劉馥一家三代治水

文／劉春田、張春平 編輯/任 紅

劉馥一家三代治水

文／劉春田、張春平 編輯/任 紅

七門堰前的劉信塑像。

陳壽在《三國(guó)志》里，專門給六位刺史立了一傳。其中有一位被立為標(biāo)桿的揚(yáng)州刺史，名叫劉馥，因匹馬赴合肥造空城，屯田興教修水利，深得百姓愛戴和曹操賞識(shí)。但是，這樣一位頗有文治武功的名守，卻因建言曹操的一首《短歌行》而冤死。劉馥死后，曹操后悔不已，命以三公厚禮葬之。但是，悔恨終究喚不回消逝的生命。

劉馥（?－208年），字元穎，沛國(guó)相縣（今安徽濉溪縣西北）人。東漢末年曹操的部下，揚(yáng)州刺史。他在治理揚(yáng)州期間興修水利，并修造城壘以加強(qiáng)城池的守備，頗有功績(jī)。

劉馥修建的芍陂、茄陂、七門、吳塘等水利工程滋養(yǎng)了江淮一方兒女，有的沿用至今。他的兒子劉靖雖貴為王侯，但仍承繼父志，修筑了京城地區(qū)有史以來最早、最大的水利工程：戾陵堰和車箱渠。孫子劉弘為鎮(zhèn)北將軍，接續(xù)祖業(yè)，“親臨山川，指授規(guī)略”，派兵為工，召王為民，大修水利，使荒廢的設(shè)施重新恢復(fù)了效益。劉門三杰，獻(xiàn)身水利，澤被一方。

威恩兼著肅萬里

“精達(dá)事機(jī)，威恩兼著，故能肅齊萬里”，這是陳壽在《三國(guó)志》里對(duì)劉馥的評(píng)價(jià)，短短幾句話十分恰當(dāng)?shù)馗爬ǔ隽藙サ倪h(yuǎn)見卓識(shí)。東漢末年，劉馥曾到揚(yáng)州避亂，后在建安初年勸服袁術(shù)的手下戚寄和秦翊投奔曹操。曹操十分高興，便任命劉馥為司徒府掾。但是，此時(shí)的曹操正南北雙憂，北面與袁紹在官渡對(duì)壘，而南面孫策攻殺了轄區(qū)的揚(yáng)州刺史，并與當(dāng)?shù)剀婈?duì)陷入僵持。分身乏術(shù)的曹操問計(jì)于劉馥，劉馥提出了三點(diǎn)意見，獲曹操肯定，隨后劉馥被任命為揚(yáng)州刺史。

上任后的劉馥單槍匹馬來到殘破的空城合肥，新建了揚(yáng)州的官衙。同時(shí)，在當(dāng)?shù)嘏d辦學(xué)校，進(jìn)行大規(guī)模屯田，蓄水灌溉稻田，并招安了地方武裝勢(shì)力，民心歸聚，數(shù)萬名逃難的江淮人又都回到了原居地。劉馥在任的數(shù)年期間，社會(huì)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)繁榮，人口迅速增長(zhǎng)，名人雅士匯聚，深得民心。

劉馥雖為名守，但最讓人稱道、得以留名史冊(cè)的還是他對(duì)水利事業(yè)所作出的突出貢獻(xiàn)。我國(guó)古代受條件所限，人工灌溉的水源主要來自地下和地表，而以江河湖沼等地表水居多。地表水雖然易于獲取，但水量受季節(jié)和氣候影響較大，水量往往不能便捷地滿足農(nóng)業(yè)灌溉需求。于是，古人就想方設(shè)法建造了很多類似于水庫的人工陂塘，用以存儲(chǔ)水分，調(diào)節(jié)江河流量。正是這種看似再普通不過的陂塘，使百姓一次次地免于洪災(zāi)。

據(jù)史料記載，我國(guó)最早的陂塘是位于安徽壽縣的芍陂，為春秋時(shí)期楚國(guó)名將孫叔敖所建。至魏時(shí)，芍陂荒廢，建安五年，劉馥在淮南屯田，“興治芍陂以溉稻田”，實(shí)現(xiàn)了“官民有蓄”。同時(shí)，劉馥看到了陂塘的巨大效用，引以為用，在河南固始縣和安徽懷寧縣分別修建了茹陂和吳陂，使沿河陂塘呈串珠狀，一個(gè)接著另一個(gè)，頗似長(zhǎng)藤結(jié)瓜。

