拖拉機(jī)的節(jié)油措施

建昌縣農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)校 王俊豐

拖拉機(jī)耗油受機(jī)械因素、自然因素和人為因素的影響，其中人為因素是主要的。新采購(gòu)或大修的拖拉機(jī)不能立刻投入使用，需要根據(jù)拖拉機(jī)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)，按規(guī)定清洗和換油，以及做好保養(yǎng)和駕駛等每個(gè)環(huán)節(jié)的工作，才能達(dá)到節(jié)油增效的目的。采取的主要節(jié)油措施如下：

1 做好磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)

新采購(gòu)或大修的拖拉機(jī)不能立刻投入使用,需要根據(jù)拖拉機(jī)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)。磨合完成拖拉機(jī)動(dòng)力性明顯提升,耗油量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。如果不磨合,相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配合面摩擦劇烈,很快形成較大的間隙,破壞了潤(rùn)滑油層,阻力變大,耗油增加,同時(shí)也縮短使用壽命。

1.1 磨合的基本原則。速度由低到高，負(fù)荷由小到大。

1.2 磨合中注意事項(xiàng)。注意傾聽和觀察各部工作聲音及技術(shù)狀態(tài),檢查儀表讀數(shù)和連接部件的連接情況,有異常及時(shí)排除；保持正常工作溫度,行駛平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎和緩；磨合中按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng),磨合后清洗,更換潤(rùn)滑油和濾芯等,檢查和調(diào)整氣門間隙和供油提前角等，對(duì)緊固件進(jìn)行緊固。

2 對(duì)各油料的合理、科學(xué)選用

2.1 柴油。要保證柴油的潔凈,定期更換或清洗濾芯和油箱，按季節(jié)使用對(duì)應(yīng)牌號(hào)的柴油。定期檢測(cè),防止柴油滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。

2.2 機(jī)油。按柴油機(jī)技術(shù)要求選用機(jī)油，標(biāo)準(zhǔn)過低磨損加劇，過高增加成本；按機(jī)油標(biāo)尺加油，過少加劇磨損，過多會(huì)使曲軸油封漏油，引起離合器打滑，還會(huì)因過量進(jìn)入燃燒室影響燃燒產(chǎn)生積碳，耗油增加。同時(shí)按要求及時(shí)更換機(jī)油和清洗濾清器與油道。

2.3 黃油。按部位的不同選用不同牌號(hào)黃油，定期對(duì)各注油點(diǎn)注油。

3 做好維護(hù)和保養(yǎng)

3.1 保持柴油機(jī)正常的供油提前角。不論供油提前角過早或過晚都會(huì)造成氣缸內(nèi)的柴油不能完全燃燒,一部分柴油變成積碳被排出,使耗油增加,還會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難,冒黑煙,功率下降等情況，因此應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工況,經(jīng)常檢查,及時(shí)調(diào)整。

3.2 定期檢查柴油機(jī)的氣門和傳動(dòng)件之間的間隙。如果氣門間隙過大,進(jìn)氣和排氣時(shí)間就會(huì)縮短,進(jìn)氣不足,排氣不凈,功率下降,還會(huì)增加零件的撞擊摩擦；如果氣門間隙過小,會(huì)造成氣缸漏氣,燒蝕氣門等,增加耗油。

3.3 及時(shí)檢查柴油機(jī)的工況。根據(jù)柴油機(jī)的排煙顏色,聲音和溫度來判斷其工作狀態(tài)是否正常,如將冒黑煙,藍(lán)煙或白煙等情況,來判斷與燃燒室相關(guān)的故障；根據(jù)曲軸箱的聲音判斷曲軸與軸瓦之間的間隙；出現(xiàn)機(jī)體高溫,來判斷是冷卻系故障還是供油時(shí)間過晚引起等情況，注意觀察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決問題。

保證畜產(chǎn)品質(zhì)量安全，是維護(hù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、秩序穩(wěn)定，保證消費(fèi)者身體健康安全的一個(gè)強(qiáng)有力的措施。在全新歷史時(shí)期，需要充分認(rèn)識(shí)到目前動(dòng)物防疫檢疫所面臨的挑戰(zhàn)，切實(shí)做好動(dòng)物防疫檢疫工作，確保畜產(chǎn)品質(zhì)量安全。

