王清輝, 李治平
(天津市祥威傳動設(shè)備有限公司,天津 300380)
齒輪機構(gòu)是機械傳動中最重要、應(yīng)用最廣泛的一種傳動形式,其優(yōu)點是能保證傳動比恒定不變,能傳遞足夠大的動力;運動精度和傳動效率高,工作可靠,壽命長,結(jié)構(gòu)緊湊[1]。根據(jù)相嚙合齒輪軸線的相對位置關(guān)系,分為平行軸齒輪傳動(圓柱齒輪傳動)、相交軸齒輪傳動(錐齒輪傳動)和交錯軸齒輪傳動(如準(zhǔn)雙曲面齒輪);根據(jù)齒廓的形狀分為漸開線圓柱齒輪、擺線圓柱齒輪、圓弧圓柱齒輪和雙圓弧圓柱齒輪等??紤]承載能力的大小、加工制造的難易程度和對中心距偏差的敏感性等因素,漸開線齒形比擺線、圓弧線或其他一些齒形具有更多的優(yōu)越性,因此,我們在工程中廣泛應(yīng)用的是漸開線圓柱齒輪。漸開線圓柱齒輪傳動包含直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動和人字齒圓柱齒輪傳動三種。
當(dāng)一直線在一圓周上做純滾動時,該直線上任一點的軌跡稱為該圓的漸開線;按照漸開線的形成原理,我們來生成齒輪的漸開線曲面。當(dāng)一平面在一圓柱(即基圓柱)上做純滾動時,該平面上與任意條直線的軌跡稱為該圓柱的漸開線曲面,當(dāng)平面上的直線與基圓柱軸線平行時,就產(chǎn)生了直齒輪圓柱齒輪的齒廓曲面;當(dāng)平面上的直線與基圓柱軸線成一角度β(螺旋角)時,就產(chǎn)生了斜齒輪圓柱齒輪的齒廓曲面。
人字齒輪是指把一個齒輪做成結(jié)構(gòu)對稱的、螺旋角方向相反的一對斜齒輪。
圓柱齒輪傳動的一大優(yōu)點就是傳動的平穩(wěn)性,平穩(wěn)傳動前提是要保證傳動的連續(xù)性,即前一對輪齒脫離嚙合之前,后一對輪齒就應(yīng)開始進(jìn)入嚙合。當(dāng)前一對輪齒的嚙出與后一對輪齒的嚙入同時發(fā)生時稱齒輪傳動的重合度ε=1,理論上講,此時就保證齒輪的連續(xù)傳動,但考慮齒輪制造和安裝中的誤差,應(yīng)使重合度ε>1。重合度ε值的增大,不僅可以提高齒輪傳動的平穩(wěn)性,還可以提高齒輪傳動的承載能力。
從這一特性來看,斜齒圓柱齒輪傳動要比直齒圓柱齒輪傳動更有優(yōu)勢,傳動更加平穩(wěn)。因為斜齒輪除了具有直齒輪的端面重合度εα外,還具有其特有的縱向重合度εβ。
式中:εγ為斜齒輪嚙合重合度;b為齒輪齒寬;mn為齒輪法向模數(shù);β為齒輪螺旋角。
由式(2)可知,εβ始終是大于0的值,且隨著齒寬和螺旋角的增大而增大,在理論上,齒輪螺旋角β和齒寬b都沒有限制,從而使斜齒輪的重合度可以達(dá)到很大的數(shù)值,但實際應(yīng)用中,由于制造設(shè)備的限制、自身結(jié)構(gòu)的限制和傳動系統(tǒng)受力的限制等因素,齒寬和螺旋角不可以不受限制地增大。一般情況下,斜齒輪的螺旋角取值為8°~17°,齒寬b滿足b≥0.9π·mn/(sinβ)。