在劉馥所修的水利工程中，工程量最大、影響也最長(zhǎng)遠(yuǎn)的當(dāng)屬“七門三堰”。“七門三堰”位于安徽舒城縣，包含七門堰、烏羊堰和槽牘堰，它充分利用天然的陂、蕩、塘、溝，因勢(shì)利導(dǎo)，加以修造后形成自流灌溉網(wǎng)。兩千余年來，灌溉江淮腹地十余萬畝田地，是我國(guó)古代著名的系統(tǒng)性水利工程。后人感于“三堰余澤”，在七門堰堰口，立起了一座“三劉祠”，用以紀(jì)念劉信、劉馥和劉顯三位為這個(gè)古代著名灌溉工程作出貢獻(xiàn)的官員。

七門堰始建于劉信，其建筑歷史頗為曲折。漢高祖7年（公元前200年），劉信為羹頡侯，食邑于舒。他見“舒城水源出于西山之峻嶺，勢(shì)若建瓴”，便“于七門嶺下，阻河筑堰，曰七門”。到了東漢末年，七門堰因?yàn)槟昃檬?，水利設(shè)施荒廢，曹操實(shí)行屯田，揚(yáng)州刺史劉馥便“守淮南，大開稻田”，決定重修七門堰。他在“興利莫先于七門、曹責(zé)諸堰，淺者睿之，塞者疏之，倒灌者閘之，泛濫者堤之，則利興矣”的思想認(rèn)識(shí)下，“循羹頡侯故跡，斷龍舒水”，疏浚了淤?gòu)U的七門堰故道，同時(shí)，在周瑜城左側(cè)的龍舒水右岸增建烏羊堰，在縣治附近的龍舒水左側(cè)增修槽牘堰，形成后世所稱的“七門三堰”。這大大恢復(fù)了七門堰的灌溉效能，而且還把引水灌溉與防洪排澇結(jié)合起來，使灌溉面積擴(kuò)大到“千余頃”。到了明代，縣令劉顯再次對(duì)“七門三堰”進(jìn)行大規(guī)模疏浚，在擴(kuò)大灌溉面積的同時(shí)，制定了“上五蕩用忙水”、“下十蕩用閑水”的用水辦法，和“正夫水”、“掛夫水”的管理制度。

上：曹操酒醉，因劉馥建言而刺死劉馥。

下：次日，曹操酒醒，想到劉馥多有功績(jī)，十分懊悔，賜厚禮送葬。圖自遼寧美術(shù)出版社1982年第1版三國(guó)連環(huán)畫《赤壁之戰(zhàn)》。

二千多年來，七門三堰時(shí)興時(shí)廢，歷經(jīng)滄桑。解放后，黨和政府十分重視水利事業(yè)的發(fā)展，七門三堰灌區(qū)納入杭沛干渠，成為淠史杭灌區(qū)的一個(gè)組成部分，效益雙倍發(fā)揮。

一門三杰獻(xiàn)水利

劉馥之子劉靖雖然也官至將軍，但他秉父遺風(fēng)，守地修渠治水。有人說，劉靖的一生可以概括為“名守的兒子如何煉成名守”，這話并非沒有道理。他開拓邊守，屯據(jù)險(xiǎn)要，興修水利，使百姓獲益，去世后被追贈(zèng)為征北將軍，進(jìn)封建成鄉(xiāng)侯，謚曰景侯。

黃初年間，劉靖由黃門侍郎升任廬江太守，所在的合肥地區(qū)正是當(dāng)年父親劉馥治所。踏上父親拋頭顱灑熱血的故土，物是人非，劉靖感慨萬千。耳濡目染間，劉靖在治水上沿用其父的富民之術(shù)、為政之道。由于任上有功，劉靖后來遷為鎮(zhèn)北將軍，假節(jié)都督河北諸軍事，成為封疆大吏，一代名守。其中，最為人稱道的是在永定河上興建了京城地區(qū)有史以來最大的農(nóng)田水利灌溉工程：戾陵堰和車箱渠。

戾陵堰始建于嘉平二年，即公元250年，距今已1700多年。這項(xiàng)水利工程由兩部分組成：其一在灅?biāo)?即今永定河)上修一道水壩，高約二點(diǎn)五米，長(zhǎng)約七十余米，寬約九十米。壩不高但很寬。枯水季節(jié)可以蓄水，提高水位，洪水季節(jié)又能順利行洪。設(shè)計(jì)者充分考慮了永定河不同年份、不同季節(jié)水量差別大的特點(diǎn)。這條壩以石景山為依托，東西走向，在四平山和石景山之間形成了一個(gè)小水庫。工程之二，在石景山和黑頭山之間的地形缺口處，鑿穿小山梁修通一條渠道稱為車箱渠。渠道和高梁河溝通，經(jīng)昌平、密云、通縣一帶，綿延四五百里，灌溉二十多萬畝土地。

