物資管理信息系統(tǒng)在鐵路建設(shè)施工項(xiàng)目中的應(yīng)用

中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司 劉曉鵬

鐵路建設(shè)項(xiàng)目物資管理系統(tǒng)對(duì)于我國的經(jīng)濟(jì)增長具有不可替代的作用，通過信息系統(tǒng)的建立和完善，能夠更好的促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的增長。目前，鐵路建設(shè)物資管理信息系統(tǒng)中還存在著很多問題，只有解決這些問題才能使我國的鐵路物資管理信息系統(tǒng)更好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。

一、鐵路建設(shè)物資管理現(xiàn)狀

鐵路建設(shè)是一項(xiàng)非常浩大的工程項(xiàng)目，在建設(shè)的過程中涉及的單位非常多，且每個(gè)單位的工作內(nèi)容不同。而物資設(shè)備管理部門在其中起著物資設(shè)備的采購和供應(yīng)作用，為各個(gè)建設(shè)單位提供其所需要的各種施工設(shè)備，保證鐵路建設(shè)的正常進(jìn)行。

然而，在最近幾年內(nèi)，我國大部分的鐵路建設(shè)項(xiàng)目都是由國家進(jìn)行投資興建的，對(duì)于物資管理系統(tǒng)采用的是分級(jí)分類的管理方式，這種分級(jí)方式將建設(shè)過程中用到的物資設(shè)備根據(jù)不同的使用功能分配到不同的采購供應(yīng)部門。當(dāng)前，我國正處在發(fā)展的高峰期，各種鐵路建設(shè)項(xiàng)目非常多，因此，在施工過程中各種物資設(shè)備的需求變化非?？?，但是在進(jìn)行新物資設(shè)備的采購時(shí)，需要經(jīng)過較多環(huán)節(jié)的審核和招標(biāo)等，過程較為復(fù)雜，采購時(shí)間較長，物資的供應(yīng)往往都無法滿足工程建設(shè)的需要。

二、鐵路建設(shè)項(xiàng)目物資管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用

(一)施工單位物資管理系統(tǒng)

根據(jù)施工單位在鐵路建設(shè)物資管理業(yè)務(wù)中的職責(zé)和相應(yīng)的權(quán)限，其應(yīng)對(duì)物資的計(jì)劃和物資合同以及到貨記錄等進(jìn)行相應(yīng)的信息錄入和對(duì)審批后的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的瀏覽和查詢，其具體的工作包括計(jì)劃管理和質(zhì)量管理等。

首先是計(jì)劃管理：施工單位在進(jìn)行計(jì)劃管理時(shí)，主要是對(duì)物資的需求計(jì)劃和物資的采購計(jì)劃進(jìn)行編制，從而方便后期進(jìn)行查詢。具體操作是首先對(duì)需求計(jì)劃進(jìn)行編制，施工單位需要根據(jù)年度和月度等對(duì)物資的需求計(jì)劃進(jìn)行相應(yīng)的編制，然后根據(jù)工程的具體情況選擇合適的時(shí)間，對(duì)工程的施工工藝對(duì)應(yīng)的工程資金進(jìn)行定額，并將需要的物資進(jìn)行計(jì)算，最后按照物資的需求計(jì)劃進(jìn)行編制，包括物資的名稱等，進(jìn)行詳細(xì)的填寫，同時(shí)，分別將其交予建立單位進(jìn)行審核。

對(duì)于供應(yīng)商來說，需要對(duì)其基本信息和供貨情況等功能進(jìn)行評(píng)價(jià)，具體操作為：首先對(duì)基本信息的查看，根據(jù)供應(yīng)商的編碼和信用等級(jí)等對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行篩選，然后通過供應(yīng)商的基本信息對(duì)其公司的情況進(jìn)行簡(jiǎn)單的了解。最后根據(jù)同供應(yīng)商簽訂的物資采購合同中與供應(yīng)商的供貨情況進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并將其實(shí)際到貨時(shí)間和合同約定的時(shí)間進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)比，從而得到供應(yīng)商的供貨及時(shí)率。

(二)建設(shè)指揮部物資管理系統(tǒng)

