細(xì)數(shù)上海國(guó)際車展上的部分專用車

文_金 泉 陳 夕 畢淵通

細(xì)數(shù)上海國(guó)際車展上的部分專用車

文_金 泉 陳 夕 畢淵通

與上海國(guó)際車展有關(guān)的不只是炫酷無(wú)比的乘用車，在這里還有很多大家平時(shí)見不到的專用車產(chǎn)品。雖然受眾較少，但專用車以其特殊的價(jià)值始終能夠贏得自己的關(guān)注度。

作為國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的幾個(gè)大型國(guó)際車展之一，上海國(guó)際車展一直是汽車行業(yè)的年度盛會(huì)。相比往屆，2015年的上海國(guó)際車展撇去了層層浮華，以最本真的面貌展現(xiàn)在大眾面前，而這也讓人們從更隨心的角度來(lái)全面感受車展。

與往屆車展類似，此次上海國(guó)際車展仍然有專門的商用車展區(qū)，并且集中到展館內(nèi)部。而與本刊報(bào)道內(nèi)容相關(guān)的專用車類產(chǎn)品不僅遍布于商用車展館，同樣也散布于其他各個(gè)展館，這其中包含了房車、城市物流車、商務(wù)定制車、校車以及其他用途專用車等。雖沒有乘用車種類那般豐富，但能夠在上海國(guó)際車展上展出，也足以說(shuō)明企業(yè)自身對(duì)于這些產(chǎn)品的認(rèn)可度較高。

1 救護(hù)車

1.1 華晨專用車大海獅監(jiān)護(hù)型(ICU)救護(hù)車

大海獅監(jiān)護(hù)型(ICU)救護(hù)車是華晨專用車專注于急救系統(tǒng)的力作。該車醫(yī)療艙采用一體化ABS吸塑內(nèi)飾，駕駛室與醫(yī)療艙完全分隔設(shè)計(jì)。車內(nèi)設(shè)有藥械柜、中央供氧系統(tǒng)(包含2個(gè)10 L氧氣瓶帶流量計(jì)、濕化瓶裝置、供氧終端)、頂部輸液瓶懸吊裝置、自動(dòng)上車擔(dān)架、擔(dān)架平臺(tái)及鏟式擔(dān)架等設(shè)備。該車還包含了醫(yī)生旋轉(zhuǎn)單人座椅，右側(cè)3個(gè)單人座椅，耐酸堿、防火、防滑、防靜電的醫(yī)療專用地板，外部采用救護(hù)車專用外飾及救護(hù)標(biāo)志。在電器系統(tǒng)方面，該車配有220 V逆變電源、車內(nèi)電器系統(tǒng)市電接口、室內(nèi)照明燈、紫外線消毒燈、前后對(duì)講系統(tǒng)、空調(diào)等。用戶還可在駕駛室與醫(yī)療艙分隔墻上可選裝滑動(dòng)拉窗，另可選裝檢測(cè)儀器、呼吸機(jī)、除顫儀、心臟監(jiān)護(hù)儀等各種醫(yī)療設(shè)備。

1.2 大通V80救護(hù)車

大通V80救護(hù)車除了標(biāo)配救護(hù)車專用涂裝和專用標(biāo)志外，外部還設(shè)有頂部、側(cè)部爆閃警燈和后照明燈。該車型采用了整體式外頂、雙側(cè)移門設(shè)計(jì)，中門配有輔助電動(dòng)踏步，車尾配有鋁合金尾門踏步和可視倒車影像。

車廂內(nèi)采用玻璃鋼中隔斷、醫(yī)療防滑地板和LED照明，配備了一體式玻璃鋼醫(yī)療柜、長(zhǎng)條玻璃鋼陪護(hù)座、玻璃鋼前器械柜、折疊醫(yī)護(hù)座等設(shè)施。此外，該車還裝配了頂排氣扇、內(nèi)嵌式紫外線殺菌燈、反轉(zhuǎn)式輸液架、集中供氧系統(tǒng)、1 kW逆變器、自動(dòng)上車擔(dān)架及擔(dān)架平臺(tái)、前后雙向?qū)χv系統(tǒng)、200 W警報(bào)器等。值得一提的是，大通V80救護(hù)車可選擇國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力系統(tǒng)。