為了得到更大重合度的齒輪傳動,人字齒圓柱齒輪傳動應(yīng)運而生,因其克服了斜齒圓柱齒輪傳動缺點,即隨著螺旋角的增大,傳動時引起的軸向力也相應(yīng)地增大,影響整個傳動系統(tǒng)平穩(wěn)性。人字齒圓柱齒輪有效地解決了這一問題,由于人字齒圓柱齒輪的一部分齒寬為左螺旋齒,另一部分為右螺旋齒,其兩部分輪齒的左、右螺旋角大小相等,方向相反,剛好自我抵消了傳動時產(chǎn)生的軸向力因此不會隨著螺旋角的增大而對傳動系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響,人字齒圓柱齒輪的傳動比斜齒圓柱齒輪的傳動更加平穩(wěn)、安靜。一般而言螺旋角取25°~40°,但其缺點是制造比較困難,特別是對齒輪的制造精度要求較高時更為明顯。
由于人字齒輪結(jié)構(gòu)上的特殊性,使其加工較普通的斜齒輪要復(fù)雜一些,對于設(shè)備的要求也比斜齒輪加工的設(shè)備要求高。技術(shù)要求方面除了要滿足斜齒輪的精度要求外,還對左、右齒輪齒槽延長線交點位置(后文稱人字齒輪中線)有要求,通常該交點要在齒輪兩定位端面的中線上。這也是人字齒輪加工的一個難點,下面介紹幾種常見的加工方法。
對于軟齒面齒輪較常見的加工方法有仿形法加工和展成法加工。
1)仿形法是指采用數(shù)控加工中心機床并配以指形銑刀進(jìn)行銑削加工。此種加工方法齒輪的精度受刀具影響較大,齒輪齒部的精度較低,通常能達(dá)到DIN8級左右的精度,但人字齒輪中線位置較準(zhǔn)確,整體的加工效率也較低。
2)展成法是指采用數(shù)控滾齒機進(jìn)行滾削加工。其中,滾齒機控制軟件若帶有人字齒輪加工功能可采用人字齒加工程序進(jìn)行加工,對于人字齒輪中線位置比較容易保證,關(guān)鍵是將齒輪加工的安裝高度輸入準(zhǔn)確即可;若不帶有人字齒輪加工功能,則需要在加工前對左、右旋的兩齒輪齒面上進(jìn)行劃線,以此確定出人字齒輪中線的位置,然后分別根據(jù)劃線位置對刀進(jìn)行左、右齒輪的滾削加工,此方法加工出的人字齒輪中線位置不容易保證,需要由劃線的精度和對刀的準(zhǔn)確性共同決定;整體來講采用滾削方法生產(chǎn)出的齒輪齒部精度較高(可達(dá)到DIN7級),其加工效率也比較高。
硬齒面齒輪通常是對齒輪材料進(jìn)行滲碳或者是滲氮處理,使得齒輪的表面硬度在60 HRC左右,齒輪若進(jìn)行滲氮處理需要在熱處理前將加工完齒部,其加工方法與軟齒面齒輪相同;齒輪若進(jìn)行滲碳處理需在熱處理后加工完齒部,其加工方法通常是磨齒加工,磨齒時可以對人字齒中心線進(jìn)行調(diào)整,由于滾齒留量有限,因此人字齒中心線調(diào)整量有限,人字齒中心線的位置由熱處理前的加工精度決定,但采用磨齒加工的齒輪精度可達(dá)到DIN5級以上。目前,擁有這樣加工能力的企業(yè)并不多。
由于人字齒輪具有自動抵消軸向力的特性,因此增大螺旋角對整個傳動系統(tǒng)的受力沒有影響,但另一方面較大的螺旋角可以得到較大的重合度,使得傳動更加平穩(wěn)。采用人字齒輪副的齒輪箱具有傳動平穩(wěn)、噪聲低、體積小、重量輕、傳遞功率大、使用壽命長的顯著特點,具有較高的社會綜合效益??梢姡俗铸X輪傳動是齒輪傳動機構(gòu)的一個重要發(fā)展方向,需要我們進(jìn)一步提升現(xiàn)有的制造水平。
[1] 楊家軍,張衛(wèi)國.機械設(shè)計基礎(chǔ)[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2002:91.