淺析路橋工程樁基施工中混凝土技術(shù)的應(yīng)用

崔如平(河南省中原路橋建設(shè)（集團）有限公司,河南　南陽　473000)

淺析路橋工程樁基施工中混凝土技術(shù)的應(yīng)用

崔如平
(河南省中原路橋建設(shè)（集團）有限公司,河南南陽473000)

摘要：作為路橋工程主體結(jié)構(gòu)的重要組成部分，為確保路橋工程的質(zhì)量，樁基必須較高的強度、穩(wěn)定性及耐久性，只有這樣路橋工程才能長期承受行車荷載與自然因素負荷。本文主要對路橋工程樁基施工中混凝土配合比設(shè)計、施工工藝及技術(shù)要點進行了分析與探究。

關(guān)鍵詞：路橋工程；樁基施工；混凝土；技術(shù)要點；施工工藝；配合比

樁基施工作為整個路橋工程建設(shè)的重要施工階段，路橋樁基施工具有較大的復(fù)雜性，如施工方式不規(guī)范，則無法確保工程施工的整體質(zhì)量，為此應(yīng)對大直徑鉆孔進行灌注施工，目前主要施工方式包括：泥漿護壁方式及全套管施工。這兩種施工方式存在必然的聯(lián)系，并具有一定區(qū)別，并建立與完善路橋樁基施工體系。在路橋樁基施工中混凝土的主要原材料為水泥，其輔料為砂石，并按照相應(yīng)配合比例與水進行拌和。在外力作用下，普通情況下混凝土?xí)霈F(xiàn)各種形變情況，當(dāng)溫度受到影響時，則可能出現(xiàn)溫度變形等問題。

1　路橋樁基施工中混凝土配合比設(shè)計

水下混凝土施工作為路橋樁基施工的重要組成部分，往往選用導(dǎo)管法作為主要施工方式，這種方式必須確?；炷辆哂辛己玫牧鲃有?。基于此，在導(dǎo)管法施工前期，必須對混凝土配合比設(shè)計加以重視，確保混凝土設(shè)計強度與施工標準相符合，水泥用量與施工要求相比，應(yīng)多出一部分。當(dāng)應(yīng)用外加劑時，應(yīng)將水泥用量適當(dāng)降低，但其標準必須在每立方米300千克以上，其初凝時間應(yīng)在2小時以上，在18厘米到22厘米范圍內(nèi)有效控制混凝土的坍塌落度，應(yīng)選用卵石作為粗集料，配置混凝土?xí)r，如選用碎石應(yīng)對粗砂的用量進行適量提升，通常情況下必須在45%到50%之間進行砂率比率的控制，集料最大粒徑則需要與施工相關(guān)規(guī)定相符合，應(yīng)遵循工程具體情況對配合比進行調(diào)整，進而對工程建設(shè)需求進行最大限度地滿足。

2　路橋工程水下混凝土的施工工藝

隨著我國路橋工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，為確保路橋工程樁基施工的質(zhì)量，施工企業(yè)必須重視其施工工藝，規(guī)范施工流程，只有這樣才能提高工程的整體質(zhì)量，實現(xiàn)其經(jīng)濟效益。

2.1導(dǎo)管

路橋工程樁基混凝土灌注施工中應(yīng)選用豎向?qū)Ч苓M行施工，導(dǎo)管質(zhì)量是否良好將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。在導(dǎo)管選擇中，應(yīng)確保其具有光滑的內(nèi)壁，一般情況下內(nèi)徑應(yīng)控制在20厘米到30厘米之間。為避免出現(xiàn)鋼筋骨架碰撞等問題的出現(xiàn)，應(yīng)避免法蘭盤出現(xiàn)在底節(jié)管下端。漏斗底部位置到孔口位置之間的距離必須比一節(jié)中間管節(jié)長度多出一些，同時進行球塞通過試驗，混凝土灌注選用砍球法進行施工。

在漏斗和導(dǎo)管之間利用鐵絲進行閥球懸掛作業(yè)，確保導(dǎo)管與孔底距離為30到40厘米之間。閥球應(yīng)在灌注漏斗裝滿混凝土后剪掉，并伴隨灌注漏斗混合料進行下落，隨后將混凝土攪拌車卸料開關(guān)打開，確保混凝土灌注作業(yè)的連續(xù)性，并通過測繩進行混凝土厚度的測量，確保灌注首批混凝土結(jié)束后及導(dǎo)管深度符合施工規(guī)定與導(dǎo)管內(nèi)部沒有返漿現(xiàn)象出現(xiàn)時，則進行混凝土灌注施工，當(dāng)導(dǎo)管埋藏深度在2米到6米之間及6米以上時，根據(jù)施工實際情況應(yīng)將1到2節(jié)導(dǎo)管拆除，并確保導(dǎo)管埋藏深度大于2米，反復(fù)進行施工，確?；炷另斆娓叨扰c施工情況相符合。

