對電梯檢驗(yàn)規(guī)則一致性問題的探討

尤志軒 張洪明

（廈門市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測院 廈門 361004）

You Zhixuan Zhang Hongming

（Xiamen Special Equipment Inspection Institute Xiamen 361004）

對電梯檢驗(yàn)規(guī)則一致性問題的探討

尤志軒 張洪明

（廈門市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測院 廈門 361004）

針對國家質(zhì)檢總局發(fā)布6個(gè)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則的第1號修改單，除自動扶梯與自動人行道外的另外5個(gè)電梯檢驗(yàn)規(guī)則，在應(yīng)急救援程序、安全窗、安全鉗的電氣安全裝置、轎門與層門之間的間隙和消防返回功能試驗(yàn)等檢驗(yàn)項(xiàng)目上，存在檢驗(yàn)內(nèi)容與要求不一致的情況，本文通過對其進(jìn)行比較與分析，提出相應(yīng)的修改意見和建議。

電梯 檢驗(yàn)規(guī)則 一致性

You Zhixuan Zhang Hongming

（Xiamen Special Equipment Inspection Institute Xiamen 361004）

國家質(zhì)檢總局不久前發(fā)布了曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯、液壓電梯、防爆電梯、消防員電梯、雜物電梯和自動扶梯與自動人行道等6個(gè)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則的第1號修改單，對部分內(nèi)容進(jìn)行了修改，修改后的電梯檢驗(yàn)規(guī)則更貼合實(shí)際檢驗(yàn)工作，有利于對檢驗(yàn)工作進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)范。除自動扶梯與自動人行道以外的其余5個(gè)品種的電梯，具有基本相同的工作原理和結(jié)構(gòu)特征，多數(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求也是一致的。但是還有個(gè)別的檢驗(yàn)項(xiàng)目，在上述5個(gè)品種的電梯中出現(xiàn)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求不一致的情況。

1 應(yīng)急救援程序

電梯應(yīng)急救援程序是電梯發(fā)生困人事故或故障時(shí)，指導(dǎo)應(yīng)急人員實(shí)施救援操作的指南性文件。在全部的5種電梯檢驗(yàn)規(guī)則的技術(shù)資料檢驗(yàn)項(xiàng)目中，無論是對制造資料的審查，還是對使用資料的查驗(yàn)，都有涉及應(yīng)急救援方面的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求。

在實(shí)施電梯的應(yīng)急救援時(shí)，多數(shù)的操作位置是位于機(jī)房中。因此，在機(jī)房內(nèi)設(shè)置醒目、易懂的應(yīng)急救援程序，對安全、有效地進(jìn)行應(yīng)急救援操作顯得尤為重要。在曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯、消防員電梯、防爆電梯的檢驗(yàn)規(guī)則中，均要求在機(jī)房內(nèi)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序；但是在液壓電梯、雜物電梯的檢驗(yàn)規(guī)則中卻沒有要求。

液壓電梯因其工作原理與其余品種的電梯有所不同，應(yīng)急措施和救援方法具有特殊性，在機(jī)房內(nèi)設(shè)置應(yīng)急救援程序?qū)χ笇?dǎo)液壓電梯在緊急情況下的應(yīng)急救援很有必要。雜物電梯在發(fā)生設(shè)備故障時(shí)，有時(shí)也需要在機(jī)房內(nèi)進(jìn)行應(yīng)急操作。因此，建議在液壓電梯和雜物電梯的檢驗(yàn)規(guī)則中也增加關(guān)于機(jī)房內(nèi)設(shè)置應(yīng)急救援程序的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求。

2 安全窗

在電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則中，對曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯、液壓電梯、防爆電梯的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求相一致，都沒有對安全窗的最小尺寸及可通過性進(jìn)行檢驗(yàn)的要求；但在消防員電梯的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求中則有上述要求。

而在電梯定期檢驗(yàn)規(guī)則中，曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯、防爆電梯、消防員電梯的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求相一致，都是僅對安全窗電氣安全裝置進(jìn)行檢驗(yàn)；但是液壓電梯的定期檢驗(yàn)內(nèi)容與要求，則是與監(jiān)督檢驗(yàn)的完全相同。

隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯的救援措施和手段也日趨完善，電梯安全窗在救援過程中發(fā)揮的作用越來越小。筆者在電梯的定期檢驗(yàn)過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，電梯（特別是乘客電梯）由于轎廂裝修等原因通常會造成安全窗無法正常開啟。因此，如果電梯制造商要將安全窗作為救援方式的一種，就必須保證安全窗能夠正常使用。

