從安全性與耐久性分析城市路橋的設計與施工

□楊樹軍 梁換艷

隨著我國城市路橋工程規(guī)模的擴大，城市路橋安全事故也在不斷增多，包括路面塌陷、橋梁坍塌等事故在內(nèi)的路橋安全問題對社會大眾的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生了很大威脅，并對和諧社會的建設帶來了負面影響。城市路橋工程在使用中之所以會產(chǎn)生安全事故，主要是由于路橋設計不合理以及施工監(jiān)管問題造成的。從城市路橋的設計方面來看，設計人員對實際情況欠缺考慮以及存在數(shù)據(jù)錯誤等問題都會對路橋安全性與耐久性產(chǎn)生影響。從城市路橋的施工方面來看，施工單位為了實現(xiàn)利益最大化而使用劣質(zhì)材料或者隨意進行工程變更等也會影響城市路橋的正常使用。因此，為了確保城市路橋能夠在正常的使用期限中安全地提供交通服務，就有必要從安全性與耐久性角度對城市路橋的設計與施工作出探討。

一、從安全性與耐久性分析城市路橋設計工作的優(yōu)化

從設計方面來看，影響城市路橋安全性與耐久性的因素主要體現(xiàn)為以下幾點:一是貨運車輛所具有的車型增大導致城市路橋需要承擔更高負載。公路貨運行業(yè)的發(fā)展以及高速公路的計重收費使經(jīng)過城市路橋的貨運車輛呈現(xiàn)出了大型化的發(fā)展特點，這一問題所導致的城市路橋負載過高現(xiàn)象是讓城市路橋安全性與耐久性降低的重要原因之一，而設計過程中如果欠缺對這一問題的考慮，則不可避免地導致城市路橋安全系數(shù)與耐久系數(shù)的降低;二是城市路橋設計中對路橋疲勞損傷欠缺考慮。風荷載與車輛荷載是城市路橋荷載的主要來源，城市路橋長期承受這些荷載會產(chǎn)生安全系數(shù)與耐久系數(shù)降低問題，而對路橋疲勞損傷欠缺考慮必然會導致城市路橋安全性與耐久性無法達到預期;三是追求設計進度，欠缺整體規(guī)劃。當前城市路橋工程的規(guī)?；l(fā)展使許多設計單位片面追求設計進度而對其安全性與耐久性欠缺考慮，這是導致路橋設計質(zhì)量難以滿足實際使用需求的重要原因之一。

城市路橋使用環(huán)境的改變也要求城市路橋設計工作作出變革，在此過程中，一是要推動城市路橋設計工作者設計理念的更新。作為城市路橋設計工作者，需要認識到自身所承擔的設計責任與社會責任。在此基礎(chǔ)上，城市路橋設計人員應當重視自身理論知識的更新與豐富，通過將先進的設計理念、設計方法應用到城市路橋的設計中來提高城市路橋設計方案的先進性、合理性以及科學性，同時城市路橋設計工作者應當在設計過程中對城市路橋的實際使用需求與使用環(huán)境作出充分考慮，并設計出具有針對性的城市路橋設計方案，從而確保城市路橋的安全性和耐久性。另外，城市路橋設計工作中應當樹立動態(tài)的設計意識，這主要是因為城市路橋使用需求也會在設計過程中產(chǎn)生改變，因此對傳統(tǒng)的靜態(tài)設計思路作出創(chuàng)新是提升城市路橋設計質(zhì)量的有效路徑，同時也是提高城市路橋安全性與耐久性的必要路徑;二是為了確保城市路橋設計中的安全性與耐久性要求符合城市路橋的實際使用需求，有必要對城市路橋設計規(guī)范作出革新，通過推動城市路橋設計規(guī)范體現(xiàn)出時代性與與時俱進的特征來確保城市路橋的安全性與耐久性得到提升。在此方面可以組織路橋設計專家學者、設計工作者、施工工作者、監(jiān)理工作者等共同組建城市路橋設計規(guī)范修訂隊伍，并對城市路橋設計規(guī)范進行一次徹底、完整的修正，從而為現(xiàn)代城市路橋設計工作的優(yōu)化奠定指導基礎(chǔ);三是在城市路橋設計工作中，有必要適當提高城市路橋設計標準。設計標準的提高不僅有利于提升城市路橋的安全性與耐久性，同時能夠確保城市路橋在更加嚴峻的使用環(huán)境中具有更好的表現(xiàn)。

