從注冊數(shù)據(jù)分析2014年燃?xì)饪蛙囀袌霈F(xiàn)狀及發(fā)展走勢

周 毅 文

從注冊數(shù)據(jù)分析2014年燃?xì)饪蛙囀袌霈F(xiàn)狀及發(fā)展走勢

周 毅 文

2014年燃?xì)饪蛙嚨慕捣h(yuǎn)遠(yuǎn)小于營運(yùn)客車市場的整體衰減幅度，這表明市場對燃?xì)饪蛙囈廊淮嬖谳^大的剛性需求。

A Brief of NG Bus Market in 2014 and Development Trend in 2015

In 2014, the total of 49,000 NG buses were registered with a 1.41 % less than that of the previous year.In fact, the drop of total volume of registered NG buses had lots to do with the shrinking market demand in the bus operating market as a whole.But, the scale of NG buses drop was much less than that of the bus operation market, which had clearly showed that NG buses were still in rigid demand.

根據(jù)2014年我國燃?xì)饪蛙?指燃?xì)鉃閯?dòng)力源的常規(guī)客車，不包括燃?xì)饣旌蟿?dòng)力客車和雙燃料客車)全年最新注冊數(shù)據(jù)顯示，5 m以上燃?xì)饪蛙囎粤繛?.9萬輛，同比減少1.41%。與2011年同期相比，2013年燃?xì)饪蛙嚨淖粤吭鲩L81.2%，增速非常驚人，但2014年突然停止增長，出乎所有人的預(yù)料。

筆者認(rèn)為，燃?xì)饪蛙嚾曜粤繙p少和整個(gè)營運(yùn)客車(指直接用于公路客運(yùn)、公交客運(yùn)和旅游客運(yùn)的營運(yùn)客車，下同)的市場需求下降有直接關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，2014年5 m以上營運(yùn)客車全年注冊量同比下降12.4%，雖然受經(jīng)濟(jì)形勢下行以及公鐵競爭壓力的影響，人們對客車市場需求下降已經(jīng)有心理準(zhǔn)備，但2014年的衰減幅度如此之大依然超出預(yù)期，對經(jīng)營者必然會(huì)產(chǎn)生較大影響。由于營運(yùn)客車是燃?xì)饪蛙嚨闹饕袌?，在全部營運(yùn)客車注冊量中的比重已達(dá)31.4%，因此在整個(gè)營運(yùn)客車市場出現(xiàn)大幅下滑的形勢下，燃?xì)饪蛙囀艿綘窟B也不奇怪。需要強(qiáng)調(diào)的是，2014年燃?xì)饪蛙嚨慕捣h(yuǎn)遠(yuǎn)小于營運(yùn)客車市場的整體衰減幅度，這表明市場對燃?xì)饪蛙囈廊淮嬖谳^大的剛性需求。

從使用分類分析，燃?xì)饪蛙嚨闹饕脩魜碜怨豢瓦\(yùn)市場，占2014年全部5 m以上燃?xì)饪蛙囎粤康?9.4%，公路客運(yùn)約占16.6%，其他細(xì)分市場用戶相對較少。筆者認(rèn)為，造成這一現(xiàn)象的主要原因是燃料加注的矛盾造成的。由于使用燃?xì)饪蛙嚨墓换蚬房瓦\(yùn)單位大多自己建有加氣站，因此能夠保證燃?xì)饪蛙嚨恼Ｊ褂茫酥獾钠渌脩糗囕v大多依靠對外經(jīng)營的加氣站補(bǔ)充燃?xì)?。在這些細(xì)分市場，燃?xì)饪蛙嚨耐茝V應(yīng)用和當(dāng)?shù)丶託庹镜慕ㄔO(shè)分布有直接關(guān)系。由于對氣站安全性的顧慮，以及城市地價(jià)上升，新建氣站大都位于市郊。同時(shí)，建加氣站的成本也較高，在一定程度上限制了中小城市建立氣站的積極性。這些都會(huì)給社會(huì)用燃?xì)饪蛙嚨氖褂卯a(chǎn)生一定的負(fù)面作用。

與燃?xì)饣旌蟿?dòng)力客車需求集中在大型公交車不同，燃?xì)饪蛙嚥粌H用途較為廣泛，而且從5～18 m各個(gè)規(guī)格都有注冊記錄，其中8～9 m、10～11 m和11～12 m的注冊量相對較為集中，在5 m以上全年燃?xì)饪蛙囎粤恐姓急榷汲^20%。

