劉 祺(北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司,北京 100855)Key Points of Quality and Safety Monitoring During the Railway Tunnel Construction LIU Qi
鐵路隧道施工階段質(zhì)量安全監(jiān)控要點(diǎn)
劉祺(北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司,北京100855)Key Points of Quality and Safety Monitoring During the Railway Tunnel Construction LIU Qi
摘要介紹鐵路隧道洞口段、洞身開挖、初期支護(hù)、防排水及二襯的監(jiān)理控制要點(diǎn),并對(duì)隧道施工階段的注意事項(xiàng)進(jìn)行總結(jié),指出施工階段的質(zhì)量控制對(duì)保證隧道實(shí)體工程質(zhì)量具有關(guān)鍵作用。
關(guān)鍵詞鐵路隧道施工監(jiān)理質(zhì)量安全
隧道是新建鐵路客運(yùn)專線重點(diǎn)控制工程,要求主體工程質(zhì)量必須零缺陷。為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)一流鐵路客運(yùn)專線的目標(biāo),需要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序,督促施工單位科學(xué)組織,精細(xì)管理,精心施工,從隧道開挖、初期支護(hù)、二次襯砌、防排水等環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制,對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站監(jiān)理。
1隧道洞口及洞門監(jiān)控重點(diǎn)
洞口工程應(yīng)盡早施工,洞口位置和邊、仰坡開挖尺寸及坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。開挖前先修地表截水溝,開挖后及時(shí)防護(hù),防止落石、坍塌和滑坡。洞門各結(jié)構(gòu)物基底開挖至設(shè)計(jì)高程后進(jìn)行基底地基承載力檢測(cè),達(dá)不到設(shè)計(jì)基底承載力時(shí)必須進(jìn)行加固。基礎(chǔ)內(nèi)應(yīng)無積水、虛碴、雜物。此外,還要及時(shí)施做洞口防排水系統(tǒng),并確保排水系統(tǒng)暢通。
2隧道洞身開挖監(jiān)控要點(diǎn)
不得隨意改變開挖方法,開挖前做好鉆爆設(shè)計(jì)和地質(zhì)素描等工作。對(duì)設(shè)計(jì)和地質(zhì)預(yù)報(bào)富水段采用超前鉆孔探水,防止開挖后突然涌水。隧道開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)圍巖大變形段增加開挖預(yù)留變形量,預(yù)防變形侵限。嚴(yán)格控制欠挖,盡量減少超挖,嚴(yán)格控制超挖部分的回填質(zhì)量。嚴(yán)格控制一次開挖長(zhǎng)度,開挖后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。
3初期支護(hù)監(jiān)控要點(diǎn)
初期支護(hù)過程中,監(jiān)理人員要全過程旁站,對(duì)隱蔽工程及重點(diǎn)部位施工過程中的各環(huán)節(jié)留存影像資料和實(shí)時(shí)監(jiān)控,采取不定時(shí)巡查、夜查、旁站監(jiān)理、隱患整改跟蹤反饋等措施,嚴(yán)格控制各工序、工藝的施工質(zhì)量。
嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料,尤其是粗、細(xì)骨料級(jí)配和外加劑質(zhì)量。噴射混凝土按設(shè)計(jì)配合比拌制,強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,隨拌隨用。噴射混凝土采用濕噴工藝,噴射時(shí)自下而上進(jìn)行,分兩次噴到設(shè)計(jì)厚度,噴射混凝土終凝2 h后,應(yīng)進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。噴射混凝土前需對(duì)基巖滲漏水進(jìn)行處理。
錨桿類型、規(guī)格要符合設(shè)計(jì)要求,錨桿位置、間距、數(shù)量及布置形式符合設(shè)計(jì)要求。錨桿需加設(shè)墊板,且使墊板與基面密貼,壓緊墊板螺帽。錨固劑或砂漿應(yīng)灌入飽滿,強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
所用鋼筋規(guī)格、網(wǎng)格間距、搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋網(wǎng)與巖面密貼,背后有石塊、虛碴時(shí)及時(shí)清除。鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接固定牢固。
鋼架規(guī)格要符合設(shè)計(jì)要求,加工后進(jìn)行拼裝檢查,不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。鋼架安裝時(shí),安裝間距、垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并用鎖腳錨桿固定牢靠。拱腳不得懸空,應(yīng)清除腳底下的虛渣及雜物。鋼架保護(hù)層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,鋼架與圍巖間的空隙用混凝土噴填密實(shí)。兩榀鋼架間用縱向連接鋼筋連接牢固,連接鋼筋環(huán)向設(shè)置間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