據(jù)史料記載，劉靖在戾陵堰的修建過程中，“登梁山以觀源流，相濕水以度形式”，觀察地形，勘察漯水。在北地的朔風(fēng)聲中，他選定的地址上修筑了戾陵主堰，取水口位于上游北岸。此堰因在戾陵附近，故而得名。在戾陵水門，下接一條引水干渠，因形似車箱，故名車箱渠。通過車箱渠分出一部分河水，平地導(dǎo)流，注入薊城西北的高梁河。再沿高梁河西岸開支渠，以達(dá)到灌溉農(nóng)田、發(fā)展水稻生產(chǎn)的目的。這是一項(xiàng)巨大的水利工程，也可以說是一件功在千秋的政績(jī)。它在山洪爆發(fā)的時(shí)候可以用來防洪，山洪乘堨東下，使農(nóng)田免遭山洪侵害。渠堰修好后，在平時(shí)可用以灌溉稻田，“灌田歲二千頃，凡所封地百余萬畝”，取得巨大的經(jīng)濟(jì)收益，同時(shí)由于水利條件的改善，提高了水稻的產(chǎn)量，致使“水溉灌薊南北，三更種稻，邊民利之”。

《水經(jīng)注》是一部為《水經(jīng)》作注，并在原書基礎(chǔ)上大加補(bǔ)充的巨著，不僅記述河川源地、流向、支流注入處，而且還較詳細(xì)地記述了流經(jīng)地區(qū)的地形、城鎮(zhèn)、建置沿革、農(nóng)田水利、土地物產(chǎn)、有關(guān)歷史事件等。其中湖泊類型名稱有14個(gè)，即湖、澤、海、坈、陂、浦、淵、潭、池、藪、渚、塘、淀、沼等。

時(shí)間到了西晉初年，雖然劉靖興建的戾陵堰和車箱渠仍然發(fā)揮著灌溉農(nóng)田的作用，但是到了元康四年(294年)，幽州地區(qū)先后發(fā)生兩次地震，嚴(yán)重破壞了戾陵堰的結(jié)構(gòu)，工程基本被毀。元康五年六月，洪水暴發(fā)，沖毀戾陵堰四分之三的建筑，北崖及水門也被沖垮七十多丈，造成車箱渠漫溢。戾陵堰被沖毀后，渠堰幾乎淤塞廢棄。劉靖的兒子劉弘見此情景，決意修復(fù)，便親自帶人翻山越嶺，查勘地形，規(guī)劃方案。但是，由于戰(zhàn)亂和疫病流行，當(dāng)?shù)氐那鄩涯炅魇?yán)重，一時(shí)難以找到足夠的勞工。劉弘就給附近的駐軍將領(lǐng)關(guān)內(nèi)侯逄惲去信，請(qǐng)他派兵前來援助治水工程。沒想到，逄惲十分重視，親自帶領(lǐng)兩千多名將士，不帶長(zhǎng)刀帶長(zhǎng)鎬，奔赴而來。更讓人意外的是，附近的王侯貴族聽到這個(gè)消息后，主動(dòng)帶人前來幫忙，甚至連烏丸、鮮卑等少數(shù)民族的騎兵也紛紛下馬修堰。經(jīng)過四萬多軍民近半年時(shí)間的共同努力，起長(zhǎng)岸，立石渠，修主遏，治水門，最終讓堰壩門廣四丈，立水遏五尺，興復(fù)載利，通塞之宜，準(zhǔn)遵舊制。戾陵堰和車箱渠舊貌煥新顏，再次滋潤(rùn)一方百姓。戾陵堰和車箱渠不僅見證了一段軍民治水的佳話，而且還見證了我國(guó)各族人民為著一個(gè)共同的治水理想而同甘共苦的歷史。

劉弘通過這次對(duì)戾陵堰和車箱渠的重建，筑起長(zhǎng)岸，修復(fù)了水門和主壩，在北岸還建有護(hù)岸的堤防，并抬高了水門，減少了流量，加強(qiáng)了該項(xiàng)工程的穩(wěn)固性以及對(duì)水勢(shì)的控制，進(jìn)一步擴(kuò)大了灌溉面積。

在中國(guó)水利史上，一門三代獻(xiàn)身于同一個(gè)水利工程的例子非常罕見。劉氏三代即為如此，蔡?hào)|藩在《兩晉演義》中評(píng)價(jià)道“弘父子以保境成名”，而孫盛在《晉陽秋》中評(píng)價(jià)道“自靖至弘，世不曠名，而有政事才?！焙髞?，在石景山南麓發(fā)現(xiàn)的明代《重修凈土寺添置田畝碑記》中，開頭就說“且夫凈土寺，古劉師堰石記云”，這充分說明了該堰及其修筑者在人們心目中的地位，也可以從另一個(gè)角度看出，在北京古代的水利發(fā)展史上劉靖父子所作出的不朽貢獻(xiàn)。

