硬漢 越野

豐田FJ40陸地巡洋艦越野車 1961 TOYOTA LAND CRUISER FJ40 MMP 1：43

FJ40的誕生讓豐田陸地巡洋艦系列（Land Cruiser）車型名聲大噪，其強(qiáng)悍的越野性能配合硬朗的外觀設(shè)計，加上3.8升的發(fā)動機(jī)和先進(jìn)的兩速變速箱，使得FJ40在當(dāng)時成為風(fēng)靡全球的越野車型。此后數(shù)十年間，從40系列到120系列，陸地巡洋艦系列的身影出現(xiàn)在世界上每一個崎嶇的角落。在豐田汽車的眾多車系中，陸地巡洋艦系列不是最豪華的、不是銷量最好的，但卻是世界公認(rèn)的最有戰(zhàn)斗力的越野車。

英國路虎80越野車 1949 LAND ROVER SERIES 1 “80” MACTHBOX 1：43

1948年戰(zhàn)后，第一款路虎誕生于英國。這是一款簡單、新穎的鋁制農(nóng)用車，由英國Rover汽車公司制造，完美實現(xiàn)了簡單實用性與穩(wěn)定性的結(jié)合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀(jì)50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無論是軍方、從事農(nóng)業(yè)的客戶還是要求苛刻的急救服務(wù)行業(yè)，都贊嘆于路虎的完美品質(zhì)。當(dāng)時英國首相溫斯頓·丘吉爾駕駛的就是路虎。

威尼斯吉普 1941 JEEP WILLYS SOLIDO 1：43

第二次世界大戰(zhàn)中期，美軍醞釀用汽車裝備軍隊，并專門制定了越野車的標(biāo)準(zhǔn)：為便于隱蔽，車身高度不超過850毫米；為了對付泥濘路和進(jìn)行牽引用途，選用低壓輪胎、四輪驅(qū)動等。當(dāng)時總共有三家公司投資設(shè)計，經(jīng)過測試后，軍方?jīng)Q定采用僅重250公斤的四輪驅(qū)動越野車，由威尼斯公司設(shè)計制造。這就是美國大兵引以為榮的Jeep（吉普）。

1.蘇聯(lián)嘎斯67越野車 1943 GAZ 67 DEAGOSTINI 1：43

在二戰(zhàn)的戰(zhàn)場上，除了滿街亂竄的美制威尼斯吉普，還有一種名氣不那么大卻同樣性能出色的軍用輕型越野車——蘇制嘎斯67。由于出現(xiàn)的年代相近，結(jié)構(gòu)和外形相似，人們通常認(rèn)為嘎斯67是威尼斯吉普的盜版，以致美國人戲稱其為“伊萬——威尼斯”。其實，在威尼斯吉普出現(xiàn)之前，蘇聯(lián)人就制造出了嘎斯64，嘎斯67只不過是在其基礎(chǔ)上稍加改進(jìn)而已?？姑涝瘧?zhàn)爭中，蘇聯(lián)向中朝軍隊提供了一批嘎斯67作為高級指揮人員用車，直到上世紀(jì)70年代中期，部分嘎斯67還在一些機(jī)關(guān)甚至部隊使用，可見它至少和威尼斯一樣耐用。

2.威尼斯吉普吊魚車 1945 JEEP WILLYS MACTHBOX 1：43

二戰(zhàn)結(jié)束時，美國吉普車的產(chǎn)量已超過60萬輛，成為該時代美國軍隊的形象。吉普車以其卓著的設(shè)計和優(yōu)異的性能在世界車壇享有盛譽(yù)，二戰(zhàn)后很多國家都在威尼斯吉普軍車的基礎(chǔ)上開發(fā)出民用版的4X4越野車。

