物流發(fā)展能否拯救輕卡市場(chǎng)？
——記2015上海國(guó)際車(chē)展上的輕卡

文_又 青

物流發(fā)展能否拯救輕卡市場(chǎng)？
——記2015上海國(guó)際車(chē)展上的輕卡

文_又 青

2015上海國(guó)際車(chē)展，商用車(chē)集體從場(chǎng)外開(kāi)進(jìn)了場(chǎng)內(nèi)。輕巧靈活的輕卡產(chǎn)品走起高端化、動(dòng)力升級(jí)、內(nèi)飾向乘用車(chē)靠攏的路線(xiàn)，不知道隨著物流業(yè)發(fā)展、產(chǎn)品的升級(jí)，其銷(xiāo)量能否一同隨著氣溫的回暖開(kāi)始走向銷(xiāo)售的旺季？

隨著車(chē)輛排放管理趨嚴(yán)和宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，2015年第1季度，我國(guó)輕卡銷(xiāo)量繼續(xù)下降。在2015上海國(guó)際車(chē)展上，輕卡產(chǎn)品的看點(diǎn)主要為配置的升級(jí)和細(xì)節(jié)的改進(jìn)，其更大的賣(mài)點(diǎn)是針對(duì)物流的發(fā)展而提出的解決方案或是節(jié)能環(huán)保主張。

江淮：主打自主柴油機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)

此次上海國(guó)際車(chē)展，江淮并沒(méi)有帶來(lái)重卡產(chǎn)品，2款輕卡產(chǎn)品帥鈴寬體和帥鈴窄體輕卡站在展位最前排。同時(shí)，江淮輕型商用車(chē)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了與輕卡產(chǎn)品相關(guān)的的活動(dòng)——江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式，足見(jiàn)輕卡在江淮現(xiàn)有戰(zhàn)略布局中的重要性。

窄體版的帥鈴輕卡給人感覺(jué)十分輕盈，窄尺寸使其擁有更好的空間通過(guò)性，更加靈活。動(dòng)力上，該車(chē)搭載江淮自產(chǎn)的4DE1發(fā)動(dòng)機(jī)，采用“高壓共軌+SCR+DOC”的技術(shù)路線(xiàn)，滿(mǎn)足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，排量為2.7 L，最大輸出功率為115 kW，最大轉(zhuǎn)矩為355 Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是六安6擋變速器，起步、換擋更加輕松，可以更好地應(yīng)對(duì)城市物流工況。同時(shí)，該車(chē)前后懸架均配備了雙向減振器，保證貨物運(yùn)輸時(shí)所受顛簸會(huì)很大程度減弱，駕乘體驗(yàn)也更加舒適。

寬體版的帥鈴輕卡搭載邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，排量為3.2 L，最大輸出功率可達(dá)117 kW，最大轉(zhuǎn)矩為450 Nm，擁有出色的起步、加速、爬坡體驗(yàn)。

一寬一窄，性能同樣出色，選擇哪個(gè)就看用戶(hù)的運(yùn)輸需求了。

福田：電商、快遞物流一站式整體解決方案

針對(duì)電商、快遞物流用戶(hù)對(duì)可靠、高效的運(yùn)輸需求，此次上海國(guó)際車(chē)展期間，福田推出智能高效的電商、快遞物流一站式整體解決方案。對(duì)不同的運(yùn)輸距離福田均有相應(yīng)的產(chǎn)品解決方案，其中歐馬可、奧鈴2款輕卡專(zhuān)門(mén)針對(duì)100～300 km范圍內(nèi)的專(zhuān)業(yè)配送運(yùn)輸。

上海國(guó)際車(chē)展的歐馬可1系搭載康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.8 L，最大輸出功率為110 kW，最大轉(zhuǎn)矩為360 Nm，并配合5擋變速器，最高車(chē)速可達(dá)110 km/h。油壓制動(dòng)的方式對(duì)于城市物流而言更輕更簡(jiǎn)潔。

車(chē)展舉行期間，福田歐馬可與遠(yuǎn)成物流有限公司進(jìn)行了大客戶(hù)戰(zhàn)略合作簽約儀式。早在2015年初，上海遠(yuǎn)成物流就已采購(gòu)了30輛歐馬可快遞物流定制車(chē)型。本次亮相的福田歐馬可1系產(chǎn)品即為上海遠(yuǎn)成物流定制車(chē)型，歐馬可為電商、物流業(yè)務(wù)需求做了多處改裝。如在貨廂前墻外側(cè)加裝槽鋼，保證貨廂牢固；在貨廂內(nèi)部加裝踢腳線(xiàn)、卡槽、擋貨桿，方便不同貨品分類(lèi)擺放；在貨廂頂部采用整張保溫板，有效實(shí)現(xiàn)貨廂保溫隔熱。此車(chē)還充分利用先進(jìn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，力求實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛、人員、貨物和業(yè)務(wù)全過(guò)程透明管理。

