熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流風險測評與控制

張成甦

(三亞學院 管理學院, 海南 三亞 572022)

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熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流風險測評與控制

張成甦

(三亞學院 管理學院, 海南 三亞 572022)

物流風險貫穿熱帶農(nóng)產(chǎn)品由生產(chǎn)者到消費者轉(zhuǎn)移的各個環(huán)節(jié).基于風險控制理論,以熱帶農(nóng)產(chǎn)品為研究對象,運用AHP法對物流過程中的風險及其影響因素進行識別和衡量,并提出風險控制的有效措施.

熱帶農(nóng)產(chǎn)品;物流;風險監(jiān)控

0引言

熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流在資源和環(huán)境約束下向多主體、多環(huán)節(jié)的物流模式演化,在提高參與者利益和物流效率的同時風險也隨之加劇.隨著人們生活水平的提高和物流產(chǎn)業(yè)、電子商務的快速發(fā)展,熱帶農(nóng)產(chǎn)品以較快的增長速度走進萬千家庭.當前,國內(nèi)關注的焦點主要集中在食品的生產(chǎn)、加工和銷售環(huán)節(jié),對熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流過程中形成的風險沒有給予足夠重視:缺乏統(tǒng)一、嚴格的產(chǎn)品收購質(zhì)量標準,行業(yè)監(jiān)管規(guī)范不嚴格,物流設施設備落后,信息不完全及專業(yè)人才匱乏等導致了熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流的高風險,由此埋下嚴重的食品安全隱患,值得關注[1].特別是近年來出現(xiàn)的“為保持果蔬新鮮噴淋甲醛事件”、“為延長保質(zhì)期濫用添加劑的毒大米事件”、“白酒流通中包裝容器造成的塑化劑超標事件”等都是在物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)的食品安全問題,給人民生命財產(chǎn)安全造成了極大危害.

從國內(nèi)外早期的相關成果來看,主要集中在農(nóng)產(chǎn)品物流對經(jīng)濟的影響以及如何降低物流成本等方面[2-4].國內(nèi)近期的研究方向主要集中于物流金融風險評價與防范、物流模式選擇以及物流風險監(jiān)測的方法方面[5-7],這些都為后續(xù)相關研究提供了理論基礎.長期以來,國內(nèi)果蔬、生鮮的物流損失率一直處于25%以上的高損耗水平,每年至少造成千億元的直接經(jīng)濟損失.而諸如美國、日本等發(fā)達國家的該項比率控制在4%以內(nèi),對農(nóng)產(chǎn)品物流實施全程風險管控,極大提高了農(nóng)產(chǎn)品安全性和物流效率[8-10].從市場供求角度來看,熱帶農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的地域性和消費的普遍性矛盾始終存在,加上近年來人們對熱帶農(nóng)產(chǎn)品品種、品質(zhì)以及食品安全的關注使矛盾更加突出.由于熱帶農(nóng)產(chǎn)品的自然屬性、運輸途中需要跨越不同氣候帶、儲運設施落后等問題使得物流損耗率居高不下.從成本角度來看,物流過程的高風險和高損耗提高了熱帶農(nóng)產(chǎn)品成本.據(jù)測算,熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流成本占產(chǎn)品售價的70%以上,很大程度上削弱了我國熱帶農(nóng)產(chǎn)品的國際市場競爭力,成為制約熱帶地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸[11].因此,從熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流源頭出發(fā),識別和衡量物流過程中的存在的風險及其影響因素,提出降低風險、提高物流效率的有效措施,對增強我國熱帶農(nóng)產(chǎn)品市場競爭力,促進熱帶地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有現(xiàn)實意義.

1 熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流存在的主要風險

熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流風險可以定義為:由于物流過程中熱帶農(nóng)產(chǎn)品本身以及外部環(huán)境的不確定性與物流多方主體主觀不能預見或控制的影響因素導致熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流的最終收益與預期收益相差甚遠,并造成損失的可能性.從熱帶農(nóng)產(chǎn)品的流動方向上可以分為以下幾類風險:

1.1質(zhì)量風險

熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流的質(zhì)量風險是農(nóng)產(chǎn)品易腐爛變質(zhì),主要有兩個方面:第一,農(nóng)產(chǎn)品收購時質(zhì)量鑒別不嚴格形成的產(chǎn)品質(zhì)量風險,即熱帶果蔬采摘、生鮮捕撈過程中的農(nóng)殘檢驗以及成熟度把控不嚴造成的熱帶農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題;第二,由于熱帶農(nóng)產(chǎn)品含水量高,保鮮保質(zhì)期短,普遍運用常溫物流導致農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中腐爛變質(zhì)的比重較高.

