基于B/S結構的校園自行車租賃管理系統(tǒng)設計
——以安徽財經(jīng)大學為例

安徽財經(jīng)大學管理科學與工程學院計算機系 金志強 段愛華

基于B/S結構的校園自行車租賃管理系統(tǒng)設計
——以安徽財經(jīng)大學為例

安徽財經(jīng)大學管理科學與工程學院計算機系 金志強 段愛華

通過對學校自行車租賃管理現(xiàn)狀的調(diào)查，借助校園一卡通，采用基于ASP．NET技術的B/S結構，使用Microsoft SQL Server 2012數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理，設計出便于管理員管理和用戶租賃的自行車租賃管理系統(tǒng)。相比人工租賃管理，本管理系統(tǒng)極大地滿足用戶智能化的需求，使用戶能夠更加便捷地預約、租賃、使用和歸還自行車，體現(xiàn)出良好的人機交互性。

自行車；校園卡；ASP ．NET；SQL Server 2012；租賃管理系統(tǒng)

1 引言

在現(xiàn)代中國大中型城市中，公共自行車扮演著越來越重要的角色。受城市公共自行車租賃的啟發(fā)，在當今“綠色、低碳”理念已成為人們出行的主流趨勢下，結合當前高校學生對代步工具的需求，同時隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡技術的發(fā)展，使得校園自行車租賃管理系統(tǒng)的實現(xiàn)成為可能。

與此同時，為貫徹和落實我國《社會信用體系建設規(guī)劃綱要（2014-2020）》中提出建立“公民信用代碼”的設想，本自行車租賃管理系統(tǒng)有效地將用戶租賃行為和用戶信用度相結合，具有較強的現(xiàn)實意義。[1]

2 系統(tǒng)需求

傳統(tǒng)的校園自行車租賃管理系統(tǒng)，一般多以人工管理為主，這種管理系統(tǒng)容易受很多客觀因素的制約，很難滿足學生快捷租賃和管理員較好管理的需求。通過問卷調(diào)查和訪談等形式，概括得到用戶和管理員的主要系統(tǒng)需求。

2.1 用戶需求

（1）租賃開放不受時間限制；

（2）租賃費用采取網(wǎng)上結算和自動扣除的形式；

（3）借助手機等移動終端進行網(wǎng)上自行車故障報修的功能；

（4）借助手機等移動終端查詢自行車實時庫存量信息，并實現(xiàn)自行車預約功能。

2.2 管理員需求

（1）提高用戶租賃過程中的信用度；

（2）實現(xiàn)系統(tǒng)自動結算功能；

（3）增強人員配置的合理性。

3 系統(tǒng)功能

校園自行車租賃管理系統(tǒng)中包含2個模塊，即用戶模塊和管理員模塊。用戶或管理員可借助瀏覽器進入登錄頁面，但均需要通過密碼登錄驗證，驗證成功后方可進入各自界面進行操作。

3.1 用戶模塊主要包括用戶相關操作和自行車相關操作兩部分

（1）用戶相關操作。進入用戶界面后，用戶可以查詢到包括信用度值等個人信息，用戶財務方面的信息，用戶歷史租賃記錄信息和用戶反饋記錄的信息。根據(jù)需要，修改個人信息（僅限于登錄密碼）。當然，用戶還可以通過反饋模塊提出對系統(tǒng)的改進意見。

（2）自行車相關操作。用戶可以查詢各型號自行車實時庫存量信息和單位每小時租賃費用，并且可以通過點擊“預約”按鈕進行預約或取消，在預約成功的情況下，如果用戶在規(guī)定時間內(nèi)未取走自行車，系統(tǒng)將自動取消本次預約記錄，同時用戶將會受到違約金的處罰，但不會影響用戶信用度。

此外，在租賃或使用過程中自行車出現(xiàn)故障時，用戶可以直接在網(wǎng)上報修，自行車信息表中自行車數(shù)量會發(fā)生相應變化，系統(tǒng)會記錄用戶報修信息并通知管理員進行核實。