建設(shè)指揮部的主要作用是對(duì)施工單位的上報(bào)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的審批和批復(fù)，將得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行上傳等，同時(shí)對(duì)于統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行瀏覽和查看。在計(jì)劃管理階段，其主要是對(duì)提供的物資需求計(jì)劃進(jìn)行審批，并將得到的各個(gè)施工單位的物資需求計(jì)劃進(jìn)行匯總，形成統(tǒng)一的需求計(jì)劃，然后根據(jù)計(jì)劃對(duì)需求物資進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和篩選，并對(duì)其進(jìn)行采購。然而在質(zhì)量管理階段，需要對(duì)物資合同進(jìn)行查看和進(jìn)場(chǎng)管理，在這個(gè)過程中，建設(shè)指揮部需要將物質(zhì)進(jìn)行分門別類的整理，將采供的合同進(jìn)行篩選和查看，詳細(xì)了解合同中需要采購的物資的具體信息。然后，通過得到的信息對(duì)進(jìn)場(chǎng)物資進(jìn)行篩選和查看，并對(duì)其到貨數(shù)量和試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行查看，在物資合格后將其按照不同的類型進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。對(duì)于供應(yīng)商的管理，需要將供應(yīng)商的信用等級(jí)和是否簽訂合同等信息進(jìn)行審核，最后對(duì)供應(yīng)商的基本信息進(jìn)行查看。按照不同的統(tǒng)計(jì)周期，對(duì)供應(yīng)商的供貨及時(shí)率等進(jìn)行查看，并將供應(yīng)商按照指標(biāo)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)進(jìn)行排序，對(duì)于存在不良記錄的供應(yīng)商，對(duì)其不良行為進(jìn)行記錄，最后通過上述數(shù)據(jù)對(duì)供應(yīng)商的信用度進(jìn)行評(píng)價(jià)。

三、物資需求計(jì)劃編制模型

為了能夠制定合適的物資需求計(jì)劃，需要根據(jù)WBS將鐵路建設(shè)過程中的各個(gè)工程標(biāo)段按照不同的專業(yè)和項(xiàng)目等進(jìn)行詳細(xì)的劃分。然后，根據(jù)施工計(jì)劃部門提供的施工進(jìn)度計(jì)劃，將計(jì)劃期內(nèi)需要完成的工程項(xiàng)目和其中主要的工程量進(jìn)行明確，根據(jù)WBS能夠?qū)⑷康墓ば蚝涂偟墓ぷ髁窟M(jìn)行詳細(xì)的求解，從而以此結(jié)果制定合適的物資消耗定額。

物資追蹤管理模型模型包含兩種模式，分別是正向追蹤和逆向追蹤，能夠?qū)⒄麄€(gè)物資設(shè)備的購買使用過程進(jìn)行記錄，準(zhǔn)確的對(duì)供應(yīng)商的信用進(jìn)行合理的評(píng)價(jià)。正向跟蹤是按照設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收等順序進(jìn)行全程的監(jiān)控，能夠?qū)λ械倪M(jìn)場(chǎng)物資設(shè)備的信息進(jìn)行詳細(xì)的記錄，然后根據(jù)后期的施工對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)。逆向追蹤主要是針對(duì)管理模式中設(shè)備物資安全問題，當(dāng)出現(xiàn)問題后能夠根據(jù)物資的使用情況等找到物資進(jìn)場(chǎng)時(shí)的驗(yàn)收結(jié)構(gòu)，并對(duì)該物資使用情況進(jìn)行確定，從而，幫助施工單位對(duì)物資的質(zhì)量問題進(jìn)行落實(shí)。

四、結(jié)束語

通過物資管理信息系統(tǒng)的建立，使鐵路建設(shè)過程中物資供應(yīng)的審批、采購等環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系更加緊密，除此之外，還可通過加強(qiáng)質(zhì)量管理，使供應(yīng)環(huán)節(jié)更加高效。總而言之，信息化設(shè)備的采用，順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展，大大減小了建設(shè)過程中的物資供應(yīng)所浪費(fèi)的時(shí)間，加快了建設(shè)速度。

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