基于位置信息的大數(shù)據(jù)挖掘及應(yīng)用方案研究

中國電信股份有限公司江蘇分公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)部 邢學(xué)鋒中國電信股份有限公司江蘇分公司操作維護(hù)中心 嵇建軍

基于位置信息的大數(shù)據(jù)挖掘及應(yīng)用方案研究

中國電信股份有限公司江蘇分公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)部 邢學(xué)鋒中國電信股份有限公司江蘇分公司操作維護(hù)中心 嵇建軍

針對海量用戶的位置信息，運(yùn)營商如何進(jìn)行深度挖掘并加以應(yīng)用，如何在做好大數(shù)據(jù)應(yīng)用的同時，保護(hù)好用戶的隱私。從位置信息的來源、挖掘和應(yīng)用三個方面入手，進(jìn)行了深入分析，提出了符合運(yùn)營商特點(diǎn)的方案建議。

位置信息；大數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)挖掘；應(yīng)用方案

1 位置數(shù)據(jù)的獲取來源分析

運(yùn)營商現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)中，可獲取用戶位置信息的網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)主要包括：信令分析系統(tǒng)、定位平臺、導(dǎo)航平臺和用戶計費(fèi)話單CDR（原始通話記錄）等。各系統(tǒng)可獲取的位置信息有所差異，可支持的業(yè)務(wù)類型也各不相同。

1.1 信令監(jiān)測系統(tǒng)分析

1.1.1 信令監(jiān)測系統(tǒng)情況

各運(yùn)營商均已建設(shè)了信令監(jiān)測系統(tǒng)，用于故障分析處置、投訴處理、故障定位、網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)評估、網(wǎng)絡(luò)性能監(jiān)控等多方面，所分析和監(jiān)測的范圍包括移動網(wǎng)、軟交換網(wǎng)絡(luò)、IMS（IP多媒體子系統(tǒng)）網(wǎng)絡(luò)及與其他運(yùn)營商的網(wǎng)間信令。同時為做好各類信令分析工作，也同步建設(shè)了IP相關(guān)的協(xié)議分析系統(tǒng)工作。

1.1.1.1 移動網(wǎng)信令監(jiān)測系統(tǒng)

該系統(tǒng)目前已覆蓋移動網(wǎng)交換核心網(wǎng)的主要網(wǎng)元，監(jiān)測了移動網(wǎng)電路域核心側(cè)主要信令協(xié)議，包括BSSAP（基站系統(tǒng)應(yīng)用部分）、MAP（移動應(yīng)用部分）、ISUP（綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)用戶部分）、SIP（起始會話協(xié)議）、ITU-T H.248（媒體網(wǎng)關(guān)控制協(xié)議）等，實現(xiàn)移動網(wǎng)交換核心網(wǎng)的全監(jiān)測。

實現(xiàn)通過移動網(wǎng)交換核心網(wǎng)內(nèi)以LSTP（低級信令轉(zhuǎn)接點(diǎn)）為中心的七號信令鏈路及以MSCE（移動交換中心仿真）為中心的IP鏈路的采集，實現(xiàn)信令消息的解析、合成CDR記錄、實現(xiàn)多協(xié)議關(guān)聯(lián)、呼叫事件的實時監(jiān)測。

1.1.1.2 IMS信令監(jiān)測系統(tǒng)

該系統(tǒng)支撐IMS網(wǎng)絡(luò)上線后的割接、維護(hù)、故障處理、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營分析，為各種基于IMS信令的分析和上層應(yīng)用等功能提供數(shù)據(jù)，監(jiān)測點(diǎn)在P/S/I-CSCF（呼叫會話控制功能）、MGCF（媒體網(wǎng)關(guān)控制功能）、AGCF（接入網(wǎng)關(guān)控制功能），監(jiān)測協(xié)議主要是IMS SIP、DIAMETER（認(rèn)證協(xié)議）、H.248、ISUP、DNS（域名系統(tǒng)）等，基本覆蓋IMS網(wǎng)絡(luò)所有信令。主要實現(xiàn)包括對IMS網(wǎng)絡(luò)中的主要協(xié)議進(jìn)行解析，實現(xiàn)信令跟蹤、協(xié)議解碼功能、端到端全程信令關(guān)聯(lián)、CDR記錄查詢、網(wǎng)關(guān)、終端維護(hù)相關(guān)監(jiān)測。

