購(gòu)買經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票,如果想選擇心儀的座位,需要繳納一定費(fèi)用,你愿意花這個(gè)錢嗎?
近期,國(guó)航在部分國(guó)際航線上推出“有償選座”服務(wù)。在國(guó)航的官網(wǎng)上,這項(xiàng)服務(wù)被稱為“座享其程”——旅客在購(gòu)買國(guó)航客票后,可通過(guò)指定銷售渠道,付費(fèi)優(yōu)先選擇心儀的座位。這項(xiàng)服務(wù)只在北京始發(fā)的6條直達(dá)歐美的國(guó)際航線上實(shí)施,分別是北京往返休斯敦、舊金山、洛杉磯、法蘭克福、巴黎、倫敦的航線。試行了短短9天后,這一“花錢選好座位”的服務(wù)悄然停止,而此前,國(guó)航計(jì)劃的試行時(shí)間為一年。從推出到暫停,各方人士對(duì)國(guó)航的這一新舉措提出了不同看法。
1.我國(guó)機(jī)票基準(zhǔn)價(jià)格由政府部門制定,國(guó)航在沒(méi)有增加服務(wù)也不降低整體票價(jià)的前提下,推行“選座費(fèi)”有失公平。
2.國(guó)航方面在接受媒體采訪時(shí)解釋稱,實(shí)際上僅有4-10排經(jīng)濟(jì)艙的“好座”需付費(fèi),其他座位并不需要付費(fèi),還是先到先得,這是一種差異化服務(wù),只是定價(jià)不同。座位預(yù)訂付費(fèi)服務(wù)已成為國(guó)際上諸多航空公司滿足旅客個(gè)性化需求的新服務(wù)方向,比如法航、國(guó)泰、港龍、澳航等航空公司同樣有收取“選位費(fèi)”的規(guī)定。
3.國(guó)內(nèi)航空公司銷售人員預(yù)測(cè),盡管國(guó)航暫時(shí)只在6條涉及北京的國(guó)際航班上收取“選座費(fèi)”,未涉及上海等航點(diǎn)以及國(guó)內(nèi)航班,但一旦嘗到甜頭,很可能將收費(fèi)范圍擴(kuò)大。而且,國(guó)航此舉可能引發(fā)其他傳統(tǒng)航空公司跟進(jìn),旅客出行成本將普遍增加。
4.盡管部分人還不能接受從免費(fèi)到付費(fèi)的選座方式,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這種細(xì)分服務(wù)對(duì)雙方都是有利的。以前曾經(jīng)有一些旅客因?yàn)檫x座問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),如果能通過(guò)付費(fèi)的方式來(lái)明確選擇權(quán),就可以減少爭(zhēng)議。而航空公司方面,可以增加一點(diǎn)收入、減少旅客之間的矛盾,同時(shí)也可以減少一些尋租行為。endprint