2 房車

2.1 大通V80房車

除了在3H展館外，上汽集團(tuán)在1H展館，還展出了大通V80房車。該車外部配有3.5 m手動(dòng)遮陽(yáng)棚、遮陽(yáng)棚照明燈、移門頂端導(dǎo)水槽、輔助電動(dòng)踏步、外接電源插孔、前后寬體天窗以及4扇房車專用外推窗。

車廂內(nèi)部采用實(shí)木地板、組合吊柜和手動(dòng)窗簾。在車內(nèi)布局方面，前方主副駕駛座椅為皮革包裹，并且可以360°旋轉(zhuǎn)，后部餐桌為電動(dòng)升降式，車廂內(nèi)后方設(shè)有1 800 mm×1 770 mm的床位。該車的衛(wèi)生間為整體式，配有水盆及淋浴器、進(jìn)口電動(dòng)直通座便器、衛(wèi)生間換氣扇、毛巾?xiàng)U、化妝鏡等設(shè)施。廚房區(qū)裝配有進(jìn)口車載50 L冰箱、整體式櫥柜、一體式灶具及進(jìn)口燃?xì)夤苈废到y(tǒng)。車內(nèi)前、后艙19英寸電視和綜合觸控液晶面板為旅居生活提供了更加豐富的設(shè)備，LED照明及柔光氛圍燈、區(qū)域獨(dú)立照明燈光使得車內(nèi)環(huán)境更加溫馨典雅。

2.2 新佳寶房車

一汽展出的基于一汽佳寶T80貨車底盤打造的新佳寶房車采用了比較普遍的自行式C型房車造型。該車型外觀比一般的自行式C型房車要小一些，而且價(jià)格也很親民，僅為16.85萬(wàn)元。

車廂內(nèi)采用米色與紅木色搭配的風(fēng)格，顯得成熟穩(wěn)重。車廂內(nèi)前部為一組對(duì)坐沙發(fā)，中間采用了可升降餐桌，當(dāng)然，餐桌下降后可以變成一張尺寸較小的床鋪。駕駛室上方為縱向空間較小的雙人床鋪，不過床鋪兩側(cè)還是配備了2扇車窗。車廂中部為廚房區(qū)和衛(wèi)生間，

設(shè)計(jì)者還穿插設(shè)計(jì)了一系列的儲(chǔ)物柜，廚房區(qū)的水盆、電磁爐、車載冰箱、電熱水壺可以滿足簡(jiǎn)單的烹飪要求。

2.3 奔馳凌特房車

在3H展館的福建奔馳展位上，不僅有多款商務(wù)定制車，更有多款以凌特底盤改裝的、來(lái)自不同廠家的房車亮相。其中，采用凌特底盤改裝的3款房車被擺放在了一起，這也讓觀眾能夠更加直接的對(duì)比不同房車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品風(fēng)格。

從整體造型來(lái)說(shuō)，3款房車都是自行式C型產(chǎn)品，其內(nèi)部布局和配置也基本相同，它們最大的區(qū)別還在于外觀設(shè)計(jì)。新凱房車的產(chǎn)品更加注重外觀的時(shí)尚型，不僅加裝了側(cè)面踏步，還對(duì)輪轂和前后裙進(jìn)行了改裝。凱倫賓威房車雖然看起來(lái)不那么前衛(wèi)，但可伸縮車廂的設(shè)計(jì)使得它的實(shí)用意義更大，對(duì)于注重實(shí)用的用戶來(lái)說(shuō)，它絕對(duì)是不二之選。

中恒金苑的產(chǎn)品則盡量減少了不必要的改裝和加裝，盡可能原汁原味的展現(xiàn)奔馳房車的特質(zhì)，外觀清秀可人，習(xí)慣低調(diào)和平淡的用戶相信都會(huì)青睞于這一款產(chǎn)品。

