靈活多變：電視轉(zhuǎn)播車發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢

本刊記者 于占波 竇偉杰 文/圖

靈活多變：電視轉(zhuǎn)播車發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢

本刊記者 于占波 竇偉杰 文/圖

從成本構(gòu)成來看，與上裝設備動輒上千萬元相比，底盤占整個電視轉(zhuǎn)播車成本的比重很小，但其重要性卻不容忽視。

BIRTV 2015 Show Future Development Trend of TV Relaying Vehicle

During the event of BIRTV 2015 held recently in Beijing, many participating companies from various related industries presented their latest products and technologies.In particular, the fact that rising of technology of 4K super Hi-defnition, and the market request for integrated video-production-broadcast process had no doubt indicated clearly the future development trend of TV relaying vehicles.

如果把專用車行業(yè)比作一頂皇冠，那么電視轉(zhuǎn)播車就是這頂皇冠上最大最耀眼的那顆珍珠。北京奧運會、上海世博會、南京青奧會、北京國際田聯(lián)世錦賽……一系列重大活動的現(xiàn)場都活躍著電視轉(zhuǎn)播車的身影，它們的存在，讓我們能夠在第一時間獲得最新的新聞信息。

在近期舉辦的第24屆北京國際廣播電影電視設備展上，來自國內(nèi)外各領(lǐng)域的代表企業(yè)紛紛展出了最新產(chǎn)品。4K超高清技術(shù)的興起、新聞錄制播一體化的需求，都要求電視轉(zhuǎn)播車作出相應的改變。廂體輕量化、多功能化，系統(tǒng)數(shù)字化、網(wǎng)絡化，底盤高端化、適應能力更強，正在成為電視轉(zhuǎn)播車產(chǎn)品新的技術(shù)趨勢。

上裝技術(shù)發(fā)展迅猛

我國使用電視轉(zhuǎn)播車大約始于20世紀80年代，當初基本為整車進口，直到20世紀90年代初，才有國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)該類產(chǎn)品。隨著國產(chǎn)電視轉(zhuǎn)播車制作水平的提高和產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大，電視轉(zhuǎn)播車在國內(nèi)普及程度逐步提高。

從電視轉(zhuǎn)播車上裝技術(shù)走向來看，主要集中在廂體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)2個部分。在廂體方面，為了適應電視轉(zhuǎn)播車大型化的需要，在車長受限的情況下，為提高使用空間和舒適性，大型電視轉(zhuǎn)播車采用側(cè)拉式廂體結(jié)構(gòu)成為一個重要變化，單側(cè)拉、雙側(cè)拉、三側(cè)拉形式均已出現(xiàn)。作為核心部件的系統(tǒng)是電視轉(zhuǎn)播車技術(shù)發(fā)展最快的部分，在數(shù)字化之后，網(wǎng)絡化、智能化正在成為新的發(fā)展趨勢。目前廣泛使用的電視轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)，從信號采集到傳輸已全面實現(xiàn)數(shù)字化，包括數(shù)字攝像系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)、數(shù)字切換系統(tǒng)、數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字通話系統(tǒng)等，大大提高了電視節(jié)目的質(zhì)量。在音頻系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和衛(wèi)星傳輸系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)字化后，網(wǎng)絡化成為新的訴求。

伴隨著行業(yè)的蓬勃發(fā)展，開始有更多有實力的企業(yè)進入到電視轉(zhuǎn)播車改裝領(lǐng)域，航天新長征電動汽車技術(shù)有限公司便是其中之一。

在本屆北京廣電設備展上，航天新長征帶來了大、中、小3種規(guī)格的7輛電視轉(zhuǎn)播車，龐大的參展陣容顯示出其在這一市場的獨特位置。該公司總經(jīng)理毛家偉告訴記者，航天新長征是中國航天科技集團公司新能源汽車和專用車項目的軍轉(zhuǎn)民基地。公司從2011年進入電視轉(zhuǎn)播車市場，2012年正式接單，2014年市場份額已占到50%～60%，目前是全國電視轉(zhuǎn)播車生產(chǎn)規(guī)模最大的企業(yè)。

作為后進入者，航天新長征何以能后來居上？其憑借的正是對電視轉(zhuǎn)播車發(fā)展趨勢的準確把握，以及其獨有的航天技術(shù)在電視轉(zhuǎn)播車上的全面應用。據(jù)毛家偉介紹，首先，與傳統(tǒng)電視轉(zhuǎn)播車生產(chǎn)工藝不同，航天新長征將航天復合材料應用在廂體上，使得車廂的質(zhì)量更輕、強度更高。由于電視轉(zhuǎn)播車從系統(tǒng)層面正在向3D、4K技術(shù)發(fā)展，線束增加對車體的電子兼容、屏蔽性防干擾性能要求越來越高，航天新長征對車廂采用整體開模成型，沒有接縫，密封屏蔽效果比傳統(tǒng)廂體大幅改進。此外，航天新長征大量應用航天信息技術(shù)，提高了整車信息化程度。

