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    土木工程

    2015-01-30 17:46:04廣義復(fù)合地基理論及工程應(yīng)用
    中國學(xué)術(shù)期刊文摘 2015年19期

    廣義復(fù)合地基理論及工程應(yīng)用

    龔曉南

    土木工程

    廣義復(fù)合地基理論及工程應(yīng)用

    龔曉南

    首先通過對復(fù)合地基技術(shù)發(fā)展過程的回顧,闡述了從狹義復(fù)合地基概念到廣義復(fù)合地基概念的發(fā)展過程。通過分析淺基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)和復(fù)合地基三者在荷載作用下的荷載傳遞路線,指出復(fù)合地基的本質(zhì)是樁和樁間土共同直接承擔(dān)荷載,并討論了三者之間的關(guān)系。接著分析了復(fù)合地基的形成條件以及滿足形成條件的重要性。分析了復(fù)合地基與地基處理、復(fù)合地基與雙層地基、復(fù)合地基與復(fù)合樁基之間的關(guān)系。討論了基礎(chǔ)剛度和墊層對樁體復(fù)合地基性狀的影響、復(fù)合地基位移場的特點、復(fù)合地基優(yōu)化設(shè)計思路和復(fù)合地基按沉降控制設(shè)計思路。介紹了工程中常用的復(fù)合地基型式、復(fù)合地基承載力和沉降計算實用方法。通過一個工程實例介紹了廣義復(fù)合地基理論在高速公路工程中的應(yīng)用。最后還對進一步應(yīng)重視的研究方向提出建議。

    廣義復(fù)合地基理論;復(fù)合地基的本質(zhì);位移場;基礎(chǔ)剛度;墊層;優(yōu)化設(shè)計

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2007,29(1): 1-13入選年份:2012

    單排空心管樁屏障對平面SV波的隔離效果研究

    徐平,夏唐代,周新民

    摘要:參考圓柱坐標(biāo)系下一排圓柱體對彈性波的多重散射,根據(jù)樁土界面處應(yīng)力和位移連續(xù)的條件,得到了非連續(xù)空心管樁屏障對入射平面SV波散射系數(shù)的理論解。通過引入無量綱位移幅值,即屏障后土體的豎向位移與入射平面SV波引起的豎向位移的比值,比較了不同形式的屏障對入射平面SV波的隔離效果。討論了樁間距、屏障的位置和管樁的剪切模量(剛度)對單排空心管樁屏障對平面SV波隔離效果的影響,為非連續(xù)屏障的隔振設(shè)計提供了理論依據(jù)。

    關(guān)鍵詞:空心管樁;非連續(xù)屏障;平面SV波;隔振設(shè)計

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2007,29(1): 131-136入選年份:2012

    Peck公式在我國隧道施工地面變形預(yù)測中的適用性分析

    韓煊,李寧,JAMIE R STANDING

    摘要:在目前眾多的預(yù)測地鐵隧道開挖引起的地表位移的經(jīng)驗方法中,PECK于1969年提出的高斯方程最簡便,也是目前應(yīng)用最為廣泛的方法。由于這一公式是基于有限地區(qū)的實測資料提出的,因此,在某個地區(qū)應(yīng)用前首先應(yīng)該進行基于當(dāng)?shù)貙崪y資料的驗證工作。國內(nèi)地鐵建設(shè)工作起步相對較晚,在土中開挖的淺埋隧道工程引起的地層變形實測資料比較缺乏,因此,目前對 PECK公式在國內(nèi)各地區(qū)的適用性還沒有定論。近年來,隨著地鐵建設(shè)熱潮的興起,各地逐漸積累了一些實測資料,但仍比較零散,也沒有形成比較統(tǒng)一的結(jié)論。通過對搜集到的國內(nèi)8個地區(qū)30多組觀測數(shù)據(jù)的分析,評價這一方法在不同地區(qū)的適用性,并對相關(guān)計算參數(shù)提出初步建議值。

    關(guān)鍵詞:隧道;地鐵;地面變形;變形預(yù)測;沉降槽

    來源出版物:巖土力學(xué),2007,28(1): 23-28,35入選年份:2012

    雙向水泥土攪拌樁加固軟土地基試驗研究

    劉松玉,席培勝,儲海巖,等

    摘要:針對國內(nèi)水泥土攪拌樁應(yīng)用中存在的技術(shù)問題,介紹了自行研制的雙向水泥土攪拌樁及其施工工藝;通過工程實例和試驗數(shù)據(jù)分析,對雙向水泥土攪拌樁與常規(guī)水泥土攪拌樁在現(xiàn)場施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗、樁身芯樣無側(cè)限抗壓強度和電阻率試驗以及經(jīng)濟、社會效益等方面進行了對比分析。研究表明,雙向水泥土攪拌樁具有優(yōu)越的工程特性及較大的社會經(jīng)濟效益。

    關(guān)鍵詞:雙向攪拌樁;標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗;無側(cè)限抗壓強度;電阻率

    來源出版物:巖土力學(xué),2007,28(3): 560-564入選年份:2012

    煤巖全應(yīng)力應(yīng)變過程滲透性特征試驗研究

    楊永杰,宋揚,陳紹杰

    摘要:在MTS815巖石伺服試驗機上進行了煤巖全應(yīng)力-應(yīng)變過程中的滲透性試驗,揭示了煤巖在變形破壞過程中的滲透率變化規(guī)律。試驗結(jié)果表明,應(yīng)變-滲透率曲線與應(yīng)力-應(yīng)變曲線變化趨勢基本一致,但表現(xiàn)出相對“滯后”的特點,表明滲透率的變化與其損傷演化過程密切相關(guān),同時煤體通過其內(nèi)部裂隙的滲透需要一定的時間過程。同其他沉積巖石相比,煤巖微結(jié)構(gòu)及微組分復(fù)雜多樣,不同煤巖類型其滲透率相差很大。同時,由于煤巖微孔隙裂隙相對較發(fā)育,其滲透率受有效圍壓的影響更明顯。

    關(guān)鍵詞:煤巖;全應(yīng)力-應(yīng)變過程;滲透率;圍壓

    來源出版物:巖土力學(xué),2007,28(2): 381-385入選年份:2012

    有限元強度折減法在公路隧道中的應(yīng)用探討

    張黎明,鄭穎人,王在泉,等

    摘要:將有限元強度折減法應(yīng)用于隧道的穩(wěn)定性評價。利用有限元強度折減法求得的安全系數(shù)與潛在滑動面,不僅可以評價隧道的穩(wěn)定性和設(shè)計的合理性,還可以對支護參數(shù)和施工工藝提出改進建議。計算表明,泊松比V的取值對塑性區(qū)范圍影響很大,但對安全系數(shù)基本上沒有影響;圍巖等級越高,達(dá)到破壞狀態(tài)時圍巖的塑性區(qū)范圍越大,破壞區(qū)卻越小,安全系數(shù)越高;上覆巖體增厚,同類圍巖塑性區(qū)范圍和最大塑性應(yīng)變值都增大,而安全系數(shù)減小。破壞時圍巖等級高的隧道塑性區(qū)大,圍巖等級低的反而小,因此,單純根據(jù)塑性區(qū)范圍大小來評判隧道的安全性是值得商榷的。

    關(guān)鍵詞:有限元強度折減法;公路隧道;破壞面;安全系數(shù)

    來源出版物:巖土力學(xué),2007,28(1): 97-101,106入選年份:2012

    大氣作用下膨脹土邊坡的現(xiàn)場響應(yīng)試驗研究

    孔令偉,陳建斌,郭愛國,等

    摘要:在廣西南寧地區(qū)建立了緩坡、陡坡與坡面種草3種類型膨脹土邊坡的原位監(jiān)測系統(tǒng)。采用小型氣象站、土壤含水率TDR系統(tǒng)、烘干法、溫度傳感器、測斜管和沉降板跟蹤測試了邊坡含水率、溫度、變形等隨氣候變化的演化規(guī)律。認(rèn)為降雨是膨脹土邊坡發(fā)生災(zāi)變的最直接的外在因素,蒸發(fā)效應(yīng)是邊坡災(zāi)變的重要前提條件,而風(fēng)速、凈輻射量、氣溫和相對濕度是間接影響因素;土溫變化可間接反映邊坡不同位置的含水率變化性狀;邊坡變形主要集中在表層土體,坡中變形最大,其次是坡頂,坡腳處變形最小,陡坡在大氣作用下發(fā)生了漸進性破壞;草皮覆蓋有利于保持邊坡表層土體水分、降低坡面沖刷和徑流量、抑制邊坡變形,且對土溫有很好的削峰填谷作用。

    關(guān)鍵詞:膨脹土邊坡;大氣;現(xiàn)場響應(yīng)試驗;氣象站;蒸發(fā)量

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2007,29(7): 1065-1073入選年份:2012

    佛山平勝大橋全橋模型試驗研究

    胡建華,沈銳利,張貴明,等

    摘要:廣東佛山平勝大橋是世界首座獨塔、單跨懸吊鋼混結(jié)合梁的自錨式懸索橋,跨度達(dá)350 m。該文利用全橋模型研究這種新型結(jié)構(gòu)的體系轉(zhuǎn)換過程和結(jié)構(gòu)在荷載作用下的響應(yīng),重點介紹了該橋全橋靜動力試驗?zāi)P偷慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù)、試驗過程和試驗研究結(jié)果。自錨式懸索橋的試驗?zāi)P驮跐M足相似條件方面需要考慮加勁梁壓縮變形的影響;在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換過程中,雖然主纜等的變形是幾何非線性的,但由于結(jié)構(gòu)的成橋內(nèi)力狀態(tài)與吊索張拉順序無關(guān),因此各種體系轉(zhuǎn)換過程都能實現(xiàn)要求的線形。無應(yīng)力長度控制法是確定自錨式懸索橋體系轉(zhuǎn)換過程中的張拉力和結(jié)構(gòu)狀態(tài)較好的方法;在活載作用下,自錨式懸索橋的受力特性表現(xiàn)為線性的,自錨式懸索橋與地錨式懸索橋力學(xué)特性上既有一些相同的地方,又有較大的差異。

    關(guān)鍵詞:自錨式懸索橋;全橋模型試驗;力學(xué)特性;吊索無應(yīng)力長度;結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2007,40(5): 17-25入選年份:2012

    改進的樁土界面荷載傳遞雙曲線模型及其在單樁負(fù)摩阻力時間效應(yīng)研究中的應(yīng)用

    陳仁朋,周萬歡,曹衛(wèi)平,等

    摘要:樁土界面荷載傳遞模型對預(yù)測樁的承載變形性狀有重要影響。該文在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上,改進了反應(yīng)樁土界面荷載傳遞性狀的雙曲線模型。改進后的模型可以描述隨著地基土的固結(jié),樁側(cè)土初始剪切剛度隨時間增長及樁土界面的加載、卸載循環(huán)剪切特性。利用該模型分析了大面積堆載下,在樁項作用大小不同的豎向荷載以及樁側(cè)土達(dá)到不同固結(jié)度時再施加樁頂荷載情況下,樁身摩阻力的發(fā)展變化規(guī)律。研究結(jié)果表明:隨著地基土的固結(jié),樁身中性點位置處于一個變化過程中,樁項作用的荷載大小不同,樁身中性點位置也不同;地基土固結(jié)一段時間后再打樁能減小樁側(cè)負(fù)摩阻力。

    關(guān)鍵詞:單樁;樁土界面荷載傳遞模型;負(fù)摩阻力;固結(jié)

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2007,29(6): 824-830入選年份:2012

    四肢鋼管混凝土格構(gòu)柱極限承載力試驗研究

    陳寶春,歐智菁

    摘要:進行共計 22根四肢鋼管混凝土格構(gòu)柱的極限承載力試驗,試驗參數(shù)為長細(xì)比和偏心率。介紹試驗過程和試件的破壞形態(tài),對試件的荷載-撓度曲線、極限承載力及組成構(gòu)件的受力等進行了分析。試驗結(jié)果表明,格構(gòu)柱的柱肢以受壓為主,綴管受力較小且處于彈性階段。近載側(cè)柱肢在試件進入非線性后緊箍效應(yīng)開始發(fā)生作用且不斷增大。格構(gòu)柱破壞時有較明顯的面內(nèi)彎曲,屬整體破壞。隨著長細(xì)比和偏心率的增大,構(gòu)件整體側(cè)向撓度增大、極限承載力降低。長細(xì)比和偏心率對極限承載力的影響基本上是獨立的,格構(gòu)柱總體承載力的折減系數(shù)可采用分離的偏心率折減系數(shù)和長細(xì)比折減系數(shù)相乘來計算。研究結(jié)果表明,偏心率折減系數(shù)可采用與單圓管鋼管混凝土偏壓柱相似的公式計算;長細(xì)比折減系數(shù)計算中,換算長細(xì)比可應(yīng)采用簡化的放大系數(shù)法。

    關(guān)鍵詞:鋼管混凝土;格構(gòu)柱;長細(xì)比;偏心率;試驗;極限承載力

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2007,40(6): 32-41入選年份:2012

    膨脹土脹縮等級分類中的距離判別分析法

    宮鳳強,李夕兵

    摘要:膨脹土脹縮等級的分類是治理膨脹土工作中的首要問題。該文將距離判別分析方法應(yīng)用于膨脹土脹縮等級的分類問題中,建立了膨脹土脹縮等級分類的距離判別分析模型,選用黏粒含量、粉粒含量、液限、塑限和塑性指數(shù)5項指標(biāo)作為距離判別分析模型的判別因子,以膨脹土實測數(shù)據(jù)作為學(xué)習(xí)樣本進行訓(xùn)練,建立相應(yīng)線性判別函數(shù)對待判樣本進行分類。研究結(jié)果表明:距離判別分析模型分類性能良好,預(yù)測精度高,交叉確認(rèn)估計的誤判率很低,是膨脹土脹縮等級分類的一種有效方法,可以在實際工程中進行推廣。

    關(guān)鍵詞:膨脹土;距離判別分析;分類

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2007,29(3): 463-466入選年份:2012

    高壓輸電塔-線體系抗災(zāi)研究的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

    李宏男,白海峰

    摘要:以輸電塔-線體系的環(huán)境荷載特性和結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)特性為出發(fā)點,分析目前高壓輸電塔-線體系的發(fā)展現(xiàn)狀及人們對環(huán)境荷載缺乏認(rèn)識而經(jīng)常造成災(zāi)害事故的原因,論述了輸電塔-線體系在現(xiàn)有設(shè)計水準(zhǔn)下抵抗地震和環(huán)境荷載作用的能力和現(xiàn)階段輸電塔-線體系設(shè)計的可靠性。全面系統(tǒng)地總結(jié)了高壓輸電塔-線體系抗震抗風(fēng)研究的動力分析建模方法、模型種類與適用性,以及試驗研究所采用的方法、達(dá)到的水平和解決的問題,抗震抗風(fēng)研究的理論成果和發(fā)展動向,結(jié)構(gòu)振動控制理論體系和控制手段,結(jié)構(gòu)設(shè)計理論的發(fā)展趨勢等。指出了現(xiàn)階段輸電塔動力響應(yīng)研究與設(shè)計中存在的缺陷和不足,從環(huán)境荷載建模、結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)分析方法、試驗測試手段和結(jié)構(gòu)控制理論與措施等方面提出了當(dāng)前迫切需要進行研究的內(nèi)容與方向。根本目的旨在提高輸電塔-線體系結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和設(shè)計水準(zhǔn),增強抵抗地震和環(huán)境荷載災(zāi)害性破壞的能力。

