秦山核電站日常運(yùn)行計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)及優(yōu)化

陸雪華

（中核核電運(yùn)行管理有限公司運(yùn)行一處，浙江 海鹽314300）

0 前言

風(fēng)險(xiǎn)：是指在某一特定環(huán)境下，在某一特定時(shí)間段內(nèi)，某種損失發(fā)生的可能性。風(fēng)險(xiǎn)是由風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和風(fēng)險(xiǎn)損失等要素組成。換句話說(shuō)，是在某一個(gè)特定時(shí)間段里，人們所期望達(dá)到的目標(biāo)與實(shí)際出現(xiàn)的結(jié)果之間產(chǎn)生的距離稱之為風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)分析：指識(shí)別存在的風(fēng)險(xiǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為事件的條件，制定預(yù)防措施消除或避免這些條件的出現(xiàn)，防止事件發(fā)生的過(guò)程。

按照運(yùn)行方式的不同，一般電廠的運(yùn)行分為日常（功率運(yùn)行）和大修（換料大修）兩部分，并且管理上也按照日常和大修進(jìn)行了區(qū)分。日常和大修運(yùn)行方式的不同，各有各的風(fēng)險(xiǎn)，本文以秦一廠30萬(wàn)核電機(jī)組日常計(jì)劃為例，對(duì)電廠安全、可靠運(yùn)行構(gòu)成威脅的計(jì)劃項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，提出了合理、可行的優(yōu)化方案，將計(jì)劃項(xiàng)目對(duì)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響降至最低。

1 日常計(jì)劃工作安排存在的風(fēng)險(xiǎn)

1.1 糾正性維修項(xiàng)目

缺陷是指設(shè)備功能缺失或不完整，設(shè)備性能下降或不穩(wěn)定偏離標(biāo)準(zhǔn)或?qū)е聺撛诠δ苋笔Щ虿煌暾?。糾正性維修是指針對(duì)缺陷、故障或失效的SSCs開(kāi)展將其性能恢復(fù)到可接收標(biāo)準(zhǔn)的維修活動(dòng)。

1.1.1 缺陷數(shù)量

30萬(wàn)核電機(jī)組已經(jīng)投產(chǎn)運(yùn)行20年，各系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)老化、腐蝕損壞現(xiàn)象，缺陷數(shù)量逐年上升，圖1和圖2分別為近幾個(gè)循環(huán)缺陷統(tǒng)計(jì)。

圖1 專設(shè)缺陷統(tǒng)計(jì)

圖2 缺陷統(tǒng)計(jì)

缺陷數(shù)量的逐年上升，對(duì)在日常功率運(yùn)行期間處理缺陷帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)。如C16循環(huán)小修后R11系統(tǒng)一周內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)多個(gè)閥門(mén)滲水、漏水現(xiàn)象，徹底處理缺陷需隔離蒸汽發(fā)生器排污，而化學(xué)指標(biāo)要求正常功率運(yùn)行期間蒸汽發(fā)生器排污隔離不能超過(guò)18小時(shí)。由于檢修工期緊，多個(gè)R11系統(tǒng)的閥門(mén)解體檢修被分成了3個(gè)批次，隔離了蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)3次，耗時(shí)2周才將R11系統(tǒng)投入正常運(yùn)行方式。

缺陷數(shù)量增多導(dǎo)致運(yùn)行缺陷跟蹤情況沒(méi)有經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，缺陷跟蹤的管理職責(zé)不清，缺陷信息在各部門(mén)之間流轉(zhuǎn)不暢，缺陷的趨勢(shì)變化沒(méi)有引起重視，導(dǎo)致缺陷處理滯后。

備件原因?qū)е氯毕轃o(wú)法及時(shí)消缺，缺陷數(shù)量居高不下。備件申報(bào)流程復(fù)雜，缺少有效監(jiān)督考核機(jī)制，存在審批超期的問(wèn)題，因備件無(wú)法及時(shí)消缺的缺陷遺留數(shù)量較多.

