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    順勢(shì)而動(dòng),濰柴補(bǔ)強(qiáng)13 L機(jī)型

    2015-02-12 06:19:12
    商用汽車 2015年2期
    關(guān)鍵詞:濰柴重卡機(jī)型

    本刊記者于占波文/圖

    順勢(shì)而動(dòng),濰柴補(bǔ)強(qiáng)13 L機(jī)型

    本刊記者于占波文/圖

    從此次技術(shù)發(fā)布會(huì)的主題“智慧動(dòng)力平臺(tái),再一次定義生產(chǎn)力”中,還是讓人感覺到,低調(diào)的銷量目標(biāo)掩藏不了濰柴動(dòng)力繼續(xù)稱霸市場(chǎng)的雄心。

    Introduction of Weichai 13 L Engine

    Jan.7, 2015, Weichai held a conference in Beijing to demonstrate its new heavyduty commercial vehicles engine technologies, and launched its new model of WP13 specially designed and developed for highway cargotruck and special purpose vehicles.This large capacity engine has many features, such as high-reliability, low fuel consumption, high-safety and environmental friendly, which add one more product to Weichai’ vehicle engine product-lines.

    憑借著遙遙領(lǐng)先的銷量和份額,濰柴動(dòng)力在國(guó)內(nèi)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域占據(jù)著舉足輕重的地位,但大排量機(jī)型的缺失使其產(chǎn)品線多少有些不太完美。2015年1月7日,隨著WP13的發(fā)布,這一缺憾終于得到了彌補(bǔ)。

    1月的北京寒意正濃,但北京國(guó)家會(huì)議中心E1館內(nèi)的熱烈氣氛卻與室外的寒冷蕭瑟形成鮮明對(duì)比。館內(nèi)正在舉行的濰柴動(dòng)力重型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)發(fā)布會(huì)據(jù)說是國(guó)家會(huì)議中心2015年舉辦的首個(gè)會(huì)議,濰柴動(dòng)力選擇一開年就推出其13 L機(jī)型WP13,不僅為2015年開了個(gè)好頭,也側(cè)面體現(xiàn)了其對(duì)這一市場(chǎng)的迫不及待。

    濰柴WP13柴油機(jī)主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)氣方式 增壓中冷,單缸4氣門排量/L 12.54缸徑×行程/mm 127×165質(zhì)量/kg 1 002功率/kW 353~445最大轉(zhuǎn)矩/Nm 2 500(1 000~1 300 r/min)萬有特性最低燃油消耗率/(g/kWh) 185排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ、歐Ⅵ

    連橫合縱、聯(lián)合創(chuàng)新的結(jié)果

    在重型車用柴油機(jī)市場(chǎng),WP10、WP12這2款機(jī)型最近幾年的出色表現(xiàn)越發(fā)鞏固了濰柴動(dòng)力的行業(yè)地位。在此基礎(chǔ)上,濰柴動(dòng)力結(jié)合市場(chǎng)需要對(duì)產(chǎn)品線不斷擴(kuò)充,由此形成了對(duì)輕型、中型、重型商用車市場(chǎng)的全覆蓋,但惟獨(dú)在更大功率的13 L產(chǎn)品上遲遲沒有消息,而國(guó)內(nèi)的2家企業(yè)分別在2009年和2011年就推出了13 L產(chǎn)品。事實(shí)上,從2009年開始,濰柴集團(tuán)就決定研發(fā)13 L柴油機(jī),其產(chǎn)品開發(fā)工作一直都在有條不紊地進(jìn)行。

    歷時(shí)5年,WP13成功上市,標(biāo)志著濰柴動(dòng)力具備了大功率車用柴油機(jī)的研發(fā)制造能力,也是濰柴動(dòng)力堅(jiān)持連橫合縱、聯(lián)合創(chuàng)新,形成全新、開放的可以共享資源、共贏發(fā)展的商業(yè)模式和研發(fā)體制的階段性結(jié)果。

    此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),有多家濰柴全球供應(yīng)鏈的代表前來為WP13助陣:AVL、博世、霍尼韋爾、天納克、派克漢尼汾、泰科電子、皆可博、米巴、克諾爾、NGK、莊信萬豐等知名品牌集體亮相,集眾多名牌于一身,讓剛剛上市的WP13站在一個(gè)更高的起點(diǎn)。對(duì)此,濰柴動(dòng)力副總裁佟德輝表示:不是請(qǐng)了世界最先進(jìn)的咨詢公司,采用世界水平最高的配套商,就可以打造出世界最好的發(fā)動(dòng)機(jī),“僅僅靠他們的支持是不夠的,其實(shí)更關(guān)鍵的是靠我們自身的研發(fā)能力,我們自己的團(tuán)隊(duì)?!彼靡粡堈掌故玖藶H柴動(dòng)力歐洲研發(fā)中心的藍(lán)擎團(tuán)隊(duì)核心成員,他們?cè)?jīng)成功開發(fā)WP12機(jī)型,而WP13項(xiàng)目也由該團(tuán)隊(duì)開發(fā)完成。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),濰柴動(dòng)力特別安排了主持WP13開發(fā)的前后兩任總設(shè)計(jì)師李昌信和張英為新品揭幕,這一老一少2代設(shè)計(jì)師同臺(tái)亮相,寓意著濰柴研發(fā)人才的新老更替正在完成,同時(shí)也生動(dòng)展示了濰柴近年來在培育自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)方面的累累碩果。

