思科“垂直”布局物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

思科中國(guó)

思科“垂直”布局物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

思科中國(guó)

互聯(lián)網(wǎng)提速滲透制造業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)正在飛速發(fā)展，2015年將是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)之年。每一天世界上都有許多事物接入網(wǎng)絡(luò)，思科把這一現(xiàn)象稱為萬物互聯(lián)。它將人員、流程、數(shù)據(jù)及事物聯(lián)系在一起，使網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接比以往具有更高的關(guān)聯(lián)性和價(jià)值。借助萬物互聯(lián)，客戶能夠加快創(chuàng)新速度，實(shí)現(xiàn)預(yù)期業(yè)務(wù)成果，獲得更高的收益。“物聯(lián)網(wǎng)”是邁向“萬物互聯(lián)”過程中的一個(gè)技術(shù)過渡，蘊(yùn)含著極為龐大的市場(chǎng)商機(jī)。

在2014年3月發(fā)布的IDC報(bào)告中，分析師預(yù)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)和服務(wù)的收入將會(huì)有一次重大飛躍，將從2012年的4.8萬億美元躍升至2017年的7.3萬億美元，其中大部分將來自于消費(fèi)者、制造企業(yè)和政府項(xiàng)目。

提前布局側(cè)重垂直行業(yè)

事實(shí)上，思科很早就看到了物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的潛力。2013年，思科正式成立物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部。據(jù)悉，思科對(duì)物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部極為重視，并拿出可觀預(yù)算，用于研發(fā)及作為相關(guān)產(chǎn)品的專項(xiàng)資金。該事業(yè)部側(cè)重于把在多個(gè)垂直市場(chǎng)使用的交換機(jī)、路由器、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)、物理安全和跨越多個(gè)領(lǐng)域的嵌入式網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系在一起。這些垂直市場(chǎng)包括制造業(yè)、石油和天然氣、采礦業(yè)、國(guó)防、交通運(yùn)輸、智能城市、體育和娛樂、能源以及面向電信運(yùn)營(yíng)商的機(jī)器及對(duì)機(jī)器運(yùn)營(yíng)等。思科通過豐富的垂直行業(yè)解決方案，聯(lián)接以前未聯(lián)接的大量網(wǎng)絡(luò)傳感器、設(shè)備和事物，最終實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)，并將傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)、智能、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)流程。

2014年9月思科推出全新互聯(lián)交通解決方案（Cisco Connected Transportation Solutions）可以提供更安全高效的乘車體驗(yàn)，全面體現(xiàn)萬物互聯(lián)的意義。無論乘客剛進(jìn)車站還是已到達(dá)最終的目的地，他們都可以將自己的移動(dòng)設(shè)備聯(lián)接到某一Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，從等車到上車，或在旅途中，都不必切換網(wǎng)絡(luò)。乘客無需受限于蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍或速度，便能擁有Wi-Fi聯(lián)接的速度和穩(wěn)定性。此方案使乘客能夠通過移動(dòng)設(shè)備跟蹤列車到達(dá)和出發(fā)時(shí)間，獲悉晚點(diǎn)提醒信息，與他人分享實(shí)時(shí)旅行更新信息。乘客還可以通過車站平臺(tái)上的互動(dòng)標(biāo)牌查看列車信息、乘客移動(dòng)及其周圍基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)的實(shí)時(shí)信息。這是一個(gè)支持強(qiáng)大分析的全新平臺(tái)，可提供全新的乘車服務(wù)，改進(jìn)交通狀況，并提供更安全舒適的乘車環(huán)境。

除此之外，思科互聯(lián)交通解決方案還包括：

思科互聯(lián)車站，將多個(gè)站內(nèi)網(wǎng)絡(luò)和零售業(yè)通信系統(tǒng)集成到一個(gè)基于標(biāo)準(zhǔn)的IP網(wǎng)絡(luò)中，使零售商和廣告商可直接與車站合作，發(fā)布信息給乘客，創(chuàng)建新的業(yè)務(wù)模式和收入機(jī)會(huì)；基于網(wǎng)絡(luò)和GPS數(shù)據(jù)組合的精確定位，可提供更快的列車時(shí)刻表變更提醒，幫助乘客準(zhǔn)確規(guī)劃自己的行程；通過平臺(tái)上的視頻觀察攝像頭和視頻觀察管理器支持調(diào)度員控制每站的間距，確保最佳的乘客上車順序，并預(yù)防任何安全相關(guān)問題，確保乘客和工作人員的權(quán)益。

