空海搏殺十六小時

薩蘇

一

1966年1月9日，天剛蒙蒙亮，福州軍區(qū)空軍副參謀長、福建前線空軍指揮所主任曾幼誠將軍已經(jīng)按慣例來到指揮所進(jìn)行交接班工作。之所以在天還未亮的時候交接工作，是因為當(dāng)時臺海兩岸的對峙激烈，往往天一亮國民黨空軍的飛機(jī)便會進(jìn)來，如不提前交接班，恐來不及應(yīng)對敵情。

曾幼誠剛剛坐下，便接到了福州軍區(qū)副司令員皮定鈞打來的電話。皮定鈞自報家門后，沒有任何客套，直截了當(dāng)?shù)卣f：“昨天晚上，在黃岐半島發(fā)生了一件事。黃岐半島的凸出部離馬祖很近，我們有一支水上部隊在那里，有一艘登陸艇，上面有九個人，當(dāng)中出了一個叛徒，與臺灣敵特溝通了，昨天就引上來兩個人，對艇長說這兩個人是他的朋友，要搭船。艇長他們警惕性不高，就應(yīng)允帶他們到南邊去，結(jié)果晚上開船后，其他人都睡著了，只有艇長一個人在駕駛登陸艇，這三個叛徒就用沖鋒槍把其他人都打死了，然后劫持了這艘登陸艇開到對面的馬祖島上去了。情況就是這樣?！?/p>

這個電話讓曾幼誠深感震驚。他預(yù)感到此事絕難善了?！鞍艘蝗迸趹?zhàn)以來，金馬方向打打停停，在國共軍事手段之外不乏政治爭取，但涉及叛逃事件，尤其是這種殺害軍中袍澤的惡性事件，任何一支軍隊都不會容忍。

曾幼誠將軍的判斷是十分準(zhǔn)確的。在人民海軍建立后，還是第一次發(fā)生此類事件。國民黨方面大肆報道，試圖將叛逃人員送到臺灣接受“表彰”，以鼓舞士氣。國共雙方就此展開了一場空海搏殺。

關(guān)于這次事件的肇端，我方是這樣記述的：

1966年1月8日夜間，大陸福建沿海中國人民解放軍某守備師船運隊一艘50噸的小型登陸艇 （舷號：F131），艇上共有10人，從馬尾裝運物資前往霞浦 （艇上物資：柴油54桶、軍用海圖44張、沖鋒槍手槍信號槍多支、子彈手榴彈24箱），以10節(jié)左右的速度向東北方向行駛。駛至馬祖海域時，該艇依預(yù)訂航行計劃實行燈火管制，摸黑航行。蓄謀已久的吳文獻(xiàn)等三人趁機(jī)開槍，殺死艇長甘久郎等七人，將登陸艇駛至馬祖。

這與皮定鈞司令員傳達(dá)的情況略有出入，但總體相符。而臺灣方面對吳文獻(xiàn)等人叛逃的經(jīng)過，則有一些不同角度的敘述。

根據(jù)臺方記錄，這艘F131號是在1月9日0時30分為國民黨軍金門防衛(wèi)司令部設(shè)在馬祖島上的雷達(dá)所注意到的。當(dāng)時它的位置處于靠近馬祖的半洋礁海區(qū)。國民黨軍發(fā)現(xiàn)這艘艇航向很不正常，正在以10節(jié)的速度向其防區(qū)駛來，目標(biāo)直指兩軍的實際對峙線。雷達(dá)監(jiān)視員當(dāng)即向值班軍官報告。由于從未遇到這樣的事情，馬祖方面一片忙亂。“金防部”緊急下達(dá)如下命令：第一，海上偵察隊派炮艇一艘；第二，船舶連派出兩艘同型號的LCM登陸艇；第三，兩棲偵察隊和附屬部隊派出三艘膠舟，迅速進(jìn)入有事海區(qū)，形成對不明登陸艇的包圍狀態(tài)。

