交通廣播節(jié)目主持人語(yǔ)言掌控能力研究

李曉

廣播是以聲音為載體的電子傳播媒介，而廣播節(jié)目中的聲音是由語(yǔ)言、音樂(lè)、音響三大要素構(gòu)成的，最重要的是語(yǔ)言要素。交通廣播節(jié)目過(guò)程均處于現(xiàn)在進(jìn)行時(shí)的直播狀態(tài)，除簡(jiǎn)單的節(jié)目流程和提綱，主持人手頭大多沒(méi)有詳細(xì)文稿，特別是遇到突發(fā)事件和復(fù)雜路況，更須即興播報(bào)。因此，要成為一名聽(tīng)眾喜愛(ài)的交通廣播節(jié)目主持人，就必須具有較強(qiáng)的語(yǔ)言掌控能力。

一、駕馭整檔節(jié)目，起好導(dǎo)引作用

交通廣播的傳播對(duì)象以移動(dòng)人群為主，節(jié)目的主要功能是實(shí)現(xiàn)路況信息和交通資訊的快速、準(zhǔn)確、有效傳播，主持人可以說(shuō)是整檔直播節(jié)目的核心，也是路況整合的總指揮，更是廣大移動(dòng)聽(tīng)眾關(guān)注的焦點(diǎn)。坐在直播室內(nèi)的交通廣播主持人與分布在現(xiàn)場(chǎng)的路況記者不同，在節(jié)目中的主要作用是通過(guò)自己的語(yǔ)言串聯(lián)節(jié)目、傳遞信息、表達(dá)觀點(diǎn)，與聽(tīng)眾進(jìn)行溝通和交流。為此，他們必須駕馭整檔廣播直播節(jié)目，除了協(xié)調(diào)路況記者和熱心車友的現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)，與微博微信聽(tīng)友有效互動(dòng)，起好內(nèi)容導(dǎo)引作用，還要為聽(tīng)眾傳遞新聞資訊、交通法規(guī)、生活提示、車輛信息等其它內(nèi)容。而要成功駕馭所主持的直播節(jié)目，在揮灑自如的言談中既讓聽(tīng)眾獲取更多有效信息，又得到美的享受，光靠嗓音好是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要有廣博的知識(shí)積累和豐富的生活閱歷。

“節(jié)目與主持人之間的關(guān)系是密不可分的。節(jié)目是主持人的代表，是主持人賴以生存的土壤，是節(jié)目主持人素質(zhì)、修養(yǎng)、水平的全面反映?！雹僖晒︸{馭交通廣播直播節(jié)目，主持人就要對(duì)節(jié)目進(jìn)行認(rèn)真構(gòu)思，并動(dòng)員節(jié)目組記者、導(dǎo)播一起為節(jié)目出謀劃策，為節(jié)目建立一個(gè)合理的構(gòu)架，努力在節(jié)目表現(xiàn)形式上進(jìn)行創(chuàng)新。主持人只有明確自己在節(jié)目中的任務(wù)，事先對(duì)節(jié)目進(jìn)行精心編排，才能在直播過(guò)程中有敏銳的嗅覺(jué)、靈活的頭腦、充分的自信，并且思路清晰、語(yǔ)言流暢。