1.1.1.3 網(wǎng)間信令監(jiān)測系統(tǒng)

網(wǎng)間信令分析系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)固網(wǎng)和移動網(wǎng)網(wǎng)間鏈路的信令監(jiān)測與分析。覆蓋固網(wǎng)、移動網(wǎng)關(guān)口局至其他運(yùn)營商的所有鏈路，監(jiān)測協(xié)議主要是ISUP/TUP（電話用戶部分）。主要實現(xiàn)監(jiān)測部分實現(xiàn)網(wǎng)間鏈路的全網(wǎng)監(jiān)測、在線跟蹤測試、呼叫跟蹤、歷史CDR查詢等功能。分析部分實現(xiàn)移動網(wǎng)與固網(wǎng)的網(wǎng)間業(yè)務(wù)分析與統(tǒng)計功能、移動網(wǎng)與固網(wǎng)的網(wǎng)間質(zhì)量指標(biāo)類預(yù)警功能。

1.1.1.4 軟交換信令監(jiān)測系統(tǒng)

該系統(tǒng)支撐軟交換網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)管理、故障分析，為各種基于軟交換信令的分析和上層應(yīng)用等功能提供數(shù)據(jù)，監(jiān)測協(xié)議主要是H.248、MAP+、ISUP、SIP，覆蓋軟交換網(wǎng)絡(luò)所有信令。主要實現(xiàn)功能包括對軟交換網(wǎng)絡(luò)的主要協(xié)議進(jìn)行解析，實現(xiàn)信令跟蹤、協(xié)議解碼功能、端到端全程信令關(guān)聯(lián),CDR記錄查詢、網(wǎng)關(guān)、終端維護(hù)相關(guān)監(jiān)測。

1.1.1.5 IP分析系統(tǒng)

主要實現(xiàn)移動網(wǎng)分組域各類接口、互聯(lián)網(wǎng)至骨干數(shù)據(jù)網(wǎng)間的鏈路相關(guān)IP的監(jiān)測分析。

1.1.2 信令監(jiān)測系統(tǒng)可獲取的位置數(shù)據(jù)分析

從現(xiàn)有各類信令監(jiān)測相關(guān)的系統(tǒng)分析，可直接獲取到相對精確的用戶位置數(shù)據(jù)的系統(tǒng)包括移動網(wǎng)信令分析系統(tǒng)、IP分析系統(tǒng)。本文以移動網(wǎng)電路域信令分析系統(tǒng)可獲取的位置數(shù)據(jù)為主進(jìn)行分析。

移動網(wǎng)信令分析系統(tǒng)信令監(jiān)測平臺可以獲取移動網(wǎng)絡(luò)用戶起呼和終呼、收發(fā)短信、使用數(shù)據(jù)鏈路、用戶附著、跨LAC（位置區(qū)碼）區(qū)切換等等包含有位置信息的事件信令。可獲取相關(guān)位置數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析用于開展定位相關(guān)業(yè)務(wù)。

基于信令監(jiān)測系統(tǒng)可以獲取幾乎所有移動網(wǎng)用戶的相關(guān)位置數(shù)據(jù)，覆蓋用戶群廣，相關(guān)數(shù)據(jù)有利于獲取做二次分析后開發(fā)新業(yè)務(wù)。

目前依托信令分析系統(tǒng)已開展的位置服務(wù)業(yè)務(wù)主要包括：

1）基于信令監(jiān)測系統(tǒng)HLR（歸屬位置寄存器）側(cè)MAP信令的漫游短信業(yè)務(wù)提供漫游用戶歡迎詞服務(wù)。

2）基于信令監(jiān)測系統(tǒng)A接口位置更新消息的小區(qū)短信提醒應(yīng)用，如WIFI（無線保真）熱點(diǎn)提醒、商場促銷短信等。