    關(guān)鍵詞:高壓輸電塔-線體系;動力計算模型;試驗研究;抗震抗風(fēng);振動控制;設(shè)計理論

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2007,40(2): 39-46入選年份:2012

    低周反復(fù)荷載下型鋼高強混凝土柱受力性能試驗研究

    李俊華,王新堂,薛建陽,等

    摘要:通過20個混凝土強度為65.3~84.9 MPa的型鋼高強混凝土柱的低周反復(fù)加載試驗,研究型鋼高強混凝土柱在壓、彎、剪共同作用下的破壞形態(tài)和抗震性能。試驗中考慮剪跨比、軸壓比、配箍率、混凝土強度4個參數(shù)的影響,由試驗獲得型鋼高強混凝土柱的主要破壞形態(tài)和滯回曲線,分析各參數(shù)對構(gòu)件延性、滯回特性、耗能性能以及承載力衰減的影響。結(jié)果表明,與型鋼普通強度混凝土柱一樣,在壓、彎和反復(fù)剪力共同作用下,型鋼高強混凝土柱的破壞形態(tài)主要為彎曲型破壞、剪切黏結(jié)破壞、剪切斜壓破壞,破壞形態(tài)主要與剪跨比有關(guān);箍筋能顯著提高大剪跨比試件的延性和耗能能力,但對小剪跨比試件的延性與耗能性能改善有限;隨著軸壓比與混凝土強度的提高,試件的承載力衰減速度加快,后期變形能力減小,抗震性能越來越差;與鋼筋混凝土柱相比,型鋼高強混凝土柱的等效阻尼比遠(yuǎn)大于前者,耗能能力強,抗震性能好;提出型鋼高強混凝土柱位移延性系數(shù)的計算公式,公式的計算結(jié)果與試驗結(jié)果符合較好,可供工程設(shè)計應(yīng)用參考。

    關(guān)鍵詞:型鋼高強混凝土;柱;破壞形態(tài);抗震性能

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2007,40(7): 11-18入選年份:2012

    位移突變判據(jù)中監(jiān)測點的位置和位移方式分析

    林杭,曹平,宮鳳強

    摘要:選擇邊坡內(nèi)某些監(jiān)測點的位移突變特征作為強度折減法的材料破壞判據(jù)。為分析監(jiān)測點的位置和位移方式選取的合理性,分別對均質(zhì)土坡和節(jié)理巖質(zhì)邊坡建立數(shù)值模型。在坡體內(nèi)布置若干點,記錄這些點在3種位移方式下位移和折減系數(shù)的關(guān)系。根據(jù)關(guān)系曲線的特征,建立雙曲線擬合方程,結(jié)果表明:1)相關(guān)系數(shù)接近 1,擬合效果較好;2)臨界滑移線內(nèi)及滑移線上各點均可作為突變判據(jù)的監(jiān)測點;由于坡頂位置較容易確定,且必位于滑移線內(nèi),建議在一般邊坡中選取坡頂作為監(jiān)測點;3)3種位移均可作為監(jiān)測的位移方式。

    關(guān)鍵詞:位移突變;強度折減;監(jiān)測點;位移方式;曲線擬合

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2007,29(9): 1433-1438入選年份:2012

    抗滑樁加固邊坡地震響應(yīng)離心模型試驗

    于玉貞,鄧麗軍

    摘要:為研究抗滑樁加固邊坡的地震響應(yīng)和樁土相互作用規(guī)律,利用土工離心機及專用振動臺進行了砂土邊坡的動力離心模型試驗。在50 g離心加速度條件下,輸入EL CENTRO地震波,記錄了邊坡不同位置的加速度時程并作頻譜分析,采集了樁前動土壓力和抗滑樁應(yīng)變等。結(jié)果表明:邊坡的地震動力響應(yīng)自下而上逐漸放大;抗滑樁對周圍土體響應(yīng)有一定阻滯作用;樁前動土壓力隨著地震輸入而迅速增大至峰值,此后保持穩(wěn)定直至地震結(jié)束:抗滑樁各截面彎矩的變化規(guī)律與動土壓力類似,彎矩最大值出現(xiàn)在抗滑樁下部。

    關(guān)鍵詞:邊坡;抗滑樁;地震響應(yīng);樁土相互作用;振動臺;離心模型試驗

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2007,29(9): 1320-1323入選年份:2012

    粗粒土試驗研究

    程展林,丁紅順,吳良平

    摘要:粗粒土是土石壩的主要筑壩材料,也是土力學(xué)的主要研究對象之一。介紹了粗粒土剪脹性、蠕變性、試驗成果的不確定性方面的研究成果,并根據(jù)球形顆粒三軸試驗成果論證了一般粗粒土的變形機理。試驗成果表明,作為一種散體材料,土顆粒間的位置排列和粒間作用對粗粒土的力學(xué)性質(zhì)有重要的影響,許多問題都涉及到粗粒土組構(gòu)問題。

    關(guān)鍵詞:粗粒土;球形顆粒;剪脹性;蠕變性;不確定性;組構(gòu)

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2007,29(8): 1151-1158入選年份:2012

    庫水作用下的邊(滑)坡穩(wěn)定性分析

    鄭穎人,唐曉松

    摘要:水庫蓄水后,將形成大量的涉水岸坡,當(dāng)水位上升時,坡體中由于水的滲入,導(dǎo)致坡體浸水體積的增加,從而使滑面上的有效應(yīng)力減少或抗滑阻力減少和部分滑帶飽水后強度的降低;當(dāng)水位下降時,由于坡體中浸潤面下降的滯后效應(yīng),導(dǎo)致坡體內(nèi)產(chǎn)生超孔隙水壓力,也將對滑坡的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。因此,關(guān)于庫水作用下的邊(滑)坡穩(wěn)定性分析成為了一個重要的研究課題,就近幾年針對該課題所取得的研究成果進行總結(jié),重點研究了水位下降時坡體內(nèi)浸潤面位置解析解與數(shù)值解的對比分析以及根據(jù)經(jīng)驗概化確定浸潤面位置進行穩(wěn)定性分析所存在的誤差。

    關(guān)鍵詞:滯后效應(yīng);超孔隙水壓力;穩(wěn)定性分析;浸潤面;經(jīng)驗概化

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2007,29(8): 1115-1121入選年份:2012

    黃河沖積粉土的密實度及含水率對力學(xué)性質(zhì)影響

    肖軍華,劉建坤,彭麗云,等

    摘要:為研究黃河沖積粉土的工程力學(xué)特性,評價粉土路基的穩(wěn)定性,通過室內(nèi)試驗,分析了粉土作為路基填料的基本物理力學(xué)性質(zhì),對比研究了不同密實度、含水率下粉土的強度與變形性狀。研究表明,黃河沖積粉土的顆粒級配不良,難于壓實,壓實后空氣體積率較大。最優(yōu)含水率條件下,壓實系數(shù)為0.90的粉土變形為軟化型,隨著含水率增加,試樣的變形性狀逐漸由軟化型轉(zhuǎn)變?yōu)橛不停绕鋰鷫焊?、含水率大時,塑性剪切位移更大;壓實系數(shù)不超過0.85、含水率不低于最優(yōu)含水率的試樣,變形均為硬化型。壓實粉土的黏聚力隨壓實系數(shù)減小或含水率增加顯著降低,而內(nèi)摩擦角的變化不大。壓實粉土易產(chǎn)生濕化變形,土體的壓實系數(shù)對變形量影響顯著。

    關(guān)鍵詞:粉土;強度;變形;壓實系數(shù);含水率;路基

    來源出版物:巖土力學(xué),2008,29(2): 409-414入選年份:2012

    盾構(gòu)隧道開挖對鄰近樁基影響數(shù)值分析

    朱逢斌,楊平,ONG C W

    摘要:經(jīng)與離心試驗結(jié)果對比分析,驗證了應(yīng)用數(shù)值模擬研究盾構(gòu)隧道開挖對鄰近樁基影響是可靠的。通過采用MOHR-COULOMB彈塑性屈服準(zhǔn)則,建立三維有限元數(shù)值模型,研究軟土地區(qū)盾構(gòu)隧道開挖對鄰近樁基的影響規(guī)律。數(shù)值模擬結(jié)果表明,開挖導(dǎo)致群樁中前排樁變形及內(nèi)力均大于后排樁,且同排樁水平位移、彎矩和軸力沿樁身分布幾乎重合;與同位置單樁相比,群樁中各樁水平位移稍大,而沉降則更?。呵芭艠蹲畲髲澗嘏c同位置單樁相差不大,而后排樁最大彎矩稍大于同位置單樁,前、后排樁最大軸力均大于同位置單樁。

    關(guān)鍵詞:盾構(gòu)隧道;樁基礎(chǔ);數(shù)值分析;水平位移;沉降;彎矩;軸力

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2008,30(2): 298-302入選年份:2012

    大跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋收縮徐變效應(yīng)測試與分析

    汪劍,方志

    摘要:預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋以其良好的結(jié)構(gòu)整體受力性能在現(xiàn)代大跨橋梁結(jié)構(gòu)中得到廣泛應(yīng)用,但迄今所修建的''混凝土箱梁橋中,運營階段箱梁開裂及下?lián)线^大的現(xiàn)象較為普遍,實際混凝土箱梁橋中混凝土收縮徐變作用及其效應(yīng)認(rèn)識的不足是其可能產(chǎn)生的原因之一。現(xiàn)行有關(guān)混凝土收縮徐變的計算公式多以試驗室模型試驗結(jié)果為依據(jù)確定,由于實際混凝土箱梁結(jié)構(gòu)的尺寸較大同時又處于復(fù)雜的自然環(huán)境中,因此對實際結(jié)構(gòu)進行長期測試以獲得能夠驗證現(xiàn)行規(guī)范混凝土收縮徐變計算公式的實測數(shù)據(jù)顯得尤為重要。結(jié)合某高速公路上兩座大跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋的修建及運營,對處于自然環(huán)境中的箱梁橋在混凝土收縮徐變作用下的真實反應(yīng)進行測試,并詳細(xì)地分析各測試數(shù)據(jù),在此基礎(chǔ)上提出同時考慮混凝土溫度、環(huán)境相對濕度、箱梁局部理論厚度等因素及其變化的混凝土收縮應(yīng)變和徐變系數(shù)計算方法,并將其應(yīng)用于實際橋梁的收縮徐變效應(yīng)分析中,得出一些具有實用價值的結(jié)論,為實際箱梁橋的收縮徐變計算提供參考。

    關(guān)鍵詞:混凝土箱梁;收縮徐變;長期測試與分析

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2008,41(1): 70-81入選年份:2012

    樁排距對雙排抗滑樁內(nèi)力的影響

    申永江,呂慶,尚岳全

    摘要:雙排樁結(jié)構(gòu)具有復(fù)雜的受力特性。建立有限元模型,分析了不同樁排距條件下前后兩排抗滑樁的受力狀況。分析結(jié)果顯示:樁排距越大,后排樁的彎矩和剪力也就越大,而前排樁的彎矩和剪力卻越小。雙排樁的前后兩排樁不能同時發(fā)揮抗滑作用。隨著樁排距增大,前排抗滑樁的抗滑效果越來越差;雙排樁合并為單排樁,提高了抗滑樁的剛度,具有更強的抵抗滑坡體變形的能力,樁的受力也更加合理。當(dāng)不得不采用雙排樁時,應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)臉杜啪?。另外,通過對浙江杭金衢高速公路K103滑坡雙排樁應(yīng)力與位移的監(jiān)測分析發(fā)現(xiàn),前排樁的應(yīng)力與變形均小于后排樁,與有限元分析結(jié)果相吻合。

    關(guān)鍵詞:雙排樁;樁排距;有限單元法;監(jiān)測

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2008,30(7): 1033-1037入選年份:2012

    高路堤下涵洞垂直土壓力研究

    鄭俊杰,趙建斌,陳保國

    摘要:依托十漫高速公路高填方涵洞工程,結(jié)合現(xiàn)場測試結(jié)果,采用理論分析和數(shù)值模擬的方法研究了高填方涵洞垂直土壓力分布特征和變化規(guī)律,并對顧安全垂直土壓力理論計算公式進行了修正,得出與現(xiàn)場實測結(jié)果更為接近的高路堤下涵洞垂直土壓力計算方法。研究結(jié)果表明:高填方涵洞涵項存在垂直土壓力集中現(xiàn)象,土壓力集中系數(shù)隨填土高度的增加逐漸增大,當(dāng)路堤填土達(dá)到一定高度后逐漸趨于穩(wěn)定并略有減小。

    關(guān)鍵詞:高填方;涵洞;垂直土壓力;集中系數(shù)

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2009,31(7): 1009-1013入選年份:2012

    建筑鋼筋動態(tài)試驗及本構(gòu)模型

    李敏,李宏男

    摘要:利用MTS New 810電液伺服材料試驗機,對不同強度的建筑鋼筋在地震作用應(yīng)變率范圍(2.5×10-4/s~0.1/s)內(nèi)的動態(tài)特性進行了試驗研究。采用單調(diào)拉伸、常幅值循環(huán)和變幅值循環(huán)三種加載方式,加載過程由應(yīng)變控制并保持應(yīng)變率恒定。試驗結(jié)果表明,鋼筋的力學(xué)和變形性能在不同加載方式下均有應(yīng)變率敏感性,應(yīng)變率敏感性的大小與準(zhǔn)靜態(tài)屈服強度密切相關(guān),相同應(yīng)變率下循環(huán)加載的骨架曲線與單調(diào)加載的拉伸曲線基本重合。對試驗數(shù)據(jù)進行回歸分析,得到了鋼筋的力學(xué)性能特征值和變形性能特征值隨應(yīng)變率變化的規(guī)律,進而結(jié)合Hoehler模型提出了一種鋼筋動態(tài)循環(huán)本構(gòu)模型,與試驗結(jié)果對比表明該模型能很好地描述鋼筋的動態(tài)行為,建議的鋼筋動態(tài)本構(gòu)模型可以應(yīng)用在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗震分析中。

    關(guān)鍵詞:鋼筋;地震作用;應(yīng)變率;動態(tài)循環(huán)本構(gòu)模型

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2010,43(4): 70-75入選年份:2012

    現(xiàn)澆樓梯對框架結(jié)構(gòu)的抗震影響分析與設(shè)計建議

    馮遠(yuǎn),吳小賓,李從春,等

    摘要:通過對計人和不計入樓梯的18個框架結(jié)構(gòu)模型的分析對比,研究地震作用下樓梯對于框架結(jié)構(gòu)整體性能和受力性能的影響。對于在整體結(jié)構(gòu)中起著斜撐作用的樓梯的受力情況進行分析,并進行有限元分析。對于計人樓梯的框架結(jié)構(gòu)模型采用彈塑性時程分析,了解結(jié)構(gòu)屈服機制。通過計算分析比較,提出一種將樓梯與整體結(jié)構(gòu)脫離的設(shè)計建議。

    關(guān)鍵詞:現(xiàn)澆樓梯;框架結(jié)構(gòu);抗震性能;設(shè)計建議

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2010,43(10): 53-62入選年份:2012

    振動臺試驗疊層剪切型土箱的研制

    陳國興,王志華,左熹,等

    摘要:在總結(jié)國內(nèi)外振動臺試驗用土箱的基礎(chǔ)上,研制了一個15層疊層方鋼管框架并輔之以雙側(cè)面鋼板約束的疊層剪切型模型土箱,鋼管框架層間相對運動和垂直振動方向兩邊界的自由運動大大削弱了土箱邊界效應(yīng)。平行振動方向土箱兩側(cè)安裝4根立柱,立柱上安裝與土箱側(cè)壁接觸的若干軸承以限制箱內(nèi)土體的轉(zhuǎn)動。采用正弦波激振的掃頻法測量了模型土箱的自振頻率,與ABAQUS軟件模擬的計算結(jié)果基本一致;采用脈沖信號激振的自由振動法,測量了土箱的阻尼比;進行了正弦波和地震波激勵的自由場地振動臺試驗研究,測試了模型地基地表和1 m深處的加速度時程,提出邊界效應(yīng)指數(shù)作為衡量土箱邊界效應(yīng)的指標(biāo)并對幾種土箱進行了比較。結(jié)果表明:設(shè)計的疊層剪切型土箱能較好地模擬自由場地的邊界條件,比較理想地削弱了邊界上地震波的反射或散射效應(yīng)。