交通廣播主持人的語(yǔ)言掌控能力不但反映在“說(shuō)”上，還體現(xiàn)在“聽(tīng)”上。在直播過(guò)程中，交通廣播主持人除了連線現(xiàn)場(chǎng)的路況記者，還要經(jīng)?；卮馃峋€聽(tīng)眾、微博微信車友的電話、語(yǔ)音咨詢，因此，主持人不但要會(huì)說(shuō)，還要善于聽(tīng)。就交通廣播而言，盡管熱線、網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音是無(wú)形的，但主持人接收訊息時(shí)腦海中應(yīng)形成對(duì)象感，要集中注意力傾聽(tīng)，對(duì)聽(tīng)眾、車友咨詢的內(nèi)容快速作出反應(yīng)，并在短時(shí)間內(nèi)理順?biāo)悸方獯饐?wèn)題，主持人的回答語(yǔ)言應(yīng)盡可能到位和恰到好處。有些聽(tīng)眾坐在車上撥打交通廣播熱線電話，難免會(huì)有一種緊張感，表述時(shí)也可能條理不清。這時(shí)主持人不能隨意打斷他們的話，而是要善意地選擇合適的時(shí)機(jī)插入自己的語(yǔ)言，把聽(tīng)眾導(dǎo)引到其所要提問(wèn)的內(nèi)容上來(lái)。主持人的語(yǔ)言表述要在快捷的思維過(guò)程中，迅速作出反應(yīng)，牢牢把握住節(jié)目的主動(dòng)權(quán)。

二、規(guī)范即興表達(dá)，注重互動(dòng)交流

語(yǔ)言作為人類的交際工具，也是交通廣播節(jié)目中主持人與聽(tīng)眾進(jìn)行溝通和交流的主要手段。在交通廣播節(jié)目中，主持人的口語(yǔ)是一種傳播語(yǔ)言，源于生活又不能等同于日常生活口語(yǔ)，既不能是原生態(tài)的隨意交談，也不能是書面語(yǔ)言的翻版，而應(yīng)該是經(jīng)過(guò)加工的規(guī)范的口頭語(yǔ)言，特點(diǎn)是通俗、簡(jiǎn)潔、生動(dòng)和靈活。

“主持人語(yǔ)言的規(guī)范性，是指語(yǔ)音、詞匯、語(yǔ)法等應(yīng)符合普通話的規(guī)范?！雹诩磁d表達(dá)就是完全沒(méi)有文字底稿，邊想邊說(shuō)，隨想隨說(shuō)。廣播節(jié)目主持人與播音員不同，前者播報(bào)時(shí)有現(xiàn)成稿件，后者沒(méi)有詳盡的文字稿，很多時(shí)候需要即興表達(dá)。但主持人在即興表達(dá)時(shí)，也要注重語(yǔ)言的規(guī)范化，不能隨意生造詞語(yǔ)。交通廣播主持人在直播過(guò)程中要有較強(qiáng)的即興口語(yǔ)表達(dá)能力，遵循真實(shí)準(zhǔn)確、有理有據(jù)、有張有馳的原則，對(duì)于節(jié)目中的新聞、資訊還要善于作出及時(shí)的點(diǎn)評(píng)。

為了給出行人群提供及時(shí)和有效的交通資訊，主持人在播報(bào)時(shí)要十分注重語(yǔ)句結(jié)構(gòu)、停頓。語(yǔ)氣變化和語(yǔ)言停頓要根據(jù)播報(bào)內(nèi)容而定，句式可以靈活多樣。除了發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)、語(yǔ)調(diào)正確外，還要講究感情重音和邏輯重音準(zhǔn)確，決不能讀錯(cuò)字音，同時(shí)要把握好話題的開(kāi)合、收放關(guān)系，在即興表達(dá)時(shí)控制好節(jié)目的走向和節(jié)奏。

交通廣播是移動(dòng)聽(tīng)眾的伴侶，主持人應(yīng)該成為他們的貼心朋友，要注重與聽(tīng)眾的廣泛互動(dòng)，在平等交流的同時(shí)為他們提供更專業(yè)、更周到、更細(xì)致的服務(wù)。在交通廣播節(jié)目中，主持人的語(yǔ)言是向聽(tīng)眾傳播信息、與聽(tīng)眾進(jìn)行互動(dòng)交流的主要手段。“對(duì)于運(yùn)用語(yǔ)言搭建與受眾溝通的橋梁的主持傳播工作，語(yǔ)言更是思維的直接體現(xiàn)。”③特別是遇到路面擁堵或者交通事故信息時(shí)，主持人更應(yīng)該采取隨時(shí)插播的方式，在分析事故原因時(shí)語(yǔ)氣和用詞要突出告誡性，在表述準(zhǔn)確的前提下強(qiáng)調(diào)重音，讓交通參與者意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，并起到警示作用。