3）基于用戶信令的增值業(yè)務(wù)開展，如開機(jī)提醒業(yè)務(wù)、手機(jī)簽名業(yè)務(wù)等。

1.2 定位平臺分析

1.2.1 定位業(yè)務(wù)平臺

定位平臺可提供包括高精度的AGPS（輔助的GPS）定位和低精度的cell Id（蜂窩小區(qū)號碼）定位服務(wù)。該平臺通常為各運(yùn)營商集團(tuán)公司集中建設(shè)和運(yùn)營的集團(tuán)級重點(diǎn)產(chǎn)品。所提供產(chǎn)品按照定位精度及計算原理分為精定位產(chǎn)品（MPC）、粗定位產(chǎn)品（MALS）。

1.2.2 定位平臺可獲取的位置數(shù)據(jù)分析

基于GPSone（輔助全球定位技術(shù)）的精定位平臺可以提供接近GPS（全球定位系統(tǒng)）精度的室外定位，室內(nèi)定位精度70 m，基于cellId的粗定位業(yè)務(wù)可提供小區(qū)半徑的定位精度?，F(xiàn)有平臺支持MO（終端發(fā)起）的主動定位業(yè)務(wù)，同時支持NI（業(yè)務(wù)發(fā)起）的應(yīng)用平臺發(fā)起的被動定位業(yè)務(wù)。可提供終端客戶端自使用的位置信息，也可提供位置信息供應(yīng)用平臺使用。

網(wǎng)絡(luò)側(cè)發(fā)起的NI定位業(yè)務(wù)，通過應(yīng)用直連定位能力平臺（L1接口），或通過SAG（業(yè)務(wù)接入網(wǎng)關(guān)）接入，終端側(cè)發(fā)起的MO定位業(yè)務(wù)，終端通過接口請求定位能力平臺，或通過API（應(yīng)用程序接口）調(diào)用定位能力平臺。

從中國電信定位平臺業(yè)務(wù)開放情況分析，在精定位業(yè)務(wù)定位次數(shù)前十的合作方中，產(chǎn)品以外勤類業(yè)務(wù)為主，占精定位合作方定位總量的93.8%左右，粗定位業(yè)務(wù)的合作方業(yè)務(wù)發(fā)展用戶占總用戶數(shù)的94%。

來自定位平臺的用戶位置信息較為精確，同時由于用戶基數(shù)相對較大相關(guān)數(shù)據(jù)有利于獲取做二次分析后開發(fā)新業(yè)務(wù)。

1.3 導(dǎo)航業(yè)務(wù)平臺分析

導(dǎo)航平臺會保留有所有用戶的位置信息，且數(shù)據(jù)要求高精度，故來自導(dǎo)航業(yè)務(wù)平臺的位置信息具有高精度，實時性強(qiáng)的特點(diǎn)。但由于使用該業(yè)務(wù)的人數(shù)較少，產(chǎn)生的位置數(shù)據(jù)量較少，相關(guān)位置數(shù)據(jù)的利用價值不大。

1.4 移動網(wǎng)用戶計費(fèi)話單分析

移動網(wǎng)用戶計費(fèi)話單中也有用戶發(fā)生業(yè)務(wù)所在的cell（蜂窩小區(qū)）信息，通過獲取話單數(shù)據(jù)也可以拿到用戶所在的位置信息，當(dāng)用戶起呼或終呼、收發(fā)SMS（短消息系統(tǒng)）、上網(wǎng)等操作，但由于計費(fèi)話單中位置數(shù)據(jù)具有實時性差、數(shù)據(jù)量大（沒有信令監(jiān)測的數(shù)據(jù)量大）的特點(diǎn)，位置精度只能到cell級別等問題，同時計費(fèi)話單的位置信息與信令監(jiān)測系統(tǒng)有所重疊，且沒有信令監(jiān)測系統(tǒng)的實時性高，覆蓋范圍廣。故而從計費(fèi)話單中提取位置信息并用于業(yè)務(wù)開發(fā)的意義不大。