約深夜兩點鐘，F(xiàn)131號登陸艇進(jìn)入馬祖南竿島馬祖澳國民黨軍警戒線。南竿、北竿、高登各哨位的火炮和輕重機(jī)槍都對準(zhǔn)了該艇，2時30分，海上各艦艇的合圍完成，南竿島上的探照燈齊明，同時照射向已經(jīng)駛?cè)敫劭诘腇131艇。這時，國民黨軍官兵驚訝發(fā)現(xiàn)，該艇沒有按慣例保持燈火管制，打開了照明燈，而桅桿上則掛著一條白床單。國民黨海軍人員推斷該艇并無敵意，隨即接近并登上F131艇，進(jìn)入艙內(nèi)搜查。他們首先看到的便是艙內(nèi)黑板上寫著“起義投誠，望君接應(yīng)”的字樣。三名叛逃者吳文獻(xiàn)、吳加珍和吳春富放下武器，空手走過來。據(jù) 《馬祖日報》 報道，當(dāng)時艙內(nèi)和甲板上到處染滿鮮血。經(jīng)過清點，艇上共有五具尸體。

與我方記錄不同，國民黨方聲稱發(fā)動叛逃的共有七人，他們在途中按照預(yù)謀襲擊了艇長甘久郎少尉和另外兩名干部。在激戰(zhàn)中三名干部全部被殺，策劃叛逃的七人中也有四人被擊斃。事后蔣經(jīng)國還專門安排給這四名死亡的所謂“義士”每人頒發(fā)了60兩黃金的獎勵。

筆者就此采訪了一位對當(dāng)年事件知情的大校軍官。據(jù)他講述，所謂七人共同發(fā)動叛逃，是臺灣情治部門為搶功而對實際情況進(jìn)行的歪曲，以對事件進(jìn)行最大化宣傳，試圖提升本部門地位。而情報部門不斷傳回大量詳細(xì)而張揚的信息，客觀上給共產(chǎn)黨提供了信息，在某種程度上對解放軍空軍的行動提供了幫助。

經(jīng)調(diào)查，這起叛亂的主謀只有吳文獻(xiàn)、吳加珍和吳春富三人。吳文獻(xiàn)是領(lǐng)航員，另外兩人是輪機(jī)兵。他們由于偷聽敵臺廣播而起意叛逃，利用同鄉(xiāng)關(guān)系串聯(lián)起來，而艇上其他人員與他們并無這樣的關(guān)系。叛亂發(fā)生時正值午夜，除駕駛臺上的艇長以外，其他人都在睡覺。叛亂三人先合伙殺死艇長，而后進(jìn)入艙內(nèi)殘忍地用沖鋒槍掃射其余六名戰(zhàn)友，造成這一慘劇。在這一事件中遇難的七名我軍人員，后均被授予革命烈士稱號。他們的名字分別是甘久郎、陳振新、魏獻(xiàn)美、楊保、張正慶、許忠義、施林岳。

證實吳文獻(xiàn)等人確屬劫艇來投，國民黨軍方面欣喜若狂，迅速將三人安排在特務(wù)機(jī)構(gòu)“大陸義胞接待所”，為其理發(fā)更衣，披掛錦緞條幅照相，并緊急聯(lián)系臺北的“國防部”，要求迅速派機(jī)前來，接吳文獻(xiàn)等前往臺灣。臺灣的新聞界聞訊，立即與臺灣“中華航空公司”聯(lián)系，包機(jī)一架前往馬祖采訪。由于當(dāng)?shù)氐靥幥熬€，“華航”派出了該公司的王牌飛行員練振綱駕機(jī)前往。馬祖的機(jī)場不適宜民航機(jī)起飛，因此練振綱駕駛的是一架“藍(lán)天鵝”，即PBY水上飛機(jī)，臺灣“中央社”等新聞單位的記者蜂擁登機(jī)前往。

二

就在臺灣方面一片忙亂之際，我方的反擊之劍已經(jīng)出鞘。

放下電話，曾幼誠整理思路：國民黨要把叛逃者接到臺灣，但究竟怎樣去不清楚，如果用飛機(jī)接，空軍有沒有辦法將其擊落？曾幼誠迅速將這個緊急情況逐級上報。當(dāng)時的空軍司令員意識到軍情重大，遂緊急請示周恩來總理。曾幼誠回憶，因為馬祖離臺灣很近，飛機(jī)起飛后，很快便會到達(dá)，周恩來總理很清楚這個任務(wù)極不容易完成，所以指示十分客觀：就根據(jù)情況辦，如果能夠攔截最好。

