試論民航飛行教師職前培訓的必要性

余 婧

（四川師范大學成人教育研究所 四川成都 610068）

試論民航飛行教師職前培訓的必要性

余 婧

（四川師范大學成人教育研究所 四川成都 610068）

民航事業(yè)的發(fā)展對飛行員的需求不斷擴大，越來越多的飛行學員選擇留校任教。本文以飛行學院的新教師為例，分析學校對其師資的培養(yǎng)與發(fā)展，望為民航教育的發(fā)展盡綿薄之力。

民航 飛行教師 職前培訓

一、相關概念厘清

1.職前培訓：即“入職”之前的培訓。其主要對象是即將面對第一份工作的人。目的是使他們接受較全面的職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓，成為同勞動力市場需求相適應的有知識、有技能的勞動者。

2.民航飛行教師：民航飛行員，是指從事民用航空事業(yè)的飛行器駕駛人員。民航飛行教師即為培養(yǎng)這類飛行員的教師。

二、飛院教師的培訓體系

根據相關政策的要求，中國民用航空飛行學院結合飛行教師自身學科的特點，逐步建立了一套“知識+實踐”的培訓體系，主要有三個階段：

1.高校教師資格證崗前培訓。飛行教員作為大學老師，根據教育部的相關規(guī)定，應先取得高校教師資格證。這個培訓一般是每年的七至八月份在省內重點師范大學開展，周期為二十天左右，主要培訓內容為：高等教育學，高等教育心理學，教學法，教師職業(yè)道德和職業(yè)素質等。

2.飛行標準處培訓。飛標處的培訓是職前培訓中一個很重要的環(huán)節(jié)，通常是每年的八月底至九月底在飛行學院院部開展，為期一個月。培訓期間涉及的內容有：

（1）飛行理論知識，包括：《飛行原理》、《飛機系統》、《空中領航學》、等；（2）民航法規(guī)，包括：《CCAR-61部》、《CCAR-91部》、《CCAR-141部》；（3）教員理論知識，包括：《航空教員指南》、《飛行教員實踐考試標準》、《飛行教員基礎理論課程培訓》。（4）實踐教學方法，這主要是邀請資深老教員以講座的形式和大家探討交流，通過講授和辯論的方式加深對知識的印象，從而對教學的開展有一個清楚的認識。

3.實踐教學能力培訓。主要是針對新教員的飛行水平和教學水平的鞏固和提高。通常是在飛標處培訓結束后開始，持續(xù)到新教員取得教員執(zhí)照為止。在這個培訓周期，新教員還會進行幾十個小時的飛行訓練，包括正常的科目和特情的處置，故相對于學生來說，要求較高。

三、飛行教員職前培訓的必要性

雖為飛行教員，多數實踐同飛行員的工作流程一致，但同樣也是高校教師，其同樣也應掌握教育的理論與實踐。將教師學的知識結合在飛行實踐中，在飛行領域里修煉得爐火純青，這樣才能保障學員與教員的人身安全。

1.鞏固教師基礎理論知識。飛行教師大多為畢業(yè)留校者，這些學生的飛行周期普遍較短，從飛行畢業(yè)到入職最少都有半年的間隔，長時間的擱置易導致知識生疏。故在整個職前培訓的過程中，學校會不定期地邀請各理論學科帶頭人為新入職的飛行教師進行理論知識的鞏固培訓，且授課形式不拘泥于傳統的“教師與學生”模式，而是以同事間的平等交流為主。

2.培養(yǎng)教師專業(yè)素養(yǎng)。專業(yè)素質主要包括：專業(yè)知識理論、專業(yè)技能、必要的組織管理能力等。教師的專業(yè)素質是在長期執(zhí)教過程中一旦形成，便產生相對的穩(wěn)定性。新教師面臨著從學生到教師身份的轉變，職前培訓中加入這個項目，正好能幫助新教師快速的重新定義自己并找到提高自己的方法。

3.充分掌握學生的心理發(fā)展狀況。作為飛行教師，掌握學生在教學過程中的心理發(fā)展狀況尤為重要。學生在飛行過程中易緊張，因教師的語氣或嚴厲的態(tài)度而易變得手足無措，錯漏百出。故教師應察覺學生的心理動態(tài)和精神狀態(tài)，及時調整自己的教學態(tài)度，保證課程內容能夠正常的開展。

4.熟練教師的教授技能。新教師雖有嫻熟的飛機駕駛技術，但卻沒有任何的教學教授技能。作為教師，最重要的任務就是教會學生怎樣駕駛飛機。這就要求新教師在開展教學之前盡快的熟練一些基本的教授技能。針對不同類型的學生，依據其不同的性格特點對癥分析，使其結合自身特點進行改造，以便形成一套自己的教學體系。

5.開發(fā)創(chuàng)新教師的教學風格。學生期望教師用怎樣的教學方法和風格來傳授知識技能，是每個教師都應該反問自己的問題。只有設身處地為學生著想，才能讓他們更快學到知識并掌握技能。新教師剛從學生身份中跳脫出來，兼具了“學生和教師”雙重心態(tài)，只要加以合理的利用，就能形成屬于自己的教學風格。再結合老教師的優(yōu)秀經驗，便能更好地完善自己。

6.有利于促進教師的自我提升。由于近幾年職前培訓的開展，很多對自己的職業(yè)定位不明確的新教師在培訓后很快的就能投入到工作中，提高得很快，且有很好的職業(yè)規(guī)劃，教學方法也豐富了起來，這有利于教師在成長路上的自我總結與反思，通過不斷地取長補短，以達到技能的提高。

7.從容應對飛行中的突發(fā)事故。在飛行中，學生一般只需要掌握怎樣處置突發(fā)事故，而飛行教師除了合理應急之外，還需要進一步了解事故發(fā)生的起因以及找到避免事故再次發(fā)生的方法，以便將危險扼殺在源頭，這對教員的要求甚高。從容的態(tài)度，來源于豐富的知識和良好的處境意識。這是新教員暫時還不具備的，但可以通過培訓來提高這方面的能力，以便在將來的飛行教學中處變不驚。

8.更好地保障機組人員的安全。飛行安全一直都是良好教學開展的最根本保證，“安全精飛”也始終是飛行教師心中最高的信條。作為飛行教師，飛行安全要時刻牢記心中并且付諸行動，因為這直接關乎到自己和學生的生命安危。飛行教師的責任重大，就要求其對自己所從事的職業(yè)有一個嚴謹的態(tài)度，顛覆以往學生散漫的心態(tài)，努力去完善自己，提高自己的各項能力，盡量去規(guī)避一些風險。培養(yǎng)教師的專業(yè)素質就是為了提高飛行教師的安全警覺意識以及處理險情，從而更好的去保障機組人員的安全。

當然，在培訓的過程中，也會出現一些問題，如上課規(guī)模較大、管理不太嚴密；體驗式教學較不足、直接經驗積累較少；評估方式較少等，但飛行教師的職前培訓卻是其進入正式崗位前必不可少的重要步驟。相信通過不斷地提高及培養(yǎng)，飛行教師會在將來的工作崗位中如魚得水，為國家培養(yǎng)出一批又一批杰出的人才。

［1］劉興復.試論民航學院必須大力加強繼續(xù)教育［J］.中國民航學院學報.1995.（2）：74.

［2］幕玲.談新時期民航青年教師的敬業(yè)精神［J］.中國民航學院學報. 1998.（2）：75.

余婧（1991—）女，四川德陽人，四川師范大學成人教育研究所在讀研究生。主要研究成人與現代遠程教育。