、魔術(shù)、電影不計外，設(shè)立攤床售貨品，各商隨地有之，不計其數(shù)?！盵7]

此外，節(jié)日也成為各商家獲利的好時機。以年集為例，從農(nóng)歷臘月二十一日開始，直到臘月二十九日，天天是集。而商界自臘月十五日以后，各柜終日忙碌，直至除夕方得休息。

二、沿鐵路沿線的線性商業(yè)城鎮(zhèn)

商業(yè)性城鎮(zhèn)在一定區(qū)域內(nèi)有商品集散的功能，能滿足周圍小生產(chǎn)者對市場經(jīng)常性的要求，并對附近的市場有一定的支配力。從城區(qū)規(guī)模、商品流通大小、交易種類、市民階層結(jié)構(gòu)來看，它們都是集市發(fā)展的高級形式，是農(nóng)村商品生產(chǎn)和商品流通的集聚點，起著分解自然經(jīng)濟的作用。

近代長吉地區(qū)商業(yè)性城鎮(zhèn)主要集中在交通便利之處。隨著鐵路的發(fā)展，一些中小市鎮(zhèn)逐漸發(fā)展為附近幾個市鎮(zhèn)的商品流通中心，形成鐵路沿線的線性商業(yè)性城鎮(zhèn)。如處于長吉地區(qū)的下九臺南接吉林，西至長春，北臨德惠，交通便利，“因之華洋商賈接踵而來，其中以糧業(yè)、雜貨各店獲利最厚，實為吉省商埠繁盛之區(qū)”[8]。1919年，該站“商家已達三百余家，商業(yè)之盈，迥非昔比”。[9]1920年又開商場，商旅更繁。[10]距吉林市不遠的九站亦是“各種雜貨布匹甚為齊全，購者絡(luò)繹不絕?！盵11]樺皮廠“雜貨業(yè)有四十余號，糧業(yè)一百余家”[12]。每至冬令，糧車云集，不亞省城(系指吉林市)。[13]孤店子站“每日糧車聚集四五十輛，日甚踴躍”[14]。其他一些城鎮(zhèn)如烏拉、缸窯市民日集，商賈漸繁。[10]木石河、上河灣、其塔木三處久為警防之地，商賈既繁，戶口亦眾。[10]哈達灣、河灣子等車站，雖屬偏僻，商旅往來，亦踵相接。[10]和磐石縣村屯界連較多的雙河鎮(zhèn)亦為繁盛地帶。[10]

三、集散市場

集散市場是近代市場體系中的中級市場，大多分布于鐵路沿線或江河沿岸等交通便利之處，其主要功能是集散和轉(zhuǎn)運。

近代長吉地區(qū)最大的集散市場為長春和吉林?？滴踔腥~以后，吉林經(jīng)濟已相當(dāng)繁華，“西關(guān)百貨湊集，旗亭戲館無一不有，亦邊外一都會也。”[15]清末，吉林城成為東北地區(qū)著名的煙草、木材、糧食集散地，其中占第一位的是煙葉貿(mào)易。每年經(jīng)吉林運出煙葉18000000斤，其中10%運往三姓地區(qū)，90%運往東北南部和蒙古東部地區(qū)，商人獲利頗巨。此外，參茸、藥材等類原料價值較廉，各藥商運售各省，獲利亦屬不少。[16]木材貿(mào)易在吉林對外貿(mào)易中占第二位。據(jù)吉林省木稅局調(diào)查，1919—1928年的十年間，在吉林集散的木材達1654472立方米[17]，種類約30種。[18]木商獲利頗多，“有開無歇，即東大灘一地，有木商40余家”[19]。另據(jù)吉長鐵路運輸部調(diào)查，每年由吉林輸出的木材總計不下5000車左右[20]?！懊磕赇N售總額多則四五千萬元，最少在二千萬元以上，平常則在三千萬元左右”[21]。此外，就大宗商品而言，吉林還是糧食集散地。1908年，吉林經(jīng)營糧食貿(mào)易的大商號(資本在100000吊以上)就有8家。富商牛家在吉林城有10家商號，其中2家專營糧食買賣。牛氏商號的糧食從1908年起運往綏化府，還打算把糧食運銷日本。[22]

長春亦為東北中部糧食集散中心。據(jù)統(tǒng)計，1907年，長春糧豆運銷量僅有20萬石(1石為103.45688公升)，1912年增至75萬石，1913年又增到85萬石。一戰(zhàn)爆發(fā)后，由于海參崴外運停止，中東鐵路的貨物全部集中到長春站，達到180萬石之巨，造成“滿鐵”車皮嚴重不足。當(dāng)時長春所有倉庫大豆袋、高梁包堆積如山，幾無容納之地。1918年，長春站發(fā)運的糧豆達577309噸，翌年又增至925002噸[23]。

