丹東市城市排澇探討

楊鴻鵠

（丹東市水利勘測設計研究院，遼寧丹東 118001）

0 引言

隨著丹東城市化進程的加快，城市土地利用狀況在逐漸改變，原有透水性能良好的自然植被等被混凝土建筑、瀝青馬路、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)等地面逐漸取代，城市地表不透水面積的增加，地表雨水流量增加，原有的城市排水系統(tǒng)不能滿足日益增加的排水量，影響人們正常的生產(chǎn)生活。尤其是高強度的降雨，發(fā)生嚴重的水災，導致經(jīng)濟損失，甚至威脅到人民的生命財產(chǎn)安全。因此，評估城市的排水現(xiàn)狀，預測可能出現(xiàn)的排水災害，對不滿足現(xiàn)狀以及規(guī)劃要求的排水管網(wǎng)進行新建或改擴建，是十分迫切和必要的。

1 丹東市概況

丹東市是遼寧省轄市，位于遼寧省東南部，是中國最大的邊境城市，位于遼東半島經(jīng)濟開放區(qū)東南部鴨綠江與黃海的匯合處，處于東北亞經(jīng)濟圈的中心地帶，東與朝鮮民主主義人民共和國的新義洲市隔江相望，南臨黃海，西界鞍山、營口，西南與大連市毗鄰，北與本溪市接壤。市區(qū)地理坐標為東經(jīng) 124°23′，北緯 40°07′。丹東市建城區(qū)面積59.12 km2，總人口67萬人，常住人口63.45萬人，暫住人口3.55萬人；根據(jù)新城區(qū)規(guī)劃至2 0 1 5年面積為20.06 km2，人口21萬人，新城區(qū)規(guī)劃至2020年面積為39 km2，人口43萬人。

丹東地區(qū)交通四通八達，已經(jīng)形成海、陸、空三種交通體系，空運航線可直達上海、北京、深圳、三亞、成都等多個城市；海上交通可達到世界上八十多個國家和地區(qū)的港口，境內(nèi)的大東港為我國最北部的天然不凍港，內(nèi)接遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古等東北腹地。已經(jīng)建成的高速公路有沈丹高速，丹大高速，在建的丹集高速，東港至海城高速。鐵路有沈丹干線以及籌建中的沈丹鐵路復線工程、東邊道鐵路工程，鐵路可以直達朝鮮首都平壤。2003年，丹東市新建產(chǎn)業(yè)園區(qū)（簡稱新城區(qū)），目前新城區(qū)已經(jīng)初見規(guī)模。

2 丹東市排澇工程現(xiàn)狀

2.1 排水管網(wǎng)現(xiàn)狀

丹東市老城區(qū)面臨鴨綠江，背依珍珠山、元寶山、錦江山等主要山峰。自然形成一個背山面水多溝谷的帶形城市。市區(qū)北高南低，愛河、大沙河、花園河、五道河由北向南穿過市區(qū)流入鴨綠江。由于河流、溝谷、潮溝地形等分割，將老城區(qū)劃分成東坎子、興東、菜市、站前、六道溝、福春、帽盔山、濱江、瓦房、北部山區(qū)十個主要排水區(qū)，排水管道總長827.77 km，其中干管長93.89 km，支管長114.65 km，毛管長619.23 km。排水泵站13座。

丹東新城區(qū)截至2010年已建設雨水管線約120 km，黃海大道以東中華路以北雨水干管基本建成，形成排水能力。其他地區(qū)雨水干管正處于建設之中。

2.2 排水現(xiàn)狀

丹東市老城區(qū)現(xiàn)有管網(wǎng)排水能力可滿足生活污水及工業(yè)廢水排放量的需求，但在雨期如遇鴨綠江高潮發(fā)生，老城區(qū)雨水無處排放，只能通過雨水泵站強排。為此現(xiàn)已建成13座排水泵站，其中東坎子2座，所管轄區(qū)域重現(xiàn)期1 a，排水能力11.25 m3/s；菜市1座，所管轄區(qū)域重現(xiàn)期1 a，排水能力8 m3/s；興東1座，所管轄區(qū)域重現(xiàn)期2 a，排水能力8 m3/s；站前1座，所管轄區(qū)域重現(xiàn)期1 a，排水能力9 m3/s；六道2座，所管轄區(qū)域重現(xiàn)期1 a，排水能力14.68 m3/s；福春1座，所管轄區(qū)域重現(xiàn)期2 a，排水能力13 m3/s；帽盔山1座，所管轄區(qū)域重現(xiàn)期0.5 a，排水能力0.34 m3/s；立交排水泵站4座，排水能力為3.17 m3/s，總排水能力為67.44 m3/s。