綜上所述，從目前運(yùn)營商現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)中可獲取用戶位置數(shù)據(jù)的系統(tǒng)主要包括信令監(jiān)測系統(tǒng)、定位平臺、導(dǎo)航平臺及用戶話單。從相關(guān)位置數(shù)據(jù)覆蓋用戶量、信息實時性、數(shù)據(jù)量等方面來看，可以從信令監(jiān)測系統(tǒng)、定位平臺所有的位置數(shù)據(jù)入手，提取相關(guān)數(shù)據(jù)分析并做業(yè)務(wù)開發(fā)意義較大。

1.5 信令監(jiān)測系統(tǒng)位置數(shù)據(jù)獲取方案

信令監(jiān)測平臺用來抓取移動網(wǎng)絡(luò)中A口、A10/A11口、A10/A11 口、S1-MME（多媒體擴(kuò)展）口在用戶起呼和終呼、收發(fā)短信、使用數(shù)據(jù)鏈路、用戶附著、跨LAC區(qū)切換等等包含有位置信息的事件信令。

信令監(jiān)測的位置數(shù)據(jù)具有實時性強(qiáng)、數(shù)據(jù)量大且全的特點(diǎn)，監(jiān)測A口和A10/A11口僅能獲取cell級別的位置精度；雖說監(jiān)測Abis（基站控制器與基站建通信接口）在通過一定的位置算法可以提升定位精度，但也遠(yuǎn)不及GPS級別的精度。

1.5.1 分省對接方案

由于各運(yùn)營商已經(jīng)分省建設(shè)了信令監(jiān)測平臺，位置大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部署在各省，只要對接現(xiàn)有的信令監(jiān)測平臺即可。

在所屬省份部署位置大數(shù)據(jù)平臺，與當(dāng)?shù)厥》莸男帕畋O(jiān)測平臺對接，對接的接口一般可支持TCP/IP（傳輸控制協(xié)議/網(wǎng)際協(xié)議）和FTP（文件傳送協(xié)議）方式?，F(xiàn)有的省份信令監(jiān)測平臺一般會提供接口給其他應(yīng)用，如：網(wǎng)規(guī)網(wǎng)優(yōu)統(tǒng)計、漫游短信提示、小區(qū)廣告平臺等，可以讓信令監(jiān)測平臺以同樣方法提供一份數(shù)據(jù)給位置大數(shù)據(jù)平臺。

省屬位置大數(shù)據(jù)平臺與本省的網(wǎng)優(yōu)平臺、本省聯(lián)機(jī)工單平臺對接。

對于漫游入本省的用戶，本省聯(lián)機(jī)工單平臺無法獲取IMSI（國際移動用戶識別碼）和MDN（移動目錄號碼）對應(yīng)關(guān)系；如果信令監(jiān)測平臺能夠獲取這部分用戶的MDN最好，或者向全國聯(lián)機(jī)工單平臺獲取IMSI和MDN對應(yīng)關(guān)系，否則某些需要MDN的業(yè)務(wù)則無法開展。

1.5.2 統(tǒng)一對接方案

在運(yùn)營商集團(tuán)公司部署1套位置大數(shù)據(jù)平臺，與全國各個省份的信令監(jiān)測平臺對接，對接的接口一般可支持TCP/IP和FTP方式。

集團(tuán)位置大數(shù)據(jù)平臺與全國各省的網(wǎng)優(yōu)平臺、全國聯(lián)機(jī)工單平臺對接。

1.5.3 兩種建設(shè)方案比較

兩種建設(shè)方案比較見表1。

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從今后業(yè)務(wù)發(fā)展的靈活性及實現(xiàn)難度考慮，優(yōu)先推薦分省對接的方案。

2 位置數(shù)據(jù)的信息挖掘和開放方案

通過對各系統(tǒng)中所有的位置數(shù)據(jù)進(jìn)行提取和分析，可以對在海量位置數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行深度挖掘，提煉有價值的數(shù)據(jù)和信息用于新業(yè)務(wù)、新產(chǎn)品開發(fā)或合作項目。在做好用戶信息保護(hù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開放相關(guān)數(shù)據(jù)、接口，開展基于位置數(shù)據(jù)的合作業(yè)務(wù)。