神秘堰壩難覓蹤

劉氏父子所修筑的戾陵堰與車箱渠幾度興復(fù)，為京城周圍的農(nóng)業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)，對(duì)北京地區(qū)的開發(fā)產(chǎn)生了久遠(yuǎn)的影響，在北京城市發(fā)展史上具有開創(chuàng)性的意義，其歷史功績(jī)不亞于元朝郭守敬對(duì)元大都水系的改造。因此，許多水利方面的研究都把它與四川岷江上的都江堰相比較，視為古代水利工程的重要代表。在一千多年的時(shí)間里，永定河水通過戾陵堰、車箱渠哺育了這里的人民，繁榮了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，為北京成為全國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心準(zhǔn)備了必要的物質(zhì)條件。

但是，戾陵堰修成以后，曾多次毀于洪水。它巨大的灌溉效益吸引許多有識(shí)之士不畏艱難多次重修，譬如北魏幽州刺史裴延儁于公元519年也重修過戾陵堰?！段簳放嵫觾y傳有：“轉(zhuǎn)北平將軍幽州刺史，范陽有舊督亢渠、經(jīng)五十里，漁陽燕郡有故戾陵諸堰，廣袤三十里，皆廢毀多時(shí)，莫能修復(fù)。時(shí)水旱不調(diào)，民多饑餒，延儁謂疏通舊遺跡勢(shì)必可成，乃表求營(yíng)造……未幾而就，溉田百萬余畝、為利十倍，百姓至今賴之?！睆倪@段記載中可以注意到兩個(gè)問題：其一，“漁陽燕郡有故戾陵諸堰”，說明從劉弘到裴延儁的二百余年間，戾陵堰被長(zhǎng)期使用過，以至在裴延儁重新修復(fù)戾陵堰時(shí)，河道中還有幾條廢堰體的遺跡；其二，修復(fù)后的戾陵堰、車箱渠達(dá)到相當(dāng)規(guī)模，它和督亢渠兩處水利工程灌溉面積之和又達(dá)到了一百多萬畝，為利十倍，取得了非常好的經(jīng)濟(jì)效益。

北齊斛律羨也維修、利用、擴(kuò)展了這個(gè)水利工程?！侗饼R書》斛律金傳：“天統(tǒng)元年斛律羨官出幽州刺史，導(dǎo)高梁水北合于易京，東會(huì)于潞，因以灌田，邊儲(chǔ)歲積，轉(zhuǎn)漕用省，公私獲利焉。”

隋、唐有引永定河水廣開稻田的記載。遼史有“狼山神、戾陵陂”的記述。金、元在開運(yùn)河的同時(shí)，充分考慮了繼續(xù)發(fā)揮這項(xiàng)水利工程的灌溉作用。

但是，由于年代久遠(yuǎn)，有關(guān)戾陵堰、車箱渠的史料非常稀少。以酈道元《水經(jīng)注》卷十四《鮑丘水》中著錄的“劉靖碑”及其“遏表”記載，是目前我們追溯、研究其具體情形和水利貢獻(xiàn)的最詳細(xì)線索?！端?jīng)注》里寫到：“鮑丘水人潞，通得鮑丘之稱矣。高梁水注之，首受灅?biāo)陟辶暄?。”鮑丘水即今溫榆河，灅?biāo)唇裼蓝ê樱串嬃诉@一水利工程的走向：經(jīng)戾陵堰攔截的永定河水，從車箱渠進(jìn)入高梁河后匯人溫榆河，再流入通縣境內(nèi)的潞水。

2014年6月1日，北京，盧溝橋仿佛一位歷經(jīng)滄桑的老人靜靜地立于永定河上，橋下的河水因干旱已變得很淺，橋上那些石獅依舊昂然臥伏在石柱上，石獅身上殘缺坑洼的印記記錄著歷史的創(chuàng)傷。 攝影/蘇陽/東方IC

《馬可·波羅游記》插圖，白利桑干河（即永定河）和河面上的盧溝橋（西方稱“馬可·波羅橋”）。 攝影/文化傳播/FOTOE

從20世紀(jì)三四十年代至九十年代初，鄭肇經(jīng)《中國(guó)水利史》、侯仁之《北京歷代城市建設(shè)中的河湖水系及其利用》和蔡蕃《北京古運(yùn)河和城市供水研究》等多部論著都有對(duì)戾陵堰、車箱渠的介紹或研究。近年來，被視作珍貴歷史文化遺產(chǎn)的戾陵堰、車箱渠的定位問題再次引起人們的關(guān)注。借助考古發(fā)現(xiàn)的深入和現(xiàn)代勘探技術(shù)的進(jìn)步，重新確認(rèn)戾陵堰、車箱渠的位置、形狀和走向似乎也有了更充分的條件。2011年，北京水利史研究會(huì)和永定河管理處聯(lián)合發(fā)起的“尋跡戾陵堰、車箱渠”系列科考活動(dòng)，將這一古老命題再次推向人們的視野。