丹東市老城區(qū)城市排水系統(tǒng)是幾十年以來形成的順山勢直泄鴨綠江的直排式合流制排水系統(tǒng)，即將混合的污水不經(jīng)處理直接就近排入鴨綠江中。近年來，沿江邊由東坎子到污水處理廠鋪設一條截流干管已將約17 km2的原直排式合流制排水系統(tǒng)改建成截流式合流制排水系統(tǒng)。老城區(qū)現(xiàn)有一座日處理量為10萬t的污水處理廠，處理后出水水質(zhì)達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）中一級A標準，處理后的中水直排江中。老城區(qū)內(nèi)各雨水排水標準普遍較低，主要排水區(qū)以及主要泵站所管轄排水區(qū)域重現(xiàn)期為1～2 a，個別排水區(qū)重現(xiàn)期只有0.5 a，其中部分支管所在排水區(qū)域重現(xiàn)期只有0.33～0.5 a。

2.3 城市內(nèi)澇現(xiàn)狀

老城區(qū)年內(nèi)發(fā)生嚴重內(nèi)澇5～7次，積水平均深度400～500 mm，城區(qū)內(nèi)共有21處內(nèi)澇積水點，產(chǎn)生內(nèi)澇的主要原因是排水設備老化，排水管道堵塞嚴重，個別地區(qū)雨水排放標準較低。

丹東新城區(qū)由于管道設計標準較老城區(qū)有所提高，管道較新，形成排水能力的地區(qū)現(xiàn)無明顯積水點。

2.4 雨污分流現(xiàn)狀

目前丹東市中心城區(qū)排水體制為截流式合流制，截至2010年底丹東市基本上完成了污水截流干管的敷設，城市排水管網(wǎng)逐步趨于完善，但仍有一些管道直接排入河中，所以仍需加緊對截流支管的建設，使污水處理率有明顯提高。

3 排澇體系存在的問題

（1）排水體制不完善

新城區(qū)部分地區(qū)管道主干管尚未建設，排水管道沒有相互連接成系統(tǒng)，還不具備排水能力。

目前，丹東產(chǎn)生的污水量日均24.4萬t，而目前的污水處理能力僅能達到15.65萬t。污水處理率僅為64%，低于丹東市城市總體規(guī)劃污水處理率近期達到80%，遠期達到90%的要求。

（2）設計排水能力不足，且老化失修

老城區(qū)城市發(fā)展較快，相對排水設施增長滯后，原有排水能力標準較低，不能滿足排水需求，僅興東排水區(qū)、福春排水區(qū)以及部分泵站所管轄的排水區(qū)域重現(xiàn)期達2 a，其他排水區(qū)及泵站所管轄的排水區(qū)域重現(xiàn)期皆在0.5 a和1 a。降雨時，市內(nèi)易積水地點達到21處，現(xiàn)雖已有1 3座排水泵站，但很多排水泵站設備老化，排水能力不足，尤其是菜市、興七路、帽盔山的排水泵站的調(diào)蓄水庫被占用后，直接影響到泵站的庫容和排水能力。城市中心區(qū)管道最早建于20世紀二三十年代，經(jīng)過幾十年的運行使用，大部分已經(jīng)酥裂變形，損壞嚴重。限于資金不足，一直沒有徹底更新改造。而區(qū)內(nèi)人口增長，用水量標準提高，排水量亦逐年加大，原有管(渠)網(wǎng)的排水能力明顯不足。同樣限于經(jīng)濟原因，大部分工業(yè)企業(yè)的已有污水處理設施處于停運狀態(tài)，工業(yè)污水未經(jīng)處理即排放至管道，由于污水成分比較復雜且大部分具有腐蝕性，導致排水管網(wǎng)腐蝕嚴重，排水能力受到影響。

（3）截洪溝淤積嚴重

丹東主城區(qū)，北側面山匯水面積較大，截洪溝起著相當大的排澇作用，同時也部分實際雨污分流。但目前，截洪溝淤積嚴重，成為少數(shù)不文明居民的天然垃圾場，盡管管理力度不斷加大，但實際效果不盡理想。近幾年，隨著北部山區(qū)的發(fā)展，部分山區(qū)截洪溝被遮蓋，使排水區(qū)面積擴大，同時城區(qū)地面硬覆蓋增加，導致徑流系數(shù)增大，致使排水設施能力嚴重不足。

4 對丹東市排澇體系的思考

（1）按城市發(fā)展的需要，適時完成污水管網(wǎng)和雨水工程的建設。

（2）對雨水管網(wǎng)和污水管網(wǎng)工程進行改造和新建，丹東市老城區(qū)到2015年需建設污水管網(wǎng)172.6 km，到2020年需新建案污水管網(wǎng)655.17 km。丹東市新城區(qū)到2015年需建設污水管網(wǎng)18.13 km，到2020年需建設污水管網(wǎng)43.47 km。

（3）新建污水處理廠和雨水、污水泵站，發(fā)揮污水回用和雨水利用的功能。