2.1 基于位置數(shù)據(jù)的信息挖掘

從現(xiàn)有可獲取的位置數(shù)據(jù)分析，可以對相關(guān)數(shù)據(jù)有針對性的做如下的二次分析和挖掘。

2.1.1 人群分布統(tǒng)計

2.1.1.1 實時人群密度統(tǒng)計

通過挖掘信令監(jiān)測系統(tǒng)以及其他位置來源中包含位置數(shù)據(jù)，可以統(tǒng)計出各個區(qū)域內(nèi)當(dāng)前的人群數(shù)量分布情況，進(jìn)而掌握各區(qū)域人群密度情況，為業(yè)務(wù)營銷、商業(yè)選址、指揮調(diào)度、政府決策等各方面工作提供基礎(chǔ)信息。

2.1.1.2 新增人群流量統(tǒng)計

結(jié)合實時人群密度分布的統(tǒng)計結(jié)果，可以細(xì)分不同時間段，分別計算出每個時段內(nèi)這些區(qū)域的人員增加和減少情況，從而分析出人員的潮汐流動方向，為業(yè)務(wù)營銷、商業(yè)選址、指揮調(diào)度、交通指揮，政府決策等各方面工作提供基礎(chǔ)信息。

2.1.1.3 人群來源統(tǒng)計

通過對信令監(jiān)測系統(tǒng)以及其他位置來源中包含的多個歷史位置數(shù)據(jù)，可以細(xì)分統(tǒng)計出熱點(diǎn)區(qū)域內(nèi)人群的來源。

2.1.1.4 特定區(qū)域駐留時間統(tǒng)計

通過對信令監(jiān)測系統(tǒng)以及其他位置來源中包含的多個歷史位置數(shù)據(jù)，可以細(xì)分統(tǒng)計出熱點(diǎn)區(qū)域內(nèi)人群的駐留時間，譬如以北京中關(guān)村為例，可以分析統(tǒng)計出這些出現(xiàn)在中關(guān)村的人群駐留在中關(guān)村的時間，是何時來的，何時離開的。

2.1.1.5 漫游用戶監(jiān)測

通過對信令監(jiān)測系統(tǒng)以及其他位置來源中包含的位置數(shù)據(jù)，可以判斷出用戶是否漫游出歸屬區(qū)域，也可延伸判斷在多個大區(qū)之間移動。這個就是現(xiàn)在國內(nèi)的漫游短信提示機(jī)制。

2.1.1.6 緊急區(qū)域人群統(tǒng)計

通過對信令監(jiān)測系統(tǒng)以及其他位置來源中包含的位置數(shù)據(jù)，可以獲取在特定區(qū)域的人群信息，從而在發(fā)生緊急事件時提供數(shù)據(jù)支持，實現(xiàn)應(yīng)急調(diào)度。例如在發(fā)生地震、火災(zāi)等災(zāi)害時，可以獲取在災(zāi)害區(qū)域的人群的統(tǒng)計信息，幫助政府部門明確應(yīng)急資源調(diào)度需求，對災(zāi)害影響程度做出初步預(yù)判。

開放位置大數(shù)據(jù)給應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)，在緊急情況下可以起到重要作用，從美國的E911，到歐洲的E112以及印度，非洲，亞洲很多國家政府都頒布法令要求運(yùn)營商提供緊急服務(wù)能力。基于位置大數(shù)據(jù)，可以了解人群聚集情況，針對性的部署應(yīng)急力量如警察、消防、救援等，為應(yīng)急資源調(diào)度提供決策支撐。

同時也可以為政府公共部門發(fā)布緊急預(yù)警信息提供支撐，譬如洪水、颶風(fēng)等自然災(zāi)害警示，針對局部區(qū)域發(fā)送告警短信；對于某路段事故或臨時交通管制，也可以對方圓數(shù)公里內(nèi)用戶發(fā)送短信提示規(guī)避繞路。

2.1.1.7 特定人群聚集情況分析

通過對信令監(jiān)測系統(tǒng)以及其他位置來源中包含的位置數(shù)據(jù)，同時結(jié)合BSS（基站子系統(tǒng)）等其他系統(tǒng)中的相關(guān)用戶信息，可以分析出特定人群的分布和活動情況，進(jìn)而為業(yè)務(wù)營銷、商業(yè)選址、指揮調(diào)度、交通指揮、政府決策等各方面工作提供基礎(chǔ)信息。