2.4 海格自行式C型房車

海格自行式C型房車打出的宣傳語(yǔ)是：將自行式A型房車的舒適豪華與自行式B型房車的小巧靈活完美結(jié)合。該車內(nèi)部的布局和整體裝飾風(fēng)格確實(shí)達(dá)到了其所描述的目標(biāo)，空間寬敞，設(shè)備齊全。

車輛內(nèi)飾以米色和原木色為主，主打家用風(fēng)格，車內(nèi)采用了大量布藝裝飾，比較用心。前部副駕駛座椅可以向后旋轉(zhuǎn)，廚房區(qū)和衛(wèi)生間的各種配置也算中規(guī)中矩。該車最大的亮點(diǎn)應(yīng)該是車內(nèi)空間布局方面，由于采用了開放式的后部空間設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)空間顯得更通透和寬敞。

2.5 江淮星銳6系房車

由外觀來(lái)看，這是一款由江淮星銳改裝而來(lái)的房車，其外觀設(shè)計(jì)與原廠星銳6系基本相同，不過其車身長(zhǎng)度并未超過6 m，因此，該車可以懸掛藍(lán)牌，也就意味著普通的C1駕駛證就可以駕駛。

作為一款改裝房車，其外觀在細(xì)節(jié)上還是有一部分改動(dòng)的。該車僅在右側(cè)設(shè)有側(cè)滑門，車窗仍然采用了原有的車窗。右側(cè)車頂設(shè)有遮陽(yáng)簾。車廂內(nèi)總體布局仍然保持了前部多個(gè)座位，后部則是一個(gè)雙人床位，這種設(shè)計(jì)雖然保證了載客能力，不過混搭的方式似乎既不適合單純的房車用途，也不適合專門的載客用途。

2.6 華晨專用車房車

華晨專用車此次展出了阿迪雅(Adria) Matrix 590SG自行式房車、阿迪雅Astella 663HT拖掛式房車和閣瑞斯自行式C型房車3款房車。

早在2014年6月27日華晨專用車公司便與來(lái)自斯洛文尼亞的房車巨頭阿迪雅簽署了合作協(xié)議，獨(dú)家代理此房車品牌在中國(guó)的銷售。此次車展展出的2款阿迪雅房車均為進(jìn)口產(chǎn)品。自行式房車Matrix 590SG車長(zhǎng)5.99 m，使用歐洲房車市場(chǎng)占有率超過90%的菲亞特Ducato房車專用底盤；新型環(huán)保材料聚酯纖維車體通過ADAC安全測(cè)試，易修防水；Matrix 590SG擁有獨(dú)創(chuàng)的豪華休息室，L型餐廳和雙全景天窗，在LED照明燈的映襯下充滿了家的溫馨。拖掛式房車Astella 663HT簡(jiǎn)約時(shí)尚，性能強(qiáng)勁，舒適度更高；V型廚房，配備U型可升降裝置餐桌，190 L超大冰箱，人體工程學(xué)浴室，獨(dú)立衛(wèi)浴噴頭配備可連接外部水源的50 L凈水箱，全景天窗，寬敞櫥柜，居家式環(huán)境燈讓您輕松擁有奢華的旅居生活。而閣瑞斯自行式C型房車是華晨專用車另一款主力房車，其車身搭配雙色包裹真皮座椅，隨心折疊，可組合成兒童床，頂棚式儲(chǔ)蓄柜，車內(nèi)空間充分利用。外界電源接口、發(fā)電機(jī)讓使用者有備無(wú)患，盡情享受。心隨所動(dòng)，暢享而行。

展會(huì)上，除了上述房車產(chǎn)品外，長(zhǎng)城房車、中歐房車、法瑞德房車、卡爾森房車、九龍房車、江鈴房車、中美仕家、華策汽車、鎮(zhèn)江飛馳、科瑞斯的、凌揚(yáng)汽車、龍盾房車等企業(yè)也展出了自己的房車產(chǎn)品，總計(jì)數(shù)量達(dá)到近百輛。