注：用戶租賃產(chǎn)生的費用、違約金、信用度值，以及用戶預約、報修時引起自行車信息表中自行車數(shù)量的變化，均由系統(tǒng)自動計算得出。

3.2 管理員模塊主要包括用戶相關操作、自行車相關操作和管理員相關操作三部分

（1）用戶相關操作。進入管理員界面后，管理員可以查詢到所有用戶預約、用戶租賃、用戶報修和用戶反饋的相關記錄，對于用戶報修和用戶反饋的信息進行核實和處理。同時，管理員還可以對用戶信息進行修改、增加或刪除用戶記錄。

（2）自行車相關操作。管理員根據(jù)車庫實際自行車情況，當某一型號自行車數(shù)量減少（比如達到使用壽命）或增加新型號自行車時，手動地進行數(shù)據(jù)更新操作。同時，還可以更改自行車租賃計費規(guī)則（特別是增加新型號自行車）。此外，管理員還應對自行車日常維護和維修經(jīng)核實成功的用戶報修的自行車。

（3）管理員相關操作。主要是查詢管理員個人信息和修改管理員登錄密碼等操作。

根據(jù)以上對用戶模塊和管理員模塊功能的描述，系統(tǒng)的主要功能層次結構圖如圖1所示：

圖1 系統(tǒng)功能層次結構圖

圖2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫關系圖

圖3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖

4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計

本系統(tǒng)采用SQL Server 2012作為數(shù)據(jù)管理平臺，建立相應的自行車租賃管理數(shù)據(jù)庫，使之能夠有效地存儲和管理用戶數(shù)據(jù)，滿足用戶的信息管理要求和數(shù)據(jù)操作要求。利用Microsoft Visual Studio 2012進行Web頁面開發(fā)，當用戶或管理員對Web頁面操作(比如查詢、增加、刪除、修改)時，就可以間接地對數(shù)據(jù)庫進行管理。根據(jù)對系統(tǒng)各實體、實體屬性及實體之間關系的分析，該關系數(shù)據(jù)庫遵循實體的完整性，數(shù)據(jù)的完整性和用戶自定義的完整性，圖2畫出了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫關系圖。

5 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流動分析

通過對校園自行車租賃管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流動情況的分析，畫出了如圖3所示的系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖。

6 系統(tǒng)特色

其一，提出建立個人信用度系統(tǒng)的設想。在本租賃管理系統(tǒng)中，用戶租賃違約（超出最長外借時間）將會被扣除相應的信用度值和違約金，從而達到逐步取代傳統(tǒng)的單一違約罰款制度的效果，有效地規(guī)范用戶租賃行為，符合未來我國社會信用體系建設規(guī)劃的要求。

其二，增加用戶租賃預約功能。使租賃系統(tǒng)功能上更加完整和人性化，方便用戶對出行進行安排，滿足大部分用戶的租賃需求。

7 結語

經(jīng)過這段時間對系統(tǒng)的分析和設計，在老師的耐心指導下，順利完成了本租賃管理系統(tǒng)的設計。在這一過程中，我學會了怎樣分析問題，同時也要注意理論聯(lián)系實際；需要有系統(tǒng)的思維方式，要靜下心來一步一步地進行分析，不可一蹴而就；注重自身理論知識的學習和積累，遇到困難時，要積極尋求解決方案，比如：向別人請教，查閱相關資料等等。

校園自行車租賃管理系統(tǒng)的應用將在一定程度上減輕管理員繁瑣的管理，給大部分用戶帶來便利，當然，受個人知識水平限制，本管理系統(tǒng)難免存在很多不足之處，為此，將進一步在實踐過程中進行改進。

[1]伊俊英．發(fā)改委:國家信用體系將建立公民將有信用代碼．經(jīng)濟參考報,2014-05-05．

[2]張海藩,牟永敏．軟件工程導論(第六版)．北京:清華大學出版社,2013,08．

[3]王珊,薩師煊．數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論(第四版)．北京：高等教育出版社,2006,05．

[4]沈士根,汪承焱,許小東．Web程序設計——ASP．NET實用網(wǎng)站開發(fā)(第2版)．北京:清華大學出版社,2014,8．

[5]黃姜磊,徐仁朝,李理想,周良新,花小林．基于校園卡的自行車租賃管理系統(tǒng)的設計與開發(fā)．數(shù)字技術與應用,2014(02):182．