接到指示后，空軍司令員隨即下達(dá)作戰(zhàn)命令，?？罩笓]所便成為截?fù)糇鲬?zhàn)的具體執(zhí)行者，當(dāng)即開始部署作戰(zhàn)任務(wù)。

當(dāng)時，解放軍空軍的主力殲擊機(jī)仍然是殲-5，這是一種輕便靈活的戰(zhàn)機(jī)，定型于1956年，由沈陽飛機(jī)廠生產(chǎn)，仿制蘇聯(lián)研制的米格-17Ф噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。殲-5易于操縱，人機(jī)結(jié)合度高，火力兇猛，實戰(zhàn)中屢立功勛，很受飛行員歡迎。

臺灣國民黨空軍當(dāng)時裝備的F-100“超級佩刀”噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，是美軍曾裝備的第一種超音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，1959年該機(jī)有一批出售給國民黨空軍使用。

殲-5是高亞音速戰(zhàn)斗機(jī)，到1966年，與國民黨空軍裝備的戰(zhàn)斗機(jī)相比，存在著技術(shù)上的代差。但解放軍空軍更加先進(jìn)的殲-6式戰(zhàn)斗機(jī)，也已經(jīng)開始裝備福州軍區(qū)的部隊。殲-6式戰(zhàn)斗機(jī)，是通過測繪仿制蘇制米格-19型戰(zhàn)斗機(jī)，由沈陽飛機(jī)廠制造的解放軍空軍第一代超音速戰(zhàn)斗機(jī)，先后生產(chǎn)達(dá)26年之久，曾長期擔(dān)任我空軍的主力戰(zhàn)機(jī)。從性能上來說，殲-6的原型機(jī)米格-19噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)在蘇聯(lián)只是一種過渡機(jī)種，并不太受重視，但我國由于短時間內(nèi)沒有其他機(jī)型可用，故此只能對其進(jìn)行最大限度的利用，這樣一來反而使米格-19設(shè)計潛力較大的特點得到了體現(xiàn)。優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計師陸孝彭甚至依托它開發(fā)出了一代名機(jī)—— 強(qiáng)-5噴氣式強(qiáng)擊機(jī)，至今仍有一些國家在使用。

反觀當(dāng)時國民黨軍使用的F-100戰(zhàn)斗機(jī)，美軍從來沒有把它視為一種真正有效的空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)，反而因為它事故頻出而十分頭痛。這是因為它最初的試飛員為迎合官方盡快定型的意圖，沒有真實反映飛機(jī)的問題。這種飛機(jī)裝備部隊后，很快被反映存在穩(wěn)定性和控制方面的問題，當(dāng)機(jī)翼掛有副油箱時問題尤為嚴(yán)重。結(jié)果，最早的一批被全部停飛，重新設(shè)計尾翼后才投入使用。也正因為這種飛機(jī)毛病太多，它在美國空軍中服役時間很短。

因此，福建前線解放軍的殲-6和殲-5混合機(jī)群，面對臺灣的F-100戰(zhàn)斗機(jī)群，無論在技術(shù)上還是數(shù)量上都已經(jīng)略占上風(fēng)。也正因如此，曾幼誠等空軍將領(lǐng)對于打這樣一場截?fù)魬?zhàn)是毫無懼色的。

實際上，?？罩笓]所調(diào)動用來截殺國民黨方面運送飛機(jī)的戰(zhàn)機(jī)，便是空二十四師的一對殲-6雙機(jī) （沈?qū)W禮、楊才興） 和一對殲-5雙機(jī) （李純光、胡英法）。

三

?？罩笓]所首先判斷，由于乘坐艦艇過海的時間長，不符合國民黨方面盡快召開記者招待會、進(jìn)行大肆宣傳的初衷，其用飛機(jī)接運三名叛徒基本是可以確定的。

曾幼誠將軍回憶，當(dāng)時搜集到的情報是，在馬祖有一個簡易機(jī)場，先有兩架運輸機(jī)在那里降落，后又去了一架水上飛機(jī)，落在海灣里。另外據(jù)偵察得知，臺灣“中央社”的記者來搶新聞，情報部門更是來了不少人，總共約有三十余名。同時臺灣那邊在新竹做了開萬人大會的準(zhǔn)備，要熱烈歡迎“反共義士”的到來。

