整合方法在省級(jí)氣象裝備倉(cāng)庫(kù)管理中的應(yīng)用分析

劉 偉，涂愛(ài)琴，安忠亮，楊茂水，李 紅(．山東省氣象局大氣探測(cè)技術(shù)保障中心，濟(jì)南 5003；．山東省氣象局觀測(cè)處，濟(jì)南 5003)

整合方法在省級(jí)氣象裝備倉(cāng)庫(kù)管理中的應(yīng)用分析

劉 偉1，涂愛(ài)琴1，安忠亮2，楊茂水1，李 紅1
(1．山東省氣象局大氣探測(cè)技術(shù)保障中心，濟(jì)南 250031；2．山東省氣象局觀測(cè)處，濟(jì)南 250031)

摘要：介紹了對(duì)氣象裝備保障倉(cāng)庫(kù)資源進(jìn)行整合的必要性、可行性、整合方法和預(yù)期效果等。在實(shí)際工作中，采用增加臺(tái)帳的經(jīng)濟(jì)手段和方式，既解決了同一種儀器分倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備的不協(xié)調(diào)管理，又解決了流動(dòng)性不強(qiáng)的氣象儀器超期儲(chǔ)備問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：氣象裝備；整合方法；倉(cāng)庫(kù)管理

引言

整合化管理理論，對(duì)倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)就是指把社會(huì)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與各相關(guān)供應(yīng)商及各相關(guān)客戶的需求進(jìn)行重新組織、調(diào)配，以達(dá)到庫(kù)存管理對(duì)外適應(yīng)供應(yīng)商、適應(yīng)客戶，對(duì)內(nèi)在供應(yīng)鏈管理[1]的框架下節(jié)約資金成本和人力成本，達(dá)到最優(yōu)化。省級(jí)氣象裝備倉(cāng)庫(kù)管理中恰恰需要把相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)管理的作業(yè)或設(shè)施進(jìn)行重建，以達(dá)到節(jié)約空間和提高工作效率的目的。

1 山東省省級(jí)氣象裝備倉(cāng)庫(kù)管理現(xiàn)狀

目前，山東省氣象技術(shù)裝備保障倉(cāng)庫(kù)主要采用儲(chǔ)號(hào)管理的方法[2]，即：

（1）對(duì)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行編號(hào)。如國(guó)家自動(dòng)氣象站為A，地面常規(guī)為B，探空類儀器為C，雷達(dá)類儀器為D等；

（2）對(duì)倉(cāng)庫(kù)的每個(gè)區(qū)域進(jìn)行編號(hào)。如國(guó)家自動(dòng)氣象站的傳感器區(qū)為A1，各類信號(hào)線區(qū)為A2，其它備件區(qū)為A3等；

（3）對(duì)每個(gè)區(qū)域的貨架進(jìn)行編號(hào)。如氣壓傳感器擺放的貨架可劃分為A1-1、A1-2等貨架號(hào)；

（4）對(duì)每個(gè)貨架的層位進(jìn)行編號(hào)。如國(guó)家自動(dòng)氣象站傳感器貨架層位可劃分為A（倉(cāng)庫(kù)號(hào)）1（區(qū)域號(hào)）-1（貨架號(hào)）-1（貨架層號(hào)），A1-1-2等；

（5）將上述編號(hào)進(jìn)行組合，即得出某儀器儲(chǔ)存處編號(hào)。如A3-1-1（代表儀器儲(chǔ)存在國(guó)家自動(dòng)氣象站倉(cāng)庫(kù)A3區(qū)1號(hào)貨架第1層）等；

（6）將儲(chǔ)號(hào)分別登記在卡帳、臺(tái)帳上。

通過(guò)嚴(yán)格按照儲(chǔ)號(hào)管理的方法，使庫(kù)存物品的排列系統(tǒng)化、規(guī)范化。即使不是倉(cāng)庫(kù)專職人員，也能很快找到所指物品。

2 倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)號(hào)管理存在的問(wèn)題

（1）上述五級(jí)分類法清晰、明確、系統(tǒng)、規(guī)范，是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、物流行業(yè)最重要、最有效的管理方法。實(shí)際工作中，節(jié)省了時(shí)間，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。不過(guò)，由于氣象業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，同一種儀器適用的探測(cè)業(yè)務(wù)越來(lái)越廣泛，而分別要求儲(chǔ)備入不同倉(cāng)庫(kù)，不同區(qū)域，不同貨架。 例如一臺(tái)氣壓傳感器，它既是國(guó)家自動(dòng)氣象站倉(cāng)庫(kù)儀器，也是省級(jí)應(yīng)急儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)儀器，同樣還可以是省局專項(xiàng)儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)儀器，分屬不同倉(cāng)庫(kù)，不同區(qū)域，不同貨架。這樣造成信息管理不通暢，日常巡檢效率低，不能適應(yīng)高速發(fā)展的省級(jí)氣象裝備現(xiàn)代化建設(shè)需求。