例如數(shù)據(jù)收集和分析工具能夠幫助銀行（金融業(yè)）獲取潛在儲戶的聚居區(qū)域，從而設(shè)立最佳網(wǎng)點(diǎn)，確定最好的網(wǎng)點(diǎn)位置，幫助這個銀行更好地運(yùn)作業(yè)務(wù)，推動業(yè)務(wù)的成長。

例如城市規(guī)劃人員可以通過分析實時位置數(shù)據(jù)，根據(jù)不同的時間，不同地點(diǎn)人群的分布密度，進(jìn)行道路的規(guī)劃、商業(yè)設(shè)施、停車設(shè)施、餐飲娛樂配備、減少擁堵、控制污染等等。

2.1.2 交通信息分析

對采集到的大量用戶位置數(shù)據(jù)，智能判斷用戶通過不同的小區(qū)的時間，進(jìn)行加權(quán)計算、濾波，就可以計算出道路車輛移動速度，從而生成路況，了解擁堵情況和交通流量信息，可以通過發(fā)布或者用戶訂購的形式提供公眾出行參考，供交通部門開展流量疏導(dǎo)。

2.1.3 出行規(guī)律挖掘

對采集到的大量用戶位置數(shù)據(jù)，可以分析歸納用戶的出行規(guī)律，譬如：對于大多數(shù)上班族的生活規(guī)律基本雷同，早間幾點(diǎn)從何處出行，到達(dá)公司后長時間駐留在一固定地點(diǎn)，晚間下班后幾點(diǎn)從公司到住處。對于有些商務(wù)人士，地域跨度比較大，今天在上海，明天北京，同樣可以統(tǒng)計得出。分析出的海量數(shù)據(jù)對于商家有商用價值，對于公共部門有針對性的規(guī)劃管理價值。

2.1.4 消費(fèi)行為分析

通過海量用戶數(shù)據(jù)，結(jié)合CRM（客戶關(guān)系管理）開戶信息、每月CDR賬單數(shù)據(jù)等外在數(shù)據(jù)源給用戶分群，如商務(wù)人士、高端消費(fèi)者、普通工薪階層、年輕時尚消費(fèi)者等；一旦用戶進(jìn)入某熱點(diǎn)區(qū)域，如王府井商圈、某大酒店、飲食一條街、著名風(fēng)景區(qū)等，可以針對性的進(jìn)行商業(yè)營銷；比過去群發(fā)、或單純的位置廣告更具有針對性投放客戶感興趣的內(nèi)容，這樣不太會引起用戶的反感和投訴。

2.1.5 保險信息統(tǒng)計

通過挖掘用戶位置的歷時信息，從而為保險公司提供理賠案例的發(fā)生位置，從而得出各大路線、停車場等等的事故發(fā)生率以及嚴(yán)重程度。

通過分析參保車輛的位置信息，可以分析得出參?？蛻舻闹饕旭偮窂剑ǔＥ芨咚佟⒅皇巧舷掳嗍褂?，行駛的路程長短，路段的擁堵以及交通狀況等），以及停車場所（是否經(jīng)常發(fā)生損車事件等），用戶的駕駛習(xí)慣（低于該路段的平均速度，或者遠(yuǎn)高于該路段的行駛速度，猛烈駕駛，變道頻繁等），再綜合其他相關(guān)因素，可以為保險公司得出一個參保車輛的事故發(fā)生因子，根據(jù)不同的因子進(jìn)行優(yōu)惠。

2.2 位置數(shù)據(jù)的隱私保護(hù)