據(jù)此，我方堅定了叛逃者會從空中去臺灣的判斷，堅定了借機(jī)進(jìn)行截?fù)舻淖鲬?zhàn)計劃。

筆者閱讀臺灣方面相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)這份情報中還有一些需要補充修正的地方。

首先，兩架抵達(dá)馬祖簡易機(jī)場的飛機(jī)型號，其目的和到達(dá)時間是不一樣的。F131艇叛逃事件上報后，國民黨方面“國防部”立即調(diào)用一架C-47運輸機(jī)飛來馬祖，準(zhǔn)備用它接運三名叛逃者回臺灣參加新聞發(fā)布活動。1月9日晨8時30分，這架飛機(jī)到達(dá)馬祖接人。但該機(jī)在落地時，起落架折斷，翼尖擦地?fù)p傷。因為發(fā)生了這一故障，臺灣才派來了第二架飛機(jī)，試圖對其進(jìn)行修理。載運了修理人員和器材的PBY水陸兩用飛機(jī)，在上午晚些時候到達(dá)馬祖，便是曾幼誠將軍提到的兩架運輸機(jī)中的第二架。到達(dá)后，工作人員迅速核定，C-47運輸機(jī)破損嚴(yán)重，需要修理，無法完成任務(wù)了。

此時，有人提議用這架PBY飛機(jī)將吳文獻(xiàn)等人送往臺灣，不過意見被否決。理由是該機(jī)只能乘坐八人，裝運叛逃者，國民黨軍方和情報部門的陪同人員不能同行，而各部門都不肯等待，生怕自己部門的大功被分割。

無奈之下，臺灣方面隨即派出一架大型水上飛機(jī)前往馬祖，裝運所有相關(guān)人員。中午12點11分，HU-16信天翁專機(jī)降落在馬祖。

此時，大陸方面的工作，便是判斷叛逃者具體會坐哪架飛機(jī)、何時起飛和怎樣對其發(fā)起攻擊了。這一段時間，解放軍方面并不僅僅在等待，他們發(fā)現(xiàn)了截?fù)羧蝿?wù)中存在的兩個問題：第一個問題是，當(dāng)時解放軍空軍還在使用蘇式指揮系統(tǒng)，即通過地面指揮控制戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，這一仗也不例外。但因為需要最大限度地避免打草驚蛇，這次作戰(zhàn)要保持無線電靜默。那地面應(yīng)如何引導(dǎo)戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊呢？第二個問題是，水上飛機(jī)起飛的高度低，我方雷達(dá)很難發(fā)現(xiàn)。怎樣及早發(fā)現(xiàn)敵機(jī)起飛，以利作戰(zhàn)呢？

四

截?fù)舻臏?zhǔn)備工作，是曾幼誠參謀長親自落實的。這次行動，計劃是以殲-6雙機(jī)擔(dān)任掩護(hù)，李純光和胡英法的殲-5雙機(jī)實施攻擊。曾參謀長隨即派指揮所最好的領(lǐng)航員，攜帶所獲得的目標(biāo)信息及機(jī)型種類的情報，包括飛機(jī)形狀、速度、飛行狀態(tài)等，將有關(guān)資料信息提供給飛行員。同時，他們開始著手解決兩大難題中的第一個：在對方也同時監(jiān)視我方飛機(jī)、不得不保持無線電靜默的情況下，在作戰(zhàn)中進(jìn)行地空聯(lián)絡(luò)，下達(dá)有關(guān)航向等命令的問題。

當(dāng)時規(guī)定的通信方法參考了朝鮮戰(zhàn)場的經(jīng)驗，是利用無線電報話機(jī)上的通信按鈕，通過對它的輕輕敲擊，發(fā)出不同的電信號，借用電信號的長短組合來代替話音通信。對手很難注意到這種看似無意識的敲擊，即便注意到，也分析不出來。

