我國(guó)當(dāng)前隧道工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

趙天蓉

摘 要：根據(jù)變形縫的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)，介紹了隧道變形縫防水設(shè)計(jì)的主要措施， 分析了變形縫滲漏的原因。重點(diǎn)介紹了兩種新的變形縫密封防水系統(tǒng)，“飛馬度”封閉空腔變形縫密封系統(tǒng)以及采用膨潤(rùn)土為主要材料修復(fù)損毀的地下行車隧道變形縫防水體系。該兩種方法既簡(jiǎn)單快捷，又不損壞原主體結(jié)構(gòu)，獲得了較好的防水效果。

關(guān)鍵詞：隧道；滲漏；變形縫；膨潤(rùn)土；遇水膨脹

隧道滲漏水是地下工程的難題之一，隧道滲漏容易引起地下工程的諸多問(wèn)題：接縫的處理是地下工程防水的重點(diǎn)，而變形縫又是接縫中最易滲漏、最難治理的部位。

一、目前隧道變形縫采用的防水方法及存在的問(wèn)題

在襯砌上每隔一段距離設(shè)置的縫隙。隧道襯砌受溫度和應(yīng)力調(diào)整的影響，將發(fā)生變形，。隧道變形縫處一般不填充混凝土，結(jié)構(gòu)沒(méi)有自防水的能力， 因此，變形縫自然是隧道防水的薄弱環(huán)節(jié)。

二、隧道變形縫防水的主要措施， 是沿結(jié)構(gòu)的底板、側(cè)墻和頂板預(yù)埋一道封閉成環(huán)的橡膠止水帶； 在其外側(cè)（ 迎水面） 設(shè)置外貼式的橡膠止水帶， 并與頂板迎水面的嵌縫密封膠搭接封閉成環(huán)

三、隧道變形縫防水失效原因與現(xiàn)用方法的缺點(diǎn)

隧道變形縫發(fā)生滲漏的原因非常復(fù)雜。隧道發(fā)生滲漏主要是指混凝土與變形縫橡膠止水帶等高分子材料的粘接能力差以及破損的變形縫防水設(shè)施而引起。

采用橡膠止水帶防水滲漏的原因主要是橡膠或塑料止水帶的彈性變形能力和壓縮變形能力有限，性能較差的填密封充材料不能完全填充和密封其變形范圍以外的孔隙，其和混凝土界面之間的密封有缺陷。止水帶材料與混凝土存在非常差的粘接能力，。隧道建成初期即使具有良好的防水能力， 但是隨著隧道使用期延長(zhǎng)， 止水帶受有壓地下水和隧道變形的長(zhǎng)期作用， 水流通路會(huì)在混凝土和橡膠止水帶的交接面處逐漸形成。

四、隧道襯砌變形縫防水的兩種新的防水系統(tǒng)

（一）“飛馬度”變形縫密封系統(tǒng)

“飛馬度”變形縫密封系統(tǒng)是一種預(yù)制式密封件，是一種外表光滑的圓形截面彈性體。 “飛馬度”的耐水壓強(qiáng)度可以根據(jù)密封件的變形度調(diào)整，一般而言，耐撕裂強(qiáng)度≥2MPa；撕裂伸長(zhǎng)≥350%壓力變形殘余；具有0.1MPa 水壓的密封性。施工不受氣候限制，即使有處于持續(xù)水壓中的漏水接口， 也可以使用“飛馬度”密封系統(tǒng)，具有適應(yīng)豎向沉降變形能力和軸向壓縮變形能力；置換比較方便， 降低了變形縫的綜合使用成本；現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量可控性強(qiáng)；抗壓防水效果可在現(xiàn)場(chǎng)立即檢驗(yàn)?！帮w馬度”變形縫密封系統(tǒng)的示意圖見(jiàn)下圖。

“飛馬度”變形縫密封系統(tǒng)

（二）膨潤(rùn)土變形縫修復(fù)防水系統(tǒng)

膨潤(rùn)土是膨潤(rùn)土是天然無(wú)機(jī)物，是修復(fù)變形縫防水系統(tǒng)中的主要材料，防水效能期較長(zhǎng)。膨潤(rùn)土干粉，蒙脫石含量不少于65%，含水率小于12%，膨脹倍數(shù)大于6，密度為1.1 g/cm3。在特定的條件下可以實(shí)現(xiàn)以水止水。膨潤(rùn)土示意圖。

膨潤(rùn)土防水應(yīng)滿足3 個(gè)基本條件：（1）膨潤(rùn)土吸水后才能發(fā)揮防水性能；（2）膨潤(rùn)土處于有壓力的空間內(nèi)，是密閉的，其密實(shí)度在85%以上；（3）膨潤(rùn)土施工時(shí)把膨潤(rùn)土填滿變形縫，設(shè)計(jì)計(jì)算用量為19.8 kg/m，要直接接觸混凝土結(jié)構(gòu)表面。

五、結(jié)束語(yǔ)

隧道防水工程的好壞決定了隧道工程的成敗，施工中只要給以足夠的重視， 完全可以達(dá)到設(shè)計(jì)防水要求。

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