調度自動化主站誤發(fā)失壓信號的分析

李紅偉

(云南電網公司曲靖供電局，云南 曲靖 655000)

0 前言

某供電局地調調度自動化主站系統(tǒng)自實現變電站全站事故失壓監(jiān)測功能以來，多次誤發(fā)全站事故失壓信號，干擾了調度機構的調度工作。

1 情況分析

調度自動化系統(tǒng)采集廠站中當發(fā)生110 kV 及以上變電站全站事故失壓時告警信號以遙信信號方式上送網、省調，同時為了避免“因檢修需要而全站停電”誤判為全站事故失壓，在地調主站系統(tǒng)增加“全站停電檢修”標識，當該站設置為“全站停電檢修”時，不應判斷為“全站事故失壓”。

全站事故失壓告警信號由調度自動化系統(tǒng)內本廠站所有電壓等級母線電壓、“全站停電檢修”標識綜合判定生成。具體判定方式舉例說明如下:

假定某110 kV 變電站共有兩條110 kV 電壓等級母線，分別為110 kV #1M、110 kV #2M，相應電壓分別為U1、U2，母線額定電壓為Un1;兩條10 kV 電壓等級母線，分別為10 kV #1M、10 kV #2M，相應電壓分別為U3、U4，母線額定電壓為Un2;本廠站所有電壓等級母線電壓無壓持續(xù)時間T。

如果無壓判定條件((U1＜30%Un1)＆ (U2＜30%Un1)＆ (U3＜30%Un2)＆ (U4＜30%Un2)＆ (無全站停電檢修))成立時，則啟動T 計時，當T=10 秒時再進行無壓判定，如果仍然成立，則認為該站失壓，全站事故失壓告警信號動作，當無壓判定條件不滿足時信號復歸。

通過分析、檢查，“220 kV 三岔變電站事故失壓標志”各計算公式判據邏輯上是正確的;誤發(fā)事故失壓信號的原因應屬于現場在重啟公用測控的過程中，主控板接收到遙測采集板采集的電壓值為0，并上送至地調自動化主站系統(tǒng)，且維持了26 秒鐘，從而誤發(fā)出“220 kV 三岔變電站事故失壓”信號，該故障原因應為測控裝置運行不穩(wěn)定，在重啟過程中未實時采集到遙測采集板采集的母線電壓遙測值，導致誤發(fā)。同時失壓判據公式雖然邏輯沒問題，但不合理，若變電站發(fā)生失壓事件，時間應該會很長，所以變電站失壓維持10 秒鐘即發(fā)出信號，是不合理的，應將該時間延長，比如延長至1 分鐘，若在1 分鐘內調度自動化系統(tǒng)誤將變電站誤判全站失壓，會自動復歸，將可大幅度降低變電站誤發(fā)失壓信號的概率。

2 整改措施

1)對該變電站公用測控裝置主控板進行更換;該綜合測控裝置運行不穩(wěn)定，重啟過程中應保持重啟前的采集數據，且對遙測數據采集的時間不應該超過3 秒。

2)對調度自動化主站失壓時間判據公式進行優(yōu)化;根據南網總調失壓監(jiān)測技術方案的要求:發(fā)生事故失壓，該信號上送至各級調度機構的時間應不超過2 分鐘。

3 結束語

調度自動化系統(tǒng)準確監(jiān)視變電站事故失壓功能，能快速監(jiān)視電網損失負荷狀況，對調度員事故處理等工作有很好的指導作用。但由于現場測控裝置運行不穩(wěn)定、遠動主機重啟導致數據短時為零等因素的影響，經常會誤發(fā)事故失壓信號，實際應用中應不斷完善事故失壓判據公式，要做到既能準確監(jiān)視變電站事故失壓又避免誤發(fā)該信號，同時各調度自動化主站廠家要加強對調度自動化系統(tǒng)誤發(fā)信號的研究，完善相關程序，確保調度自動化系統(tǒng)能準確采集電網運行工況信息，為電網調度工作提供有力支撐。

［1］加強電網減供負荷和110kV 及以上變電站失壓事件監(jiān)測技術方案 南網總調

［2］OPEN－2000 技術資料