奧鈴CTX整車(chē)技術(shù)全面升級(jí)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。搭載康明斯歐洲研發(fā)中心打造的輕型柴油機(jī)。此外，多態(tài)節(jié)油開(kāi)關(guān)、中控臺(tái)位置的緊急電源切斷閥等細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了奧鈴CTX的貼心設(shè)計(jì)。前盤(pán)后鼓的制動(dòng)方式也讓安全性更有保障。

福田的2款輕卡定位明確，在可靠的車(chē)輛為硬件保障前提下，軟件服務(wù)全面提升，包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案、金融解決方案和一站式服務(wù)解決方案在內(nèi)的電商、快遞物流一站式整體解決方案讓用戶(hù)選擇福田輕卡更加省時(shí)和舒心。

南京依維柯：F1動(dòng)力全新匹配

南京依維柯在本次車(chē)展上展示了基于FPT(菲亞特動(dòng)力科技)旗下F1動(dòng)力鏈的IVECO、躍進(jìn)全系產(chǎn)品。其中輕卡產(chǎn)品超越C300搭載F1C發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)保證了車(chē)輛更好的承載性能。

現(xiàn)場(chǎng)展出的超越C300搭載F1C國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.0 L，最大輸出功率為107 kW，最大轉(zhuǎn)矩為350 Nm，并且其轉(zhuǎn)矩峰值可從1 400 r/m持續(xù)到2 800 r/m，可使車(chē)輛在持續(xù)爬坡或駐車(chē)時(shí)能保持更平穩(wěn)的狀態(tài)，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況。同時(shí)采用最先進(jìn)的博世第3代高壓共軌電控噴油系統(tǒng)，擁有更高的噴油壓力、更好的柴油霧化效果，并采用“DOC+SCR”后處理技術(shù)路線(xiàn)，可取得更節(jié)能、更環(huán)保的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放效果。超越C300更加方便貨品裝卸，搭配液壓尾板，叉車(chē)可直接裝卸貨物，智能化設(shè)計(jì)幫助液壓尾板輕松上下，滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)件貨物配送需求，大大提升裝卸貨效率。更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更清潔的排放、更方便的運(yùn)輸，超越C300升級(jí)后更加值得期待。

慶鈴：30周年紀(jì)念，款款經(jīng)典

2015年時(shí)值慶鈴與五十鈴合作30周年，慶鈴帶來(lái)的展車(chē)都頗具特點(diǎn)，其輕卡除市場(chǎng)暢銷(xiāo)五十鈴600P輕型冷藏車(chē)外，還有30年前引進(jìn)的首款輕型車(chē)——五十鈴630輕型車(chē)以及由青島雙星提供的15年前下線(xiàn)的、已連續(xù)行駛115萬(wàn)km無(wú)大修的100P物流車(chē)。

五十鈴600P輕型冷藏車(chē)的最低冷藏溫度為-18℃，貨廂容積為12.7 m3，最多可運(yùn)載貨物3.4 t。搭載五十鈴4KH1-TCG40發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高壓共軌噴射系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為88 kW，最大轉(zhuǎn)矩為290 Nm。在排放方面，該車(chē)通過(guò)五十鈴嚴(yán)格排放測(cè)試，DOC后處理系統(tǒng)使該車(chē)能夠應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)匹配五十鈴技術(shù)5擋變速器。該車(chē)為輕型冷藏車(chē)經(jīng)典車(chē)型，外觀雖不時(shí)尚，但卻有著日系車(chē)簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)、功能實(shí)用的特點(diǎn)。

重汽：不容小覷的后來(lái)者

豪沃輕卡無(wú)論在重汽家族內(nèi)部，還是整個(gè)輕卡市場(chǎng)，都是一名新成員，但無(wú)論其產(chǎn)品性能還是市場(chǎng)表現(xiàn)都相當(dāng)值得關(guān)注。2015年1—2月在整個(gè)輕卡市場(chǎng)銷(xiāo)量下跌的情況下，豪沃輕卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)300%，成為輕卡市場(chǎng)上最大的黑馬。

此次展出的寶紅色重汽豪沃輕卡搭載德國(guó)曼MC05發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率為118 kW，搭配DC6J70TC變速器。在其他配置上也有諸多亮點(diǎn)，如低位保險(xiǎn)杠、皮座椅、電動(dòng)門(mén)窗和中控鎖、液壓舉升和螺旋彈簧后置懸架等。

相比其他輕卡品牌，中國(guó)重汽豪沃輕卡經(jīng)驗(yàn)尚淺，不過(guò)其開(kāi)拓輕卡市場(chǎng)較晚，無(wú)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前庫(kù)存壓力，并能根據(jù)用戶(hù)不同需求，通過(guò)多品牌發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品配置，產(chǎn)品覆蓋面更廣。

縱觀此次上海國(guó)際車(chē)展上的輕卡產(chǎn)品，高端化、排放升級(jí)、主打城市物流配送為3大顯著特點(diǎn)，希望輕卡產(chǎn)品能隨著物流業(yè)的興盛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的不斷增長(zhǎng)。