    關(guān)鍵詞:振動臺試驗;土-結(jié)構(gòu)動力相互作用;土箱;疊層剪切型;研制

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2010,32(1): 89-97入選年份:2012

    潞安礦區(qū)井下地應(yīng)力測量及分布規(guī)律研究

    康紅普,林健,張曉,等

    摘要:在山西潞安礦區(qū)的13個煤礦采用小孔徑水壓致裂地應(yīng)力測量裝置,完成了60個測點的原巖應(yīng)力測量工作。實測數(shù)據(jù)表明:潞安礦區(qū)55%的測點最大水平主應(yīng)力大于垂直主應(yīng)力,由于受埋藏深度與地質(zhì)構(gòu)造影響,礦區(qū)內(nèi)各礦地應(yīng)力值差別較大,但地應(yīng)力大小總體上屬于中等地應(yīng)力值;潞安礦區(qū)最大水平主應(yīng)力方向從南到北變化較大,構(gòu)造應(yīng)力場呈現(xiàn)出多變的形態(tài)。在實測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,繪制了潞安礦區(qū)地應(yīng)力分布圖;分析了地應(yīng)力隨埋藏深度的變化規(guī)律、平均水平主應(yīng)力與垂直主應(yīng)力的比值與埋藏深度的關(guān)系。煤礦井下地應(yīng)力測量為井田開拓、巷道布置與支護設(shè)計等工程實踐提供了可靠的基礎(chǔ)參數(shù),提高了工程設(shè)計的科學(xué)性、合理性與可靠性。

    關(guān)鍵詞:地應(yīng)力測量;水壓致裂;地應(yīng)力場;分布規(guī)律

    來源出版物:巖土力學(xué),2010,31(3): 827-831入選年份:2012

    考慮力學(xué)參數(shù)關(guān)聯(lián)的非均質(zhì)煤概率模型

    張春會,趙全勝,于永江

    摘要:如何考慮煤的力學(xué)參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)性是非均質(zhì)煤儲層模擬的關(guān)鍵。通過試驗獲得了阜新五龍礦某工作面102組煤樣的彈性模量、單軸抗壓和抗拉強度,定義了彈性模量無量綱因數(shù)、單軸抗壓強度無量綱因數(shù)和抗拉強度無量綱因數(shù)及拉彈因數(shù)比、壓彈因數(shù)比5個物理參數(shù),并對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,結(jié)果表明,1)煤的彈性模量、單軸抗壓強度和抗拉強度均具有統(tǒng)計分布特征,可以用 Weibull分布描述;2)彈性模量因數(shù)、單軸抗壓強度因數(shù)和抗拉強度因數(shù)三者之間存在關(guān)聯(lián)性;3)拉彈因數(shù)比和壓彈因數(shù)比都符合Weibull分布。以彈性模量為基準(zhǔn),建立了考慮參數(shù)關(guān)聯(lián)的非均質(zhì)煤隨機概率模型,開發(fā)了相應(yīng)的虛擬煤體生成程序。研究了2個數(shù)值算例,算例1分別按考慮力學(xué)參數(shù)關(guān)聯(lián)和不考慮力學(xué)參數(shù)關(guān)聯(lián)兩種方法生成煤的力學(xué)參數(shù),并與試驗數(shù)據(jù)進行對比,結(jié)果表明,前者獲得的結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)更接近:算例2對比了2種方法賦值的平面應(yīng)變煤樣單軸壓縮下的宏觀應(yīng)力一應(yīng)變曲線和煤樣破壞過程,結(jié)果表明,考慮力學(xué)參數(shù)關(guān)聯(lián)比不考慮力學(xué)參數(shù)關(guān)聯(lián)得到的模擬結(jié)果更合理,利用文中模型能更好地模擬煤的非均質(zhì)力學(xué)特性。

    關(guān)鍵詞:力學(xué)參數(shù)關(guān)聯(lián);非均質(zhì)煤;隨機概率模型

    來源出版物:巖土力學(xué),2011,32(2): 564-570入選年份:2012

    論裂隙對膨脹土邊坡穩(wěn)定的影響

    殷宗澤

    摘要:目的:人們早就知道膨脹土具有多裂隙的特點,也知道它影響邊坡的穩(wěn)定;但怎樣影響,嚴(yán)重程度如何,并未清楚認(rèn)識,在設(shè)計施工的各環(huán)節(jié)中并沒有充分考慮裂隙影響,以致膨脹土邊坡失穩(wěn)事故仍時有發(fā)生。本文擬探索膨脹土裂隙的產(chǎn)生機理,研究膨脹土邊坡失穩(wěn)與裂隙的聯(lián)系,以及在計算、分析、施工和處理等各環(huán)節(jié)如何考慮裂隙影響,以企初步解決膨脹土邊坡穩(wěn)定問題。

    方法:要弄清楚為何膨脹土易產(chǎn)生裂隙,影響其發(fā)展過程主要因素是什么;在室內(nèi)使土樣經(jīng)受不同次數(shù)的干濕循環(huán),以制造不同的裂隙發(fā)展程度,對其作剪切試驗,來研究裂隙對膨脹土強度影響的程度和規(guī)律;從裂隙開展機理、膨脹土邊坡失穩(wěn)所表現(xiàn)的特點、失穩(wěn)工程實例的原因剖析、表層換土與土工膜覆蓋加固方法的成功原因分析等不同角度,來論證裂縫開展對膨脹土邊坡失穩(wěn)的影響,論述它是邊坡失穩(wěn)難以捉摸的關(guān)鍵;在此基礎(chǔ)上提出考慮裂隙影響的膨脹土穩(wěn)定性分析方法,以及防止裂隙開展以加固邊坡的對策。

    結(jié)果:1)提出膨脹土裂隙產(chǎn)生和發(fā)展是原于其高收縮性和低滲透性。低滲透性使上下層土體蒸發(fā)顯著不均;上層的水分蒸發(fā)導(dǎo)致高收縮性的土體顯著收縮,而下面土層來不及收縮,于是產(chǎn)生裂縫。此論理是膨脹土多裂隙性及采用覆蓋方法控制裂隙開展加固邊坡的基礎(chǔ);2)強度試驗表明粘聚力和內(nèi)摩擦角隨裂隙發(fā)展;而強度的顯著降低以及裂隙中存儲的水產(chǎn)生的滲透力,就使邊坡穩(wěn)定性大大降低。由此可解釋許多工程中的失穩(wěn)事故;還可解釋膨脹土邊坡失穩(wěn)所表現(xiàn)出來的淺層、平緩、牽引、長期等性狀;3)通過計算分析還揭示了表層換好土的加固方法之所以有效,主要是其覆蓋作用,即表層好土防止了下層膨脹土中裂隙的開展;由此更提出用土工膜防護加固邊坡的方法,在工程中成功實施,6年觀測結(jié)果表明其可靠。4)提出了考慮裂隙影響的膨脹土邊坡穩(wěn)定計算分析方法,主要是將膨脹土分層;對裂隙層用裂隙土強度指標(biāo),且考慮其中水的滲透力作用。實例計算論證其合理性。

    以上形成了反映裂隙影響的膨脹土邊坡分析、計算、施工和處理等的系統(tǒng)論理。

    結(jié)論:膨脹土中的裂隙使強度降低,裂隙中的積水產(chǎn)生滲透力,都使其邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)降低。膨脹土邊坡失穩(wěn)工程實例均表明了這一點;常用的換土加固方法和新提出的土工膜覆蓋方法的有效性,主要是都抑制裂隙開展。膨脹土邊坡失穩(wěn)所表現(xiàn)出的不同于一般土坡的許多性狀均可用裂隙開展作出合理解釋。這些,從不同角度論證了多裂隙性是影響膨脹土邊坡失穩(wěn)的關(guān)鍵。在強度參數(shù)的試驗確定、穩(wěn)定性計算、工程設(shè)計、填筑和開挖施工、加固處理等各方面,都要考慮裂隙的影響,采取控制裂隙的措施,則膨脹土邊坡穩(wěn)定問題是可解決的。

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2012,34(12): 2155-2161入選年份:2012

    基于廣義塑性理論的堆石料動力本構(gòu)模型研究

    陳生水

    摘要:目的:中國已建和在建的近百座百米級以上高土石壩大多位于高地震烈度區(qū),這些高壩大庫一旦因地震失事,后果將是災(zāi)難性的。因此,加強高土石壩地震響應(yīng)分析方法方面的研究十分必要。盡管黏性土和無黏性土在單調(diào)和循環(huán)加載時的本構(gòu)模型研究已取得大量成果,但現(xiàn)有的動力彈塑性本構(gòu)模型大多因參數(shù)較多、物理意義不明和確定困難而難以運用于實際工程問題。本文分析了堆石料的循環(huán)加載特性,提出了一個簡單實用的堆石料彈塑性本構(gòu)模型,實現(xiàn)了循環(huán)荷載作用下滯回效應(yīng)與永久變形積累的統(tǒng)一描述。

    方法:為模擬循環(huán)加載過程中的滯回效應(yīng),在實驗結(jié)果基礎(chǔ)上構(gòu)造了不同加載階段的切線模量表達(dá)式。在廣義塑性理論框架內(nèi),通過定義彈性勁度張量、塑性流動方向、加載方向和塑性模量表達(dá)式,建立彈塑性本構(gòu)方程。其中,塑性流動方向依據(jù)循環(huán)加載過程中的應(yīng)力剪脹方程建立,并考慮了加載方向與老化對脹縮性的影響及圍壓對臨脹摩擦角的影響;加載方向仿照塑性流動方向構(gòu)造,但用峰值摩擦角取代了臨脹摩擦角;塑性模量的表達(dá)式則由三軸壓縮這一特殊應(yīng)力狀態(tài)時的本構(gòu)方程反推得到,最終將其表示成切線模量和彈性模量的函數(shù)。文中還通過應(yīng)力比的增減和歷史最大應(yīng)力比規(guī)定了加載、卸載和再加載三種加載過程。

    結(jié)果:堆石料循環(huán)三軸試驗結(jié)果表明:1)加載、卸載和再加載過程中均出現(xiàn)體變,特別是卸載過程中體縮明顯,由于偏應(yīng)力減小時,平均應(yīng)力亦按比例減小,彈性體積應(yīng)變方向應(yīng)為膨脹,故卸載體積收縮行為只能歸因于塑性變形;2)相同圍壓下,加載到不同應(yīng)力比后卸載至等向壓縮應(yīng)力狀態(tài)的平均卸載線幾乎平行,與卸載時的應(yīng)力比無關(guān)。但平均卸載線的斜率隨著圍壓增大而增大,兩者在雙對數(shù)圖中近似呈線性關(guān)系;3)超過歷史最大應(yīng)力比后,應(yīng)力應(yīng)變曲線與單調(diào)加載應(yīng)力應(yīng)變曲線基本一致,但體變曲線的差異隨著循環(huán)次數(shù)的增加而變得顯著。若整理循環(huán)加載過程中剪脹比與應(yīng)力比的關(guān)系還可以發(fā)現(xiàn):4)加載和卸載過程中,應(yīng)力比與剪脹比大體呈線性關(guān)系,但該關(guān)系依賴于加載方向,加載方向改變時,剪脹比出現(xiàn)非連續(xù)變化;5)加載方向改變的瞬間,剪脹比的值最大,隨后逐漸減小,并由正轉(zhuǎn)負(fù),出現(xiàn)剪脹;6)在三軸壓縮和三軸伸長應(yīng)力狀態(tài)轉(zhuǎn)換時,應(yīng)力剪脹曲線具有良好的連續(xù)性。本文所建立的模型較好地反映了上述應(yīng)力變形特性,且模型只有12個參數(shù),均可通過單調(diào)和循環(huán)加載三軸試驗確定。

    結(jié)論:本文所提的動力彈塑性本構(gòu)模型反映了堆石料在循環(huán)荷載作用下的塑性硬化、循環(huán)體變和滯回效應(yīng)等特性,表明廣義塑性理論是建立堆石料動力本構(gòu)模型的有效框架。

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2012,34(11): 1961-1968入選年份:2012

    基于能力譜的建筑物抗震能力研究——以汶川地震兩棟鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)抗震能力分析為例

    林世鑌,謝禮立

    摘要:建筑物抗震能力是抗震設(shè)計、鑒定加固和地震風(fēng)險評估的基礎(chǔ),以往的研究大多集中于建筑物震害預(yù)測,而非著意于它們的抗震能力,更不能給出定量指標(biāo)以衡量抗震能力。采用Push-over分析方法得到的能力譜進行抗震能力研究,基于性態(tài)設(shè)計的思想給出建筑物相對抗震能力的定義,建立能力譜與抗震能力指數(shù)的關(guān)系,采用定量指標(biāo)評定建筑物在不同地震作用下的相對抗震能力,并獲得定性的性態(tài)描述;再根據(jù)建筑物達(dá)到預(yù)期設(shè)防水平的能力給出建筑物絕對抗震能力的定義,對能力譜進行等面積雙線性化形成滯回模型,建立滯回面積與建筑物絕對抗震能力的關(guān)系,可以不依賴于地震作用評估建筑物的絕對抗震能力,不僅能夠比較不同建筑物抗震能力的差異,還能估計建筑物實現(xiàn)預(yù)期設(shè)防水平的能力。以汶川地震中一棟倒塌、一棟嚴(yán)重破壞的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)抗震能力分析為例,通過抗震能力分析結(jié)果和實際震害的對比論證了該方法的有效性。

    關(guān)鍵詞:抗震能力;能力譜;性態(tài)水平;汶川地震

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2012,45(5): 31-40入選年份:2012

    黃河口粉質(zhì)土海床液化過程的現(xiàn)場試驗研究

    常方強,賈永剛

    摘要:在黃河口海床若干深度處埋設(shè)孔壓探頭,海床表面利用活塞施加水壓循環(huán)荷載以模擬波浪荷載,觀測土體內(nèi)孔隙水壓力變化過程,研究黃河口原狀和重塑粉質(zhì)土在波浪循環(huán)荷載作用下的液化特征。通過研究發(fā)現(xiàn),原狀土和重塑土的孔壓激發(fā)曲線模式不同,原狀土孔壓經(jīng)歷四個階段,即先上升、后下降、再上升和劇烈波動;而重塑土孔壓只有上升和劇烈波動兩個階段,這兩種模式與循環(huán)荷載作用下粉土的微結(jié)構(gòu)變化有關(guān)。分析波浪荷載的特點,將孔壓出現(xiàn)劇烈波動的時刻作為完全液化的標(biāo)志。土體液化與固結(jié)程度有關(guān),固結(jié)程度越大,越不易液化。實際波浪荷載作用下,土體液化時間比文中試驗測得的要短。

    關(guān)鍵詞:黃河口;海床;液化;孔壓

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2012,45(1): 121-126入選年份:2012

    CFRP預(yù)應(yīng)力筋夾片式錨具的試驗研究

    蔣田勇,方志

    摘要:傳統(tǒng)的夾片式錨具應(yīng)用于CFRP(Carbpon:Fiber Reinforced Polymer/Plastics)預(yù)應(yīng)力筋時必須進行改進,改進后的夾片式錨具由凹齒曲面的夾片、錨杯、塑料薄膜以及薄壁鋁套管等組成。在夾片式錨具設(shè)計過程中,首先通過錨具的靜力分析,推導(dǎo)錨杯的應(yīng)力公式,然后根據(jù)YON MISES屈服準(zhǔn)則確定錨杯的最小厚度,再由錨杯和夾片的幾何關(guān)系得到夾片的幾何尺寸。試驗研究表明,當(dāng)錨杯傾角為3°、夾片預(yù)緊力為 100 kn、鋁片厚度為1 mm、凹齒間距為12.85 mm和凹齒深度為0.3 mm時,夾片式錨具表現(xiàn)出較好的錨固性能,極限荷載達(dá)到了185 kn,相應(yīng)的錨固效率系數(shù)為96.4%。錨杯長度、錨杯傾角、夾片預(yù)緊力、凹齒間距、深度和寬度以及鋁套管的厚度等試驗參數(shù),均對夾片式錨具的極限承載力及CFRP筋和夾片之間的滑移量有較大影響。錨杯應(yīng)力的實測值與理論值吻合良好,驗證了錨具應(yīng)力分析的可靠性。極限荷載的計算式具有較好的適用性。