底盤適應能力要求更高

從成本構(gòu)成來看，與上裝設備動輒上千萬元相比，底盤占整個電視轉(zhuǎn)播車成本的比重很小，但其重要性卻不容忽視。由于用途的特殊性和重要性，電視轉(zhuǎn)播車行駛的路況相對復雜，經(jīng)常處于連續(xù)運轉(zhuǎn)狀態(tài)，這對于車輛的可靠性、減振性、舒適性提出了苛刻要求。

從本屆北京廣電設備展上展出的各類車輛可以發(fā)現(xiàn)，在底盤方面，展出車輛主要采用卡車、客車、半掛車3類底盤，雖然有部分車型采用了國產(chǎn)底盤，但一些高端車型如索尼首輛全4K電視轉(zhuǎn)播車、航天新長征WHALE多功能半掛轉(zhuǎn)播車，仍然采用的是安全性、可靠性、舒適性、靈活性占優(yōu)的進口底盤。從技術(shù)趨勢來看，采用空氣懸架和后橋隨動轉(zhuǎn)向的底盤，仍是行業(yè)主流選擇。

由于電視轉(zhuǎn)播車的上裝內(nèi)部為價值高昂的精密車載設備，無論是改裝企業(yè)還是電視臺用戶對于底盤品牌的選擇都非常謹慎?！昂民R配好鞍”，只有把這些設備放在真正值得信賴的底盤上，才是最放心的選擇。

在航天新長征展臺，記者注意到其展出的各類展車清一色采用奔馳底盤。對此，毛家偉表示，航天新長征生產(chǎn)的電視轉(zhuǎn)播車面向全國市場，眾所周知，中國的地形和路況相對復雜，而電視轉(zhuǎn)播車的工作性質(zhì)決定了它的行駛線路很不固定，隨時有可能進入高原、高溫、高寒地帶，所以底盤對于各種環(huán)境路況必須要有很強的適應性。同時，底盤企業(yè)的售后服務體系一定要成熟，可以在不同地區(qū)為車輛提供及時的服務保障。正是基于上述2方面考慮，航天新長征對于底盤合作伙伴進行了反復篩選，最終與奔馳卡車達成長期合作。毛家偉認為：奔馳卡車底盤很接地氣，對中國的地形地貌非常適應，而且品牌市場接受度高。此外，奔馳底盤標準化程度高，長期保持標準接口，使得航天新長征不會因底盤的頻繁變化經(jīng)常去改變設計方案。更重要的是，奔馳卡車強大的售后服務體系給了航天新長征有力的支撐。“奔馳卡車的售后網(wǎng)絡覆蓋面很廣，它本身的售后支持團隊包括全國的服務商都給了我們很大的支持，尤其是奔馳卡車的北京經(jīng)銷商銀漢華星，基本是隨叫隨到，這種支持力度很大?！?/p>

據(jù)悉，航天新長征從2011年開始做電視轉(zhuǎn)播車時就采用奔馳底盤，2015年使用的奔馳底盤約有40輛，本次展出的索尼4K轉(zhuǎn)播車，也是雙方合作的成果。

當前，隨著市場環(huán)境的變化，電視轉(zhuǎn)播車的需求也在發(fā)生著變化。一方面，隨著新農(nóng)村建設的加快，一些縣級電視臺對于總價較低、靈活機動的小型車輛需求增加；另一方面，隨著新技術(shù)的發(fā)展，車載設備不斷增加，要求車體空間越來越大。同時，錄制播一體化的興起，要求車輛的綜合集成度不斷提高。對于底盤來說，在追求輕量化的同時，要求更強的承載能力。此外，由于集團采購趨勢越來越明顯，車輛會交付不同地區(qū)的客戶，對底盤的適應性要求更高。當然，對于中國市場而言，性價比也是影響客戶選擇的重要因素。據(jù)毛家偉介紹，現(xiàn)在客戶選車更加務實，在保證安全可靠的情況下，達到基本要求即可，既降低了成本，也減少了后期維護難度。

電視轉(zhuǎn)播車市場需求發(fā)生明顯變化，對底盤供應商而言既是挑戰(zhàn)也是機遇，只有不斷提高市場反應能力，為改裝企業(yè)和客戶提供更具針對性的底盤產(chǎn)品，才能在激烈的市場競爭中占得先機。