對(duì)管棚及超前小導(dǎo)管的安裝及注漿全過程進(jìn)行旁站。管棚及超前小導(dǎo)管所用鋼管的品種、規(guī)格,安裝數(shù)量、長(zhǎng)度、搭接長(zhǎng)度、環(huán)向間距,超前小導(dǎo)管與鋼架的連接、注漿漿液強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,漿液應(yīng)充滿鋼管及周圍空隙。
4仰拱(填充)監(jiān)控要點(diǎn)
應(yīng)及時(shí)施作仰拱。施做前將隧底虛碴、雜物、積水等清理干凈。檢查仰拱厚度及各部尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求,超挖應(yīng)用同級(jí)混凝土回填。仰拱施工縫和變形縫預(yù)埋好止水帶,對(duì)已施工部分的施工縫、變形縫止水帶應(yīng)加強(qiáng)保護(hù),對(duì)破損部分應(yīng)及時(shí)修復(fù)?;炷翉?qiáng)度等級(jí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,同條件留置混凝土試件并養(yǎng)護(hù)。仰拱混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑、一次成形,不留縱向施工縫?;炷琳駬v應(yīng)充分,避免出現(xiàn)欠振、漏振等現(xiàn)象。仰拱填充混凝土不得與仰拱混凝土同時(shí)澆筑。
5防排水施工監(jiān)控要點(diǎn)
隧道防排水施工因施工工藝復(fù)雜、技術(shù)難度大等特點(diǎn),是隧道施工監(jiān)控的重點(diǎn)環(huán)節(jié)之一。如果施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo),將嚴(yán)重影響隧道的使用壽命和運(yùn)營(yíng)行車安全。
防水層鋪掛前,要先將基面外露的錨桿頭、鋼筋頭等尖銳物切除;對(duì)局部凹凸不平處應(yīng)補(bǔ)噴或修鑿找平。防水板材質(zhì)、規(guī)格、搭接形式、搭接寬度、焊縫寬度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,且無漏焊、假焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象。焊縫質(zhì)量應(yīng)做充氣試驗(yàn)檢測(cè)。防水板鋪設(shè)表面應(yīng)平順,無褶皺,有一定的松馳量。防水板搭接縫與施工縫錯(cuò)開距離不小于100 cm。
止水帶的品種、規(guī)格、性能等必須符合設(shè)計(jì)要求。止水帶埋設(shè)位置要準(zhǔn)確,固定牢靠、平直,不得有扭曲現(xiàn)象;接縫應(yīng)平整、牢固,不得穿孔?;炷翝仓^程中發(fā)現(xiàn)止水帶有破裂、接頭松動(dòng)、位置偏移等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)和處理,以保證止水帶防水功能。
檢查排水盲管的材質(zhì)、外觀,以及安裝位置、間距、固定方式是否符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)洞內(nèi)滲漏水的實(shí)際情況,在地下水較大的地段應(yīng)加密設(shè)置排水盲管。環(huán)向排水盲管、縱向集水盲管、泄水管采用三通進(jìn)行聯(lián)結(jié),確保排水系統(tǒng)的暢通。
6襯砌鋼筋施工監(jiān)控要點(diǎn)
鋼筋加工前必須將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等清除干凈。鋼筋的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、位置符合設(shè)計(jì)要求,箍筋的加工符合規(guī)范要求。鋼筋連接采用綁扎方式時(shí),搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于35d(d為鋼筋直徑)。采用焊接方式時(shí),搭接長(zhǎng)度、焊縫質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在承載應(yīng)力較小處,同一截面接頭數(shù)量不大于50%,鋼筋保護(hù)層厚度要符合設(shè)計(jì)要求。
7襯砌混凝土澆筑監(jiān)控要點(diǎn)
灌筑前應(yīng)清除防水層表面灰粉并灑水潤(rùn)濕。預(yù)埋好中埋式橡膠止水帶和背貼式止水帶,用鋼筋卡固定。模板臺(tái)車強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性能滿足施工需要。模板接縫嚴(yán)密,相鄰模板不錯(cuò)臺(tái)、不漏漿,襯砌混凝土的強(qiáng)度、性能滿足設(shè)計(jì)要求?;炷翝仓鳂I(yè)必須連續(xù)進(jìn)行,間隔時(shí)間小于2 h。澆筑時(shí),應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱、分層澆筑,分層搗固。振搗應(yīng)充分,避免出現(xiàn)欠振、漏振等現(xiàn)象,振搗棒不得接觸防水板、鋼筋和模板。
8現(xiàn)場(chǎng)安全檢查要點(diǎn)