    關(guān)鍵詞:CFRP;夾片;錨杯;錨具

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2008,41(2): 60-69入選年份:2013

    高強箍筋約束高強混凝土柱抗震性能研究綜述

    司炳君

    摘要:目的:高強混凝土在橋梁和高層建筑結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用日漸廣泛,在框架柱或橋墩構(gòu)件中應(yīng)用高強混凝土,不僅可以減少截面尺寸,增加結(jié)構(gòu)耐久性,還可增加結(jié)構(gòu)剛度、減少軸向收縮。由于對高強混凝土結(jié)構(gòu)抗震能力認(rèn)識薄弱,高強混凝土材料在強震區(qū)的應(yīng)用仍很少。在高強混凝土柱中配置高強度約束箍筋,可大大提高柱的抗剪強度和延性,對保證高強混凝土墩柱的抗震能力具有重要意義。本文總結(jié)了國內(nèi)外完成的配箍高強箍筋的高強混凝土墩柱抗震性能研究成果,以期為高強箍筋高強混凝土墩柱的抗震設(shè)計提供依據(jù),并推動高強混凝土結(jié)構(gòu)在地震區(qū)的應(yīng)用。

    方法:收集整理了國內(nèi)外完成的137根高強箍筋高強混凝土墩柱的抗震擬靜力試驗結(jié)果,試件混凝土抗壓強度范圍為40~112 MPa,箍筋屈服強度范圍為400~1569 MPa。在此基礎(chǔ)上總結(jié)了高強箍筋高強混凝土墩柱的矩形應(yīng)力圖、抗剪強度、塑性鉸區(qū)約束箍筋用量及延性耗能能力等抗震性能的研究結(jié)果,歸納了高強箍筋高強混凝土墩柱抗震能力的認(rèn)識結(jié)論。

    結(jié)果:基于國內(nèi)外研究成果的分析可以看出:1)按ACI 318及NZS 3101規(guī)范規(guī)定的混凝土矩形應(yīng)力圖計算高強箍筋高強混凝土墩柱抗彎強度時,可能會大于試驗結(jié)果,偏于不安全。2)ACI 318規(guī)范及UCSD模型均可能高估高強箍筋高強混凝土墩柱的抗剪承載力,應(yīng)進行修正。3)ACI 318及NZS 3101規(guī)范為保證鋼筋混凝土墩柱延性而規(guī)定的最低約束箍筋用量計算公式,無法保證高強箍筋高強混凝土墩柱的抗震安全,在高軸壓下應(yīng)配置更多的約束箍筋以保證墩柱延性抗震能力。4)即使在軸壓比大于0.6的高軸壓下,高強箍筋對高強混凝土墩柱仍能夠提供有效約束,充分保證了高強混凝土墩柱的延性和耗能能力。5)對軸壓較低的高強混凝土墩柱,其延性抗震性能易于保證,不建議使用強度過高的約束箍筋,而應(yīng)對箍筋最小間距進行規(guī)定以約束縱筋發(fā)生屈曲破壞。6)變軸力作用對高強箍筋高強混凝土墩柱的強度、延性和破壞形態(tài)有很大影響。7)箍筋不被拉斷或彎鉤不拉開是保證高強箍筋高強混凝土墩柱延性抗震能力的前提。8)底座對高強混凝土墩柱底部的約束作用會提高其抗彎承載力,并引起墩柱破壞區(qū)域上移。

    結(jié)論:基于普通強度混凝土試驗結(jié)果得出的鋼筋混凝土柱壓彎構(gòu)件矩形應(yīng)力圖、抗剪承載力及塑性鉸區(qū)約束箍筋用量計算公式并不適用于高強箍筋高強混凝土墩柱,對此應(yīng)進行修正。對于承受較高軸壓的高強混凝土墩柱,通過合理配置高強箍筋,是可以充分保證其延性和耗能能力的;而對于承受較低軸壓的高強混凝土柱,只要箍筋間距滿足要求,使用高強箍筋一般能保證其延性抗震性能。

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2009,42(4): 1-9入選年份:2013

    新型防屈曲耗能支撐設(shè)計原理與性能研究

    周云,錢洪濤,褚洪民,等

    摘要:介紹防屈曲耗能支撐的構(gòu)成和工作原理,歸納防屈曲耗能支撐的類型,分析現(xiàn)有防屈曲耗能支撐存在的不足,提出“核心單元局部削弱相當(dāng)于其他部分加強”的新型防屈曲耗能支撐設(shè)計思想,給出“開孔式”和“開槽式”兩種新型防屈曲耗能支撐設(shè)計方案。設(shè)計新型開孔式三重鋼管防屈曲耗能支撐與普通三重鋼管防屈曲耗能支撐模型,通過對這兩種模型的循環(huán)加載試驗,對比研究兩者的性能差異。試驗研究結(jié)果表明:開孔式防屈曲耗能支撐滯回曲線穩(wěn)定、飽滿,具有良好的耗能性能;在相同條件下,開孔式防屈曲耗能支撐的耗能能力、等效黏滯阻尼比、耗能系數(shù)與普通三重鋼管防屈曲耗能支撐相比差別不大,但是開孔式防屈曲耗能支撐具有定點屈服的功能,即屈服位置可以預(yù)先設(shè)定;能同時實現(xiàn)由同種材料制成的核心單元具有屈服段與非屈服段,避免普通三重鋼管防屈曲耗能支撐端部另需加強及加工困難等不足。證明通過“核心單元局部削弱”的方式來改進防屈曲耗能支撐性能的思想是現(xiàn)實可行的。

    關(guān)鍵詞:防屈曲耗能支撐;局部削弱;定點屈服;開孔式;開槽式

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2009,42(4): 64-71入選年份:2013

    超高韌性水泥基復(fù)合材料直接拉伸試驗研究

    徐世烺,李賀東

    摘要:對已有應(yīng)變硬化水泥基復(fù)合材料薄板型試件的直接拉伸試驗方法進行改進,并利用改進后的測試方法研究超高韌性水泥基復(fù)合材料(Ultra High Toughness Cementitious Composite,簡稱UHTCC)的受拉性能,通過試驗系統(tǒng)地給出利用國產(chǎn)基體原材料配制的超高韌性水泥基復(fù)合材料的直接拉伸特性,具體包括直接拉伸應(yīng)力-應(yīng)變曲線和極限裂縫寬度等特征指標(biāo)。試驗結(jié)果表明,所研制的超高韌性水泥基復(fù)合材料的極限拉應(yīng)變可以穩(wěn)定地達(dá)到 3%以上,并具有良好的裂縫寬度控制能力,在荷載達(dá)到峰值的情況下對應(yīng)的裂縫寬度可以有效地控制在100 μm以內(nèi),有些甚至在50 μm以內(nèi),可稱為“無縫混凝土”。還利用該方法對具有不同初始縫高比的雙邊對稱開口薄板試件進行系統(tǒng)地研究,試驗表明超高韌性水泥基復(fù)合材料對缺口不敏感,即使在初始縫高比達(dá)到0.5的情況下,超高韌性水泥基復(fù)合材料仍具有顯著的應(yīng)變硬化性能及良好的裂縫無害化分散能力。超高韌性水泥基復(fù)合材料這些優(yōu)異的性能將使其在結(jié)構(gòu)防裂、防水、抗震、耐久性修補與防護等方面發(fā)揮顯著作用。

    關(guān)鍵詞:超高韌性水泥基復(fù)合材料;聚乙烯醇纖維;直接拉伸試驗;應(yīng)變硬化;裂縫

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2009,42(9): 32-41入選年份:2013

    Q420等邊角鋼軸壓桿穩(wěn)定性能研究(Ⅰ)——殘余應(yīng)力的試驗研究

    班慧勇,施剛,邢海軍,等

    摘要:高強度鋼材逐步開始在鋼結(jié)構(gòu)實際工程中得到應(yīng)用,其中包括大型輸電鐵塔中Q420高強角鋼的應(yīng)用。但目前針對此類鋼材軸壓桿的穩(wěn)定性能研究還很少,其中一個很重要的原因在于對構(gòu)件初始缺陷(主要是殘余應(yīng)力)的研究非常匱乏。本文采用分割法對Q420高強等邊角鋼的縱向殘余應(yīng)力進行了試驗量測,試驗對象包括5種截面尺寸共計15個試件?;谠囼灲Y(jié)果,本文分析了 Q420高強等邊角鋼殘余應(yīng)力的分布特點和數(shù)值大小,并與國內(nèi)外普通強度角鋼的殘余應(yīng)力試驗結(jié)果和規(guī)范采用的殘余應(yīng)力分布模型進行了對比,結(jié)果表明,殘余應(yīng)力分布形式和絕對數(shù)值大小與鋼材強度沒有直接關(guān)系,但截面板件的寬厚比則會影響殘余應(yīng)力的大小。最后,本文提出了適用于 Q420高強等邊角鋼的較為準(zhǔn)確和安全的殘余應(yīng)力分布模型和計算公式。這為進一步研究該類鋼材截面的軸壓構(gòu)件穩(wěn)定性能提供了前提條件。

    關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu);高強度角鋼;殘余應(yīng)力;分割法;試驗研究;分布模型

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2010,43(7): 14-21入選年份:2013

    薄壁鋼管再生混合柱的抗剪性能試驗

    吳波,許喆,劉瓊祥,等

    摘要:通過27根薄肇鋼管再生混合柱的剪切試驗,考察廢棄混凝土類型、廢棄混凝土混合比、軸壓比、剪跨比等因素對試件荷載-變形曲線和極限抗剪承載力的影響趨勢。通過與試驗數(shù)據(jù)對比,考察現(xiàn)有相關(guān)公式預(yù)測試件受剪承載力的有效性?;谠囼灲Y(jié)果,提出薄壁鋼管再生混合柱的受剪承載力計算公式。研究表明:隨著混合比增大,鋼管再生混合柱的極限抗剪承載力總體呈現(xiàn)出逐漸降低的趨勢;節(jié)段型鋼管再生混合柱相比于塊體型鋼管再生混合柱具有更高的極限抗剪承載力;利用厚壁鋼管混凝土柱公式計算得到的薄壁鋼管再生混合柱的受剪承載力,總體上小于試驗實測值。

    關(guān)鍵詞:薄壁;鋼管再生混合柱;鋼管混凝土柱;受剪承載力

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2010,43(9): 12-21入選年份:2013

    動水壓力作用對深水橋墩地震響應(yīng)的影響

    黃信,李忠獻(xiàn)

    摘要:地震激勵下水與橋墩的相互作用會對橋墩產(chǎn)生動水壓力,本文研究動水壓力作用對深水橋墩地震響應(yīng)的影響,對提高深水橋墩長大橋梁的抗震安全性尤為重要。分別采用Morison方程和輻射波浪理論,建立了動水壓力計算方法,分析了動水壓力作用對橋墩地震響應(yīng)的影響,并比較了兩種方法計算的動水壓力對橋墩地震響應(yīng)影響的差異;分析了考慮土一結(jié)構(gòu)相互作用時以及雙向地震作用下動水壓力作用對樁基橋墩地震響應(yīng)的影響。研究表明:動水壓力作用不僅會改變橋墩的動力特性,而且會增大橋墩的地震響應(yīng),其影響隨相對水深的增大而增強;當(dāng)橋墩迎水面寬度較大時,采用Morison方程計算的動水壓力對橋墩地震響應(yīng)的影響明顯大于采用輻射波浪理論計算動水壓力的影響;考慮土一結(jié)構(gòu)相互作用會降低動水壓力對橋墩地震響應(yīng)的影響,但其影響仍不容忽視;考慮雙向地震作用會加劇動水壓力對橋墩地震響應(yīng)的影響。由此得出結(jié)論,在深水橋墩長大橋梁的抗震分析中,需考慮動水壓力作用對橋墩地震響應(yīng)的影響。

    關(guān)鍵詞:深水橋墩;地震響應(yīng);動水壓力;Morison方程;輻射波浪理論;土-結(jié)構(gòu)相互作用;雙向地震作用

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2011,44(1): 65-73入選年份:2013

    硅烷改性混凝土防水和抗氯離子性能試驗研究

    張鵬,趙鐵軍,戴建國,等

    摘要:通過中子成像試驗、吸水試驗和氯離子侵蝕試驗,研究無裂縫和帶裂縫情況下硅烷改性混凝土的防水和抗氯離子侵蝕性能。試驗結(jié)果表明,中子成像能夠清晰觀測未摻硅烷試件的快速吸水過程,而摻加硅烷后在毛細(xì)孔隙壁上形成的憎水膜能夠有效抑制液態(tài)水分侵入,中子成像觀測不到肉眼可見的水分前鋒,吸水量降為未摻硅烷時的13%,顯示出良好的防水性能。硅烷在水泥基體中的水解縮合反應(yīng)并不堵塞毛細(xì)孔隙,保持“可呼吸性”。未改性試件一旦開裂,水在瞬間充滿裂縫繼而向裂縫兩側(cè)入侵,而硅烷改性試件即使開裂寬度達(dá)0.3 mm,也無明顯水分運動,裂縫在0.1 mm~0.4 mm擴展時不削弱其整體防水效果。良好的防水性能決定了硅烷改性混凝土無論是在無裂縫還是帶裂縫情況下都具有良好的抗氯離子侵蝕能力。摻加硅烷改性是提高混凝土材料防水和抗氯離子侵蝕能力,進而提高其耐久性的有效途徑。

    關(guān)鍵詞:硅烷;吸水;中子成像;氯離子侵蝕;裂縫

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2011,44(3): 72-78入選年份:2013

    四肢拼合冷彎薄壁型鋼截面立柱軸壓性能試驗研究及數(shù)值分析

    周天華,楊東華,聶少鋒,等

    摘要:對不同長細(xì)比的8根四肢拼合冷彎薄壁型鋼截面立柱的軸壓性能進行試驗研究,在試驗研究的基礎(chǔ)上建立考慮材料、幾何和接觸非線性的有限元模型,并通過對試驗試件的數(shù)值模擬,驗證有限元方法的正確性。采用數(shù)值方法分析長細(xì)比、連接螺釘間距、截面翼緣寬厚比對四肢拼合冷彎薄壁型鋼截面立柱軸壓性能的影響。結(jié)果表明:試件最終破壞均呈現(xiàn)局部屈曲和畸變屈曲的破壞模式;四肢拼合冷彎薄壁型鋼截面立柱的軸壓性能具有“1×4 ≥ 4”的拼合效應(yīng);隨著長細(xì)比的增大,四肢拼合立柱的最大承載力和剛度逐漸降低;當(dāng)螺釘間距在150~450 mm之間變化時,四肢拼合立柱的最大承載力和剛度變化不大;減小四肢拼合立柱截面的翼緣寬厚比,可以顯著提高其最大承載力。

    關(guān)鍵詞:冷彎薄壁型鋼;四肢拼合柱;試驗研究;軸壓性能;數(shù)值分析

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2012,45(1): 77-85入選年份:2013

    滲透壓作用下壓剪巖石裂紋流變斷裂貫通機制及破壞準(zhǔn)則探討

    趙延林,曹平,林杭,等

    摘要:探討了滲透壓作用下黏彈性壓剪巖石裂紋的起裂規(guī)律及分支裂紋尖端應(yīng)力強度因子的演變規(guī)律,得出:一定軸向壓應(yīng)力下,滲透壓、遠(yuǎn)場側(cè)向應(yīng)力和裂紋面摩擦系數(shù)是影響分支裂紋尖端應(yīng)力強度因子KI演變的主要因素,滲透壓的存在加劇了分支裂紋的擴展,隨著裂紋滲透壓的增大,分支裂紋擴展由穩(wěn)定擴展變成不穩(wěn)定擴展;建立了滲透壓作用下壓剪巖石裂紋體的軸向貫穿、巖橋剪切貫通兩種不同類型的斷裂破壞力學(xué)模型,引入虛擬應(yīng)力強度因子 KI(LC),提出以分支裂紋臨界長度時裂尖虛擬應(yīng)力強度因子KI(LC)作為黏彈性壓剪巖石裂紋的流變斷裂破壞準(zhǔn)則,通過算例證實了該準(zhǔn)則的可行性,得出:在既定裂紋分布、一定軸向應(yīng)力和裂紋面摩擦系數(shù)的條件下,低滲透壓、側(cè)向拉應(yīng)力共同作用下的壓剪巖石裂紋趨向于軸向貫穿破壞,而高滲透壓作用下會導(dǎo)致分支裂紋尖端巖橋剪切破壞,滲透壓、側(cè)向壓應(yīng)力共同作用下壓剪巖石裂紋可能會發(fā)生具時間效應(yīng)的流變斷裂貫通破壞。為研究水巖相互作用下裂隙巖體的失穩(wěn)破壞提供了一種新的思路。