1.1.2 缺陷分級(jí)

缺陷等級(jí)是指所屬工作對(duì)應(yīng)于當(dāng)時(shí)的機(jī)組工況，對(duì)機(jī)組安全運(yùn)行影響的級(jí)別。根據(jù)缺陷對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行影響的重要程度，將缺陷分為三個(gè)層級(jí)，分別為0、1、2三個(gè)級(jí)別。0級(jí)缺陷為緊急缺陷，需要立即安排處理，由值長(zhǎng)決定；1級(jí)缺陷為重要缺陷，批準(zhǔn)后48小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，2級(jí)缺陷為一般缺陷，批準(zhǔn)后7天內(nèi)響應(yīng)，1、2級(jí)缺陷由日常計(jì)劃管理。缺陷分級(jí)級(jí)主要以計(jì)劃時(shí)效性為依據(jù)，缺陷的壽命周期縮短了，給日常功率運(yùn)行帶來(lái)的是頻繁操作及隔離風(fēng)險(xiǎn)。

1.1.3 日常缺陷轉(zhuǎn)大修

日常功率運(yùn)行期間條件不允許處理或臨時(shí)處理的缺陷，一般都轉(zhuǎn)大修處理。一般的不影響系統(tǒng)功能的跑、冒、滴、漏缺陷或隔離比較麻煩且有風(fēng)險(xiǎn)的缺陷都可以遺留大修處理，如R14、R15遺留大修的缺陷都在1000項(xiàng)左右；而由于缺陷分級(jí)的改變，日常轉(zhuǎn)大修缺陷需要嚴(yán)格審批，一般能日常安排的缺陷都必須在日常處理，C16循環(huán)至今遺留大修缺陷不到100項(xiàng)，雖減少了缺陷數(shù)量，但對(duì)運(yùn)行隔離及恢復(fù)帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn)。

1.2 預(yù)防性維修項(xiàng)目

預(yù)防性維修PM：針對(duì)SSCs開(kāi)展的防止和緩解性能劣化或故障，或?qū)υO(shè)備的性能與狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查及跟蹤，以保持或延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的維修活動(dòng)。預(yù)防性維修的目的是降低產(chǎn)品失效的概率或防止功能退化。它按預(yù)定的時(shí)間間隔或按規(guī)定的準(zhǔn)則實(shí)施維修。

每個(gè)循環(huán)的預(yù)維項(xiàng)目基本在3000項(xiàng)左右，而其中占大多數(shù)的項(xiàng)目需要運(yùn)行進(jìn)行隔離，影響系統(tǒng)的運(yùn)行或監(jiān)視，或者喪失備用設(shè)備，甚至停役某個(gè)系統(tǒng)。

預(yù)維項(xiàng)目安排與否還要考慮日常工況下其是否具備試車(chē)條件，如果不能試車(chē)，特別是對(duì)一些重要設(shè)備，反而提高了運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，大修轉(zhuǎn)日常處理的預(yù)維項(xiàng)目往往會(huì)出現(xiàn)這種情況。

1.3 試驗(yàn)和運(yùn)行操作

將備用的設(shè)備或系統(tǒng)投入運(yùn)行，或者短時(shí)投入進(jìn)行試驗(yàn)，或者周期行切換。盡管系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上具備了試驗(yàn)和切換的功能，但這種工作基本上都會(huì)對(duì)系統(tǒng)其他運(yùn)行設(shè)備造成干擾，造成系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)波動(dòng)。

1.4 變更

在功率運(yùn)行中，還會(huì)進(jìn)行系統(tǒng)或設(shè)備的變更工作，永久變更：對(duì)生產(chǎn)工藝系統(tǒng)、設(shè)備部件/材料和構(gòu)筑物（簡(jiǎn)稱SSCs）所做的實(shí)體或功能上的改變；臨時(shí)變更：因現(xiàn)場(chǎng)處理直接影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的缺陷或計(jì)劃?rùn)z修需要，對(duì)電廠生產(chǎn)工藝直接有關(guān)的系統(tǒng)和設(shè)備、部件、材料等方面所進(jìn)行的實(shí)體或功能上的偏離原設(shè)計(jì)的臨時(shí)性改變。功率運(yùn)行期間實(shí)施的臨時(shí)變更相對(duì)較多。