二、從安全性與耐久性分析城市路橋施工過程的優(yōu)化

從施工方面來看，影響城市路橋安全性與耐久性的因素主要體現(xiàn)為以下幾點:一是與城市路橋設計存在的問題一樣，城市路橋工程規(guī)?；l(fā)展導致了施工單位對施工進度的片面追求，在施工質(zhì)量問題被忽略的前提下，城市路橋的安全性以及耐久性難以得到保障;二是城市路橋施工材料達標是確保城市路橋安全性與耐久性的重要基礎(chǔ)，然而在城市路橋施工過程中，材料質(zhì)量問題是客觀存在的。雖然我國在建筑材料的生產(chǎn)與使用方面都出臺了一系列的標準，但是在實際施工中，生產(chǎn)商或者施工方為了獲得更多利益而在材料生產(chǎn)以及選用方面壓縮成本，而施工材料質(zhì)量不達標必然會導致城市路橋安全性與耐久性系數(shù)的下降;三是在施工過程中對過渡段填土壓實度欠缺。這一問題是城市路橋施工過程中廣泛存在的問題之一。過渡段填土壓實度不夠會導致城市路橋過渡段產(chǎn)生各種病害，并容易導致城市路橋出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。過渡段壓實問題產(chǎn)生的原因包括施工單位重視程度、施工工藝等多方面的因素。

從城市路橋施工方面提升安全性與耐久性的策略來看，一是要重視對施工組織計劃作出優(yōu)化。為了確保城市路橋所具有的安全性與耐久性符合路橋?qū)嶋H承載標準，在施工工作中，有必要對工程施工組織計劃作出優(yōu)化。具體而言，在施工組織計劃的制定中，需要遵循科學性原則，避免出現(xiàn)盲目性問題。同時在施工組織計劃的制定中，有必要制定多個可行方案，并在這些方案中進行優(yōu)選，從而使用最佳方案來指導施工工作的開展。另外，在城市路橋施工組織方案的編制中，都要對施工工藝的選擇、技術(shù)方案的落實以及質(zhì)量檢測等工作作出重點強調(diào)，從而在確保城市路橋施工能夠符合路橋承載要求的前提下再考慮經(jīng)濟效益等問題。作為施工方案的設計者，應當對施工過程中的技術(shù)難點等問題充分考慮，并尋求解決策略;二是在城市路橋施工工作中，需要重視施工管理水平的提升。在具有良好的設計方案與施工組織方案基礎(chǔ)上，城市路橋安全性與耐久性不達標的情況往往是由于施工隊伍沒有對設計方案和施工組織方案進行貫徹落實，而產(chǎn)生這一問題的原因在于施工管理與施工監(jiān)理等工作的缺失。因此，在城市路橋施工過程中，無論是業(yè)主還是施工單位都有必要強化對施工監(jiān)管的重視程度，并在與監(jiān)理單位的合作與監(jiān)理人員的管理中明確各方責任以及責任沒有履行情況下需要承擔的后果等;三是在城市路橋施工工作完成之后，需要對竣工質(zhì)量驗收工作作出完善。在城市路橋施工過程中，質(zhì)量控制工作應當形成事前管控、事中管控以及事后管控共同構(gòu)成的管控體系，其中竣工質(zhì)量驗收工作就是事后管控的重要組成部分，因此在城市路橋施工完成之后，應當嚴格開展質(zhì)量驗收工作以確保工程產(chǎn)品的安全性與耐久性?？⒐べ|(zhì)量驗收主要包括分項分部工程質(zhì)量的驗收與單位工程質(zhì)量的驗收等，在驗收過程中，需要安排專業(yè)的質(zhì)量檢驗人員來開展工程驗收工作，而工程驗收人員則應當對各項驗收規(guī)范做到落實與貫徹，如果在驗收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量沒有達標的工程，則應當要求施工單位進行返工并在返工完成之后再次開展質(zhì)量驗收工作。

三、結(jié)語

綜上所述，城市路橋工程設計階段與施工階段中有很多影響路橋安全性與耐久性的因素，因此，在城市路橋工程設計與施工過程中，有必要對這些因素作出認知，并采取有效的措施來確保城市路橋所具有的安全性與耐久性符合路橋?qū)嶋H承載需求與使用需求。

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