    關(guān)鍵詞:滲透壓;應(yīng)力強度因子;裂紋擴展;斷裂破壞準(zhǔn)則;裂紋貫通

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2008,30(4): 511-517入選年份:2013

    高土石壩的應(yīng)力與變形

    殷宗澤

    摘要:介紹了筆者近年來在影響土石壩應(yīng)力變形計算的3個主要方面所做的工作:1)剖析了鄧肯E-V和E-B模型的差異、對計算的影響、原因和適用條件,通過真三軸儀試驗揭示土各向異性的一些規(guī)律,提出柔度矩陣性質(zhì)來反映這些規(guī)律;2)認(rèn)為堆石體長期變形計算中應(yīng)考慮晴雨引起的干濕循環(huán)作用,它可作為流變變形的一部分,提出了相應(yīng)試驗方法和計算方法;3)提出兩種心墻水力劈裂分析方法,一是有效應(yīng)力與總應(yīng)力相結(jié)合的方法,作施工期心墻的非飽和土簡化固結(jié)計算,將孔隙水和氣作為混合流體來建立固結(jié)方程,得出心墻的有效應(yīng)力和水壓力后疊加得總應(yīng)力,與墻前水壓力比較判別水力劈裂的發(fā)生,另一是近似反映施工期固結(jié)程度的總應(yīng)力法,相應(yīng)的本構(gòu)模型參數(shù)用固結(jié)不排水剪試驗確定。

    關(guān)鍵詞:土石壩;應(yīng)力變形;本構(gòu)模型;堆石體流變;水力劈裂

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2009,31(1): 1-14入選年份:2013

    準(zhǔn)塑性的黏彈性模型在黏土中的應(yīng)用

    胡亞元

    摘要:在內(nèi)變量準(zhǔn)熱力學(xué)的框架內(nèi)分析黏性理論和塑性理論之間的關(guān)系。從殷建華-Graham的一維EVP模型出發(fā),假定參考等效時間線上的參考點為加載初始點,分析了黏土驟然施加有效應(yīng)力后等時間線上的一些性質(zhì),獲得了新假設(shè)A和假設(shè)B相互近似等價的條件,并指出原假設(shè)A的缺陷。當(dāng)加載后的有效應(yīng)力大于1.1倍初始有效應(yīng)力且持續(xù)時間大于參考絕對等效時間時,絕對等效時間近似地等于持續(xù)時間,黏土的變形可分為彈塑性變形與分項蠕變變形之和,其中彈塑性變形只與有效應(yīng)力有關(guān),而與時間無關(guān);分項蠕變變形只與持續(xù)時間有關(guān),而與有效應(yīng)力無關(guān)。利用內(nèi)變量準(zhǔn)熱力學(xué)理論,揭示了一維EVP模型的Lagrange耗散率函數(shù)與純塑性模型的Lagrange耗散率函數(shù)的內(nèi)在聯(lián)系,闡明一維EVP模型具有準(zhǔn)塑性的黏彈性性質(zhì)的原因。參照一維EVP模型的Lagrange耗散率函數(shù)所呈現(xiàn)出來的規(guī)律,把一維EVP模型推廣到三維EVP模型,并與三軸不排水剪切蠕變試驗數(shù)據(jù)相比較,驗證了該文三維EVP模型的合理性。

    關(guān)鍵詞:蠕變;等效時間;EVP模型;耗散函數(shù);最大耗散率原理

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2009,31(3): 353-360入選年份:2013

    錨桿長度對邊坡穩(wěn)定性影響的數(shù)值分析

    林杭,曹平

    摘要:為了探討邊坡錨固及錨桿荷載傳遞機理,利用雙彈簧單元,通過FLAC(3D)建立數(shù)值計算模型,分析錨桿長度變化對邊坡安全系數(shù)和滑動面的影響以及錨桿的力學(xué)響應(yīng)。表明:1)錨桿加固邊坡時,存在一有效錨固長度;隨著錨桿長度的增加,邊坡潛在滑動面逐漸往坡內(nèi)移動,破壞模式由淺層滑動變?yōu)樯顚踊瑒?;?dāng)錨桿長度達(dá)到有效錨固長度時,邊坡的滑動面位置發(fā)生突變;2)各層錨桿軸力沿桿體不均勻分布;當(dāng)邊坡巖土體受到外界擾動而劣化時,邊坡下部錨桿軸力值最大;因此,對于永久性錨桿支護邊坡,應(yīng)適當(dāng)加長底層錨桿長度。

    關(guān)鍵詞:邊坡;安全系數(shù);滑動面;注漿錨桿;有效長度

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2009,31(3): 470-474入選年份:2013

    西安地裂縫對地鐵隧道的危害及防治措施研究

    黃強兵,彭建兵,樊紅衛(wèi),等

    摘要:西安地裂縫是一種獨特的城市地質(zhì)災(zāi)害,其活動對地鐵建設(shè)造成嚴(yán)重威脅,西安地鐵建設(shè)的關(guān)鍵是如何解決地鐵隧道穿越地裂縫帶的問題。以西安地鐵穿越地裂縫帶為研究對象,在地裂縫摹本特征分析和未來活動趨勢預(yù)測的基礎(chǔ)上,分析了地裂縫活動對地鐵隧道的危害模式,從結(jié)構(gòu)、防水、地基基礎(chǔ)與變形監(jiān)測等方面提出了如下防治措施:結(jié)構(gòu)上應(yīng)采用擴大斷面、預(yù)留凈空、分段設(shè)縫加柔性接頭和局部襯砌加強等措施;防水方面宜采用可卸式管片拼裝雙層結(jié)構(gòu)法和波紋板強化橡膠復(fù)合材料制成的防裂止水帶處理;地基基礎(chǔ)處理方面采用地基注漿加固法和彈性囊變形恢復(fù)法處理;建立隧道襯砌和軌道的變形監(jiān)測預(yù)警方案;地鐵線路走向應(yīng)盡量與地裂縫正交或大角度相交,避免小角度相交;嚴(yán)格禁止在地鐵沿線一定范圍內(nèi)開采地下水。研究成果可為西安地鐵隧道穿越地裂縫帶的施工、結(jié)構(gòu)和防水設(shè)計以及隧道病害監(jiān)測與防治提供重要參考。

    關(guān)鍵詞:隧道工程;西安地鐵;地裂縫;隧道病害;防治措施

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2009,31(5): 781-788入選年份:2013

    考慮低速非Darcy滲流的飽和黏性土一維固結(jié)分析

    鄂建,陳剛,孫愛榮

    摘要:介紹并分析了非Darcy滲流模型,修正了TERZAGHI一維固結(jié)模型并進行了數(shù)值計算,分析了固結(jié)過程以及超靜孔壓消散的規(guī)律,認(rèn)為超靜孔壓的緩慢消散是導(dǎo)致次固結(jié)現(xiàn)象的原因之一。討論了起始水力梯度、臨界水力梯度、瞬時荷載以及土層厚度對固結(jié)過程的影響,提出了確定非Darcy滲流適用范圍的公式。

    關(guān)鍵詞:黏性土;一維固結(jié);非Darcy滲流;起始水力梯度;臨界水力梯度

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2009,31(7): 1115-1119入選年份:2013

    基坑施工對運營地鐵隧道的變形影響及控制研究

    高廣運

    摘要:目的:隨著地下空間的大規(guī)模開發(fā),較多的基坑工程緊鄰或位于地鐵隧道上方?;娱_挖使相鄰地鐵隧道的原有受力平衡被打破,引起地鐵隧道產(chǎn)生相應(yīng)的變形。由于已運營地鐵隧道對變形要求極為嚴(yán)格,基坑施工過程中必須采取嚴(yán)格變形控制措施,否則將影響地鐵的正常使用和安全。上海市地鐵七號線靜安寺車站基坑工程施工時北側(cè)有相距15 m正在運營的地鐵二號線區(qū)間隧道需要保護,對此本文采用 FLAC-3D軟件建立三維彈塑性模型,并與實測位移對比討論了坑外二次加固的新施工工藝、逆作法施工等方案。

    方法:為保護二號線隧道,上海地鐵七號線靜安寺車站基坑施工中提出了坑外二次加固的新工藝,并綜合采用逆作法和分塊開挖的施工方案。坑外地基二次加固施工:在北端井盾構(gòu)進出洞區(qū)域進行地基加固,即地連墻施工前后,分兩次在坑外進行地基加固,先外排SMW工法、后內(nèi)排旋噴樁。逆作法施工:為減小超深基坑開挖引起過量沉降變形,對靜安寺車站的端頭井下一層以下結(jié)構(gòu)采用混凝土框架逆作的施工技術(shù),第一道支撐為混凝土支撐,以增加支撐體系剛度。分塊施工:先在北端頭井與車站主體連接處增設(shè)一道封頭槽壁,使北端頭井形成一個封閉空間,進行相對獨立施工,待端頭井施工完后,再施工車站主體。利用端頭井對車站主體施工引起位移的屏障作用,減小施工對隧道的影響。

    結(jié)果:通過位移計算值與實測值的對比,可以看出計算值與實測值基本一致。加固側(cè)的位移明顯小于非加固側(cè),說明在靠近隧道一側(cè)緊貼基坑地連墻進行地基加固可有效的減小隧道的位移,起到保護隧道的作用。加固體相對周邊天然土體為剛度較大的“異質(zhì)體”,具有減小位移的屏障作用。在隧道一側(cè)進行基坑施工可引起隧道的不對稱變形,近基坑側(cè)隧道位移大于遠(yuǎn)基坑側(cè)。采用地基二次加固的施工工藝隧道的位移最小,一次加固后施工地連墻次之,先施工地連墻后加固隧道的位移最大。地連墻施工和內(nèi)排加固引起周圍土體的位移,因外排加固體(剛度遠(yuǎn)大于土體)限制了加固體外側(cè)土體的位移,使地連墻施工和內(nèi)排加固引起的位移場間斷,即阻斷了土體的位移傳遞,從而起到減小隧道位移的作用。僅第二次內(nèi)排加固時,已施工的墻外加固體和地下墻為剛度遠(yuǎn)大于周圍土體的“異質(zhì)體”,具有減小位移的屏障作用??油饧庸虒p小隧道位移效果較好,相對與無加固情況,水平位移和豎向位移分別減小了 73.6%和 75.7%。逆作施工有效的控制了隧道的位移。逆作法在基坑開挖過程中進行結(jié)構(gòu)施工,增大了基坑的整體剛度,使圍護結(jié)構(gòu)的變形減小,限制了周圍土體的運動,從而控制隧道的位移。?采用分塊施工,北端頭井結(jié)構(gòu)完成后,作為地下結(jié)構(gòu)物對車站主體施工引起的位移傳遞有阻斷作用,從而可減少車站主體施工對隧道的影響,起到保護區(qū)間隧道的目的。

    結(jié)論:鄰近運營地鐵隧道單側(cè)基坑開挖引起區(qū)間隧道的不對稱變形,表現(xiàn)為近基坑側(cè)隧道位移大于遠(yuǎn)側(cè)位移??油獾鼗渭庸绦率┕すに嚳娠@著控制隧道的位移。逆作施工可有效的減小隧道水平和豎向位移。地基加固體和地下結(jié)構(gòu)物作為異質(zhì)體(剛度遠(yuǎn)大于天然土體)具有減小位移的屏障作用,對鄰近基坑施工引起的位移傳遞具有阻斷作用。

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2010,32(3): 453-459入選年份:2013

    濱海相軟土應(yīng)力-應(yīng)變曲線復(fù)合指數(shù)—雙曲線模型

    王偉,宋新江,凌華,等

    摘要:濱海相軟土應(yīng)力-應(yīng)變曲線數(shù)學(xué)模型是巖土工程研究的一個重要課題。結(jié)合軟土應(yīng)力-應(yīng)變曲線的發(fā)展特點,分析了其數(shù)學(xué)模型應(yīng)具有的基本性質(zhì)。對傳統(tǒng)雙曲線模型和指數(shù)模型進行了數(shù)學(xué)分析,根據(jù)泰勒級數(shù)展開證明了兩模型的數(shù)學(xué)關(guān)系。引入應(yīng)力因子的概念,揭示了傳統(tǒng)應(yīng)力-應(yīng)變模型的缺陷。提出了一個應(yīng)力-應(yīng)變曲線的3參數(shù)復(fù)合雙曲線-指數(shù)模型,推導(dǎo)了改進切線模量的表達(dá)式。數(shù)學(xué)分析表明,新模型克服了傳統(tǒng)模型的不足,傳統(tǒng)模型及其應(yīng)力因子均是新模型對應(yīng)的特例。結(jié)合實驗數(shù)據(jù),給出了模型參數(shù)的確定方法。新模型能夠很好的模擬試驗數(shù)據(jù)。

    關(guān)鍵詞:軟土;應(yīng)變;應(yīng)力;復(fù)合模型

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2010,32(9): 1455-1459入選年份:2013

    循環(huán)荷載下飽和軟黏土的累積變形顯式模型

    黃茂松,姚兆明

    摘要:顯式模型是計算交通等長期動荷載引起地基沉降的實用方法。在考慮影響飽和軟黏土循環(huán)荷載下軸向循環(huán)塑性累積應(yīng)變的應(yīng)力歷史、動偏應(yīng)力水平及第一次軸向循環(huán)塑性累積應(yīng)變與圍壓歸一化基礎(chǔ)上提出了計算飽和軟黏土軸向循環(huán)塑性累積應(yīng)變顯式模型。模型同時反映了等向、偏壓固結(jié)不排水循環(huán)加載軸向循環(huán)塑性累積應(yīng)變發(fā)展規(guī)律,并很好地反映了圍壓的影響,其主要參數(shù)有明確的物理意義且易于確定。通過上海地區(qū)第④層飽和軟黏土一系列靜力三軸、循環(huán)加載試驗驗證了模型的合理性,得到了模型相關(guān)參數(shù)。

    關(guān)鍵詞:循環(huán)加載;動偏應(yīng)力水平;飽和軟黏土;顯式模型

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2011,33(3): 325-331入選年份:2013

    復(fù)雜應(yīng)力下兩種膠結(jié)顆粒微觀力學(xué)模型的試驗研究

    蔣明鏡,孫渝剛,李立青

    摘要:將膠結(jié)顆粒理想化為兩鋁棒在指定位置處形成膠結(jié),根據(jù)鋁棒間膠結(jié)物厚度的不同,分別定義為有厚度膠結(jié)顆粒和無厚度膠結(jié)顆粒,對上述兩種膠結(jié)顆粒進行一系列力學(xué)試驗(包括:拉伸、壓縮、壓剪、壓扭和復(fù)雜應(yīng)力試驗),從面對理想膠結(jié)顆粒的微觀力學(xué)特性進行試驗研究。試驗結(jié)果表明:膠結(jié)厚度和法向壓力對膠結(jié)顆粒的力學(xué)性能影響顯著,隨著膠結(jié)厚度的增大,試樣的抗拉強度和延性均增大,其抗壓特性由塑性硬化向塑性軟化轉(zhuǎn)變。無厚度試樣抗剪和抗扭強度始終隨法向壓力的增大而增大,而有厚度試樣則先隨法向壓力的增大而增大,當(dāng)法向壓力超過某一數(shù)值后,其強度又隨著法向壓力的增大而減小。在三維應(yīng)力空間中(法向壓力-扭矩-剪力)無厚度膠結(jié)顆粒的強度包線呈橢圓拋物面狀,而有厚度膠結(jié)顆粒強度包線呈水滴狀。

    關(guān)鍵詞:膠結(jié)顆粒;微觀力學(xué)模型;離散單元法

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2011,33(3): 354-360入選年份:2013