所以，考慮將檢驗(yàn)內(nèi)容與要求統(tǒng)一表述如下：

監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，對消防員電梯，除檢驗(yàn)在轎頂位置是否設(shè)置安全窗外，其余品種的電梯如設(shè)置安全窗的，還應(yīng)符合以下要求：

1）消防員電梯安全窗的最小尺寸為0.50m×0.70m，其余品種電梯安全窗的最小尺寸為0.35m×0.50m；

2）通過安全窗進(jìn)入轎廂內(nèi)不應(yīng)被永久性的設(shè)備或者照明燈具所阻礙，如果有懸掛天花吊頂，不用專用工具應(yīng)能容易打開或者移走，并且能從轎廂內(nèi)清楚地識別其打開位置；

3）應(yīng)設(shè)有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟；

4）安全窗的鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證；

5）安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣。

定期檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)符合上述第2）、5）條的要求。

3 安全鉗的電氣安全裝置

全部的5種電梯檢驗(yàn)規(guī)則在監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，對安全鉗電氣安全裝置的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求一致，均為“轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗動作以前或同時(shí)動作的電氣安全裝置”，防爆電梯的檢驗(yàn)規(guī)則中相應(yīng)增加了“該電氣安全裝置應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則防爆技術(shù)要求中相關(guān)要求”。檢驗(yàn)方法均為“目測電氣安全裝置的設(shè)置”。但如果按此方法進(jìn)行檢驗(yàn)，則監(jiān)督檢驗(yàn)人員只需要確認(rèn)電梯是否設(shè)置了電氣安全裝置，而沒有對該電氣安全裝置是否能夠被觸發(fā)，以及觸發(fā)后是否能夠切斷電梯的電氣安全回路進(jìn)行檢驗(yàn)。

在定期檢驗(yàn)時(shí)，除防爆電梯外，其余4種電梯的檢驗(yàn)規(guī)則中都沒有針對該項(xiàng)目的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求。這可能會導(dǎo)致以下一種情況的發(fā)生：即某臺電梯的安全鉗電氣安全裝置因故缺失或不動作，但因?yàn)槎ㄆ跈z驗(yàn)時(shí)沒有針對該項(xiàng)目的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求，所以這臺電梯的檢驗(yàn)結(jié)論可能還是合格的。

安全鉗作為電梯的主要安全保護(hù)裝置之一，對保證電梯安全運(yùn)行的重要作用不言而喻。在安全鉗動作時(shí)，其電氣安全裝置應(yīng)能夠同時(shí)或提前斷開電氣安全回路，以防止電梯驅(qū)動主機(jī)在安全鉗動作時(shí)仍然通電運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，考慮將檢驗(yàn)方法表述為“目測電氣安全裝置的設(shè)置，并驗(yàn)證電氣安全裝置的功能符合性”，以保證電氣安全裝置的動作可靠性。同時(shí)，建議在定期檢驗(yàn)中增加針對該項(xiàng)目的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)內(nèi)容和要求與監(jiān)督檢驗(yàn)相同，以保障電梯日常運(yùn)行使用的安全。

4 轎門與層門之間的間隙

電梯轎門與層門的門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，在曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯、液壓電梯、防爆電梯等3種電梯的檢驗(yàn)規(guī)則中的表述與GB 7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和GB 21240—2007《液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范》中的表述不一致，列舉如下：

1） GB 7588—2003和GB 21240—2007中的表述：門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙應(yīng)盡可能小。對于乘客電梯，此運(yùn)動間隙不得大于6mm。對于載貨電梯，此間隙不得大于8mm。由于磨損，間隙值允許達(dá)到10mm。

2） 曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯、液壓電梯、防爆電梯檢驗(yàn)規(guī)則中的表述：門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客（防爆）電梯不大于6 mm；對于載貨（防爆）電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm。

3） 消防員電梯、雜物電梯檢驗(yàn)規(guī)則中的表述：門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，不應(yīng)大于6mm；使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm。

可以看出，對于曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯、液壓電梯、防爆電梯等3種電梯轎門與層門之間的間隙，“使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm”的條件只適用于載貨（防爆）電梯，而不能適用于乘客（防爆）電梯。這是與GB 7588—2003和GB 21240—2007中的內(nèi)容相悖的，造成上述問題的原因可能是因?yàn)闃?biāo)點(diǎn)符號的錯(cuò)誤使用。所以，考慮將該項(xiàng)目的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求表述為：門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客（防爆）電梯不大于6mm；對于載貨（防爆）電梯不大于8mm；使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm。