3.道奇T214型軍用中吉普車 1942 DODGE T214 3/4 TON AMODEL 1：43

1942年，道奇公司為盟軍生產(chǎn)了T214系列3/4噸4X4卡車，在盟軍中廣泛裝備和應(yīng)用。主要用途為武器彈藥運(yùn)輸車、人員運(yùn)輸車、救護(hù)車、大口徑機(jī)槍運(yùn)載車、偵察車、指揮車、無線電車等。這就是“中吉普車”，并給它取了一個類似“JEEP”的名稱“BEEP”。T214系列車輛裝載68KW的發(fā)動機(jī)，并按車輛的軸距和用途不同，分為WC-51到WC60各個型號。

二次大戰(zhàn)的極端情況和壓力，演變出新一流派的汽車，轎車很快變成四輪驅(qū)動的越野汽車。最早的新品種是威尼斯（WILLYS）吉普車，它被形容為狗一樣忠心、騾子一樣壯健、山羊一樣敏捷。硬朗和適應(yīng)能力強(qiáng)使它衍生出其他品種，那就是無敵的路虎越野車。路虎抄襲了美國吉普車，它強(qiáng)而有力，能走崎嶇險峻的路面，足跡已遍布世界各國。四驅(qū)車大量向各地進(jìn)發(fā)，征服了世上最偏遠(yuǎn)的角落。

你想擴(kuò)大市場，就要開拓空間，最近期的產(chǎn)品應(yīng)該是SUV車，并迅速增長。SUV是越野車和轎車的混合體，結(jié)合兩個品種最強(qiáng)之處，有越野車的越野功能和轎車的舒適。它是繁殖率最高的品種，隔幾年就增加一倍。這種多功能型汽車能應(yīng)付任何環(huán)境，絕對不怕登山涉水。

下面精選出一些筆者收藏的1：43比例合金汽車模型，把世界上著名的硬派4X4越野車做一個科普介紹。

4.美軍悍馬多用途戰(zhàn)車

1988 HUMVEE MILITARY COMMAND CAR VITESSE 1：43

外形硬朗的悍馬是一輛扭力特別強(qiáng)勁的鐵馬，它的體積比一般吉普車龐大，車內(nèi)空間十分寬敞。配上6500ml的V8發(fā)動機(jī)，它在3400轉(zhuǎn)/分時就可發(fā)出170匹馬力的大功率。最讓人稱奇的是，在1700轉(zhuǎn)/分時可達(dá)到400?！っ椎淖畲笈ちΑＱb載3噸重的貨物后，還可以在22°至31°的斜坡上駕駛，涉水深度76厘米。這是它能夠打敗其他對手成為美軍20世紀(jì)80年代至今的多用途戰(zhàn)車的關(guān)鍵所在。

5.奔馳G越野車

1980 MERCEDES-BENZ G-WAGON LWB AUTOART 1：43

如果你在馬路上見到這款四四方方、楞頭楞腦的家伙，可千萬不要以為是過時的老爺車。其他部分你可以不懂，但這大名鼎鼎、如雷貫耳的三星圓環(huán)沒理由不知道了吧！對，它就是經(jīng)典級的硬漢貴族奔馳G-CLASS越野車。

6.第一代吉姆尼 1970 SUZUKIJIMNY 1：43

吉姆尼是一種四輪驅(qū)動微型車，由鈴木創(chuàng)建于1970年。外形小巧的鈴木吉姆尼在越野車范圍內(nèi)實屬另類，靈巧的車身卻具有大部分越野車所標(biāo)準(zhǔn)的裝備。鈴木采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后整體橋懸架使它的越野血統(tǒng)非常純正。更難能可貴的是，自1970年第一代吉姆尼誕生，鈴木就堅持為這款車采用4x4的概念。

7.北京吉普BJ212 1965 BJ212 小號手模型 1：35

我國第一代BJ212采用軟頂可拆式車身和高底盤設(shè)計，它借鑒了蘇聯(lián)伏爾加車橋技術(shù)，并受美國吉普外觀的啟示，由北京汽車制造廠自行開發(fā)設(shè)計制造。該車堅固耐用，價格低廉，維修簡便，越野性能良好。在20世紀(jì)60年代至80年代的二十幾年間，BJ212那一身“綠軍裝”遍布全國。