    基坑開挖對鄰近任意角度建筑物影響的有限元分析

    鄭剛,李志偉

    摘要:實測結(jié)果表明,鄰近基坑的建筑物與基坑邊互不垂直時,基坑開挖將導(dǎo)致墻體同時發(fā)生撓曲變形與扭轉(zhuǎn)變形。三維有限元分析表明,對與基坑邊成一定角度的建筑物,當(dāng)其跨越坑外沉降槽最低點或沉降曲線上凸區(qū)域時,建筑物所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形最為顯著。隨著建筑物與基坑距離的變化和建筑物縱墻與基坑邊之間夾角的變化,當(dāng)建筑物位于天然地面沉降撓曲程度較大的位置時,建筑物的撓曲變形對墻體拉應(yīng)變起主要作用,墻體最大拉應(yīng)變發(fā)生在建筑物縱墻垂直于基坑邊,即縱墻與基坑邊相互垂直時是建筑物的最不利位置;而當(dāng)建筑物位于天然地面撓曲程度較小的位置時,墻體的拉應(yīng)變源于撓曲變形與扭轉(zhuǎn)變形的共同作用,縱墻墻體的最大拉應(yīng)變將發(fā)生在與基坑邊成一定角度的建筑物縱墻上,此時縱墻與基坑邊垂直并不是建筑物的最不利位置。

    關(guān)鍵詞:基坑;建筑物;有限元法;撓曲變形;扭轉(zhuǎn)變形;角度;距離

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2012,34(4): 615-624入選年份:2013

    考慮滲透性的水—土壓力計算方法

    徐日慶,張慶賀,劉鑫,等

    摘要:在弱滲透性黏性土中,水—土壓力的計算采用水土分算還是水土合算一直是學(xué)術(shù)界和工程界有爭論的問題。上述兩種土壓力計算方法只考慮了極端情況,沒有充分考慮土體的物理特性,計算結(jié)果差異很大。筆者根據(jù)不同土具有不同滲透性這一基本物理特性,提出考慮滲透性的水—土壓力計算方法,該方法概念明確,適用范圍更廣,可以實現(xiàn)從無黏性土到黏性土的水—土壓力計算且具有連續(xù)性,最后通過算例驗證了該方法的合理性。

    關(guān)鍵詞:土壓力;水壓力;水—土壓力;滲透性;水土分算;水土合算

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2012,34(5): 961-964入選年份:2013

    沖擊礦壓巷道圍巖控制的強弱強力學(xué)模型及其應(yīng)用分析

    高明仕,竇林名,張農(nóng),等

    摘要:根據(jù)巷道沖擊震動破壞的原因和機理,建立了沖擊礦壓巷道圍巖穩(wěn)定性控制的強弱強(3S)結(jié)構(gòu)力學(xué)模型,分析了該力學(xué)模型防沖抗震機理,在結(jié)構(gòu)自身強度、應(yīng)力轉(zhuǎn)移和吸收、變形及能量耗散等方面分別表現(xiàn)出不同的 3S 特征,并推導(dǎo)得到了巷道支護體內(nèi)強小結(jié)構(gòu)發(fā)生沖擊震動破壞的應(yīng)力判據(jù)和能量準(zhǔn)則。最后,對該模型在工程中的應(yīng)用做了理論分析,提出要通過減小外界震源載荷、合理設(shè)置弱結(jié)構(gòu)、提高支護強度等措施來防范巷道沖擊礦壓動力災(zāi)害。

    關(guān)鍵詞:采礦工程;沖擊礦壓;巷道圍巖控制;強弱強(3S)力學(xué)模型;應(yīng)用分析

    來源出版物:巖土力學(xué),2008,29(2): 359-364入選年份:2013

    煤礦巷道底板沖擊礦壓發(fā)生的原因及控制研究

    徐學(xué)鋒

    摘要:目的:煤層巷道底板沖擊是沖擊礦壓災(zāi)害的一種,許多礦井發(fā)生過底板沖擊現(xiàn)象。由于底板沖擊發(fā)生位置的特殊性,很難采取針對性的防沖措施,造成的危害較大。本文在分析躍進煤礦巷道底板沖擊礦壓災(zāi)害特點和影響因素基礎(chǔ)上,建立底板沖擊礦壓發(fā)生條件與影響因素的力學(xué)模型,研究巷道開挖卸荷過程中底板應(yīng)力演化與分布規(guī)律,探索煤層巷道底板沖擊的原因、沖擊危險評價指標(biāo)以及底板沖擊危險的減沖原理。

    方法:采用現(xiàn)場調(diào)研、案例分析的方法研究煤層巷道底板沖擊礦壓的特點以及發(fā)生規(guī)律。以工程力學(xué)、巖體力學(xué)、礦山壓力與巖層控制等理論為基礎(chǔ),從水平應(yīng)力控制底板破壞的原理出發(fā),建立底板沖擊失穩(wěn)的力學(xué)模型,推導(dǎo)底板沖擊發(fā)生條件與影響因素的數(shù)學(xué)關(guān)系式。采用FLAC2D數(shù)值模擬軟件,根據(jù)躍進煤礦23130工作面下巷的采掘地質(zhì)條件,模擬分析巷道開挖中底板應(yīng)力演化和分布規(guī)律。由于巷道圍巖應(yīng)力場變化受采場大環(huán)境的影響,建立了大尺度的數(shù)值模擬模型,模型范圍1328 m×520 m,巷道尺寸4 m×3 m,巷道埋深875 m,巷道沿頂板布置,留底煤。煤層厚度為8 m,煤層直接頂為20 m厚泥巖,以上的頂板為40 m左右泥巖、粉砂巖、煤層,老頂為180~550 m的巨厚礫巖。采用數(shù)值模擬手段分析降低巷道底板煤體力學(xué)參數(shù)后引起的應(yīng)力變化,探索底板減沖方法,并對躍進煤礦25110下巷進行底板爆破卸壓的工業(yè)性試驗。

    結(jié)果:根據(jù)調(diào)研資料研究認(rèn)為,厚煤層中巷道沿頂板布置留底煤,在沒有對底板采取卸壓措施和合理支護時容易發(fā)生底板沖擊破壞。根據(jù)力學(xué)模型,確定了底板沖擊礦壓危險性系數(shù)Kfb。當(dāng)?shù)装鍘r層泊松比一定時,Kfb與巷道埋深、巷道寬度的平方、水平構(gòu)造應(yīng)力、巨厚堅硬老頂影響系數(shù)成正比,與彈性模量、巷道底板軟弱層厚度的平方成反比。當(dāng)Kfb≥ 1時,巷道底板煤巖層容易發(fā)生破壞。數(shù)值模擬發(fā)現(xiàn),巷道開挖后底板煤層的水平應(yīng)力升高和垂直應(yīng)力降低,這是底板失穩(wěn)破壞的主要原因。對底板煤層進行強度弱化后,水平應(yīng)力集中區(qū)域向深部轉(zhuǎn)移。25110工作面下巷底板采取爆破卸壓措施后,底板煤層發(fā)生緩慢的底鼓變形,煤層沖擊傾向性降低,巷道安全掘進300 m,說明底板爆破卸壓的防沖措施是有效的。

    結(jié)論:煤層巷道底板沖擊礦壓災(zāi)害是一種復(fù)雜的礦井動力現(xiàn)象,它的發(fā)生既與巷道埋深、水平構(gòu)造應(yīng)力、巨厚堅硬老頂、巷道寬度、巷道底板煤層結(jié)構(gòu)等因素有關(guān),又與巷道開挖卸荷造成的應(yīng)力分布有關(guān)。論文以躍進煤礦的采掘地質(zhì)條件為基礎(chǔ),對底板沖擊礦壓的原因及控制方法進行了探索,提出的底板沖擊危險評價指標(biāo)以及底板爆破減沖方法為類似礦井的沖擊礦壓防治提供借鑒。

    關(guān)鍵詞:底板沖擊礦壓;水平應(yīng)力;底板沖擊礦壓危險性系數(shù);數(shù)值模擬;底板爆破卸壓

    來源出版物:巖土力學(xué),2010,31(6): 1977-1982入選年份:2013

    對巖土工程數(shù)值分析的幾點思考

    龔曉南

    摘要:首先,介紹了筆者對我國巖土工程數(shù)值分析現(xiàn)狀的調(diào)查結(jié)果及分析,然后,分析了采用連續(xù)介質(zhì)力學(xué)分析巖土工程問題的關(guān)鍵,并討論分析了巖土本構(gòu)理論發(fā)展現(xiàn)狀,提出對巖土本構(gòu)理論發(fā)展方向的思考,最后對數(shù)值分析在巖土工程分析中的地位作了分析。分析表明,巖土工程數(shù)值分析結(jié)果是巖土工程師在巖土工程分析過程中進行綜合判斷的重要依據(jù)之一;采用連續(xù)介質(zhì)力學(xué)模型求解巖土工程問題的關(guān)鍵是如何建立巖土的工程實用本構(gòu)方程;建立多個工程實用本構(gòu)方程結(jié)合積累大量工程經(jīng)驗才能促使數(shù)值方法在巖土工程中由用于定性分析轉(zhuǎn)變到定量分析。

    關(guān)鍵詞:巖土工程;連續(xù)介質(zhì)力學(xué);數(shù)值分析;本構(gòu)理論;本構(gòu)模型

    來源出版物:巖土力學(xué),2011,32(2): 321-325入選年份:2013

    分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù)模型描述的飽和土樁縱向振動分析

    劉林超,楊驍

    摘要:土體具有黏彈性性質(zhì),為了更好地考慮飽和土體固相土骨架的黏彈性性質(zhì),在分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù)理論和多孔介質(zhì)理論的基礎(chǔ)上,將土體視為液同飽和兩相介質(zhì),并利用分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù)模型來描述飽和土固相土骨架的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系,建立分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù)模型描述的飽和土的控制方程。在三維軸對稱情況下,利用勢函數(shù)和分離變量法研究了分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù)模型描述的飽和土中樁的振動問題。分析了模型參數(shù)對飽和土中樁的豎向振動的影響。研究表明,分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù)模型描述的飽和土的控制方程應(yīng)用范圍更廣,模型參數(shù)對樁的豎向振動有較大的影響。

    關(guān)鍵詞:分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù);多孔介質(zhì);飽和土;縱向振動

    來源出版物:巖土力學(xué),2011,32(2): 526-532入選年份:2013

    巖石力學(xué)試驗中試樣選擇和抗壓強度預(yù)測方法研究

    鄧華鋒,李建林,鄧成進,等

    摘要:巖石力學(xué)試驗是巖石力學(xué)的基礎(chǔ),是研究巖石力學(xué)與工程的重要手段之一,但巖石力學(xué)試驗的結(jié)果往往要受到很多因素的影響,試驗結(jié)果的離散是普遍存在的,有時可能會得到完全相反的結(jié)論。以超聲波傳播速度、回彈值與巖石強度之間相互關(guān)系為基礎(chǔ),綜合兩種方法的優(yōu)點,把超聲-回彈綜合法應(yīng)用到巖石試樣選擇中,在正式試驗之前,挑出那些可能會使試驗結(jié)果很離散的試樣,可以提高室內(nèi)試驗的測試準(zhǔn)確程度。實踐表明,這種綜合選樣方法具有較好的適用性,對有缺陷的試樣有較好的識辨能力,而且方便、快速、對試樣沒有損傷,同時,超聲-回彈綜合法可以較好地預(yù)測巖石的抗壓強度。因此,這種綜合方法在巖石試樣選擇和強度預(yù)測中值得借鑒。

    關(guān)鍵詞:超聲波速;回彈法;缺陷;選樣;強度預(yù)測

    來源出版物:巖土力學(xué),2011,32(11): 3399-3403入選年份:2013

    鹽巖三軸卸荷力學(xué)特性試驗研究

    郭印同,楊春和,付建軍

    摘要:結(jié)合金壇地下鹽穴儲氣庫工程,以腔體圍巖實際受力狀態(tài)為研究依據(jù),進行了鹽巖卸圍壓力學(xué)特性試驗,得到了鹽巖卸圍壓過程的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系、變形特征及其規(guī)律。試驗結(jié)果表明,在卸圍壓初始階段,試樣的軸向和徑向應(yīng)變增加相對緩慢,且應(yīng)變值和圍壓基本呈線性,隨著圍壓繼續(xù)降低,軸向與徑向應(yīng)變值急劇增加;卸載曲線與加載曲線相比,在最大主應(yīng)力σ1相等的條件下,當(dāng)卸載圍壓達(dá)到與常規(guī)三軸壓縮圍壓相對應(yīng)值時,對應(yīng)的軸向和徑向應(yīng)變值較三軸壓縮時應(yīng)變值要大,表明卸荷試驗?zāi)芤鹪嚇痈蟮淖冃?,卸荷產(chǎn)生的擴容量比加載時擴容量更大,更容易導(dǎo)致試樣變形破壞;鹽巖卸圍壓表現(xiàn)為塑性變形特征,與其他硬巖卸圍壓屬脆性破壞有較大區(qū)別。研究結(jié)果對鹽穴儲氣庫工程的穩(wěn)定性評價和注采氣過程具有一定的指導(dǎo)意義和參考價值。

    關(guān)鍵詞:鹽巖;儲氣庫;卸圍壓試驗;應(yīng)變

    來源出版物:巖土力學(xué),2012,33(3): 725-730,738入選年份:2013

    剛性基礎(chǔ)下現(xiàn)澆X形樁復(fù)合地基樁—土應(yīng)力比分析

    呂亞茹,丁選明,劉漢龍,等

    摘要:樁土應(yīng)力比是反映復(fù)合地基承載特性的重要參數(shù)之一,可反映復(fù)合地基的荷載傳遞和變形機制。做為一種新型樁,目前尚未得出統(tǒng)一的計算X形樁復(fù)合地基樁土應(yīng)力比的公式。沉淀池、濾池等構(gòu)筑物是典型的具有混凝土底板(剛性基礎(chǔ))的結(jié)構(gòu),剛性基礎(chǔ)下樁復(fù)合地基的承載性能有別于柔性基礎(chǔ)。故結(jié)合南京橋北污水處理廠地基處理工程做現(xiàn)場靜載荷試驗,應(yīng)用有限元軟件ABAQUS建立剛性荷載板下現(xiàn)澆X形混凝土樁復(fù)合地基的模型,模擬不同樁身彈性模量、樁周土壓縮模量、樁長、褥墊層厚度和壓縮模量等參數(shù)下現(xiàn)澆X形混凝土樁復(fù)合地基的樁土應(yīng)力比,結(jié)果表明,樁身或褥墊層模量增大、樁周土體模量減小、褥墊層厚度減小、樁長等增加都能使樁土應(yīng)力比增大;現(xiàn)澆X形樁復(fù)合地基樁土應(yīng)力比理想值為20~25,此時樁身模量取10~20 GPa,碎石褥墊層的厚度為20~40 cm,模量為30~45 MPa。

    關(guān)鍵詞:現(xiàn)澆X形混凝土樁;剛性基礎(chǔ);復(fù)合地基;有限元模擬;樁土應(yīng)力比

    來源出版物:巖土力學(xué),2012,33(6): 1774-1780入選年份:2013

    巖石疲勞破壞的變形控制律、巖土力學(xué)試驗的實時X射線CT掃描和邊坡壩基抗滑穩(wěn)定分析的新方法

    葛修潤

    摘要:介紹了近年來在巖土力學(xué)領(lǐng)域方面取得的一些進展:1)關(guān)于巖石疲勞破壞試驗方面的實驗結(jié)果。大量的試驗清楚表明巖石發(fā)生疲勞破壞時的變形量受巖石應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)^程曲線控制的規(guī)律,介紹了這方面的試驗技術(shù)及新型的巖石力學(xué)試驗機-RMT機的特性,對巖石的I型和Ⅱ型分類作了評述。巖石疲勞試驗結(jié)果也提示我們在研究巖石的強度理論時要特別重視從變形角度去探討。2)簡要介紹了巖土力學(xué)室內(nèi)試驗方面的一項新的實驗技術(shù)-實時X射線CT掃描的試驗方法和原理。重點給出了南橋砂巖三軸試驗的結(jié)果,并與典型的全過程曲線作了對比分析。這一新技術(shù)為巖土力學(xué)界提供了一種新手段,使宏觀的力學(xué)性能與細(xì)觀層次上的結(jié)構(gòu)演變和裂紋萌生、擴展直到破壞有機地聯(lián)系起來,為損傷研究提供了一種新的實驗手段。3)論述了采用強度儲備概念求抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)方面的不足之處?;诹κ鞘噶窟@一基本概念,提出了計算抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)的新方法-矢量和分析方法,并與傳統(tǒng)分析方法作了對比,指出了這種新方法的優(yōu)點。除了平面問題外,還論述了三維問題的計算方法和算式。