隱私保護(hù)是定位服務(wù)的重要內(nèi)容。用戶并不期望由于接受了服務(wù)而向外界泄露了自己相關(guān)的位置信息，這些信息包括了當(dāng)前的具體位置，也包括了對象的移動習(xí)慣等。最常用的位置隱私解決方案是空間偽裝，即用戶將位置信息偽裝成為一個區(qū)域之后再發(fā)送給位置服務(wù)商。服務(wù)提供商則根據(jù)用戶所提供的區(qū)域信息為用戶提供服務(wù)。在這種方式下，服務(wù)提供商無法準(zhǔn)確得知用戶的位置。事實上，用戶隱私和服務(wù)質(zhì)量是一對矛盾，需根據(jù)具體情況進(jìn)行權(quán)衡?？傮w來說，目前運(yùn)營商可以采用的隱私保護(hù)方式有兩種：過濾方式和加密方式。

2.2.1 過濾方式

用戶位置信息發(fā)送給運(yùn)營商后，運(yùn)營商對位置信息進(jìn)行變換處理，之后在連同服務(wù)請求一并發(fā)送給位置服務(wù)提供商。位置服務(wù)提供商根據(jù)不精確的位置信息進(jìn)行處理，并將服務(wù)結(jié)果返回給運(yùn)營商。運(yùn)營商經(jīng)過過濾、取精后返回給用戶。再次過程中，運(yùn)營商的主要任務(wù)時間原始的、準(zhǔn)確的位置信息轉(zhuǎn)換成不準(zhǔn)確的位置信息，以保護(hù)用戶隱私。

2.2.2 加密方式

運(yùn)營商對外不提供具體某個終端用戶的位置信息，若某種業(yè)務(wù)必須提供，則通過偽碼（將MDN或IMSI號碼加密成一串字符，根據(jù)時間加入隨機(jī)性，無法反編譯）的方式傳送給第三方應(yīng)用，這種可以保證用戶位置的安全和隱私得到保護(hù)。

3 基于位置數(shù)據(jù)的應(yīng)用方案研究

在移動互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的趨勢下，各類應(yīng)用在蓬勃發(fā)展，特別是嵌入了位置服務(wù)功能的應(yīng)用后，更實現(xiàn)了爆發(fā)式增長，微信、微博、移動閱讀、移動游戲等應(yīng)用為百姓生活提供著極大的便利。移動位置服務(wù)成為移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要突破口。

從基于位置的業(yè)務(wù)和服務(wù)發(fā)展來看，中國電信可以將以下三類作為的位置服務(wù)的重點(diǎn)發(fā)展方向。

3.1 第一類 基于位置的社會性網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

位置交友、微博、微信即屬這類應(yīng)用。近年來，通過位置與他人交友、聊天、互動的位置交友類應(yīng)用非常熱門，各類業(yè)務(wù)一旦植入了位置信息社交服務(wù)，其可以將虛擬的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系轉(zhuǎn)換為線下的真實關(guān)系，這也為運(yùn)營商的服務(wù)提供商機(jī)。

從此類服務(wù)的業(yè)務(wù)形態(tài)來說建議探索以下幾種。

1）基于同區(qū)域的交友服務(wù)，如通過網(wǎng)站、終端、手機(jī)客戶端等方式發(fā)展相同地理區(qū)域內(nèi)用戶的交友服務(wù)，提供交友、聊天和互動的平臺。

2）基于同區(qū)域的婚戀服務(wù)，與交友服務(wù)類似，通過網(wǎng)站、終端、手機(jī)客戶端等方式發(fā)展相同地理區(qū)域內(nèi)用的婚戀服務(wù)，贏利點(diǎn)在于婚戀中介服務(wù)的相關(guān)內(nèi)容。

3）基于特定交友圈的精準(zhǔn)廣告服務(wù)，在不破壞網(wǎng)友用戶體驗的情況下，中國電信可以根據(jù)交友用戶的上網(wǎng)行為、社區(qū)行為、言論行為以及內(nèi)容偏好進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，從而實現(xiàn)對用戶的分類，并根據(jù)不同類別用戶的特征和需求匹配相應(yīng)的廣告，從而使得精準(zhǔn)廣告成為重要的盈利模式。但是在發(fā)展精準(zhǔn)廣告系統(tǒng)時，保護(hù)用戶隱私以及廣告投放不破壞用戶體驗非常關(guān)鍵。