Cisco Connected Trackside，這是一款堅(jiān)固耐用的IP基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。通過具備邊緣計(jì)算能力的傳感器網(wǎng)絡(luò)和思科霧計(jì)算（fog computing），把傳感器生成的集合數(shù)據(jù)提供給鐵路運(yùn)營(yíng)商，使其做出明智的決定，避免事故發(fā)生。霧計(jì)算系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析和決定哪些數(shù)據(jù)應(yīng)被傳送回云，哪些數(shù)據(jù)應(yīng)被丟棄或存儲(chǔ)。當(dāng)傳感器數(shù)據(jù)偏離標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)提醒司機(jī)，以提高反應(yīng)速度，減少無用數(shù)據(jù)傳輸，節(jié)省網(wǎng)絡(luò)帶寬，并增加了透明度和控制力。

思科互聯(lián)列車（Cisco Connected Train）支持基于IP的車載通信，包括Wi-Fi服務(wù)、娛樂、視頻觀察和自動(dòng)化操作等。高速思科互聯(lián)列車（Cisco Connected Train）網(wǎng)絡(luò)采用了高品質(zhì)的小形交換機(jī)和路由器，支持消費(fèi)者和商用移動(dòng)功能。該網(wǎng)絡(luò)在每節(jié)車廂配有專用視頻觀察媒體服務(wù)器，用于存儲(chǔ)來自車載IP攝像頭的視頻，同時(shí)還配有一個(gè)系統(tǒng)專門將所有視頻集成并反饋給司機(jī)。

思科主動(dòng)列車控制（Cisco Positive Train Control）解決方案與合作伙伴的技術(shù)相結(jié)合，能夠防止列車碰撞、脫軌和其他人為造成的鐵路事故。此方案集成了車載、軌旁、路旁、信令和后端辦公系統(tǒng)。鐵路運(yùn)輸在全球范圍內(nèi)均受到安全法規(guī)的嚴(yán)格管轄，美國(guó)以外地區(qū)的鐵路同樣可以使用此技術(shù)，來確保符合其各自國(guó)家和地區(qū)的安全要求。

思科首席全球化官兼行業(yè)解決方案執(zhí)行副總裁Wim Elfrink指出：“鐵路行業(yè)將有望通過萬物互聯(lián)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新解決方案，在未來15年獲得270億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。思科互聯(lián)交通解決方案（Cisco Connected Transportation Solution）提供了一個(gè)以應(yīng)用為中心的基礎(chǔ)設(shè)施，通過將人員、移動(dòng)設(shè)備、GPS跟蹤系統(tǒng)、傳感器和數(shù)據(jù)等未聯(lián)網(wǎng)的事物接入網(wǎng)絡(luò)，可增強(qiáng)乘客安全性、滿足通信需求和提高運(yùn)輸效率。這種數(shù)字覆蓋使運(yùn)營(yíng)商能夠接收和分析實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流，以重新設(shè)計(jì)流程并對(duì)軌道沿途或列車上的非正常事故立即做出響應(yīng)。”

思科通過豐富的垂直行業(yè)解決方案，聯(lián)接以前未聯(lián)接的大量網(wǎng)絡(luò)傳感器、設(shè)備和事物，最終實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)，并將傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)、智能、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)流程。

加速物聯(lián)網(wǎng)部署關(guān)注三大事項(xiàng)