其他如鐵路沿線的九站、樺皮廠、磐石、海龍、口前等站皆因位于鐵路沿線而頓成商品集散地。如九站，“憑松花江舟運之便，為木材市場重要位置，每至夏季由北滿東部地方溯松花江、九站集散之元豆相當(dāng)豐富?！盵24]其它各城鎮(zhèn)糧食集散數(shù)額也很大。如“1923年12月，下九臺與樺皮廠兩鎮(zhèn)每日上市糧車不下千八百輛，或六七百輛不等”[25]?？谇暗靥庯嬹R河邊，距沈陽416.7千米，距吉林29千米，曾是吉林附近一個最佳的垂釣及旅游地。吉海鐵路在口前設(shè)火車站后，其成為農(nóng)產(chǎn)品集散地。海龍作為近代長吉地區(qū)重要的城鎮(zhèn)，雖規(guī)模不大，但具有集散市場的功能。據(jù)《海龍府鄉(xiāng)土志》記載，海龍“靛青歲出150萬斤，除本境銷行1/3，余皆往鐵嶺、省城、營口、外省銷行;豆油歲出約900萬斤，除在境內(nèi)銷行4/10，余皆往省城、外省銷行;豆餅歲出約500萬塊，在本境銷行……燒酒歲出約270萬斤，在本境銷行;線麻歲出約400萬斤，除在本境銷行6/10，余皆往鐵嶺、省城、營口銷行，……芋草歲出約300萬斤，除在本境銷行2/10，余皆往省城銷行?！盵26]

四、多功能高級市場

由于歷史和地理原因，一些城市逐漸發(fā)展為具有多種功能的高級市場，并逐漸因商業(yè)的繁榮而成為大都市。長春就是這樣的城市，既是巨大的消費市場，又是重要的商業(yè)中心、集散市場和轉(zhuǎn)運市場。據(jù)1909年《盛京時報》報道，從1908年3月到1909年2月底，北地元豆在南滿鐵路長春站裝載南運約有15萬余噸。且該站內(nèi)尚儲存元豆約五萬余噸，皆系陸續(xù)南運者。[27]由此可見，長春不但是吉林省亦是東北地區(qū)重要的大豆及谷物輸出地，谷物交易極盛。在這種情況下，以經(jīng)營糧豆為業(yè)的糧棧隨之發(fā)展，有怡德洋行、伊陵洋行、洋茂公司、三井洋行、吉新公司等數(shù)家外資糧棧和益發(fā)和、太德源、通裕、公升福、廣遠、廣順、天興、天盛、萬億、萬德等華商糧棧。[28]

[1]下九臺設(shè)集演戲[N].吉長日報，1918－11－16.

[2]于涇校注.長春廳志·長春縣志[Z].長春:長春出版社，2002:3.

[3]孔經(jīng)偉.清代東北地區(qū)經(jīng)濟史[M].哈爾濱:黑龍江人民出版社，1990:350

[4]尤琦.吉林商業(yè)溯源[J].江城史志，1990(2).

[5]北山廟會之熱鬧[N].吉長日報，1925－05－19.

[6]廟會末日之盛況[N].吉長日報，1925－05－23.

[7]北山廟會第二日[N].吉長日報，1925－05－21.

[8]九站殖邊分行招股[N].吉長日報，1921－05－10.

[9]下九臺請設(shè)商會[N].吉長日報，1919－03－21.

[10]徐鼐霖主修.吉林師范學(xué)校古籍研究所整理.永吉縣志:卷 18[Z].長春:吉林文史出版社，1988:287.278.280.284.302.

[11]九站商業(yè)狀況[N].吉長日報，1925－02－21.

[12]樺皮廠市面瑣談[N].吉長日報，1924－12－4.

[13]樺皮廠開辟商埠[N].吉長日報，1925－04－29.

[14]孤店子糧業(yè)興盛[N].吉長日報，1925－05－18.

[15]船營區(qū)政協(xié)文史資料工作委員會編.船營文史資料:第2輯[G].政協(xié)吉林市船營區(qū)委員會文史資料工作委員會，1991:110.

[16]吉林全省商務(wù)總會為報全國工藝調(diào)查表事給勸業(yè)道移文[Z].中國第一歷史檔案館J010—03—0060，縮003—2590.

[17]李谷景.吉林地區(qū)的森林資源[J].江城史志，1988(4).

[18]大吉林[N].盛京時報，1938－04－26.

[19]木錢兩項營業(yè)獨呈活況[N].盛京時報，1931－06－30.

[20]東大灘木材輸出額[N].吉長日報，1926－04－18.

[21]輪木廠登記辦法[N].吉長日報，1925－03－14.

[22]中國人民大學(xué)清史研究所編.清史研究集:第8輯[M].北京:中國人民大學(xué)出版社，1997:323.

[23]衣保中.東北農(nóng)業(yè)近代化研究[M].吉林:吉林文史出版社，1990:177.

[24]九站[N].盛京時報，1938－04－27.

[25]衣保中著.東北農(nóng)業(yè)近代化研究[M].長春:吉林文史出版社，1990:195.

[26]海龍府勸學(xué)所編.(光緒)海龍府鄉(xiāng)土志[Z].吉林省圖書館建國后油印本，1960:30.

[27]長春商務(wù)之一斑[N].盛京時報，1909－03－07.

[28]頭道溝糧棧之?dāng)?shù)目[N].盛京時報，1910－11－12.