3 城市物流車

3.1 慶鈴五十鈴100P都市物流車

慶鈴汽車此次帶來(lái)了全系卡車產(chǎn)品，齊全的產(chǎn)品系列也表明慶鈴汽車在商用車領(lǐng)域決心雄起的執(zhí)著。在諸多產(chǎn)品中有一款五十鈴100P都市物流車較為“引人矚目”。之所以“引人矚目”是因?yàn)樵撥囋诋a(chǎn)品介紹上寫著“都市物流車”，但車廂內(nèi)部卻布置了多個(gè)座位，明顯是用作載客。筆者猜想應(yīng)該是廠家故意而為之，意在表明該車既能用作載客也能用作載貨。從外觀上看，該車型明顯采用了100P卡車底盤，經(jīng)過后期重新設(shè)計(jì)后而變成了廂式貨車的模樣，其前臉仍能看出原型車的特征。

據(jù)廠家介紹，該車型的最大運(yùn)載貨物能力為1.25 t，貨廂容積為7.6 m3，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為72 kW，最大轉(zhuǎn)矩220 Nm，排放標(biāo)準(zhǔn)可滿足國(guó)Ⅳ或國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 江淮星銳4系物流版

江淮此次轉(zhuǎn)出的星銳4系物流版外形尺寸為5 000 mm×2 080 mm×2 340 mm，相比車身更長(zhǎng)的星銳5系、6系，4系產(chǎn)品的短小精悍對(duì)于城市物流用途更加適合。該車型的載貨空間約9 m3。在動(dòng)力系統(tǒng)上，該車采用1.9T國(guó)Ⅳ高壓共軌柴油機(jī)配合手動(dòng)6擋變速器，車輛經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)比較出色，根據(jù)廠家給出的數(shù)據(jù)，該車油耗僅為8.6 L/100 km。該車還標(biāo)配了ABS+EBD、雙通道真空制動(dòng)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、全車中控等安全配置。

除了車輛后部的雙開門，右側(cè)的拉門也大大方便了貨物裝卸，車廂內(nèi)部也配備了防滑耐磨的地板。駕駛室則配備了3個(gè)座椅，屬于比較典型的城市物流車配置。

3.3 東風(fēng)小康C35

東風(fēng)小康C35是東風(fēng)渝安早在2012年底推出的一款車型，延續(xù)更早推出的C37和2014年推出的C36，C35的目標(biāo)市場(chǎng)更加明顯，就是為了城市物流和特殊專用領(lǐng)域而生。

此次展出的這款C35雖然車身尺寸較小，但C35的載貨能力卻一點(diǎn)都不含糊，750 kg載貨量和5 m3的載貨空間，封閉式的貨廂、前部單獨(dú)的駕乘區(qū)域，以及4 500 mm×1 680 mm×2 000 mm車身尺寸，使得該車在城市道路中具有極好的適應(yīng)能力。C35可以根據(jù)座位數(shù)量分為2座版和5座版，搭載的都是1.4 L汽油機(jī)。除此之外，該車型最吸引人的應(yīng)該是其5萬(wàn)元左右的價(jià)格，低廉的價(jià)格成為該車重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一。

3.4 華晨專用車純電動(dòng)物流車

華晨專用車此次還展出了一款小型純電動(dòng)封閉廂式貨車，單次充電續(xù)航里程達(dá)120 km。該車外形尺寸為4 200 mm×1 695 mm×1 930 mm，適合在城市街道行駛。動(dòng)力單元采用100 V的15 kW電機(jī)，最大轉(zhuǎn)矩150 Nm。儲(chǔ)能電池為磷酸鐵鋰電池，電池容量為24.5～28 kWh。底盤采用承載式車身，前麥弗遜、后鋼板彈簧的懸架形式，保證車身的承載能力。換擋機(jī)構(gòu)有D、N、R 3個(gè)擋位，分別對(duì)應(yīng)前進(jìn)、空擋、倒車，操作十分簡(jiǎn)單。