3.4 定期檢查調(diào)整前輪前束。超過或小于正常值都會(huì)增加行車阻力；耗油，還會(huì)加速前輪輪胎的磨損。

3.5 定期檢查輪胎胎壓和輪胎的磨損情況。輪胎氣壓不足會(huì)使拖拉機(jī)的牽引負(fù)荷加大,還會(huì)造成線層脫膠或斷線，重者胎壁裂紋；輪胎氣壓過高，會(huì)加快胎面磨損,還可能爆裂；輪胎偏磨會(huì)增大輪胎滾動(dòng)阻力,輪胎磨損嚴(yán)重還可能引起爆胎等嚴(yán)重事故，及時(shí)充氣和修理，避免不必要的油耗和財(cái)產(chǎn)損失。

3.6 定期清洗或更換空氣濾清器濾芯。濾芯堵塞進(jìn)氣減少，造成功率下降，冒黑煙，啟動(dòng)困難等，耗油增加。

3.7 定期檢查調(diào)整噴油泵和噴油器,它們決定了向各缸供油的質(zhì)量和均衡,影響柴油機(jī)的燃燒性,動(dòng)力性和耗油量，噴油泵檢查和噴油器要在專用平臺(tái)上進(jìn)行,不得自行修理。

4 駕駛員對(duì)拖拉機(jī)要做到正確駕駛

4.1 起步。柴油機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)以中速空轉(zhuǎn)預(yù)熱柴油機(jī),水溫超過40度才可起步；如果低溫起步,因低溫相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面還沒有形成有效的潤(rùn)滑層,會(huì)加劇柴油機(jī)的磨損。

4.2 怠速。禁止柴油機(jī)在怠速狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速狀態(tài)下,曲柄連桿機(jī)構(gòu)受力不均加劇磨損，氣缸內(nèi)燃燒條件變差易產(chǎn)生積碳。

4.3 拖拉機(jī)在行駛過程中盡量保持勻速。緩加油，猛踩油門既增加耗油又加劇零件的磨損；需要減速或停車時(shí)應(yīng)采取預(yù)見性制動(dòng)，盡量少用急剎車,急剎車不僅對(duì)輪胎和底盤損害都很大，而且重新加速又要消耗很多油。

4.5 注意影響拖拉機(jī)農(nóng)田作業(yè)耗油量的其他因素。拖拉機(jī)與農(nóng)具之間相對(duì)關(guān)系,土壤的類型和濕度,駕駛員對(duì)耕作技術(shù)的熟練程度,農(nóng)作物的含水量等。

4.6 注意拖拉機(jī)與農(nóng)具掛接。首先確定農(nóng)具的工作中心與拖拉機(jī)牽引中心在一條直線上,否則拖拉機(jī)容易跑偏,耕作質(zhì)量也無法保證,比正常耗油量增加。其次農(nóng)具左右兩端應(yīng)在同一水平面,否則左右耕深不一致。易跑偏,耗油增加。

4.7 農(nóng)具中已磨鈍或損壞的零部件,要及時(shí)修理或更換。不及時(shí)更換破損件會(huì)使農(nóng)具阻力變大。對(duì)于角度易變(如播種機(jī)覆土圓盤)等部件,要及時(shí)調(diào)整,否則角度變大阻力隨之增加。

4.8 農(nóng)田作業(yè)應(yīng)根據(jù)土壤情況在合適的時(shí)間進(jìn)行。沙土地比粘土地省油，因土壤產(chǎn)生的阻力隨濕度的增加而變大,所以選擇土壤濕度小的農(nóng)田進(jìn)行作業(yè),油耗減少；收割含水量大的農(nóng)作物,一方面增大油耗，另一方面收割效果不佳。

4.9 作業(yè)前駕駛員要制定詳細(xì)的耕作計(jì)劃。根據(jù)地塊和用途的不同,采取不同的耕作方法,如梭形耕法,套耕法等；旋耕機(jī)應(yīng)用不同的安裝方法,適應(yīng)不同的用途；播種作業(yè)時(shí),事前調(diào)整好行距,株距,施肥量等；根據(jù)作業(yè)時(shí)間備足種子,化肥,地膜等物資。這樣既高效省油,又能保證耕作質(zhì)量。

5 遵守交通法規(guī)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系

違反交通法規(guī)就會(huì)受到處罰,輕者罰款,重者吊銷駕駛證等處罰。經(jīng)濟(jì)上受到損失，遵守要從思想和行動(dòng)上體現(xiàn)出來。

5.1 加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)。不開英雄車，斗氣車。不要過分自信(如酒后駕駛)，避免事故的發(fā)生。

5.2 熟悉交通法,提高駕駛技術(shù)。確保作業(yè)安全,如坡地作業(yè),山路行駛,涉水過河,路過村鎮(zhèn)等。

5.3 遵守交通法規(guī)。避免或減少事故的發(fā)生,安全生產(chǎn),才是節(jié)油增效的根本。