（2）因業(yè)務(wù)所屬不同，之間缺少聯(lián)系，造成有些氣象儀器業(yè)務(wù)流動(dòng)性快，更新就快，有些氣象儀器業(yè)務(wù)流動(dòng)性慢，更新就慢。業(yè)務(wù)流動(dòng)性慢的往往很容易造成超期儲(chǔ)備，以至不能在業(yè)務(wù)中使用，給省級(jí)氣象裝備儲(chǔ)備造成浪費(fèi)。

為解決上述問(wèn)題，經(jīng)查閱相關(guān)資料與實(shí)例，得出解決的辦法。即對(duì)兩個(gè)或多個(gè)儲(chǔ)備同一儀器的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行切合實(shí)際、行之有效的整合。既解決了同一種儀器分倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備的不協(xié)調(diào)管理，又方便了日常巡檢，解決了流動(dòng)性不強(qiáng)的氣象儀器超期儲(chǔ)備問(wèn)題。

3 整合的可行性

目前，大氣探測(cè)技術(shù)保障中心國(guó)家自動(dòng)氣象站倉(cāng)庫(kù)、省級(jí)應(yīng)急儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)和省局專項(xiàng)儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)等都獨(dú)立運(yùn)行，業(yè)務(wù)、材料、物流方式等方面存在共同的資源，三個(gè)倉(cāng)庫(kù)之間的資源存在整合可行性。

可行性一：三個(gè)倉(cāng)庫(kù)如果有共同的儀器， 這就是一個(gè)并列平行的、相同的出入庫(kù)過(guò)程，可以由一個(gè)倉(cāng)庫(kù)直接對(duì)應(yīng)兩邊的廠家或市局（圖1）。

圖1　目前的倉(cāng)庫(kù)物流圖

可行性二： 同一種儀器的信息在三個(gè)倉(cāng)庫(kù)之間不能實(shí)現(xiàn)快速交流和共享，整合后的倉(cāng)庫(kù)和市局可以實(shí)現(xiàn)一對(duì)一的交流，信息的準(zhǔn)確和快速傳達(dá)，降低了收發(fā)儀器過(guò)程中賬目和數(shù)量的出錯(cuò)頻率。

可行性三：倉(cāng)庫(kù)共同的管理理念和管理人員配置，使省級(jí)氣象裝備倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)工具、倉(cāng)儲(chǔ)人員等資源存在整合可行性，倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)的合并能提高倉(cāng)庫(kù)利用率，同時(shí)降低管理人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

所以，可以利用整合理論，將上述三個(gè)倉(cāng)庫(kù)中相同類別省級(jí)氣象儀器布置在同一儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、同一儲(chǔ)備區(qū)域、同一儲(chǔ)備貨架、同一儲(chǔ)備層中。通過(guò)增加明顯標(biāo)識(shí)、賬卡，進(jìn)行細(xì)致管理和區(qū)分，這樣增加了信息的互通性、及時(shí)性以及有用性，同時(shí)，又節(jié)約了省級(jí)氣象儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)的使用空間（圖2）。

圖2　整合后的倉(cāng)庫(kù)物流圖

4 整合的效果

實(shí)現(xiàn)省級(jí)氣象儀器供應(yīng)資源（信息、人員、倉(cāng)庫(kù)、貨架）的最大化使用，防止資源閑置和浪費(fèi)，降低倉(cāng)儲(chǔ)的成本。

去除多余工作環(huán)節(jié)，優(yōu)化省級(jí)氣象儀器倉(cāng)庫(kù)流程，明確個(gè)人崗位職責(zé)。規(guī)范化將減少一半供應(yīng)時(shí)間，最大化滿足臺(tái)站需求，并防止供應(yīng)過(guò)程中錯(cuò)誤的發(fā)生。

實(shí)現(xiàn)氣象儀器供應(yīng)信息的快速流通，整合后在同一倉(cāng)庫(kù)可以清楚查詢分屬不同來(lái)源的儀器信息，而且提高查詢時(shí)效50%～80%，保證了不出現(xiàn)超期儲(chǔ)備現(xiàn)象，使倉(cāng)庫(kù)更具備發(fā)展的空間。

5 整合的步驟

要順利完成整合，必須要以完成好當(dāng)前的工作為前提，消除及協(xié)調(diào)好決策管理、價(jià)值觀念、勞動(dòng)人事等方面存在的差異，最終使兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)或多個(gè)倉(cāng)庫(kù)形成一個(gè)統(tǒng)一、 協(xié)作的倉(cāng)庫(kù)，成為一個(gè)體系完善、準(zhǔn)確快速運(yùn)作的現(xiàn)代化省級(jí)氣象儀器倉(cāng)庫(kù)。

