堅(jiān)持科技驅(qū)動(dòng) 深化技術(shù)創(chuàng)新
—— 一汽錫柴科技創(chuàng)新“成績單”奪人眼球

文/許武英

堅(jiān)持科技驅(qū)動(dòng) 深化技術(shù)創(chuàng)新
—— 一汽錫柴科技創(chuàng)新“成績單”奪人眼球

文/許武英

錢恒榮廠長為科技大會(huì)上受表彰的特別貢獻(xiàn)者獲得者頒獎(jiǎng)。

獲科技功臣的陸金龍（中）與研發(fā)團(tuán)隊(duì)研究課題。

CA6SM天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2012創(chuàng)新盛典中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)最佳綠色設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，CA6SF2天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)獲得2012年一汽集團(tuán)公司科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)、2013年度中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)，柴油機(jī)智能起停（START/STOP）技術(shù)成功應(yīng)用，在行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域取得引領(lǐng)性突破……在科技驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的指引下，2012—2014年這短短的三年時(shí)間，錫柴機(jī)銷售總量突破百萬臺(tái)，新品貢獻(xiàn)率不斷提升，其中僅奧威11L發(fā)動(dòng)機(jī)，就占據(jù)國內(nèi)該排量市場的半壁江山。

近日，在一汽錫柴第九屆科技大會(huì)的現(xiàn)場，錫柴交出了一份奪人眼球的科技創(chuàng)新“成績單”。無錫市副市長曹佳中、無錫市科技局局長吳建亮、無錫市科協(xié)主席王友根等領(lǐng)導(dǎo)，與錫柴全體部室以上領(lǐng)導(dǎo)、錫柴獲表彰人員等，共同見證錫柴三年來的科技發(fā)展成果。

加快自主創(chuàng)新 打造核心優(yōu)勢

自主決定命運(yùn)，創(chuàng)新引領(lǐng)未來。錫柴始終把“自主創(chuàng)新”作為科技進(jìn)步的原動(dòng)力，不斷提升企業(yè)核心競爭能力。

技術(shù)創(chuàng)新添活力。2012年，工廠啟動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型研究，創(chuàng)新建立決策機(jī)制、動(dòng)力機(jī)制、運(yùn)營機(jī)制、評價(jià)機(jī)制、發(fā)展機(jī)制等五大機(jī)制，下發(fā)《科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，為推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新確定了方向；2013年，成立技術(shù)創(chuàng)新委員會(huì)，全力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新工作；2014年，優(yōu)化技術(shù)創(chuàng)新管理機(jī)制，出臺(tái)了《重大技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目管理辦法》，實(shí)行“提案獎(jiǎng)”“項(xiàng)目獎(jiǎng)”“效益獎(jiǎng)”的激勵(lì)政策。

廣大技術(shù)人員創(chuàng)新的激情被點(diǎn)燃，先后申報(bào)40多個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，專利成果呈現(xiàn)爆發(fā)性增長。三年間，工廠共申請專利85項(xiàng)，授權(quán)61項(xiàng)，同比增長了2.8倍和2.5倍。僅2014年，錫柴專利申請總數(shù)達(dá)到55件，專利授權(quán)總計(jì)45件。其中，“柴油整車載荷智能識(shí)別節(jié)油控制方法”等兩件發(fā)明專利獲得“第一屆吉林省專利獎(jiǎng)”，有三個(gè)項(xiàng)目在第八屆國際發(fā)明展覽會(huì)上，榮獲“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)?項(xiàng)目獎(jiǎng)”一項(xiàng)銀獎(jiǎng)和兩項(xiàng)銅獎(jiǎng)。

產(chǎn)品創(chuàng)新提效益。加速產(chǎn)品升級步伐，加快平臺(tái)建設(shè)，奧威6DL2國四發(fā)動(dòng)機(jī)完成了鋁活塞開發(fā)；國五產(chǎn)品，獲得了歐盟排放認(rèn)證。技術(shù)和品質(zhì)的持續(xù)提升，推動(dòng)奧威發(fā)動(dòng)機(jī)銷量不斷邁上新臺(tái)階，僅6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)三年來就銷售了7.9萬臺(tái)。恒威產(chǎn)品完成國四平臺(tái)、國五產(chǎn)品開發(fā)，繼續(xù)發(fā)揮配套繼承性和低成本優(yōu)勢?？低a(chǎn)品完成了全系列國四排放升級開發(fā)，啟動(dòng)了4DX國五排放升級開發(fā)和4DW升級換代發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)，為保持工廠在行業(yè)中的地位和影響力，發(fā)揮了積極作用。

錫柴不斷拓寬產(chǎn)品平臺(tái)，圍繞工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組三大市場，全面啟動(dòng)了W、X、F、L平臺(tái)滿足非道路國三排放法規(guī)的產(chǎn)品開發(fā)，開展了4DW93電站用柴油機(jī)排放達(dá)美國EPA Tier4階段法規(guī)研究。2012—2014年，非道路產(chǎn)品銷量累計(jì)達(dá)15.58萬臺(tái)，成為錫柴新的利潤增長點(diǎn)。