1.2技術風險

從熱帶農(nóng)產(chǎn)品收購開始,檢驗檢疫、分級、運輸、包裝、加工、儲運以及信息流通等設施與現(xiàn)代物流技術緊密相關.據(jù)調(diào)查,85%以上的農(nóng)戶選擇自產(chǎn)自銷的方式銷售自己的熱帶農(nóng)產(chǎn)品,其中有74.7%的農(nóng)戶選擇自己運輸熱帶農(nóng)產(chǎn)品.絕大多數(shù)農(nóng)戶的農(nóng)產(chǎn)品沒有經(jīng)過分級包裝,運輸工具主要是敞篷貨車等,沒有先進的物流設施和設備.這種“重生產(chǎn)、輕物流”模式對物流技術使用較少,加大了熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流中的損耗.

1.3信息風險

現(xiàn)代物流信息技術的運用促進了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展.當前,熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流信息方面主要存在以下問題:一是熱帶農(nóng)產(chǎn)品信息網(wǎng)絡不完善,導致熱帶農(nóng)產(chǎn)品供需信息不能及時傳遞;二是農(nóng)戶獲取市場信息的渠道少,對市場需求狀況沒有清晰的把握,常處于市場交易的弱勢地位;三是熱帶農(nóng)產(chǎn)品信息平臺建設緩慢,對農(nóng)產(chǎn)品品種、質(zhì)量、價格等信息公布少,沒有根據(jù)市場情況及時更新.

1.4經(jīng)營管理風險

經(jīng)營管理風險主要是物流主體在熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流過程中的經(jīng)營決策問題形成的風險,如缺乏嚴格的規(guī)范和制度標準,造成物流過程中的低效率.同時,對物流過程中意外情況發(fā)生的應急能力低下也加大了風險程度.此外,物流專業(yè)人才缺乏以及現(xiàn)有從業(yè)人員普遍素質(zhì)不高也增加了經(jīng)營管理風險.

1.5環(huán)境風險

熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流的環(huán)境風險主要有:流通過程中的交通不暢或交通事故導致熱帶農(nóng)產(chǎn)品損耗的情況;由于環(huán)境污染問題導致少部分熱帶農(nóng)產(chǎn)品腐爛變質(zhì)的情況;此外,還有自然災害、戰(zhàn)爭等不可抗力情況對熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流安全形成的威脅等.

除了以上提及的幾種風險以外,還有諸如相關政策法規(guī)不完善、物流體系不健全以及缺乏統(tǒng)一監(jiān)管等問題都是限制熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流效率提高的影響因素.

2 熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流風險監(jiān)測體系構(gòu)建

2.1建立監(jiān)測指標體系

熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流風險監(jiān)測體系是一個復雜、動態(tài)的系統(tǒng),受諸多因素影響,在評價過程中需要秉持全面、動態(tài)和可操作的原則.在此,運用Saaty教授提出的AHP方法確立包含5個維度17項指標的風險監(jiān)測體系(見表1)[12].

表1 熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流風險監(jiān)測指標體系

續(xù)表1

2.2構(gòu)建判斷矩陣并進行一致性檢驗

將目標層R支配下的準則層指標記為R1,R2,R3,R4,R5,因素層指標記為R11,R12,…,R53.根據(jù)AHP方法原理,比較Rn(n=5)下各Rij的重要程度,按照1-9的標度方法對各項指標賦值,構(gòu)建判斷矩陣U=(Rij)n×n.

表2 判斷矩陣R-Ri

將判斷矩陣R-Rn進行歸一化處理:

表3 判斷矩陣R-Rn列歸一化處理結(jié)果

根據(jù)計算得出,規(guī)范列平均后WRn的特征向量為:

表4 規(guī)范列平均后的特征向量

通過計算得出,最大特征值為5.0683.

根據(jù)隨機一致性指標RI(1000次正互反矩陣計算結(jié)果)可以得出:RI=1.12.

同理,可計算得出各準則層Rn下因素層各項指標Rij權(quán)重分別為WR1(0.1335,0.6551,0.2114);WR2(0.4839,0.3008,0.1430,0.0723);WR3(0.1062,0.6334,0.2605);WR4(0.1124,0.0705,0.2594,0.5577);WR5(0.6530,0.2510,0.0960).各矩陣最大特征值分別為3.0541,4.1165,3.0387,4.0792,3.0183;一致性指標CI值分別為0.0270,0.0388,0.0193,0.0264,0.0091;通過查表獲得RI值后即可計算出各矩陣隨機一致性比率CRn分別為0.0520,0.0436,0.0372,0.0296和0.0176,CRn值均小于0.1,表明各矩陣均通過一致性檢驗.最后再計算出因素層指標的權(quán)重總排序(見表5).

表5 層次總排序

對層次總排序進行一致性檢驗:

0．0624×0．0264+0．1610×0．0091=0．0264,

0．0624×0．89+0．1610×0．52=0．06400,

即層次總排序通過一致性檢驗.

