尿素：“內(nèi)”憂難解“外”患又至

□楊盧義

國內(nèi)需求淡季來臨

時至7月下旬，國內(nèi)尿素市場經(jīng)歷了幾番行情波動，至少從價格角度看，普遍表現(xiàn)為大跌小漲的趨勢。簡單來說，尿素因后市不被看好而大幅跌價，又因局部用肥需求輪動而被補倉支撐，出現(xiàn)小漲行情。下游經(jīng)銷商多以短線操作為主，這也衍生出了所謂“一周行情”的心理狀態(tài)。

隨著華東、華中地區(qū)農(nóng)業(yè)需求由旺再度轉(zhuǎn)衰，加之上述地區(qū)周內(nèi)出廠噸價下調(diào)了20-30元，業(yè)內(nèi)不得不承認(rèn)本輪熱銷行情的結(jié)束。當(dāng)然，局部區(qū)域雖仍有零星采購，但也無礙于對整體走跌的判斷。

事實上，傳統(tǒng)農(nóng)時中被歸為夏季用肥期的7月下旬到8月上旬確實有些讓人大失所望。銷售旺季因企業(yè)之間的競價以及促銷提前結(jié)束，用肥旺季最終變成了足球場上的“垃圾時間”，內(nèi)需不足加速行情疲軟的現(xiàn)實問題不言而喻。

國際市場供需失衡

2015年被稱為厄爾尼諾年，繼中國在去年確認(rèn)厄爾尼諾現(xiàn)象以后，美國、日本、澳大利亞以及世界氣象組織近期集中發(fā)布關(guān)于厄爾尼諾的報告。今年入春以來，我國多地出現(xiàn)高溫、暴雨天氣交替的“凌亂”氣象，華東、華南、西南地區(qū)省市各地相繼告急。在印度，持續(xù)高溫已造成數(shù)千人死亡，而美國中南部、秘魯、智利、阿根廷等國部分地區(qū)連降暴雨，巴西北部遭遇了85年以來最為嚴(yán)重旱情等等。至此，多國氣象機(jī)構(gòu)紛紛確認(rèn)，這一切的始作俑者就是厄爾尼諾現(xiàn)象。

在這一系列異常天氣的背后，相當(dāng)大范圍的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到了波及，一些國家?guī)缀跤?0%以上的春季作物絕收。這將直接導(dǎo)致國際整體市場對于尿素的需求萎縮。同時，下半年國際新投產(chǎn)的大小顆粒尿素裝置總產(chǎn)能不低于300萬噸，且均以出口為主要銷路。這或許也是年內(nèi)一些進(jìn)口尿素的主流國家采取少量成交多次招標(biāo)方式操作的原因之一。

至于另一個原因便是中國將尿素出口調(diào)整為全年統(tǒng)一關(guān)稅。統(tǒng)一關(guān)稅制使得國際市場價格少了更多的機(jī)動性，阻礙著適應(yīng)淡旺季的價格調(diào)整。這也就給人們一種錯覺——國際市場跟著中國的價格步調(diào)走。

此前，筆者也曾對究竟是國際市場影響中國尿素價格還是中國尿素價格影響國際市場做過簡單論述。對于當(dāng)前供大于求的國際市場來說，中國不再是唯一的選擇，之所以上半年受到中國定價的一些影響，主要是因為原有采購慣性思維的影響。隨著市場銷路的進(jìn)一步打開，下半年國際尿素定價或相對獨立。

出口面臨價格博弈

上文中，不僅提到了厄爾尼諾對于國際農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響，同樣也提到了國際供求寬松的現(xiàn)狀。這些對于我國后市尿素出口顯然是不利條件。

但現(xiàn)實情況是，國內(nèi)尿素又將面臨需求淡季帶來的供求過剩、降價促銷、成本倒掛等一系列不堪的處境。那么，以出口來緩解這些壓力就成了行業(yè)勢在必行的手段。然而，此時的尿素出口似乎又到了價格被博弈的時候，雖然少部分人仍認(rèn)為國內(nèi)尿素定價會支撐國際市場，但實際情況卻是國內(nèi)尿素廠商正在盡可能迎合采購國的價格。印度6月下旬招標(biāo)7月底船期的尿素出口就可見一斑，中國35萬噸均價305-307美元/噸到岸的訂單先是被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是不可能接受的低價，但最終不僅被接受了，而且還是爭先恐后的供貨狀態(tài)。截至7月17日，國內(nèi)尿素集港價已不足1620元/噸，印度招標(biāo)又來了。本不想用趁火打劫來評價，但往往現(xiàn)實也是最殘酷的。此番印度或發(fā)布100萬噸尿素招標(biāo)量，對中國尿素企業(yè)而言，顯然是爭取后期出口主動權(quán)的機(jī)會。

目前，港口方面尿素庫存有限，且高價貨居多?？紤]到印度年內(nèi)一直以“低價優(yōu)先”的模式采購，貿(mào)易商少不了進(jìn)一步的競價投標(biāo)。另外，國內(nèi)華北、華中部分大企業(yè)早已透露出做好尿素出廠價跌至1500元/噸的思想準(zhǔn)備。那么，新一輪印度招標(biāo)或者巴基斯坦招標(biāo)的港口離岸價很可能被博弈到280美元/噸。屆時，國內(nèi)尿素價格也會在停車和倒掛出口之間做出抉擇，內(nèi)銷報價也會隨之跌至1500元/噸左右。