領(lǐng)航員和飛行員確立了這種簡單信號的約定后，第一個問題基本解決。第二個問題，即雷達(dá)的布置則復(fù)雜一些。

雖然還不知道馬祖那架C-47飛機(jī)出了故障，但因國民黨軍最后派來的那架HU-16水上飛機(jī)噸位大，可以水陸兩棲，飛行高度低，安全系數(shù)較高，更適合作為載運吳文獻(xiàn)等人的專機(jī)，解放軍方面遂將其視為監(jiān)視重點。

曾幼誠考慮到，水上飛機(jī)飛得低，按照常規(guī)架設(shè)的雷達(dá)有盲區(qū)，看不見貼水面飛行的敵機(jī)，于是決定將離馬祖島最近的平潭島上的雷達(dá)作為這次作戰(zhàn)行動的專用雷達(dá)，下令那個架在山上的雷達(dá)全天只盯著馬祖島，并指示把雷達(dá)天線角度從仰角調(diào)成俯角，這樣，敵機(jī)一起飛，雷達(dá)就能發(fā)現(xiàn)。當(dāng)時平潭島和福空指揮所之間并無電話通信線路，空軍特意與地方部門協(xié)調(diào)，包用本省陸地通往平潭島的兩條線路之一作為指揮專線。這樣，兩大難題就此解決。

五

準(zhǔn)備工作在中午12時之前完成。此時，距吳文獻(xiàn)等劫艇叛逃不過12個小時。

準(zhǔn)備就緒后，?？罩笓]所氣氛凝重，所有人緊盯著雷達(dá)傳來的信息，隨時等待命令。曾幼誠回憶，當(dāng)時最深刻的印象是三個負(fù)責(zé)在地圖上標(biāo)注雷達(dá)信號的標(biāo)圖員，其中一名標(biāo)圖員頭戴耳機(jī)，接聽雷達(dá)發(fā)來的數(shù)據(jù)，然后用鉛筆在地圖上標(biāo)出。為把飛機(jī)位置標(biāo)得更加準(zhǔn)確，鉛筆需要削得很尖，因此，另外兩名標(biāo)圖員便在一旁不斷地削鉛筆，一連削了幾十根。

仰仗著官方通訊社的地位，國民黨“中央社”的記者隨那架運送修理器材的PBY飛機(jī)已經(jīng)到達(dá)馬祖，并拍攝到了叛逃的登陸艇。他們發(fā)出的電訊刺激了其他新聞部門。臺灣新聞界的巨頭們便緊急聯(lián)絡(luò)航空公司，包租華航一架PBY水上飛機(jī)前往馬祖搶新聞。同樣由于天氣不好，這一航程也頗有危險。華航總經(jīng)理因此派出王牌機(jī)長練振綱擔(dān)任這次航班的駕駛員。下午3時左右，飛機(jī)降落在馬祖。一停穩(wěn)，便看到岸上國民黨軍政人員正送三名“反共義士”登上HU-16水上飛機(jī)，準(zhǔn)備起飛回臺灣。

國民黨的調(diào)查報告中提到，臺北的“國防部”曾安排國民黨空軍第四大隊第二十二中隊（駐嘉義基地）起飛兩架F-100A戰(zhàn)斗機(jī)，負(fù)責(zé)為從馬祖飛回的專機(jī)護(hù)航。但在15時50分左右，這兩架飛機(jī)被解放軍在高空的沈?qū)W禮、楊才興殲-6雙機(jī)吸引，遠(yuǎn)離了HU-16專機(jī)，因此沒能在其受到攻擊時趕來保護(hù)。殲-6雙機(jī)的機(jī)長沈?qū)W禮后擔(dān)任空三十八師副師長，但他從未談到過這次誘敵。

曾幼誠回憶時提到，HU-16專機(jī)起飛時，?？辗矫嬖诳罩幸膊扇×藙e的行動牽制國民黨軍。

一是同時下令另一架飛機(jī) （未標(biāo)記型號） 起飛到高空，一方面是吸引敵方雷達(dá)的注意力，另一方面也起轉(zhuǎn)信飛機(jī)作用，如同備份指揮所一樣，如果地面指揮所的信號不清楚，我機(jī)沒有接收到，它可以在空中補充傳達(dá)。二是為防止敵機(jī)起飛，還從另一個機(jī)場起飛了四架飛機(jī)往這邊來，以造成敵方的錯覺。