    關(guān)鍵詞:巖土力學(xué);周期荷載;疲勞;不可逆變形;應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)^程曲線;損傷擴展機理;CT實時試驗;邊坡與壩基;抗滑穩(wěn)定分析;矢量和分析法;安全系數(shù)

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2008,30(1): 1-20入選年份:2013

    超高韌性水泥基復(fù)合材料研究進展及其工程應(yīng)用

    徐世烺,李賀東

    摘要:系統(tǒng)介紹超高韌性水泥基復(fù)合材料名稱由來、分類、基本性能、材料設(shè)計方法及其在實際工程中的應(yīng)用情況。在基本性能部分,詳細(xì)地介紹超高韌性水泥基復(fù)合材料高于混凝土的受壓變形能力、在直接拉伸荷載作用下表現(xiàn)出顯著的準(zhǔn)應(yīng)變硬化特征和產(chǎn)生多條細(xì)密裂縫的能力、在彎曲荷載作用下表現(xiàn)出的超高韌性和產(chǎn)生多條細(xì)密裂縫的能力、在剪切荷載作用下表現(xiàn)出具有明顯延性特征的破壞模式、與鋼筋的變形協(xié)調(diào)性能。簡要介紹UHTCC對缺口的不敏感性、顯著的韌性斷裂特征,以及約束收縮特性。在材料設(shè)計方法部分,詳細(xì)介紹準(zhǔn)應(yīng)變硬化模型、準(zhǔn)應(yīng)變硬化性能參數(shù),以及材料中纖維、基體和界面各組分的選擇。在實際工程應(yīng)用部分,介紹材料在提高結(jié)構(gòu)耐久性、進行耐久性修補和在新型結(jié)構(gòu)方面的應(yīng)用,及其在新建、擴建工程中的使用情況。最后簡要分析超高韌性水泥基復(fù)合材料在工程中的應(yīng)用前景,并結(jié)合國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀提出進一步研究的方向。

    關(guān)鍵詞:超高韌性水泥基復(fù)合材料;聚乙烯醇纖維;應(yīng)變硬化;耐久性;裂縫;修補

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2008,41(6): 45-60入選年份:2013

    5·12汶川地震綿陽市區(qū)房屋震害統(tǒng)計與分析

    韓軍,李英民,劉立平,等

    摘要:歷次大地震的經(jīng)驗總結(jié)是推動建筑抗震技術(shù)發(fā)展的重要途徑。通過綿陽市區(qū)房屋在汶川大地震后的震害應(yīng)急評估和調(diào)查,對市區(qū)各類房屋結(jié)構(gòu)的震害進行了統(tǒng)計,總結(jié)分析各類房屋的震害特征和經(jīng)驗教訓(xùn)。得到一些啟示和建議:綿陽市區(qū)按現(xiàn)行抗震規(guī)范設(shè)計的房屋基本經(jīng)受住了地震考驗;不同的結(jié)構(gòu)體系表現(xiàn)出的抗震性能差別較大;老舊房屋始終是抗震薄弱環(huán)節(jié),應(yīng)有選擇地進行抗震鑒定加固,開展磚混結(jié)構(gòu)墻體抗震防裂措施研究,采取措施有效減輕框架結(jié)構(gòu)中填充墻等非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的震害,開展樓梯抗震設(shè)計計算與構(gòu)造措施的研究。

    關(guān)鍵詞:汶川地震;震害;震害分析;抗震

    來源出版物:重慶建筑大學(xué)學(xué)報,2008,30(5): 21-27入選年份:2013

    現(xiàn)澆樓板對RC框架結(jié)構(gòu)破壞形式的影響分析

    王素裹,韓小雷,季靜

    摘要:結(jié)合“5·12”汶川地震的震害調(diào)查,考察了現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)產(chǎn)生“強梁弱柱”破壞形式的原因,重點分析了現(xiàn)澆樓板對框架梁抗彎承載力的增強作用,研究表明影響現(xiàn)澆樓板對框架梁抗彎承載力增強程度的主要因素為節(jié)點類型、橫向梁剛度和側(cè)向位移。為詳細(xì)研究這些主要因素的影響方式,采用非線性有限元軟件 ABAQUS對側(cè)向荷載控制下的現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)進行了模擬,分析了不同側(cè)向位移對應(yīng)的樓板內(nèi)鋼筋應(yīng)力變化情況,并得出了梁端位置的現(xiàn)澆樓板有效翼緣寬度建議取值方法。

    關(guān)鍵詞:鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu);現(xiàn)澆樓板;橫向梁;側(cè)向位移;樓板有效翼緣寬度

    來源出版物:土木建筑與環(huán)境工程,2009,31(1): 66-71入選年份:2013

    大型樁基模型試驗系統(tǒng)的開發(fā)

    劉漢龍,譚慧明,彭劼,等

    摘要:為了對現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁等新樁型開展更深入的研究,并考慮到室內(nèi)小模型試驗存在的比尺效應(yīng)等問題,自行開發(fā)了大型樁基模型試驗系統(tǒng),為進行室內(nèi)樁基足尺試驗研究提供了可能。該試驗系統(tǒng)主要由模型槽、加載系統(tǒng)、測量系統(tǒng)以及試驗所需的土料和樁體等組成。鑒于較少開展室內(nèi)足尺試驗,提出了試驗土料的制備方法,并通過現(xiàn)場取樣、CPT等試驗對土體的質(zhì)量進行了檢驗,證明了該方法的可行性。此外,利用該試驗系統(tǒng)進行了現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁室內(nèi)足尺靜載荷模型試驗,通過將試驗結(jié)果與現(xiàn)場實測結(jié)果進行對比,表明利用試驗系統(tǒng)進行樁基室內(nèi)足尺試驗是可行的。

    關(guān)鍵詞:模型試驗;足尺試驗;樁基試驗;系統(tǒng)開發(fā)

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2009,31(3): 452-457入選年份:2013

    “5.12”汶川地震對紫坪鋪混凝土面板壩的影響及原因分析

    陳生水,霍家平,章為民

    摘要:“5.12”汶川大地震導(dǎo)致紫坪鋪混凝土面板堆石壩產(chǎn)生了最大為100 cm的沉降和60 cm的水平位移,如此大的地震永久變形,使得上游混凝土面板大面積脫空,庫水位以上混凝土面板分期施工縫出現(xiàn)明顯錯臺,面板垂直向接縫發(fā)生擠壓破壞。在現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上,對該壩地震損傷原因進行了分析,并對今后混凝土面板堆石壩的地震反應(yīng)計算分析研究、抗震設(shè)計工作以及紫坪鋪混凝土面板堆石壩震后修復(fù)原則提出了相應(yīng)的建議。

    關(guān)鍵詞:“5.12”汶川地震;紫坪鋪混凝土面板壩;地震損傷;損傷機理分析

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2008,30(6): 795-801入選年份:2013

    邊坡地震動力響應(yīng)規(guī)律及地震動參數(shù)影響研究

    徐光興,姚令侃,李朝紅,等

    摘要:利用 FLAC3D有限差分軟件建立了一個邊坡動力數(shù)值分析模型,用振動臺模型試驗對數(shù)值模擬效果進行了驗證。在此基礎(chǔ)上,分析了地震作用下邊坡的動力響應(yīng)規(guī)律,以及地震動參數(shù)對邊坡動力響應(yīng)的影響。結(jié)果表明,邊坡對輸入地震波存在垂直放大和臨空面放大作用,邊坡土體對輸入地震波低頻部分存在放大作用,對高頻部分存在濾波作用。坡面加速度峰值放大系數(shù)隨輸入地震波振幅、頻率的增加而減小,持時對加速度峰值響應(yīng)的影響不大;坡體位移隨振幅、持時的增加而顯著增大,隨頻率的增大而減小。強震作用下剪應(yīng)變增量最大區(qū)域的位置和形狀表明,單一均質(zhì)土層邊坡的破壞模式仍是沿著某一弧形潛在滑動面失穩(wěn)。研究結(jié)果有助于進一步揭示邊坡在地震作用下的失穩(wěn)機制。

    關(guān)鍵詞:邊坡;動力響應(yīng);地震;地震動參數(shù);FLAC3D

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2008,30(6): 918-923入選年份:2013

    隧道塌方機制及其影響因素離散元模擬

    汪成兵,朱合華

    摘要:通過文獻(xiàn)查閱及現(xiàn)場調(diào)研,統(tǒng)計分析了大量公路、鐵路隧道和水工隧洞塌方工程實例,對隧道塌方進行了分類,認(rèn)為地質(zhì)條件、隧道埋深、隧道斷面形式及大小、地下(表)水、爆破擾動、施工措施不當(dāng)是隧道塌方的主要影響因素,并采用隧道塌方高度、隧道埋深、地表陷穴寬度等與隧道跨度的比值以及破裂角作為表征隧道塌方程度的參量,全面分析了上述因素對隧道塌方的影響。通過與統(tǒng)計資料塌方量的對比,分析了幾種常用隧道松動荷載計算方法的適用性。文中最后運用PFC2D程序模擬了隧道塌方的全過程,分析了隧道塌方影響因素對隧道塌方發(fā)生機制的作用,取得了與統(tǒng)計分析相一致的結(jié)論。

    關(guān)鍵詞:隧道塌方;影響因素;離散元;數(shù)值模型試驗

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2008,30(3): 450-456入選年份:2013

    深部軟巖巷道支護原理及應(yīng)用

    柏建彪,王襄禹,賈明魁,等

    摘要:針對深部軟巖巷道四周來壓、整體收斂、變形強烈的特點,研究深部軟巖巷道支護原理,提出了主動有控卸壓的方法,釋放圍巖膨脹變形能,將高應(yīng)力向圍巖深部轉(zhuǎn)移,減小淺部圍巖應(yīng)力。針對古漢山礦西大巷地質(zhì)條件確定了合理的釋放變形空間;提出應(yīng)用高水速凝材料注漿加固遇水弱化、膨脹的泥巖;研究得到確定合理二次支護時間的方法:該成果成功地應(yīng)用于工程實踐,有效控制了深部軟巖巷道大變形。

    關(guān)鍵詞:深部巷道;軟巖巷道;主動有控卸壓;注漿

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2008,30(5): 632-635入選年份:2013

    門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)雪災(zāi)事故分析與反思

    王元清

    摘要:目的:輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)具有自重輕、施工速度快、造價低等優(yōu)點,目前正大規(guī)模的應(yīng)用于民用及工業(yè)建筑中。然而,輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)自身的超載能力差,遇到罕遇荷載時容易出現(xiàn)事故。同時,我國地域廣闊,許多地區(qū)氣象環(huán)境條件相對惡劣,冬季的風(fēng)雪作用影響較大。本文旨在歸納事故原因,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),避免門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)雪災(zāi)事故的再次發(fā)生。

    方法:利用調(diào)研方法,考察了2008年初南方雪災(zāi)和2007年3月東北雪災(zāi)中門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)的事故情況,從結(jié)構(gòu)抗力、荷載效應(yīng)、應(yīng)急措施等幾方面總結(jié)事故的原因。

    結(jié)果:調(diào)研表明,門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)雪災(zāi)事故的主要原因包括結(jié)構(gòu)安全度偏低、雪荷載超載、建筑外形不合理造成局部積雪超載以及災(zāi)后處理不當(dāng)?shù)人姆矫嬖颉=Y(jié)構(gòu)安全度便宜主要是由于實際工程中鋼材材料性能利用充分、設(shè)計預(yù)留安全度偏低,施工質(zhì)量良莠不濟等原因造成;雪荷載超載表現(xiàn)在直接降雪量過大,南方雨雪共同作用及融雪困難等方面;建筑外形不合理主要表現(xiàn)在女兒墻、高低屋面、連續(xù)跨內(nèi)天溝等建筑形式造成局部超載;災(zāi)后處理事故不當(dāng)主要表現(xiàn)為清理屋面積雪時人群集中、工序不當(dāng)以及排水不暢等方面。

    結(jié)論:基于雪災(zāi)事故原因分析結(jié)果,明確了現(xiàn)有的門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計、施工和維護存在一定問題,需要完善,并提出了避免門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)雪災(zāi)事故的七點建議。在結(jié)構(gòu)安全度方面,應(yīng)提高設(shè)計人員和施工人員的專業(yè)素質(zhì)和事故意識;在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面,要嚴(yán)格保證屋面體系的安全穩(wěn)定,條件允許的話可采用避雪的新工藝;在建筑外形方面,應(yīng)盡可能通過減小女兒墻高度、設(shè)置百葉窗式女兒墻、設(shè)置弱女兒墻、放置溢流孔、不采用不利方向的高低跨屋面等措施避免局部堆雪超載;對于天溝凍結(jié)排水不暢現(xiàn)象,可在內(nèi)天溝處設(shè)較薄的保溫材料,加熱片或?qū)峁?,在天溝上涂防冷凝涂料或考慮采用分段式天溝解決。在條件允許的情況下,設(shè)計中盡量避免內(nèi)天溝的使用;在門式剛架房屋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范方面,應(yīng)考慮到南方雪載狀況復(fù)雜,適當(dāng)提高其雪荷載設(shè)計值,同時在對局部積雪的規(guī)定方面做一些改進,如提高雪載分布系數(shù),規(guī)定不同女兒墻高度下的積雪系數(shù)等;在雪災(zāi)后處理過程中,清雪過程要合理,清雪人員要有組織的分散站位。要在屋脊兩側(cè)對稱清雪,同時注意隔跨效應(yīng)的影響,先清除不利跨荷載,再清除有利跨的荷載。融雪時要保證排水孔的絕對通暢。當(dāng)積雪量較大,難以正常清除時,可考慮局部臨時卸荷的方法,如在屋面局部開孔清雪,將受災(zāi)范圍限制于局部。

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2009,42(3): 65-70入選年份:2013

    鋼管混凝土格構(gòu)柱極限承載力計算方法研究

    陳寶春,歐智菁

    摘要:提出鋼管混凝土格構(gòu)柱有限元分析方法,應(yīng)用ANSYS通用程序?qū)υ嚰姆治鼋Y(jié)果與試驗結(jié)果吻合良好。對鋼管混凝土格構(gòu)柱極限承載力,進行偏心率、長細(xì)比和構(gòu)造參數(shù)的影響分析。對國內(nèi)CECS 28:90、JCJ 01-89和DL/T 5085-19993個鋼管混凝土設(shè)計規(guī)程計算結(jié)果與有限元數(shù)值計算結(jié)果進行比較分析。分析結(jié)果表明CECS 28:90規(guī)程的偏心率折減系數(shù)計算公式較合理。柱肢的鋼材種類和混凝土強度對穩(wěn)定系數(shù)的影響較大,通過算例數(shù)值分析,提出換算長細(xì)比的材料修正系數(shù)γ的計算方法。斜綴條交角等構(gòu)造參數(shù)對鋼管混凝土格構(gòu)柱整體承載力的影響均很小,驗證了換算長細(xì)比的放大系數(shù)簡化算法的合理性,并對國內(nèi) 3個規(guī)程中換算長細(xì)比的計算方法提出修正建議。最后,給出四肢鋼管混凝土格構(gòu)柱極限承載力的合理實用的計算方法。