具體整合工作可以按以下幾個(gè)步驟來(lái)完成：

（1）功能整合。根據(jù)整合后省級(jí)氣象儀器倉(cāng)庫(kù)職能和實(shí)際運(yùn)作情況，建立新的省級(jí)氣象儀器出入庫(kù)流程和出入庫(kù)管理規(guī)定，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理員進(jìn)行全面培訓(xùn)，在實(shí)際工作中確認(rèn)流程的實(shí)施結(jié)果。

在具體的實(shí)施中，預(yù)計(jì)建立新的出入庫(kù)流程約兩周時(shí)間，預(yù)計(jì)對(duì)倉(cāng)管人員進(jìn)行培訓(xùn)約兩周時(shí)間，自培訓(xùn)開(kāi)始后能長(zhǎng)期持續(xù)對(duì)實(shí)施結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。

（2）臺(tái)帳整合（可以與第一步同時(shí)開(kāi)展）。根據(jù)整合之后的流程和市局業(yè)務(wù)要求，建立起新的臺(tái)帳，大氣探測(cè)保障中心建立了便于區(qū)分的綠色、黃色、藍(lán)色標(biāo)識(shí)卡，分別標(biāo)記國(guó)家自動(dòng)站儀器、省級(jí)應(yīng)急儲(chǔ)備儀器、省局專項(xiàng)儲(chǔ)備儀器等，然后又匯總在一個(gè)總標(biāo)識(shí)牌中。所有標(biāo)識(shí)卡、標(biāo)識(shí)牌均標(biāo)明儀器名稱型號(hào)、臺(tái)帳屬性、所屬數(shù)量等。在舊的臺(tái)帳取消前，可以先試運(yùn)行新的臺(tái)帳，以測(cè)試能否滿足數(shù)據(jù)查詢、監(jiān)控材料損耗、真實(shí)有效等要求，舊臺(tái)帳盤點(diǎn)清帳后，新臺(tái)帳正式運(yùn)行。

預(yù)計(jì)建立新臺(tái)帳約需兩周時(shí)間，新臺(tái)帳試運(yùn)行預(yù)計(jì)一周時(shí)間，對(duì)舊臺(tái)帳進(jìn)行盤點(diǎn)清賬預(yù)計(jì)一周時(shí)間。

（3）流程整合。進(jìn)一步整合省級(jí)氣象儀器倉(cāng)庫(kù)工作流程，評(píng)估個(gè)人的職業(yè)技能和工作能力，削減多余的工作環(huán)節(jié)。

從整合開(kāi)始，可長(zhǎng)期持續(xù)進(jìn)行個(gè)人能力評(píng)估，而消減環(huán)節(jié)則預(yù)計(jì)兩周時(shí)間完成。

（4）效果檢驗(yàn)。流程指定并連續(xù)實(shí)施1個(gè)月之后可對(duì)整合效果進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)內(nèi)容包括整合的效果、節(jié)約的物流成本及各部門間存在的協(xié)調(diào)問(wèn)題，特別是檢驗(yàn)?zāi)芊駞f(xié)同檢定、依托檢定，對(duì)倉(cāng)庫(kù)中存在的部分超期儲(chǔ)備進(jìn)行有效復(fù)檢，使其

達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。

6 結(jié)語(yǔ)

省級(jí)氣象儀器供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)是存儲(chǔ)和保管氣象業(yè)務(wù)所需儀器的重要場(chǎng)所,倉(cāng)庫(kù)管理是核心工作，是氣象儀器供應(yīng)管理中一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié), 庫(kù)存控制水平代表了對(duì)所管理儀器總體的管理水平,高效的庫(kù)存控制管理是單位革新、降低成本的重要一步,如何改進(jìn)與提高庫(kù)存控制管理水平,對(duì)保證供應(yīng)、節(jié)約成本、提升適應(yīng)市場(chǎng)化改革是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 范麗君.物流與供應(yīng)鏈管理[M].北京：清華大學(xué)出版社，2011：156-183.

[2] 楊志斌.倉(cāng)儲(chǔ)管理細(xì)化量化與過(guò)程控制[M].廣州：廣東經(jīng)濟(jì)出版社，2009：78-112.

作者簡(jiǎn)介：劉偉（1971─），男，漢族，濟(jì)南人，本科，工程師，主要從事氣象裝備供應(yīng)工作。

收稿日期：2014-04-14

中圖分類號(hào)：P49

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1005–0582（2015）01–0043–03