除出動戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，國民黨方面還實施了多次無線電佯動，并讓那架運送修理器材的PBY水上飛機(jī)先行起飛返臺，以試探大陸方面的反應(yīng)。

這架飛機(jī)剛一起飛，平潭島上的雷達(dá)監(jiān)控人員便傳來信息：“看到有飛機(jī)起飛了。”

曾幼誠參謀長馬上下達(dá)了“一等戰(zhàn)備”命令，飛行員進(jìn)了座艙，等候起飛信號。但他很快作出判斷：這架飛機(jī)飛行線路過高，其招搖有些過分，應(yīng)該不是我們要打的目標(biāo)。果然，不久曾幼誠從雷達(dá)標(biāo)圖上眼看著第一架飛機(jī)飛走了，越飛越遠(yuǎn)。從對馬祖的監(jiān)視情況來看，對面并沒有人已送走的輕松，依舊如臨大敵，證明我方判斷正確。

此后，馬祖島上的國民黨軍除不時發(fā)出電信佯動，始終一動不動，持續(xù)了兩個小時。曾幼誠記錄了當(dāng)時一個難忘的細(xì)節(jié)。

早晨開始準(zhǔn)備截?fù)粜袆拥臅r候，曾有多位領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)指揮部督戰(zhàn)，行動進(jìn)入到實施階段時，他們先后離開，但福州軍區(qū)空軍副司令員袁彬沒有走，陪在曾幼誠身邊，卻又一言不發(fā)。曾參謀長晚年講，這是袁副司令員對他這樣一個年輕指揮員的愛護(hù)之意，一旦此戰(zhàn)出現(xiàn)什么意外，袁副司令員作為在指揮所的最高軍官，將承擔(dān)責(zé)任。

六

14時50分，吳文獻(xiàn)等人開始登機(jī)。據(jù)統(tǒng)計，其中包括了吳文獻(xiàn)、吳珍加、吳春富三名叛逃者，也包括了一批國民黨方面的軍政人員和機(jī)組成員共17人。登機(jī)后，HU-16并沒有馬上起飛。

這樣一來，從上午到下午3時，幾次報了“一等戰(zhàn)備”，又幾次解除。幾次反復(fù)，使飛行員李純光十分緊張。曾幼誠戰(zhàn)斗經(jīng)驗豐富，深知這種狀態(tài)下，飛行員自己把飛機(jī)摔了的危險比打掉敵機(jī)的可能性還要大。曾幼誠與李純光頗為熟悉，經(jīng)常帶著作戰(zhàn)部門的參謀到他的大隊研究工作，并和飛行員們打籃球。所以，看到情況不對，他立即與李純光通話，讓他放松心情。電話接通以后，曾幼誠不和李純光談工作，只和他提打籃球的事兒，說了一分多鐘，李純光的情緒明顯平和下來。

就在這時，雷達(dá)信息又來了：“第二架又起飛了，從熒光屏上連水花都能看得見！”

1月9日15時30分，解放軍的雷達(dá)系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)馬祖方向的飛機(jī)開始有異動。15時35分，HU-16水上飛機(jī)起飛，在它起飛前兩分鐘，福州空軍指揮所已經(jīng)再次下達(dá)“一等戰(zhàn)備”命令。

15時38分，雷達(dá)在馬祖東南七千公尺處鎖定HU-16專機(jī)，這架飛機(jī)飛得很低，推測是試圖超低空飛行，利用地球曲面避開大陸雷達(dá)的跟蹤，但我軍還是及時計算出了它的速度和航向：航速200至240公里每小時，航向120度，直指臺北方向。

?？罩笓]室中，隨著曾參謀長一聲“起飛”，機(jī)場打出了信號彈，李純光等的戰(zhàn)斗機(jī)在15時41分沖出跑道，沿預(yù)定航線從福州的閩江口到馬尾港，低空飛向海面。