變更主要的目的就是消除設(shè)備老化或者缺陷帶來(lái)的隱患，但在實(shí)施變更的過(guò)程中，技術(shù)文件編制落后，造成現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備無(wú)標(biāo)牌、崗位無(wú)圖紙、無(wú)規(guī)程的“三無(wú)”現(xiàn)象。有的變更周期跨度長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，例如-22米低下排水泵A/B的改造項(xiàng)目，造成備用設(shè)備/系統(tǒng)長(zhǎng)期喪失功能。

2 日常計(jì)劃工作的優(yōu)化

2.1 做好缺陷管理減少運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)

缺陷管理的目的是為了掌握正在運(yùn)行系統(tǒng)、設(shè)備存在的問(wèn)題以便按輕、重、緩、急消除缺陷，提高系統(tǒng)系統(tǒng)和設(shè)備的健康水平，保證其安全運(yùn)行。

設(shè)備缺陷分級(jí)應(yīng)該按設(shè)備的“關(guān)鍵”、“重要”、“一般”程度，及缺陷的發(fā)展趨勢(shì)，確定缺陷的等級(jí)。在分級(jí)上“設(shè)備降級(jí)”是決定分級(jí)的權(quán)重系數(shù)，缺陷的數(shù)量一定程度上反映系統(tǒng)、設(shè)備的惡化狀況，我們需要重視的是其中可能降級(jí)的設(shè)備，分析設(shè)備缺陷對(duì)系統(tǒng)的影響，正確定位及準(zhǔn)確分級(jí)，優(yōu)化各種資源配置，進(jìn)行有序工作。對(duì)于一些設(shè)備的跑、冒、滴、漏，可以通過(guò)缺陷跟蹤，優(yōu)化缺陷的檢修窗口，結(jié)合系統(tǒng)/設(shè)備的定期切換、定期預(yù)維項(xiàng)目等工作進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，避免重復(fù)隔離，減少運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

2.2 優(yōu)化預(yù)防性項(xiàng)目及試驗(yàn)降低風(fēng)險(xiǎn)

預(yù)維項(xiàng)目的檢修窗口應(yīng)結(jié)合設(shè)備的定期試驗(yàn)、定期切換操作和相關(guān)缺陷進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。設(shè)備的預(yù)維不得影響試驗(yàn)的進(jìn)行，必須以試驗(yàn)優(yōu)先；設(shè)備的預(yù)維還要和定期切換操作相適應(yīng)。通過(guò)對(duì)設(shè)備缺陷的分析，調(diào)整預(yù)維項(xiàng)目的頻度，減少缺陷的產(chǎn)生。如調(diào)整了MSR分離器水箱液位計(jì)排污工作的頻度，有效的防止了液位計(jì)堵塞的發(fā)生。

優(yōu)化試驗(yàn)窗口，有效降低風(fēng)險(xiǎn)。如一回路海水A/B通道引壓管疏通工作與一回路海水A/B通道試驗(yàn)協(xié)調(diào)安排，保證引壓管疏通工作時(shí)本通道海水泵在停運(yùn)狀態(tài)，防止疏通管道時(shí)系統(tǒng)高壓帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 加強(qiáng)變更管理控制現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

變更實(shí)施過(guò)程中帶來(lái)現(xiàn)場(chǎng)“三無(wú)”現(xiàn)象的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，可以通過(guò)管理程序、制度有效約束，降低風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。即將上線的EAM系統(tǒng)變更項(xiàng)目管理，要求變更實(shí)施工單下達(dá)前，包括規(guī)程、圖紙、設(shè)備編碼清單等所有的技術(shù)文件都必須全部生效，徹底改變了變更過(guò)程中帶來(lái)的問(wèn)題。

3 總結(jié)

風(fēng)險(xiǎn)伴隨著核電廠運(yùn)行的整個(gè)壽期，為保證電廠功率運(yùn)行期間的日常計(jì)劃項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可控，我們必須對(duì)電廠安全、可靠運(yùn)行構(gòu)成維修的計(jì)劃項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，選擇一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)控制的合理平衡點(diǎn)，將計(jì)劃項(xiàng)目對(duì)電廠的安全運(yùn)行的影響降至最低。

［1］PL-Q1-102 日常計(jì)劃管理(秦一廠)[Z].

［2］PL-Q0-104日常計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)控制(秦一廠、方家山)[Z].

［3］PL-QS-103長(zhǎng)周期日常計(jì)劃管理[Z].