從燃?xì)饪蛙囦N售流向分析，2014年除西藏外，其他省份都有燃?xì)饪蛙嚨淖杂涗洠綎|省是注冊量最大的省份，達(dá)到5 042輛，占總注冊量的10.3%。廣東、河北、四川、江蘇、新疆、浙江、北京、河南和山西列第2～10位，這10個(gè)省份占總注冊量的64.9%。

2014年有燃?xì)饪蛙囎杂涗浀某鞘杏?37個(gè)，說明目前市場對燃?xì)饪蛙囆枨筝^為普遍。從各城市注冊量來看，成都居于首位，注冊量達(dá)到1 306輛，廣州、佛山、東莞、濟(jì)南、烏魯木齊、杭州、青島和南京分列第2～10位，全年注冊量都超過800輛。

2014年有燃?xì)饪蛙囎杂涗浀纳a(chǎn)廠家有75家。宇通以1萬2 118輛居首位，約占該年全部注冊量的24.7%。注冊量超過1 000輛的廠家還有金龍、海格、福田、金旅、中通、安凱、亞星、恒通、蜀都和黃海等10個(gè)廠家。這些企業(yè)排名雖然緊隨宇通之后，但從數(shù)據(jù)不難看出這些廠家與宇通在這一細(xì)分市場中已經(jīng)形成明顯的業(yè)績鴻溝。

如果將燃?xì)饪蛙嚢垂恍秃妥恍?大類分開排名，在公交型燃?xì)饪蛙囍?，宇通? 068輛居于全年注冊量首位，市場占有率為20.6%；第2位為金龍，注冊量為3 653輛，市場占有率9.3%；福田位于第3位，注冊量3 417輛，市場占有率8.3%。在座位型燃?xì)饪蛙囍校吓屏孔畲蟮娜匀皇怯钔?，全年注冊? 050輛，在這一細(xì)分市場的占有率達(dá)到41.2%，超過第2位28.9百分點(diǎn)。

表1 2014年公交型燃?xì)饪蛙囎粤壳?0位車型 輛，%

表2 2014年座位型燃?xì)饪蛙囎粤壳?0位車型 輛，%

2014年公交型燃?xì)饪蛙囉凶杂涗浀能囆凸灿?17個(gè)。在注冊量居于前10位的車型中，福田BJ6123C7BCD-2車型以852輛居首，單車型市場占有率2.2%。其次是金龍XMQ6850AGN5，達(dá)到768輛。宇通雖然總量居前，但在分車型排名中未能進(jìn)入前三甲，該品牌注冊量最大的車型ZK6105HNG2僅以757輛排名第四。宇通投放的車型比較密集，但筆者認(rèn)為這種密集產(chǎn)品的策略并不適合其他中小型客車廠效仿。

筆者在這里列出注冊量居前車型的目的并非要為某些企業(yè)造勢宣傳，而是為讀者提供一些研究當(dāng)前市場需求趨勢的依據(jù)。筆者始終認(rèn)為某款車型在市場上暢銷，必然有其理由，雖然一款車型并不一定能完全代表當(dāng)前市場的需求，但如果對幾款暢銷車型進(jìn)行綜合研究調(diào)查，必然能找到有益于完善自身產(chǎn)品的啟發(fā)和依據(jù)。當(dāng)然市場需求總是在不斷變化，每年暢銷車型的不同也正說明了這種變化的存在。因此對市場需求的研究也不是一勞永逸的事情，需要市場研究和技術(shù)人員不斷進(jìn)行探索。

2014年座位型燃?xì)饪蛙嚠a(chǎn)品有注冊記錄的車型有592個(gè)。其中注冊量最大的車型是宇通ZK6858HN2Y，注冊量達(dá)到204輛，單車型市場占有率2.1%。在注冊量居前10位的車型中，宇通占據(jù)了前5位，顯示了該品牌在這一細(xì)分市場中的實(shí)力。進(jìn)一步分析顯示，注冊量居前10位的都是6～9 m車型，反映出市場需求主要集中在中小規(guī)格。

據(jù)筆者對市場的了解，筆者認(rèn)為目前燃?xì)饪蛙嚨氖袌鲂枨髣?dòng)力主要來源于燃?xì)馀c燃油之間的差價(jià)，因此只要這種差價(jià)明顯存在，市場對燃?xì)饪蛙嚨男枨缶筒粫?huì)減弱，由此可以預(yù)測在未來幾年內(nèi)客車燃?xì)饣内厔葸€會(huì)繼續(xù)保持，同樣客車廠家對這一市場的競爭也將促進(jìn)燃?xì)饪蛙囀袌龅陌l(fā)展。