檢查施工單位安全體系的建立及運(yùn)轉(zhuǎn)情況;檢查施工單位安全規(guī)章制度、機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員配備情況;核查施工單位安全生產(chǎn)許可證及安全管理人員、特種作業(yè)人員資格證和上崗證是否有效;審核應(yīng)急救援預(yù)案,檢查風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理實(shí)施情況;審查施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案;檢查施工單位安全技術(shù)交底資料、安全教育及培訓(xùn)記錄、安全施工檢查記錄。
檢查交通導(dǎo)行措施是否完善,隧道內(nèi)人車通道是否暢通,斜井運(yùn)輸是否符合安全要求;抽排水設(shè)施是否符合設(shè)計(jì),排水措施是否有效;施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全標(biāo)志和安全防護(hù)措施是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求;現(xiàn)場(chǎng)物料存放是否安全可靠;隧道內(nèi)有害氣體和煙塵濃度是否符合標(biāo)準(zhǔn);隧道內(nèi)照明是否充足,是否有應(yīng)急照明設(shè)施和緊急疏散標(biāo)志;工地出入口是否有警衛(wèi)室,晝夜是否有人值班。
審核臨時(shí)用電方案;隧道內(nèi)配電線路架設(shè)、照明設(shè)備、變壓器的安裝和使用是否符合規(guī)定;配電箱是否實(shí)行分級(jí)配電,配電箱和開關(guān)箱安裝和內(nèi)部設(shè)置是否符合規(guī)范,是否上鎖,是否采用一機(jī)一閘、一漏一箱;配電系統(tǒng)和電力施工機(jī)具有無可靠接零或接地保護(hù)系統(tǒng),是否有避雷裝置,漏電保護(hù)系統(tǒng)是否規(guī)范;電工防護(hù)用品穿戴是否齊全;手持電動(dòng)工具絕緣是否完好,電源線接頭有無損壞,電焊機(jī)安裝是否符合標(biāo)準(zhǔn),電源線有無亂拉扯、壓、砸、裸漏破損現(xiàn)象。
消防道路、通道是否暢通,臨建是否符合防火規(guī)定,有無明顯的防火標(biāo)志,是否配備了足夠有效的消防設(shè)施和器材;倉(cāng)庫(kù)內(nèi)易燃易爆物品和料具不能混放;氧氣瓶、乙炔瓶之間的距離是否符合標(biāo)準(zhǔn),明火作業(yè)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
火工品倉(cāng)庫(kù)布局是否符合規(guī)定;火工品管理制度是否健全;火工品存放、領(lǐng)取、使用、退庫(kù)等手續(xù)是否齊全,隧道內(nèi)是否違章存放火工品,防范保衛(wèi)措施是否有效。
9結(jié)束語
隧道工程隱蔽部位多,施工難度大,且大都是循環(huán)工序,施工質(zhì)量容易受工期進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員素質(zhì)的直接影響。為確保施工過程安全平穩(wěn),質(zhì)量可控,監(jiān)理人員必須提高執(zhí)業(yè)水平,嚴(yán)守職業(yè)道德,切實(shí)履行監(jiān)理職責(zé),強(qiáng)化過程控制,現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格把控。
參考文獻(xiàn)
[1]TB/T 10402—2007 鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范[S]
[2]TB 10417—2003鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)[S]
[3]TB 10304—2009鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程[S]
[4]TZ 204—2008鐵路隧道工程施工技術(shù)指南[S]
[5]郭紅軍.淺埋軟巖鐵路隧道洞口施工技術(shù)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2008(5):81-83
[6]王建設(shè).安嶺梁隧道洞口工程施工技術(shù)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2007(9):75-78
[7]楊家松.論隧道洞口工程的施工技術(shù)與方法[J].黑龍江交通科技, 2015(3)
[8]邱明春,唐純麗.談隧道施工階段監(jiān)理的質(zhì)量控制[J].山西建筑,2013(24):209-210
[9]唐勇軍.高地應(yīng)力軟巖大變形鐵路隧道工程的監(jiān)理工作要點(diǎn)[J].建設(shè)監(jiān)理,2015(3):63-65
[10]李利.淺談隧道施工監(jiān)理控制要點(diǎn)[J].北方交通,2012(9):136-138
[11]張躍志.高速公路隧道施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)[J].北方交通,2011(9):60-62
[12]董嫣.淺談隧道防排水施工程序和施工方法[J].科技資訊,2009(2):115
[13]郭得令.鐵路隧道襯砌質(zhì)量綜合檢測(cè)與安全性評(píng)定實(shí)例[J].鐵道勘察,2013(1):39-42
[14]魏連峰.隧道滲漏水的原因及整治方法[J].鐵道勘察,2006(6):57-59
[15]李滿宏.哈達(dá)鋪隧道變形的成因分析及對(duì)策研究[J].鐵道勘察,2012(6):73-75
中圖分類號(hào):TU712.3
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B
文章編號(hào):1672-7479(2015)06-0085-03
作者簡(jiǎn)介:劉祺(1986—),男,2012年畢業(yè)于鄭州大學(xué)工程管理專業(yè),助理工程師。
收稿日期:2015-11-18