3.2 第二類 基于位置信息的工具類應(yīng)用

現(xiàn)有基于位置的工具類應(yīng)用已經(jīng)相對豐富，比如地圖、導(dǎo)航以及生活服務(wù)之類的各種應(yīng)用。圍繞這些應(yīng)用，將生活的各個方面互聯(lián)，使百姓生活方便快捷。從運(yùn)營商的業(yè)務(wù)發(fā)展來說，重點(diǎn)發(fā)展特定行業(yè)、政府決策輔助等方面工具類應(yīng)用是區(qū)別于其他服務(wù)提供商并且有較好先發(fā)優(yōu)勢的服務(wù)。建議開發(fā)以下幾類基于位置信息的工具類應(yīng)用。

1）災(zāi)害應(yīng)急調(diào)度工具。

通過對大規(guī)模人群的位置數(shù)據(jù)信息深度挖掘，可以獲取在災(zāi)害區(qū)域的人群信息，為政府在緊急事件、自然災(zāi)害時提供應(yīng)急調(diào)度數(shù)據(jù)支持，實現(xiàn)應(yīng)急調(diào)度。例如在發(fā)生地震、火災(zāi)等災(zāi)害時，通過該工具可以為政府提供災(zāi)害區(qū)域的人群的統(tǒng)計信息，幫助政府部門明確應(yīng)急資源調(diào)度需求，對災(zāi)害影響程度做出初步預(yù)判。同時作為政府公共部門發(fā)布緊急信息的關(guān)鍵渠道，譬如洪水、颶風(fēng)等自然災(zāi)害警示，提供針對特定區(qū)域發(fā)送告警短信；對于某路段事故或臨時交通管制，對方圓數(shù)公里內(nèi)用戶發(fā)送短信提示規(guī)避繞路。

2）交通指揮輔助工具。

通過分析大量用戶位置數(shù)據(jù)，得出用戶移動方向、速度等信息，從而計算出道路通行狀況，生成路況信息，獲得擁堵情況和交通流量信息，從而提供交通部門開展流量疏導(dǎo)，輔助開展交通指揮。

3）城市規(guī)劃輔助工具。

通過采集到分析大量用戶位置數(shù)據(jù)，獲取大規(guī)模人群的分布和移動規(guī)律，得出關(guān)于居住、工作、出行等規(guī)律性數(shù)據(jù)，從而提供政府部門做城市規(guī)劃管理的輔助作用。

4）公共安全監(jiān)管工具。

通過對維穩(wěn)對象的位置信息納入系統(tǒng)監(jiān)控，幫助公安部門掌握其活動信息，預(yù)先采取應(yīng)對措施，從而輔助開展維穩(wěn)工作。同時可以提供對特定人群的歷史位置信息分析，提供公安部門開展人員位置追蹤，輔助辦案抓人。

3.3 第三類 傳統(tǒng)位置服務(wù)

第三類是傳統(tǒng)的位置服務(wù)。比如車輛的管理、位置信息的查詢等。

此類移動位置服務(wù)應(yīng)用開發(fā)需要產(chǎn)業(yè)合作，要靠整個產(chǎn)業(yè)一齊來不斷整合，要靠整個基于位置服務(wù)的生態(tài)鏈的眾多合作伙伴的努力來實現(xiàn)。在開放的環(huán)境下，共享數(shù)據(jù)成果，并且要在良好的體制機(jī)制下才能得以共贏。中國電信通過提供的位置服務(wù)平臺，可以方便地集車源、貨源智能匹配、短信平臺、車輛與貨物跟蹤平臺、網(wǎng)絡(luò)支付平臺于一體，為客戶提供最為快捷、準(zhǔn)確、合理的“尋車配貨”服務(wù)。滿意、放心的運(yùn)輸安全保障，規(guī)范化、透明化的運(yùn)費(fèi)結(jié)算與支付系統(tǒng)，不僅大大減少了物流行業(yè)的許多中間環(huán)節(jié)，而且還直接降低了交易成本，提高了物流企業(yè)與貨主之間的信任度。同時實現(xiàn)從供應(yīng)者到消費(fèi)者供應(yīng)鏈的綜合運(yùn)作,使物流達(dá)到最優(yōu)化，為用戶提供超過本身期望的增值服務(wù)。