由于制定的預(yù)案合理，我機(jī)出去時國民黨軍方面看不到也聽不到，沒有發(fā)覺低空有我方飛機(jī)襲來。

根據(jù)曾幼誠將軍的回憶，負(fù)責(zé)掩護(hù)的殲-6雙機(jī)升上高空，而負(fù)責(zé)截?fù)舻睦罴児夂秃⒎w出閩江口時，敵機(jī)已經(jīng)飛出三四十公里，距離臺灣還有約100公里。于是，地面領(lǐng)航員開始向李純光指示航向。

這個指示的過程很特別。指揮所這邊把送話器的通話按鈕一按，發(fā)出一個電信號，這是提醒飛行員注意接聽信號。接著，飛行員聽到一個非常輕微的聲音：拐洞 （就是70的意思）。李純光按照約定按了一下飛機(jī)座艙內(nèi)的通話按鈕，并把航向轉(zhuǎn)向70度。指揮所的領(lǐng)航員便明白飛行員已經(jīng)收到航向指示了。接著，平潭島雷達(dá)站的領(lǐng)航員接過了指揮權(quán)，從熒光屏上就能看到飛機(jī)的航向位置，所以直接向李純光指示航向90，進(jìn)一步修正了航向。

此時，在指揮所中的曾幼誠在標(biāo)圖板上看到，飛機(jī)朝90度航向飛去。這個時候海面上云底高只有約400米，浪很大，那架HU-16水上飛機(jī)飛行高度只有300米，已經(jīng)很低了，但李純光和胡英法的技術(shù)更加精湛，駕駛噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，竟然以兩百多米的高度高速接敵！

15時51分15秒，李純光的僚機(jī)胡英法率先發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，他只說了三個字：“看見了?！?/p>

李純光回答道：“你上?！卑凑諔?zhàn)前規(guī)定的“誰發(fā)現(xiàn)，誰開火”原則，由胡英法先打。胡英法隨即在距離HU-16機(jī)尾部700至800米處開炮，但第一次攻擊打偏了。胡英法接近到四五百米時第二次開炮，這次輕傷了對方的尾部。這時，李純光也根據(jù)胡英法射擊的方向找到了HU-16，他看到胡英法沖到了敵機(jī)前方，于是進(jìn)入尾追航線，在距離敵機(jī)400米處開炮，沒有命中。他進(jìn)行第二次射擊，擊中了HU-16的左側(cè)發(fā)動機(jī)。

HU-16專機(jī)沒有裝備武器，因此在遭到連續(xù)攻擊時無法還擊，只能對著話筒用明碼狂叫：“我遭到共軍數(shù)架飛機(jī)圍攻，情況危急，請趕快救援！”但這時國民黨軍方面的護(hù)航飛機(jī)被調(diào)走，再起飛戰(zhàn)斗機(jī)來護(hù)航已來不及。

HU-16機(jī)的駕駛員在連續(xù)遭到攻擊之下仍努力控制飛機(jī)，并有意無意地降低速度，這一方面有利于可能條件下的迫降，另一方面，也是拖我方戰(zhàn)斗機(jī)降低速度，希望造成我機(jī)開炮時失速自行墜毀。李純光忽然果斷地向右一拐，壓了個坡度。這樣還能看見敵機(jī)，往旁邊一拉，就把間隔拉開了，再一轉(zhuǎn)回來，還是在敵機(jī)后方，再次將其抓住。這個距離上，李純光已經(jīng)能夠清晰看到HU-16上的國民黨空軍機(jī)徽了，而他的速度，也掉到了240公里/小時。殲-5的失速速度是220公里/小時，此時李純光的飛機(jī)已經(jīng)到了失速邊緣。李純光一邊瞄準(zhǔn)，一邊在射擊前把速度往上推，緊接著開炮，擊中目標(biāo)。HU-16一頭栽進(jìn)了大海。

截?fù)襞淹降娜蝿?wù)終于完成了。此時，距發(fā)現(xiàn)F131號艇被劫持、艇長等人被殺僅僅16個小時，空軍的戰(zhàn)友便用這樣一個漂亮的絕殺，為遇害的同志報了仇。

1月10日，《人民日報》 發(fā)表新華社消息：“九日下午，中國人民解放軍空軍部隊在華東地區(qū)上空，擊落了竄入我沿海騷擾破壞的美制蔣機(jī)一架。敵機(jī)殘骸墜入海中?！?/p>

（選自《炎黃春秋》2017年第11期）