2.2清孔

清孔作業(yè)應(yīng)在鉆孔符合設(shè)計標高后進行，從其沉渣厚度進行分析，支撐樁應(yīng)在設(shè)計規(guī)定以上，摩擦樁必須確保其與設(shè)計要求相符合，當(dāng)無法達到設(shè)計要求的情況下，應(yīng)確保樁直徑在1.5米以上及長度在40米以上時，沉渣厚度應(yīng)控制在500毫米以下，清孔施工中可通過換漿法進行泥沙量地檢查。

2.3灌漿

路橋工程水下混凝土灌漿施工中主要選用導(dǎo)管法進行施工，在施工中應(yīng)對混凝土儲備量與流動性加以重視，避免堵管情況的出現(xiàn)?；炷凉酀{施工中應(yīng)確保導(dǎo)管埋深度在1米以上，在施工中必須對砍球、開料門加以重視。

2.4澆筑

混凝土澆筑施工應(yīng)對其連續(xù)性加以重視，確保任何情況下導(dǎo)管內(nèi)都具有足量的混凝土。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)與施工具體情況相結(jié)合，在導(dǎo)管拆除頻率加以控制的情況，應(yīng)防止導(dǎo)管埋置過深及卡管等問題的出現(xiàn)。在混凝土澆筑2米以下的位置進行導(dǎo)管底的埋設(shè)，避免導(dǎo)管內(nèi)有水涌入，但其深度應(yīng)控制在6米以內(nèi)。如上下升降導(dǎo)管內(nèi)混凝土難度較大時，應(yīng)將導(dǎo)管向上進行提升，這種情況下如混凝土下降難度較大，應(yīng)對導(dǎo)管進行較小幅度地抽動。在混凝土頂面位置進行準確測定時，不能選用探錘進行施工，基于此，在施工最后環(huán)節(jié)應(yīng)選用竹竿對樁頂面位置進行測定，同時核對混凝土的灌入量。

3　路橋工程樁基施工中混凝土技術(shù)要點分析

隨著我國路橋工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，混凝土施工是否有效在工程樁基施工中的地位也越來越重要，為滿足社會經(jīng)濟的發(fā)展要求，樁基施工作為工程建設(shè)的主要組成部分，其混凝土技術(shù)水平地高低將直接影響到工程的整體質(zhì)量。路橋工程樁基施工中選用混凝土較為普遍，施工中應(yīng)確保樁基護壁混凝土強與樁基混凝土強度相同，在施工中應(yīng)重視樁基護壁高出地面0.5米，并對其進行防水施工。

為避免縮孔情況的產(chǎn)生，應(yīng)對混凝土施工工藝加以重視，在確保混凝土性能良好的情況下，應(yīng)確保選用的鉆機符合施工要求，根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，對鉆頭直徑進行適量加大，一般選用雙腰帶鉆頭進行護筒內(nèi)泥漿面高度的提高。在地質(zhì)環(huán)境易縮孔的情況下，應(yīng)根據(jù)施工情況將成孔、清孔以及鋼筋籠焊接時間適當(dāng)縮短，這也是縮孔減少的主要方式，施工過程中應(yīng)對鋼筋節(jié)段長度盡可能增加，并將焊接頭數(shù)量減少。

4　結(jié)束語

綜上所述，路橋工程是關(guān)系到國民經(jīng)濟增長的重要工程，隨著我國路橋事業(yè)發(fā)展建設(shè)要求的不斷地提高，混凝土施工技術(shù)作為路橋工程樁基施工的重要技術(shù)之一，其施工工藝選擇的科學(xué)性、合理性將直接關(guān)系著整個工程的質(zhì)量，關(guān)系到人們的生命安全。路橋工程因受到大氣因素與行車荷載的直接作用，在各種因素的長期影響下，往往會出現(xiàn)各種病害問題?；炷潦┕ぜ夹g(shù)作為樁基施工的主要技術(shù)，只有確保其施工工藝的規(guī)范性，充分掌握其技術(shù)要點，才能有效提升其整體質(zhì)量。

參考文獻：

[1]黃順兵.高性能混凝土在路橋工程施工中的應(yīng)用[J].交通世界(建養(yǎng).機械),2012(06).