2.3結(jié)果分析

從計算結(jié)果得出,準則層Rn的權(quán)重排序依次是0.4162:0.2618:0.0986:0.0624:0.1610,即熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流過程中的質(zhì)量風險>技術風險>環(huán)境風險>信息風險 >經(jīng)營管理風險.從因素層指標權(quán)重分布來看,熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流過程中腐爛變質(zhì)的風險(R12)、物流基礎完備性設施風險(R21)和自然災害風險(R51)對熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流總體風險影響較大,也是降低物流風險、提高物流效率的關鍵.

總體而言,質(zhì)量安全是熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流的關鍵,最終目的都是要保質(zhì)、保量、及時地將熱帶農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移至消費者手中,實現(xiàn)成本、損耗最小化.從當前的我國熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流狀況來看,熱帶農(nóng)產(chǎn)品缺乏統(tǒng)一的質(zhì)量標準,包裝和流通加工技術落后,尤其是在分揀、包裝過程中人員操作不當導致的產(chǎn)品損壞普遍存在.此外,大多數(shù)熱帶農(nóng)產(chǎn)品在跨區(qū)域、跨氣候帶運輸過程中以常溫物流為主,只有少量肉禽類、海鮮類產(chǎn)品使用冷鏈物流,造成了大量農(nóng)產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)中腐爛變質(zhì).

3 熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流風險防范策略

做好熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流風險的防范工作,旨在實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流過程中增值,達到降低物流成本、提高物流效率及市場競爭力的目的.

3.1完善物流基礎設施

物流基礎設施落后是制約熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的重要因素.政府應加大農(nóng)村道路交通建設投入力度,實現(xiàn)以政府為主導的多元化基礎設施投資渠道,對集貿(mào)市場、批發(fā)市場進行改造,加快現(xiàn)代化物流園區(qū)和冷藏儲運設施建設,確保熱帶農(nóng)產(chǎn)品儲運安全.

3.2提高物流設備技術水平

大力開展先進物流設施設備的研發(fā)和引入,提高熱帶農(nóng)產(chǎn)品采摘、檢驗檢疫、包裝、流通加工、儲運、裝卸等環(huán)節(jié)的機械化、自動化程度,降低熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流中的損耗率.部分對環(huán)境要求嚴格的熱帶農(nóng)產(chǎn)品必須采用特殊保鮮及包裝技術加以保護,尤其是對諸如海鮮、蓮霧等經(jīng)濟價值高的熱帶農(nóng)產(chǎn)品,必須通過無縫鏈接的冷鏈物流才能有效保證農(nóng)產(chǎn)品能以最低損耗從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移到消費者的手中,切實提高熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流效率,讓消費者能夠消費到優(yōu)質(zhì)、新鮮的熱帶農(nóng)產(chǎn)品.

3.3提高主體組織化程度,增強抵御自然風險的能力

農(nóng)戶對自然風險的抵抗能力較弱,因此,農(nóng)戶或其他物流主體可以通過提高組織化程度以增強抵御如自然災害等不可抗力風險的能力.同時,還可以通過購買合適的保險產(chǎn)品轉(zhuǎn)嫁、分散部分風險以降低自身損失.

3.4完善信息平臺建設,提高信息接收和處理能力

建立健全熱帶農(nóng)產(chǎn)品信息平臺、完善農(nóng)村地區(qū)信息傳播渠道,使供求雙方能夠及時、便捷的獲取有關產(chǎn)品品種、質(zhì)量、價格、庫存等信息,提高物流效率.

3.5加大專業(yè)人才引進和培養(yǎng)力度,提高作業(yè)人員專業(yè)化水平

加大與當?shù)馗咝?、科研機構(gòu)合作力度，獲取智力和人員支持,同時要加強從業(yè)人員的培訓力度,特別是在采摘、挑選、裝卸、包裝、流通加工以及物流設施的使用等方面的操作必須規(guī)范化.對農(nóng)戶而言,他們對農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)知識的了解較少,政府、物流專業(yè)組織或科研機構(gòu)可以適時組織有實操經(jīng)驗的人員開展培訓,提高廣大農(nóng)戶的專業(yè)知識儲備.

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Measures and Controlling of the Logistics Risk of Tropical Agricultural Products

ZHANG Cheng-su

(School of Management, Sanya University, Sanya Hainan, 572022，China)

The risks of tropical agricultural products run through every link of shifting from producers to consumers. Based on the theory of risk controlling and taking tropical agricultural products as the object, by using the AHP method to identify and measure the risks and their influencing factors, the effective measures of risk control are put forward.

tropical agricultural products; logistic; risk monitoring.

2015-09-22

三亞學院校級科研項目(XYQN14-01)

張成甦(1987-),女,貴州修文人,三亞學院管理學院助教,碩士,研究方向為農(nóng)林經(jīng)濟管理.

F32

A

1008-6722(2015) 05-0110-06

10.13307/j.issn.1008-6722．2015．05．23