信息技術(shù)增效率。錫柴著眼產(chǎn)品發(fā)展，拓展信息技術(shù)應(yīng)用，全力打造“智慧錫柴”。按照“強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任追溯、加快技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展步伐”的要求，全力推進(jìn)二維碼、車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)的研究應(yīng)用力度，轉(zhuǎn)變質(zhì)量追溯傳統(tǒng)方式、拓寬自主創(chuàng)新應(yīng)用范圍、提升網(wǎng)絡(luò)安全整體能力。

錫柴通過質(zhì)量追溯系統(tǒng)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了對K、F、L、M、N平臺(tái)18種價(jià)值相對較高、索賠金額相對較大的零部件DPM加密唯一碼追溯，追溯數(shù)據(jù)完整率達(dá)到99.9%以上，使2013年全年三包索賠相比2012年實(shí)現(xiàn)了34.3%的大幅下降。在產(chǎn)品研發(fā)上成功搭建了“千里眼”車聯(lián)網(wǎng)、柴油機(jī)基本參數(shù)等創(chuàng)新平臺(tái)?！扒Ю镅邸避嚶?lián)網(wǎng)系統(tǒng)項(xiàng)目綜合運(yùn)用汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對分布在全國范圍內(nèi)整車運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)采集、在線安全檢測和遠(yuǎn)程控制。

調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 滿足市場需求

決戰(zhàn)在市場，決勝在工廠。近年來，錫柴圍繞行業(yè)的發(fā)展、政策的變化、用戶的需求，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，滿足了市場多樣化、需求個(gè)性化、技術(shù)全球化、市場細(xì)分化的用戶需求。

錫柴形成了“重、中、輕”全系列覆蓋的產(chǎn)品格局，特別是在重型發(fā)動(dòng)機(jī)上，更是為一汽集團(tuán)的自主事業(yè)，解放公司加速上量作出了突出貢獻(xiàn)。奧威、恒威、康威全面完成國四平臺(tái)開發(fā)，康威4DX國四系列柴油機(jī)開發(fā)獲得2012年省重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目獎(jiǎng)和2013年度江蘇省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；恒威6DLD采用的兩級增壓+DOC技術(shù)，4DLD采用的VNT+DOC技術(shù)，均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，4/6DLD柴油機(jī)開發(fā)榮獲2014年度中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、一汽集團(tuán)公司科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)。奧威6DL1、6DL2發(fā)動(dòng)機(jī)率先在國內(nèi)完成國五排放升級，獲得了歐盟排放認(rèn)證，CA6DL系列國五柴油機(jī)開發(fā)獲得了2012年省重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目獎(jiǎng)。

錫柴加速改裝車開發(fā)，滿足市場對輕量化自卸車的需求。以高強(qiáng)度材料U型斗+軟蓬系統(tǒng)+智能管控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，開發(fā)出的FXC3250P66L2E4智能城市渣土車；以20噸JOST氣囊舉升系統(tǒng)+集裝箱式底架+復(fù)合板箱體結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)開發(fā)出的FXC5250ZKXP63L7T3E4甩廂運(yùn)輸車以及輕量化的9.5米大容積快遞專用運(yùn)輸車，受到市場追捧，市場占有量逐年遞增。

強(qiáng)化人才育成 實(shí)現(xiàn)人才興企

人才是核心，“人贏則贏”。三年來，錫柴不斷營造尊重知識(shí)、尊重人才、尊重科技、尊重創(chuàng)新的濃厚氛圍，努力為全廠科技人員提供創(chuàng)新的舞臺(tái)和發(fā)展的空間。工廠設(shè)立了產(chǎn)品總監(jiān)職位，設(shè)計(jì)、開發(fā)工作完善了平臺(tái)主師負(fù)責(zé)制，質(zhì)量攻關(guān)工作完善了首席專家制。同時(shí)錫柴加強(qiáng)人才梯隊(duì)的培養(yǎng)，準(zhǔn)師、主師、專家、高級專家人才輩出，在工廠的各個(gè)專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮著引領(lǐng)作用和表率作用，為工廠發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。三年中，工廠僅科技降本產(chǎn)生的效益就超過1.3億元。

在2月28日召開的錫柴第九屆科技大會(huì)上，陸金龍、宋蔚兩位科技人員被授予“科技功臣”光榮稱號(hào)，李海林、江偉兩位科技人員被授予“特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，同時(shí)還對10名先進(jìn)科技工作者、5名科技新星獎(jiǎng)獲得者、30名科技積極分子、40項(xiàng)科技成果以及200篇優(yōu)秀科技論文進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)，博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司等六家供應(yīng)商獲得了合作共贏獎(jiǎng)，也在科技大會(huì)上獲得了表彰。

錫柴將人力資源作為企業(yè)發(fā)展的第一要素，以待遇留人、事業(yè)留心，崗位激勵(lì)與精神激勵(lì)相結(jié)合的方式，為員工搭建展示才華的舞臺(tái)，在贏得人心的同時(shí)也贏得了市場。