淺談氣象與交通

汪 敏

內(nèi)蒙古氣象服務(wù)中心

氣象對人類活動的影響，主要包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、人體、交通、建筑等方面，其中交通從古至今，在人類經(jīng)濟、政治、社會活動中都有極其主要的作用。簡要了解氣象與交通的關(guān)系，有利于豐富我們的生活常識、提高出行安全意識。

一、氣象與古代交通

在我國古代氣象對交通的影響主要反應(yīng)在因氣候差異造成的交通方式的不同。如北方干旱少雨，人們多以車馬代步。南方濕熱多雨，河湖多，船舶行駛方便，還可以提高運輸，故歷史上有南船北馬之說。而在西北內(nèi)陸干旱沙漠地區(qū)，駱駝則成為唯一的交通工具。在海洋上則以帆船和后來的輪船為出行工具。古代的交通隊氣象條件依賴度較大，但受各種能力的限制，所用的交通方式較為簡單。

二、氣象與近現(xiàn)代交通

地球上70%以上被水覆蓋，在第二次工業(yè)革命的浪潮下，美國人富爾頓成功將內(nèi)燃機運用到船只上，大大提高水路交通的范圍和效率，為世界的經(jīng)濟發(fā)展提供了便利。兒陸路交通是當今世界最普遍的交通工具，但隨著使用量的暴漲，與環(huán)境、能源的矛盾也日益突出，尤其是全球氣候變暖，極端天氣的頻繁出現(xiàn)等。如何降低有害氣體的排放，利用清潔能源，保護空氣質(zhì)量，是新時期人們所面臨的重要問題。

隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，民用航空已成為主要交通方式之一。因飛機的迅速、舒適和安全，真正使人們實現(xiàn)了“天涯若比鄰”。飛機在克服地表地貌度對交通范圍限制的同時，卻更多的受到天氣因素的影響，據(jù)中國民航統(tǒng)計，由于天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`次數(shù)的70%。天氣因素也可以利用，在高空急流中順風飛行的飛機，可以大大節(jié)省燃料和縮短飛行時間。

三、氣象與交通安全

霧：過去播出的《泰坦尼克號》，沉沒的主要原因是在濃霧的夜晚干擾下導(dǎo)致回避不及，撞上冰山。現(xiàn)代船舶雖有雷達導(dǎo)航，但因霧造成的事故扔時有發(fā)生，其損失難以計數(shù)。能見度差是海陸空三種交通工具出事故的嘴主要原因。霧出現(xiàn)后就會導(dǎo)致能見度降低，人的視力受阻，視野模糊，造成航空港關(guān)閉、輪船停航而導(dǎo)致經(jīng)濟損失。同時汽車在霧中或大雨中行駛，路面易打滑，剎車不及，很易發(fā)生交通事故。這樣的實例數(shù)不勝數(shù)。對霧災(zāi)的交通防御措施，首先是因地制宜制定應(yīng)急方案，盡可能的降低生命財產(chǎn)的損失，其次要積極做好大霧天氣的預(yù)報服務(wù)。重點是增強霧災(zāi)的意識，服從交通管理，駕駛員更有很強的安全意識。同時多關(guān)注電臺的氣象信息，在特大霧時應(yīng)尋找停車場所待霧散去在出行。

雷：7.23動車追尾事故對我們來說記憶猶新。強烈的雷雨天氣容易干擾甚至破壞電氣化鐵路的高壓動力輸電線路，導(dǎo)致通訊中斷，可能造成鐵路暫時的癱瘓。

對雷電交通災(zāi)害的防御：1.科學(xué)安裝避雷裝置：建筑物設(shè)施應(yīng)安裝避雷針、避雷帶等；電子通訊設(shè)備應(yīng)安裝避雷器，與被保護設(shè)備并聯(lián)，將雷電流分流入地。2.積極開展避雷裝置的檢測、以消除隱患，確保安全可靠、有效。3.雷電到來時采取的緊急措施：a將車泊到有遮蔽的安全地方；b不接近孤立的大樹、電線桿下，不要停在空曠地帶；c不騎電車，女士最好摘去頭上的金屬發(fā)卡。

同時對交通出行有影響的還有：道路結(jié)冰、雪災(zāi)、水面路、霧霾天氣、沙塵暴等等，

隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高，人類的認真能力逐步提高，人類對氣象帶來的交通事故會逐步減少，如完善預(yù)警預(yù)報機制、交通線路的設(shè)計、施工、實驗凳環(huán)節(jié)嚴格檢查以排除隱患；對交通工具的維護保養(yǎng)和更新等。還是要加強安全教育宣傳，讓人們了解和接受氣象對交通安全的影響，提高安全出行意識。在生活中我們多了解一些生活常識，多注意一些天氣狀況，就會減少對我們本身的危害。多關(guān)注天氣也是對我們自身的負責。