2014年，思科正推動(dòng)實(shí)現(xiàn)真正的物聯(lián)網(wǎng)部署，創(chuàng)造了顯著的業(yè)務(wù)成果。如何在行業(yè)層面加速全球物聯(lián)網(wǎng)部署成為新的發(fā)展目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，思科認(rèn)為將有三大事項(xiàng)值得關(guān)注。第一是數(shù)據(jù)分析，這是一個(gè)殺手級(jí)技術(shù)領(lǐng)域。隨著接入網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備越來越多，需要找出有助于改進(jìn)業(yè)務(wù)流程或客戶產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。思科在這一領(lǐng)域的戰(zhàn)略是與合作伙伴分享并通力合作推出相關(guān)解決方案；安全性是另一大議題，也是物聯(lián)網(wǎng)面臨的最主要的挑戰(zhàn)之一。通過合理使用安全產(chǎn)品組合，利用網(wǎng)絡(luò)即安全傳感器和專為物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)打造的全新安全解決方案，將能夠獨(dú)一無二地提供涵蓋從云到邊緣的全面安全解決方案；培育是第三個(gè)需要關(guān)注的事項(xiàng)。為了加速物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，客戶和合作伙伴均需要學(xué)習(xí)知識(shí)和獲取技能。思科正在加大對(duì)這一方面的投資，并將推出針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的全新認(rèn)證計(jì)劃。

在廣泛的行業(yè)領(lǐng)域里，互聯(lián)工廠、互聯(lián)城市、互聯(lián)設(shè)施、互聯(lián)公共安全、互聯(lián)零售，越來越多的事物將接入網(wǎng)絡(luò)。我們注意到，諸如福特、通用、Black and Decker、John Lewis、殼牌和星巴克等領(lǐng)先公司已經(jīng)展現(xiàn)了許多實(shí)例。還有智能城市，諸如芝加哥和巴塞羅那等所取得的重大成就。許多行業(yè)正在思考如何開展創(chuàng)新、改進(jìn)流程和變革客戶服務(wù)方式，星巴克就是其中的一個(gè)典型實(shí)例。通過在咖啡杯或柜臺(tái)中使用傳感器，星巴克為客戶提供了更好的服務(wù)，并將城市與星巴克咖啡店更好地結(jié)合起來。由此可見，每一個(gè)行業(yè)都在努力尋找最適合自身發(fā)展的機(jī)會(huì)。

思科認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)這一全新的互聯(lián)網(wǎng)浪潮發(fā)展迅速，客戶需要立即著手進(jìn)行規(guī)劃，以在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)揮其重要作用。行業(yè)內(nèi)的廠商都將有機(jī)會(huì)立足領(lǐng)先科技開展創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的數(shù)字化，以提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力和效率。物聯(lián)網(wǎng)并不意味著一定會(huì)增加成本，相反，它將有可能在幫助企業(yè)保持或降低成本的同時(shí)提升其服務(wù)。思科已經(jīng)為客戶奠定了重要基礎(chǔ)，并展示了相關(guān)示例以激發(fā)客戶的想象力，然后通過生態(tài)系統(tǒng)的通力合作，將想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。思科的強(qiáng)項(xiàng)在于基礎(chǔ)設(shè)施中，包括計(jì)算、安全和分析。思科的合作伙伴將有機(jī)會(huì)幫助其客戶實(shí)現(xiàn)他們的業(yè)務(wù)成果。

思科副總裁兼物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理Guido Jouret表示：“物聯(lián)網(wǎng)要求在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域推陳出新，包括傳感器、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)分析和控制系統(tǒng)等。我們將會(huì)積極努力地解決在聯(lián)接外部事物時(shí)所面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)?？刂?、彈性、安全性、分析和智能應(yīng)用等這些物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接的關(guān)鍵要素都將是我們攻克的主要方面。”

Wim Elfrink表示：“思科致力于將新的觀點(diǎn)、技術(shù)和解決方案匯聚在一起，預(yù)測(cè)并滿足全球廣泛的公共、私人和技術(shù)領(lǐng)域客戶的需求。通過使用網(wǎng)絡(luò)智能聯(lián)接以前未聯(lián)網(wǎng)的事物，思科希望能夠?yàn)楦餍懈鳂I(yè)帶來寶貴的商業(yè)與服務(wù)機(jī)會(huì)，為消費(fèi)者帶來新的體驗(yàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展?！?/p>