    它是WP12的“孿生兄弟”

    濰柴動(dòng)力此次推出的WP13與目前主銷的WP12同屬于藍(lán)擎平臺(tái),佟德輝把這2款機(jī)型形象地比喻為“孿生兄弟”:大部分零件跟WP12完全相同,保證了維修的便利性,接口尺寸與WP12完全相同,便于新車匹配或在用車升級(jí),共享藍(lán)擎平臺(tái)的供應(yīng)商資源,與現(xiàn)有WP12、WP10共線生產(chǎn),WP13雖然剛剛推出,卻具備了一款成熟產(chǎn)品的基礎(chǔ)條件。

    據(jù)發(fā)布會(huì)公布的技術(shù)參數(shù)顯示,WP13的排量為12.54 L,最大功率445 kW,在最低轉(zhuǎn)速1 000 r/min時(shí)可以輸出最大轉(zhuǎn)矩2 500 Nm,具備更好的重載爬坡能力。據(jù)佟德輝介紹,WP13以成熟的12 L柴油機(jī)

    WP12為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)上有一些細(xì)微變化,缸徑尺寸從126 mm增大到127 mm、行程由155 mm增加到165 mm。較小的缸心距使得整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,質(zhì)量更小。采用框架式機(jī)體和干式缸套,可承受更高的載荷沖擊,可靠性得到提高。專門針對(duì)中國(guó)油品設(shè)計(jì)的水寒寶系統(tǒng),具有更好的燃油適應(yīng)性。由于在開發(fā)過程中進(jìn)行了充分的“三高”驗(yàn)證,WP13具備更好的低溫啟動(dòng)性能。預(yù)期平均故障間隔里程超過25萬km,B10壽命超過120萬km。

    低調(diào)中展露的雄心

    在濰柴動(dòng)力發(fā)布的新聞資料中這樣表述WP13的市場(chǎng)定位:“WP13發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴針對(duì)公路貨運(yùn)及特種車市場(chǎng)專門打造的一款高可靠性、低油耗、安全環(huán)保的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。”濰柴動(dòng)力的市場(chǎng)規(guī)劃中,WP13將主攻重卡、汽車起重機(jī)、船舶、發(fā)電機(jī)4個(gè)細(xì)分市場(chǎng),其中重卡市場(chǎng)是重中之重,銷量份額要占到總銷量的80%。

    與歐美市場(chǎng)不同,從目前的情況來看,13 L柴油機(jī)在國(guó)內(nèi)卡車上的應(yīng)用還處在起步階段,年銷量不超過5 000臺(tái),這也是各企業(yè)不太熱衷開發(fā)該機(jī)型的原因之一。但從重卡市場(chǎng)趨勢(shì)來看,柴油機(jī)排量和功率不斷向上的趨勢(shì)非常明顯。據(jù)濰柴動(dòng)力副總裁馮剛介紹,從排量來看,9~11 L產(chǎn)品仍然是市場(chǎng)主流,但份額從2011年的42.8%下降到2014年的40%,呈逐年下滑態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)到2020年將下降到36%;12 L以上產(chǎn)品份額逐年遞增,從2011年的5.8%上升到2014年的16%,預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到26%。從功率來看,257 kW以下產(chǎn)品是市場(chǎng)主流,但市場(chǎng)份額逐漸下滑,279 kW以上產(chǎn)品從2010的4%提升至2014年的21.6%,預(yù)計(jì)2020年將超過30%。因此,濰柴動(dòng)力將WP13在重卡市場(chǎng)的5年(2015-2020年)銷售規(guī)劃定為1 500、2 500、4 000、7 000、1萬2 000、1萬6 000臺(tái),市場(chǎng)份額從30%提升至40%。

    馮剛表示:WP13在2015年的總體市場(chǎng)規(guī)劃是2 000臺(tái),到2020年達(dá)到2萬臺(tái),“相對(duì)來講比較保守?!边@的確是一個(gè)相對(duì)保守的數(shù)字,但從此次技術(shù)發(fā)布會(huì)的主題“智慧動(dòng)力平臺(tái),再一次定義生產(chǎn)力”中,還是讓人感覺到,低調(diào)的銷量目標(biāo)掩藏不了濰柴動(dòng)力繼續(xù)稱霸市場(chǎng)的雄心。

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