三、突出個(gè)性特征，調(diào)節(jié)聽(tīng)眾情緒

對(duì)于廣播節(jié)目來(lái)說(shuō)，主持人有鮮明的個(gè)性，由其主持的節(jié)目就容易被聽(tīng)眾記住。個(gè)性特征是主持人區(qū)別于播音員的重要方面，突出的是語(yǔ)言，音調(diào)、音色、力度、節(jié)奏的不同，其表現(xiàn)力、親和力、感染力更強(qiáng)。交通廣播主持人在主持節(jié)目時(shí)，應(yīng)該根據(jù)移動(dòng)聽(tīng)眾的收聽(tīng)環(huán)境和收聽(tīng)習(xí)慣來(lái)塑造聲音形象，體現(xiàn)自己的語(yǔ)言特色，通過(guò)有個(gè)性的語(yǔ)言來(lái)感染聽(tīng)眾，調(diào)節(jié)聽(tīng)眾情緒。

在通常情況下，一般聽(tīng)眾聽(tīng)到風(fēng)趣幽默的話語(yǔ)，情緒會(huì)受到感染，會(huì)比較興奮，會(huì)消除疲勞，會(huì)精神為之一振。幽默風(fēng)趣的語(yǔ)言，能調(diào)節(jié)氣氛，吸引更多移動(dòng)聽(tīng)眾收聽(tīng)節(jié)目。美國(guó)著名心理學(xué)家赫伯·特魯在《論幽默》的書中說(shuō)過(guò)：“幽默是一種最有趣、最有感染力、最具有普遍意義的傳遞藝術(shù)。”④幽默思維需要快速、奇異的聯(lián)想，知識(shí)貧乏、眼界狹窄的主持人是無(wú)法說(shuō)出幽默話語(yǔ)的。聽(tīng)眾喜愛(ài)的交通廣播節(jié)目主持人，一般都有其突出的個(gè)性特征。交通廣播節(jié)目的主持人，要努力去構(gòu)建聽(tīng)眾緣，通過(guò)突出自己的個(gè)性特征去營(yíng)造屬于自己的優(yōu)勢(shì)，以聲音塑造形象，努力去形成一個(gè)比較固定的聽(tīng)眾群。

筆者所主持的節(jié)目是紹興交通廣播的《941早班車》，在每個(gè)工作日早高峰時(shí)段播出。節(jié)目播出期間，大家正趕著上班上學(xué)，或許路上堵車，說(shuō)不定有人還沒(méi)吃過(guò)早飯，有人心里裝著煩心事。這個(gè)時(shí)候，作為交通廣播的主持人應(yīng)該做的就是用生動(dòng)活潑的語(yǔ)言給大家?guī)ヒ惶扉_(kāi)始的好心情。早高峰期間，路上出現(xiàn)堵車、車輛追尾、刮擦、剮蹭等是難免的，有人會(huì)因此而心情煩躁，交通廣播主持人除了要及時(shí)告訴大家哪兒堵車、哪兒暢通，還要讓堵在路上的車友別急別煩，一路上有我們交通廣播陪伴著大家。直播過(guò)程中我們還將新聞內(nèi)容與娛樂(lè)形態(tài)有機(jī)融合，充分發(fā)揮主持人的模仿與表演天賦，通過(guò)新聞演播、情景再現(xiàn)、互動(dòng)交流、幽默錄音等形式來(lái)解讀新聞與資訊，借他人之口表達(dá)自己的觀點(diǎn)，形成強(qiáng)烈的富有批判精神的喜劇效果，使聽(tīng)眾會(huì)心一笑。在交通廣播節(jié)目中，主持人要努力調(diào)節(jié)聽(tīng)眾的情緒，傳遞給聽(tīng)眾一種愉悅的心情，即使路堵了但心不能堵，讓移動(dòng)聽(tīng)眾在交通廣播主持人親切、悅耳的聲音中有好情緒?！扒榫w心理與傳播接受的關(guān)系，歸結(jié)起來(lái)是兩個(gè)方面：一是不同的傳播形式產(chǎn)生接受者不同的情緒心理，因此傳播者應(yīng)該注意研究并滿足受傳者的‘刺激期待，否則會(huì)產(chǎn)生接受心理的逆反;二是不同情緒心理產(chǎn)生不同的接受反應(yīng)，一切違背接受者的心理現(xiàn)實(shí)，只會(huì)產(chǎn)生拒斥傾向”⑤