為了方便裝卸貨物，車身兩側(cè)都設(shè)有大尺寸推拉門，在左右兩側(cè)都可以裝卸貨物。后門打開后，里面載貨空間非常大，平地板的設(shè)計(jì)能夠容納更多種尺寸的貨物，而且還能方便貨物裝載。座位后的護(hù)欄能夠防止貨物干擾前面的駕乘空間，提高安全性。

4 其他產(chǎn)品

1.商務(wù)定制車

此次展會(huì)上，房車企業(yè)除了大力展出各類房車外，還專門針對(duì)此類面向普通觀眾的車展展出了不少商務(wù)定制車輛。特別是以梅賽德斯-奔馳威霆、唯雅諾、凌特等產(chǎn)品為基礎(chǔ)車型改裝的商務(wù)車更是不勝枚舉。浙江卡爾森、中歐房車、星客特、飛馳商務(wù)車等企業(yè)都展出了此類產(chǎn)品。另外有一些企業(yè)以自己的產(chǎn)品為基礎(chǔ)車型，開發(fā)了相應(yīng)的商務(wù)車產(chǎn)品，九龍汽車、華晨專用車等企業(yè)就展出了基于自家輕客底盤的商務(wù)車。

除此之外，中美仕家展出了多款專為高端商務(wù)定制市場(chǎng)開發(fā)的GMC商務(wù)車，其售價(jià)從128.8萬(wàn)元到158.8萬(wàn)元不等。

2.福祉車

作為一類特殊的定制專用車輛，筆者發(fā)現(xiàn)此次車展上福祉車類展品也出現(xiàn)了多款。其實(shí)“福祉車”這個(gè)名字來(lái)自于日本，主要是指行動(dòng)不便人士的輪椅可以直接方便上下的車輛。在中國(guó)，有些企業(yè)將其稱之為“福利車”或“無(wú)障礙車”，而在歐美普遍的叫法則為“Wheelchair Accessible Vehicle”（輪椅可通行車輛，即“無(wú)障礙車輛”）。雖然用途較為專一，但此類車輛的市場(chǎng)容量并不算小，很多企業(yè)也正是看到了這一商機(jī)，開始大力著手展出此類產(chǎn)品。

此次展會(huì)上展出的福祉車基本均為“照護(hù)式”，而其用途是用于照護(hù)和接送身體行動(dòng)不便者。華晨專用車展出的閣瑞斯高端福祉車、九龍汽車展出的艾菲福祉車都采取了第2排電動(dòng)座椅旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的方式，平緩滑動(dòng)到車外，座椅還具備電動(dòng)升降功能，使座位更貼近地面。而浙江卡爾森展出的C6標(biāo)準(zhǔn)型福祉車則更為改進(jìn)，配備了可單獨(dú)拆卸作為輪椅使用的特殊座椅。

除了上述2類產(chǎn)品外，上汽大通還展出了V80校車，作為車展上車展上的唯一一款校車，該車型仍然獲得了一定的關(guān)注。另外，福建奔馳帶來(lái)了別出心裁的唯雅諾移動(dòng)咖啡館，以唯雅諾改裝的移動(dòng)售賣車，更加具體的成為一個(gè)移動(dòng)咖啡館，現(xiàn)場(chǎng)觀眾還可以通過掃描二維碼參加活動(dòng)贏取咖啡，既展示了車輛，又實(shí)現(xiàn)了與觀眾的互動(dòng)，福建奔馳的產(chǎn)品宣傳策略確實(shí)達(dá)到了比較好的效果。

雖然上海國(guó)際車展與專用車類產(chǎn)品的關(guān)系并不算緊密，但眾多汽車生產(chǎn)企業(yè)仍然選擇在這一展會(huì)上展出了很多專用車，這也說(shuō)明越來(lái)越多的專用車產(chǎn)品已經(jīng)走進(jìn)人們的日常生活，距離人們的生活習(xí)慣越來(lái)越近，而隨著人們追求更好生活的意愿更加強(qiáng)烈，專用車也將不再局限于商用車或乘用車的范疇，而會(huì)徹頭徹尾地成為人們生活中的一個(gè)重要角色。