5 消防返回功能試驗(yàn)

在曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯、液壓電梯、防爆電梯的檢驗(yàn)規(guī)則中，均有消防返回功能試驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，且其檢驗(yàn)內(nèi)容與要求表述一致，均為：如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

1）消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣；

2）消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命。

防爆電梯的檢驗(yàn)規(guī)則中相應(yīng)增加了“電氣部件應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則防爆技術(shù)要求中相關(guān)要求”。

上述對該項(xiàng)目的表述可能會對檢驗(yàn)人員進(jìn)行消防返回功能試驗(yàn)時(shí)造成一定的誤導(dǎo)，即：

1）限定了消防開關(guān)的安裝位置只能位于基站或撤離層，且必須安裝有防護(hù)玻璃。而實(shí)際上多數(shù)大型商場、酒店等公共場所的電梯，其消防開關(guān)是集中設(shè)置在電梯所在建筑物的管理中心，與電梯檢驗(yàn)規(guī)則的要求不一致；

2）限定了消防返回功能的實(shí)現(xiàn)只能采取手動撳壓開關(guān)的操作方式。實(shí)際上消防返回功能的實(shí)現(xiàn)除了手動方式外還有自動方式，自動方式是指建筑物的火災(zāi)自動探測和報(bào)警系統(tǒng)在檢測到建筑物火災(zāi)時(shí)，通過系統(tǒng)向電梯發(fā)出火警指令，使電梯自動進(jìn)入返回指定層站的程序運(yùn)行；

3）誤將消防開關(guān)等同于GB 26465—2011《消防電梯制造與安裝安全規(guī)范》中的消防員電梯開關(guān)。

對該項(xiàng)目的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求，建議參考GB/T 24479—2009《火災(zāi)情況下的電梯特性》，統(tǒng)一表述為：如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

1）該功能以手動方式實(shí)現(xiàn)時(shí)，手動召回裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)在建筑物的管理中心或主指定層；如安裝有防護(hù)玻璃，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣；

2）消防返回功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定層，開門待命。

6 結(jié)語

目前除了家用電梯和僅載貨電梯，屬于不在《特種設(shè)備目錄》內(nèi)的新電梯品種且還沒有相對應(yīng)的電梯檢驗(yàn)規(guī)則外，其余品種的電梯檢驗(yàn)規(guī)則已經(jīng)基本到位。隨著這些電梯檢驗(yàn)規(guī)則的頒布執(zhí)行，今后可能會逐步將其合并成一個(gè)檢驗(yàn)規(guī)則，即所有品種的電梯均按照同一個(gè)檢驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行檢驗(yàn)。電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則中檢驗(yàn)內(nèi)容與要求的表述，如果做到內(nèi)容統(tǒng)一、要求一致，則既有利于檢驗(yàn)人員對檢驗(yàn)規(guī)則的理解和把握，也有利于今后檢驗(yàn)規(guī)則的合并修訂和檢驗(yàn)工作的規(guī)范執(zhí)行。

［1］ TSG T7001—2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯［S］.

［2］ TSG T7002—2011 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——消防員電梯［S］.

［3］ TSG T7003—2011 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——防爆電梯［S］.

［4］ GB 7588—2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范［S］.

［5］ GB 21240—2007 液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范［S］.

［6］ GB/T 24479—2009 火災(zāi)情況下的電梯特性［S］.

［7］ 安文廣，王恩文.電梯使用與維修保養(yǎng)問題［J］.中國特種設(shè)備安全，2012，28（12）：57-59.

［8］ 韓路.無機(jī)房電梯的緊急救援裝置［J］.中國特種設(shè)備安全，2013，29（5）：35-36.

Discussion on the Consistency Problem for Elevator Inspection Rules

For the No.1 amendments of elevator supervisory inspection and periodical inspection rules promulgated by the AQSIQ, in addition to the escalator and moving walkway, the other fi ve elevator inspection rules in emergency rescue procedures, car emergency opening, electrical safety device of safety gear, the gap between the car door and fl oor door, and fi re emergency return function test items exist the inconsistency between the inspection contents and requirements. This paper proposes the corresponding modifi ed comments and suggestions through its comparison and analysis.

Elevator Inspection regulation Consistency

X941

B

1673—257X（2015）03-23-03

10.3969/j.issn.1673-257X.2015.03.006

尤志軒（1978～），男，本科，高級工程師，從事特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測工作。

2014-04-02）