    關(guān)鍵詞:鋼管混凝土;格構(gòu)柱;長細(xì)比;極限承載力;計算方法;規(guī)程

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2008,41(1): 55-63入選年份:2013

    汶川地震中典型RC框架結(jié)構(gòu)的震害仿真與分析

    林旭川,潘鵬,葉列平,等

    摘要:四川汶川地震中,一些鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)柱端出現(xiàn)嚴(yán)重的塑性鉸,而梁端震害反而較輕,該結(jié)果不符合抗震設(shè)計的預(yù)期目標(biāo)?;诘卣馂?zāi)區(qū)某典型框架結(jié)構(gòu)的震害調(diào)查,對該框架結(jié)構(gòu)進行深入的有限元仿真分析。保持該框架結(jié)構(gòu)質(zhì)量分布基本不變的情況下,建立3種不同的計算模型:1)純框架模型;2)帶樓板的框架模型;3)帶樓板-填充墻的框架模型。對3種模型分別進行三維彈塑性時程動力分析,分析中采用本次地震中什邡八角鎮(zhèn)的強震記錄。分析結(jié)果表明,按照規(guī)范設(shè)計的框架結(jié)構(gòu)無法保證“強柱弱梁”抗震設(shè)計目標(biāo)的實現(xiàn);填充墻的存在影響結(jié)構(gòu)的破壞機制,填充墻上下設(shè)置不均勻容易導(dǎo)致框架軟弱層。建議框架結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)充分考慮樓板和填充墻對框架抗震性能的影響,適當(dāng)提高柱的剛度和承載力,結(jié)構(gòu)彈塑性分析應(yīng)采用考慮結(jié)構(gòu)樓板和填充墻的計算模型。

    關(guān)鍵詞:RC框架;抗震性能;樓板;填充墻;有限元模型;時程分析;破壞機制

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2009,42(5): 13-20入選年份:2013

    基于分層殼單元的RC核心筒結(jié)構(gòu)有限元分析和工程應(yīng)用

    林旭川

    摘要:目的:鋼筋混凝土核心筒是高層及超高層結(jié)構(gòu)中常見的抗側(cè)力構(gòu)件,也是相應(yīng)結(jié)構(gòu)體系中主要的抗側(cè)力構(gòu)件,其抗震性能將直接影響整個結(jié)構(gòu)的抗震性能。與一般的剪力墻的受力模式不同,核心筒空間受力行為明顯,截面形狀多樣,地震作用下筒體的非線性受力與變形非常復(fù)雜,準(zhǔn)確模擬其非線性全過程是結(jié)構(gòu)抗震分析的一個重要課題。本文開展了基于分層殼的鋼筋混凝土核心筒模型的建模方法及力學(xué)性能的研究,提出了適用于大震彈塑性分析的核心筒模型。

    方法: 核心筒計算模型引入了本課題組開發(fā)的分層殼剪力墻模型,從而更好的考慮墻體的面內(nèi)彎曲-面內(nèi)剪切-面外彎曲之間的耦合作用,可較全面反映墻體的空間力學(xué)性能。核心筒模型綜合采用彌散和離散兩種鋼筋模型,以適應(yīng)筒體不同部位復(fù)雜的配筋細(xì)節(jié)。為簡化建模過程并提高計算效率,分布較均勻的鋼筋可彌散到分層殼的鋼筋層中;在鋼筋布置復(fù)雜的連梁、暗柱或邊緣約束構(gòu)件等特殊部位,采用桿件單元加以模擬鋼筋,用“Inserts”方法實現(xiàn)鋼筋單元與殼體之間的變形協(xié)調(diào)。為更好的模擬關(guān)鍵位置的鋼筋行為,采用了可反映鋼材屈服、硬化、軟化和Bauschinger效應(yīng)的單軸鋼筋本構(gòu)模型。通過對單片墻體的往復(fù)加載實驗和兩個軸壓比不同的混凝土核心筒的多點加載試驗的模擬,對建議模型的準(zhǔn)確性進行了驗證。利用建議的鋼筋混凝土核心筒模型,對某鋼框架-混凝土核心筒高層建筑進行了彈塑性分析,分析包括靜力彈塑性分析和彈塑性時程分析。

    結(jié)果: 建議的模型對往復(fù)荷載作用下混凝土剪力墻的行為進行了較好的模擬,模擬的力-位移滯回曲線與試驗結(jié)果吻合良好。模型進一步對文獻(xiàn)中2個較大比例、大高寬比的鋼筋混凝土核心筒的抗震性能試驗進行了模擬,再現(xiàn)了其各種宏觀和局部的力學(xué)行為。計算得到的底部剪力-頂點位移骨架與試驗吻合。模擬得到的墻肢底部的開裂狀況與試驗觀察基本一致。模型還可提供各處鋼筋的應(yīng)力應(yīng)變細(xì)節(jié)、墻體平面外變形情況以及筒體的剪力滯后現(xiàn)象等。連梁各鋼筋的應(yīng)力應(yīng)變分布表明:受拉的交叉鋼筋與部分箍筋已屈服,該現(xiàn)象與試驗結(jié)果相符。運用建議模型對某24層高層鋼框架-混凝土核心筒混合結(jié)構(gòu)進行了一系列彈塑性分析。靜力彈塑性分析表明,結(jié)構(gòu)的骨架線近似呈雙折線形狀。彈塑性時程分析表明,結(jié)構(gòu)在罕遇地震作用下的最大層間位移角達(dá)到1/112,核心筒的損傷主要集中在底部,核心筒底部受拉側(cè)明顯開裂,縱筋發(fā)生屈服。

    結(jié)論:本文提出了采用分層殼單元模型分析筒體結(jié)構(gòu),并建議了相應(yīng)建模方法。本模型可實現(xiàn)對大量布置復(fù)雜的鋼筋進行靈活簡便的建模。模型在宏觀行為和局部細(xì)節(jié)上對單片剪力墻和核心筒的抗震性能試驗進行了合理模擬,驗證了模型的有效性。對某一復(fù)雜實際高層進行了一系列的彈塑性分析,示例說明了所建議的模型在高層建筑的大震彈塑性計算方面的可行性。

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2009,42(3): 49-54入選年份:2013

    地鐵盾構(gòu)隧道重疊下穿施工對上方已建隧道的影響

    何川,蘇宗賢,曾東洋

    摘要:以廣州地鐵三號線大塘一瀝浯區(qū)間盾構(gòu)隧道穿越的地層條件為背景,針對盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的特點,引入橫向和縱向不等的剛度折減系數(shù),采用室內(nèi)相似模型試驗和三維有限元數(shù)值計算相結(jié)合的手段,對地鐵盾構(gòu)隧道重疊下穿施工所引起的上方已建隧道縱向變位、縱向附加軸力和彎矩、橫向變形、橫向附加軸力和彎矩進行了深入研究,探討和揭示了圍巖條件、隧道凈距、頂推力等因素作用下盾構(gòu)隧道重疊下穿施工所引起的已建隧道的變形和附加內(nèi)力分布變化的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明,新建盾構(gòu)隧道施工所引起的已建隧道最大隆起點位于掌子面前方約2D(2倍直徑)附近,不均勻沉降主要出現(xiàn)在約掌子面前方3D到后方2D的范圍內(nèi),頂推施工將引起已建隧道在掌子面前方產(chǎn)生較大附加內(nèi)力,而對后方影響較小,具體視隧道埋深、間距、圍巖和施工因素而定。

    關(guān)鍵詞:盾構(gòu)隧道;重疊;等效剛度;附加內(nèi)力

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2008,41(3): 91-98入選年份:2013

    建筑結(jié)構(gòu)連續(xù)性倒塌及其控制設(shè)計的研究現(xiàn)狀

    江曉峰,陳以一

    摘要:紐約世貿(mào)大樓遭受大型客機撞擊后引起的結(jié)構(gòu)倒塌事故是從局部樓層的破壞向其他各樓層擴展的連續(xù)性倒塌過程,這種最終的完全倒塌或相對于初始局部破壞的大范圍倒塌,導(dǎo)致了大量的人員傷亡和巨大的財產(chǎn)損失。國外針對突發(fā)事件下結(jié)構(gòu)抵抗連續(xù)性倒塌的課題研究歷經(jīng)數(shù)十年,形成了明晰的抗倒塌設(shè)計思想,提出拉結(jié)力設(shè)計和備用荷載路徑分析等方法,但在諸多方面仍未充分展開,尚難以與傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法相融合。將對結(jié)構(gòu)連續(xù)性倒塌控制與設(shè)計方法、結(jié)構(gòu)魯棒性能和冗余特性評價等問題作出評述,并針對大跨結(jié)構(gòu)體系的抗倒塌研究作一探討,最后結(jié)合工程實例,簡單討論倒塌事故的過程和防倒塌設(shè)計的注意點。

    關(guān)鍵詞:突發(fā)事件;初始局部破壞;連續(xù)性倒塌;魯棒性能;冗余特性;敏感性分析

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2008,41(6): 1-8入選年份:2013

    鋼管再生混合短柱的軸壓性能試驗

    吳波,劉偉,劉瓊祥,等

    摘要:為揭示鋼管再生混合短柱的軸壓性能,通過17根試件的軸壓試驗,考察鋼管再生混合短柱與鋼管混凝土短柱的7 d和28 d軸向受力行為,比較二者的剛度、強度和延性。根據(jù)國內(nèi)外鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),對試件的抗壓承載力進行計算,基于計算結(jié)果與試驗結(jié)果的對比,建議鋼管再生混合短柱的抗壓承載力計算公式。研究結(jié)果表明:1)雖然鋼管再生混合短柱采用了32%~35%的廢棄混凝土,但其軸向受力性能卻與全現(xiàn)澆鋼管混凝土短柱相當(dāng)。2)根據(jù)我國標(biāo)準(zhǔn)JCJ 01-89給出的鋼管再生混合短柱的抗壓承載力計算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好。

    關(guān)鍵詞:鋼管再生混合短柱;鋼管混凝土短柱;受力性能;抗壓承載力

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2010,43(2): 32-38入選年份:2013

    國家體育場在多點激勵作用下的地震反應(yīng)分析

    楊慶山,劉文華,田玉基

    摘要:地震地面運動是一復(fù)雜的時-空過程,嚴(yán)格來說所有結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)分析均應(yīng)考慮地震動空間變異性的影響,尤其是當(dāng)結(jié)構(gòu)規(guī)模和平面尺寸較大時,這種差動效應(yīng)就更加明顯,由此引起的結(jié)構(gòu)反應(yīng)與一致激勵相比有所不同。該文基于相位差譜生成非平穩(wěn)空間地震動場后,進行了國家體育場在多點激勵下的地震反應(yīng)分析,并將計算結(jié)果與一致激勵的結(jié)果進行了對比。結(jié)果顯示:水平地震作用下多點激勵作用方向上的位移反應(yīng)多小于一致激勵的,多點激勵作用下非激勵方向的位移大于一致激勵的;豎向地震作用下的變形在多點激勵時較大?;准袅突讖澗卦诙帱c激勵作用下的反應(yīng)較一致激勵的小。

    關(guān)鍵詞:地震動;多點激勵;相位差譜;時程反應(yīng);功率譜

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2008,41(2): 35-41入選年份:2013

    軸壓下帶約束拉桿L形鋼管混凝土短柱的試驗研究

    蔡健,孫剛

    摘要:對7根軸壓下L形鋼管混凝土短柱(6根帶約束拉桿,1根無約束拉桿)進行試驗,介紹試件和試驗方案的設(shè)計,分析鋼板厚度、約束拉桿的直徑和水平間距等主要參數(shù)對帶約束拉桿L形鋼管混凝土短柱極限承載力和延性的影響。試驗表明,在L形鋼管混凝土短柱上設(shè)置約束拉桿,可以有效地延緩鋼管壁的局部屈曲,改善鋼板對核心混凝土的約束效應(yīng),提高該類構(gòu)件的極限承載力和延性。最后,將帶約束拉桿L形鋼管混凝土短柱劃分成1個方形和2個帶約束拉桿的矩形鋼管混凝土短柱,并借鑒帶約束拉桿方形鋼管混凝土承載力的計算公式,對帶約束拉桿L形鋼管混凝土短柱的極限承載力計算方法作初步探討。

    關(guān)鍵詞:L形鋼管混凝土;短柱;約束拉桿;極限承載力;約束機理

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2008,41(9): 14-20入選年份:2013

    中國古建筑木結(jié)構(gòu)榫卯節(jié)點加固的試驗研究

    謝啟芳,趙鴻鐵,薛建陽,等

    摘要:通過對3個按照 < 營造法式 > 制作的二等材殿堂式木構(gòu)架的縮尺模型,以及3個碳纖維布和2個扁鋼加固榫卯節(jié)點的構(gòu)架模型在水平低周反復(fù)荷載作用下的試驗研究,得到了未加固構(gòu)架、碳纖維布加固構(gòu)架及扁鋼加同構(gòu)架的破壞特征、滯回曲線、骨架曲線、強度和剛度退化規(guī)律、變形及耗能等性能。試驗結(jié)果表明:所有構(gòu)架的梁、柱構(gòu)件完好無損,破壞均發(fā)生在榫卯節(jié)點;未加固構(gòu)架、碳纖維布加同構(gòu)架及扁鋼加固構(gòu)架的滯回曲線有明顯的不同;碳纖維布和扁鋼加固后構(gòu)架強度和剛度增加,而耗能能力卻有所降低;木構(gòu)架具有非常好的變形能力。扁鋼加固適合于強度或剛度明顯不足且較隱蔽的榫卯節(jié)點。而碳纖維布加固適合于破損程度較小的榫卯節(jié)點。

    關(guān)鍵詞:古建筑木結(jié)構(gòu);榫卯節(jié)點;加固;碳纖維布;扁鋼

    來源出版物:土木工程學(xué)報,2008,41(1): 28-34入選年份:2013

    重金屬Pb(II)在膨潤土上去除特性研究

    劉國楠,胡榮華,潘效鴻,等

    摘要:衡重式樁板擋墻是一種新型支擋結(jié)構(gòu)。相比懸臂式樁板墻、樁錨結(jié)構(gòu)等支護形式,其施工更方便,造價更低,且造型更美觀。鑒于該結(jié)構(gòu)的特殊性、復(fù)雜性及其構(gòu)造上存在的多個可變因素,該結(jié)構(gòu)的受力特性尚不明確。為此,基于相似理論,以衡重式樁板擋墻的一般形式為原型,通過多組幾何比例7∶1的模型試驗,研究了衡重式樁板擋墻結(jié)構(gòu)的土壓力分布模式。由試驗結(jié)果得出:1)卸荷板下土壓力為零;2)樁前抗力建議使用m法計算;3)整體結(jié)構(gòu)的受力模式與土壓力計算模式。

    關(guān)鍵詞:衡重式樁板擋墻;受力特性;模型試驗;土壓力計算模式

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2013,35(1): 117-123入選年份:2013

    汶川地震公路隧道洞口結(jié)構(gòu)震害分析及震害機理研究

    崔光耀,王明年,于麗,等

    摘要:通過對汶川地震公路隧道震害調(diào)查資料的統(tǒng)計分析,對隧道洞口結(jié)構(gòu)進行了震害分析,結(jié)果表明:洞外結(jié)構(gòu)受次生災(zāi)害影響較大,地震慣性力影響明顯;硬巖洞口段隧道結(jié)構(gòu)基本無破壞,軟巖洞口段隧道結(jié)構(gòu)震害較嚴(yán)重。通過三維有限差分?jǐn)?shù)值模擬計算和現(xiàn)場典型震害分析,研究了公路隧道洞口結(jié)構(gòu)的震害機理。探明了洞外結(jié)構(gòu)震害機理,即洞外結(jié)構(gòu)受次生災(zāi)害影響較大,震害的主要原因是地震慣性力,洞門墻結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)計不合理以及隧道洞口所處位置也是影響洞外結(jié)構(gòu)震害的重要因素。探明了洞口段隧道結(jié)構(gòu)震害機理,即正穿坡面洞口段隧道結(jié)構(gòu)存在軟硬圍巖交界面時,其附近軟巖內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)受較大強制位移作用;正穿坡面洞口段隧道結(jié)構(gòu)覆蓋層為軟巖時,震害的主要因素是地震慣性力。研究成果對公路隧道洞口結(jié)構(gòu)的抗減震技術(shù)有著重要的意義。

    關(guān)鍵詞:洞口結(jié)構(gòu);震害分析;震害機理;地震慣性力;強制位移

    來源出版物:巖土工程學(xué)報,2013,35(6): 1084-1091入選年份:2013

    編輯:張寧寧

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