筆者認(rèn)為，交通廣播主持人對(duì)聽(tīng)眾朋友要像對(duì)待自家人一樣，有一種親近感，這樣聽(tīng)眾也會(huì)對(duì)你產(chǎn)生一種親切感。早高峰期間，尤其在惡劣的天氣條件和復(fù)雜的交通路況下，開(kāi)車人的精神一般處于高度緊張狀態(tài)。這時(shí)候，筆者會(huì)用女性主持人特有的陽(yáng)光般明朗的聲音為堵車在路上的車友放松心情，因?yàn)橛袝r(shí)候情緒就是這樣相互感染的，我快樂(lè)，所以你快樂(lè)。由于多年來(lái)筆者用富有個(gè)性的聲音給在路上的移動(dòng)聽(tīng)眾朋友帶來(lái)了輕松和快樂(lè)，因此三度榮獲紹興市“十佳”優(yōu)秀廣播電視節(jié)目主持人稱號(hào)，并被評(píng)為紹興市廣播電視品牌建設(shè)政府獎(jiǎng)優(yōu)秀主持人（播音員）。在2012年、2013年連續(xù)兩年的收聽(tīng)率調(diào)查中，筆者所主持的交通廣播節(jié)目《941早班車》始終在紹興本地的收聽(tīng)市場(chǎng)中名列前茅，并在首屆紹興廣播聽(tīng)眾節(jié)上被評(píng)為“紹興廣播十佳欄目”。

隨著人們生活節(jié)奏的加快和收聽(tīng)習(xí)慣的不斷改變，聽(tīng)眾對(duì)交通廣播主持人的要求也會(huì)更高。交通廣播主持人的語(yǔ)言掌控能力，來(lái)自其廣博的知識(shí)和較強(qiáng)的表達(dá)能力。在目前的交通廣播媒體中，主持人大多為采、編、播合一者，他們?cè)诠?jié)目中的語(yǔ)言掌控能力如何，直接關(guān)系到以直播形式播出的交通廣播節(jié)目的質(zhì)量，也成為能否吸引聽(tīng)眾注意力的關(guān)鍵所在。

注釋：

①陸錫初：《中國(guó)主持人節(jié)目學(xué)》，第37頁(yè)，中國(guó)廣播電視出版社2014年1月版

②王航：《論廣播電視中普通話語(yǔ)音發(fā)聲的規(guī)范性與美感》，《重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)》（社會(huì)科學(xué)版）2010年第2期

③徐浩然：《主持人語(yǔ)言邏輯與管理制度研究》，第37頁(yè)，中國(guó)傳媒大學(xué)出版社2009年3月版

④（美）赫伯·特魯著，程永富、王剛譯：《論幽默——幽默就是力量》（心理與人生譯叢），第2頁(yè)，成都科技大學(xué)出版社1988年3月版

⑤應(yīng)天常：《節(jié)目主持人通論》，第12頁(yè)，武漢大學(xué)出版社2007年3月版

（作者單位：浙江省紹興廣播電視總臺(tái)）