中國重汽SCR技術獲國家科學技術進步獎

魯 萱|文

中國重汽SCR技術獲國家科學技術進步獎

魯 萱|文

與同類進口產(chǎn)品相比，該項目使產(chǎn)品價格下降50%以上，按年產(chǎn)10萬輛整車計算，可節(jié)省成本10億元。

“R & D of SCR High-effciency Control Technology and Industrialization for Heavyduty Diesel Engine” Awarded

On the State Top Scientific and Technological Award Conference held at the Great Hall of People in Beijing on Jan.9, 2015, the project “R & D of SCR High-efficiency Control Technology and Industrialization for Heavy-duty Diesel Engine”—the SINOTRUK heavily engaged in—was granted the second prize of national science and technology progress.This was the highest scientific and technological award SINOTRUK had won since the reform and reorganization, and also another signifcant achievement resulted in SINOTRUK’s technological leading strategy.

2015年1月9日，在北京人民大會堂舉行的國家科學技術獎勵大會上，中國重汽參與的《重型柴油車污染排放控制高效SCR技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項目獲得國家科學技術進步獎二等獎。該獎項是中國重汽改革重組以來獲得的最高級別的科學技術獎勵，也是中國重汽技術領先戰(zhàn)略結(jié)出的又一碩果。

為了滿足更為嚴格的排放標準，早在2006年，中國重汽就與中國科學研究院生態(tài)環(huán)境研究中心等單位一起承擔了國家“十一五”863項目《重型柴油機排放污染控制技術》項目，本次獲獎的《重型柴油車污染排放控制高效SCR技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項目就是在《重型柴油機排放污染控制技術》基礎上，針對我國重型柴油車NOx和PM排放污染問題，提出了我國重型柴油車國Ⅳ達標的SCR技術路線，自主設計研發(fā)了具有國際先進水平的SCR催化劑及其制備技術，并量產(chǎn)了大尺寸SCR催化劑載體，還自主開發(fā)了高精度還原劑供給系統(tǒng)與車載故障診斷技術，實現(xiàn)了SCR系統(tǒng)與柴油車的匹配集成、車型配套與達標認證，打造出一條具有自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)化“大尺寸催化劑載體—催化劑生產(chǎn)與封裝—匹配控制技術與集成”技術產(chǎn)業(yè)鏈。

中國重汽自主研發(fā)的SCR系統(tǒng)的成功投產(chǎn)不僅為中國重汽整車產(chǎn)品帶來了巨大的市場競爭力，而且突破了跨國企業(yè)的行業(yè)壟斷，同時為我國商用車在該領域的自主研發(fā)帶來信心和經(jīng)驗。

同時，SCR項目的成功研發(fā)也帶來巨大的經(jīng)濟效益和環(huán)保價值。與同類進口產(chǎn)品相比，該項目使產(chǎn)品價格下降50%以上，按年產(chǎn)10萬輛整車計算，可節(jié)省成本10億元。按10萬輛整車每年運行10萬km計算，預計每年可節(jié)省燃油14.7萬t，減少CO2排放46.7萬t；減少PM排放1 120 t；減少NOx排放2.1萬t。

自2010年完成產(chǎn)品調(diào)研、產(chǎn)品設計及樣件試制等工作以來，中國重汽歷時3年先后完成了尿素噴射系統(tǒng)的小批量試制、SCR系統(tǒng)在WD615系列發(fā)動機上的匹配應用及后處理標定、耐久試驗及整車道路試驗等工作。2014年重點加強了產(chǎn)品一致性及穩(wěn)定性研究，完成試驗過程中出現(xiàn)的問題改進，并完成了該系統(tǒng)在中國重汽相關車型上的匹配工作，完成了年產(chǎn)10萬臺套的產(chǎn)能準備，為2015年全面切換國Ⅳ做好了準備。