編輯/長生
11月25日,第八屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮在北京舉行,此次,參加節(jié)油大賽的江淮格爾發(fā)K6憑借其領(lǐng)先的節(jié)油優(yōu)勢及卓越的性能,不負(fù)眾望,在比賽中擊敗眾多競爭對手,獲得“最省油車型獎”。
中國國際卡車節(jié)油大賽是卡車行業(yè)的“節(jié)油奧斯卡”,專業(yè)性與權(quán)威性得到了行業(yè)、企業(yè)和用戶的一致認(rèn)可,吸引了來自全國數(shù)十家卡車企業(yè)參加。
由于物流運輸成本的持續(xù)上漲,重卡用戶越發(fā)看中產(chǎn)品的節(jié)能性能帶來的運輸高收益。江淮格爾發(fā)敏銳捕捉到物流市場以及用戶的需求,不斷優(yōu)化產(chǎn)品的節(jié)油特性。
格爾發(fā)K6搭載的是江淮和美國納威司達共同研制開發(fā)的(MF4.8)邁斯福發(fā)動機。目前有165馬力最大扭矩600Nm、190馬力最大扭矩720Nm兩種動力段可供選擇。最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍非常寬,從1100轉(zhuǎn)持續(xù)到1900轉(zhuǎn)附近幾乎都可以達到最大扭矩輸出,這讓K6這款車在起步和加速階段性能更好,適應(yīng)的路況環(huán)境也更廣,從而達到更優(yōu)的經(jīng)濟性。通過引進吸收美國AAM技術(shù)優(yōu)化的后橋,提升動力傳遞效率。借助先進的變速箱,增強卡車的操作的舒適度。通過高度自由的組合,令格爾發(fā)K6的動力鏈條得到優(yōu)化,降低油耗,提升工作效率,從而為用戶創(chuàng)造出更大的利潤,可謂“專為物流而生”。
K6的U型前臉保留了格爾發(fā)系列產(chǎn)品的經(jīng)典設(shè)計,既傳承上一代重卡駕駛室精致、簡潔的經(jīng)典元素,又增添力量感、靈動感。K6駕駛室運用了新的設(shè)計思路和生產(chǎn)工藝,有效提升密封效果,同時,采用半高頂?shù)脑O(shè)計,使駕駛室內(nèi)部空間更加寬闊。內(nèi)里采用轎車化內(nèi)飾,進一步提高了駕駛的舒適性。
格爾發(fā)K6駕駛室本體按照歐洲最新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,在駕駛室的碰撞區(qū)內(nèi)使用高強鋼材料并在關(guān)鍵區(qū)域增加加強筋,確保司機的安全得到全方位的保障。駕駛室頂壓CAE分析,完全有效保證駕乘人員的生存安全空間。值得注意的使,格爾發(fā)k6底盤車架采用亞洲最大的6000噸級沖壓機一次沖壓成型,相較二次沖壓鉚接工藝,應(yīng)力點分布均勻,整體受力結(jié)構(gòu)更合理,強度更有保證。
據(jù)江淮重卡相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,格爾發(fā)k6是深刻理解用戶最新需求的產(chǎn)物,體現(xiàn)了江淮重卡一貫以技術(shù)進步推動行業(yè)升級換代的品牌追求,它的推出將對國內(nèi)物流用車市場形成積極的影響,引導(dǎo)物流用車市場的升級換代。