為什么國外能生產(chǎn)出高端靈動(dòng)的產(chǎn)品？有了更多這樣的技工，我們也能！

為什么國外能生產(chǎn)出高端靈動(dòng)的產(chǎn)品？有了更多這樣的技工，我們也能！

2014年度柳工裝配鉗工（箱部件）技術(shù)狀元 龍海?。ㄍ踔乇?攝）

平日里不茍言笑的龍海健身披“2014年度柳工技術(shù)比武狀元”的大紅彩帶踏步走在柳工股份公司表彰會(huì)的“星光大道”上，一如既往的寵辱不驚，目光如炬。按他的話說，“‘憤怒’是我工作的動(dòng)因，如果沒有一肚子懷疑的精神，我永遠(yuǎn)站不到這聚光燈前?！?/p>

喜歡挑戰(zhàn)，一肚子懷疑精神

2007年9月從柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院《模具設(shè)計(jì)與制造》班畢業(yè)，龍海健加入柳工股份公司變速箱廠裝配車間從事裝配鉗工工作，一干就是7年。

工友和車間領(lǐng)導(dǎo)們常說，他就像裝配車間里的一個(gè)“刺頭”，一肚子懷疑精神。在工作中，龍海健主要負(fù)責(zé)變速箱總成的裝配及返修，并且負(fù)責(zé)改進(jìn)箱的裝配與調(diào)試工作。對試驗(yàn)變速箱過程中出現(xiàn)的異響，變響、各個(gè)檔位壓力出現(xiàn)異常的問題，他能很敏銳地作出準(zhǔn)確判斷，并使其恢復(fù)正常。

有一次，柳工裝載機(jī)公司總裝廠反饋一臺(tái)低速換檔正常，高速換檔異響的裝載機(jī)。龍海健在這一次返修作業(yè)過程中，首先提出先通過減少傳動(dòng)負(fù)載查找響聲的來源，以免因誤判而造成人力及作業(yè)成本的無效消耗。在傳統(tǒng)操作思維的影響下，幾位老師傅覺得這樣的嘗試只會(huì)耽誤大家的工作時(shí)間，可龍海健還是堅(jiān)持拆下了前傳動(dòng)軸和后傳動(dòng)軸后再進(jìn)行試車，最終發(fā)現(xiàn)異響果然來自于橋總成，而非變速箱總成。之前表示疑惑的老師傅也對他心悅誠服，稱贊這個(gè)小伙子愛動(dòng)腦，有想法。此后，大家都用龍海健的這個(gè)辦法進(jìn)行判斷試車，先后避免了8起變速箱異響誤判事件。

2014年5月底，柳工工會(huì)組織了裝配鉗工技能比武，考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)以裝配工藝熟悉度及裝配過程操作相結(jié)合，考評(píng)小組設(shè)置了不少“陷阱”讓選手們自由發(fā)揮。龍海健正是憑借著日常工作中的懷疑精神，對突發(fā)“故障”準(zhǔn)確判斷、調(diào)整及時(shí)，認(rèn)真謹(jǐn)慎的在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了所有科目的考試，并順利拿下了柳工股份公司裝配鉗工技能比武大賽裝配狀元的頭銜。

工作有難度，干活才有動(dòng)力

敢于懷疑，勇于挑戰(zhàn)，這是龍海健的工作座右銘。裝配車間受客戶投訴最多的幾個(gè)老大難問題：手剎裝配、油漆外觀、法蘭漏油、箱進(jìn)水、操縱閥故障。這些在同事們看來該是管理人員、現(xiàn)場工程師殫精竭慮的事情，他卻特別有勁頭去研究、探討。

做項(xiàng)目除了選擇課題，還需要目標(biāo)調(diào)查及確定，這對于在裝配車間摸爬滾打了7年的龍海健來說，自不是難事。但在原因分析、要因確認(rèn)及制定措施這幾個(gè)環(huán)節(jié)上著實(shí)難為了他。一直在生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)，甚少接觸計(jì)劃進(jìn)度表、數(shù)據(jù)分析表這類電腦操作軟件，他利用空余時(shí)間邊問邊學(xué)花了不少氣力，通過現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用的樹形圖，他梳理出了10項(xiàng)末端因素，手剎孔偏、花鍵誤差大、工件尺寸間隙等問題是導(dǎo)致手剎裝配合格率偏低的主要原因。經(jīng)過項(xiàng)目組成員的討論及分析測算，可將手剎裝配的合格率從84.82%上升至90%，挑戰(zhàn)目標(biāo)為95%。

梳理出要因后，龍海健提議現(xiàn)場工程師立即編制手剎手柄角度位置裝配指導(dǎo)書、手剎總成裝配指導(dǎo)書，限制手剎柄的擺動(dòng)上下限范圍；配合車間管理組設(shè)計(jì)制作測量工裝，同時(shí)在班組早會(huì)上強(qiáng)調(diào)裝配時(shí)需用塞尺測量手剎的間隙。經(jīng)過這么一“折騰”，在整改工作實(shí)施一周后，項(xiàng)目組在生產(chǎn)現(xiàn)場隨機(jī)抽取15件手剎總成跟蹤檢查，14件合格，合格率達(dá)到了93%，改善效果明顯。在隨后的檢查效果統(tǒng)計(jì)圖表中可以看出，手剎裝配的合格率由活動(dòng)前的84.82%提高到活動(dòng)后的93.38%，計(jì)算其節(jié)約的返修成本，財(cái)務(wù)收益達(dá)到了24946.8元。該項(xiàng)目最終獲得了柳工股份公司2014年度QC項(xiàng)目二等獎(jiǎng)，并被選送到柳州市參加市級(jí)優(yōu)秀QC項(xiàng)目評(píng)比。

一份堅(jiān)持，才能收獲成功

和龍海健同期入廠的師兄弟有不少選擇離廠創(chuàng)業(yè)。工閑時(shí)，有裝配的工友打趣地問他怎么到現(xiàn)在還沒離職。“在學(xué)校念書時(shí)我一直想不明白，為什么人家國外能制造出那么高端靈動(dòng)的工程機(jī)械產(chǎn)品？進(jìn)入柳工，看到我們的管理層有國際化視野，我就很興奮。我了解自己的特點(diǎn)，不想隨波逐流，找準(zhǔn)屬于自己的道路并堅(jiān)持下去，這樣才能收獲專屬自己的成功?！?龍海健說道。

（廣西柳工 甘 濤）