多倫多之多

滕道明

多倫多之多

滕道明

多倫多之“多”與數(shù)量無關(guān)，但是多倫多之行卻發(fā)現(xiàn)“多”既是多倫多的特征也是多倫多的魅力所在。

綠地多。在多倫多，大大小小、形狀迥異、風(fēng)格獨(dú)特、功能齊全的草坪綠地星羅棋布。與其說綠地鑲在城市里不如說城市長(zhǎng)在綠茵上。公路兩旁一望無垠的全是草和樹，放眼遠(yuǎn)眺與“草色遙看近卻無”完全相反，綠地的邊緣和藍(lán)天白云渾然相接成了“草色近茂遠(yuǎn)卻無”。

原生態(tài)的大樹多。多倫多的公路兩旁很少有人工栽植的行道樹，很多時(shí)候公路是從原始森林中穿過，透過車窗經(jīng)常能看到參天大樹腐成的朽木。公路兩旁即使有栽種的行道樹，也很難見到被修成統(tǒng)一亮腳或類似三頭六臂的樣式。公園廣場(chǎng)的大樹也很少見人工修剪的痕跡。

野生動(dòng)物多。成群的麻雀和鴿子在草叢間覓食款款地像個(gè)紳士，鷗和鷺懶散地蹲在路旁的電線桿上，松鼠則在樹上樹下胡亂地竄來竄去簡(jiǎn)直就是“人來瘋”，野兔已沒有了野生動(dòng)物應(yīng)有的警覺，體態(tài)臃腫行動(dòng)笨拙，一種體形碩大說不上名字的鼠類旁若無人地在人行道上漫步。在皇家山觀景臺(tái)，膽子極大的浣熊竟敢跟著人要吃的，有的居然趴在汽車的車窗上。

垃圾桶多。無論是居民區(qū)還是其它的公共場(chǎng)所，垃圾桶隨處可見，不僅多而且成系列，不是簡(jiǎn)單地分成可回收和不可回收兩類，很多垃圾桶都明確標(biāo)注是回收啤酒瓶的還是回收易拉罐的，有的專門用來回收果皮。不知是垃圾桶多還是人的自覺性高，在多倫多很難見到身穿黃馬甲手提土簸箕的保潔人員。最讓人佩服的是多倫多人垃圾分類的習(xí)慣和對(duì)垃圾處理的態(tài)度。位于多倫多西南部的蘇安學(xué)院四周全是別墅，每棟別墅的前面都有至少三個(gè)垃圾桶，每天晚上是大家倒垃圾的時(shí)間，什么垃圾放在什么垃圾桶里，舊家具、電器等大件物品則捆扎得整整齊齊碼放在垃圾桶邊。據(jù)說很多新入駐的留學(xué)生和家庭困難的人經(jīng)常能從路邊的免費(fèi)“超市”淘來適用的寶貝。

公交車多。和國(guó)內(nèi)相比多倫多的出租車少得可憐，但是公交車卻多得出奇。多倫多的公交車值得稱贊的地方是有方便殘疾人上下的輪椅通道。多倫多的公交線路設(shè)計(jì)堪稱一絕，通常一條道只跑一路公交車，在哪條道乘哪路車簡(jiǎn)單到弱智的地步，很少出現(xiàn)幾路車共用一個(gè)站臺(tái)的狀況，因此想乘錯(cuò)車倒是一件很困難的事。

交通法規(guī)多。多倫多高速公路多，立交橋多，交叉路口多，交通法規(guī)更多。行進(jìn)中的車輛要變道超車駕駛員必須把頭轉(zhuǎn)過肩膀以準(zhǔn)確判斷其側(cè)后方有無車輛。凡是標(biāo)有“STOP”的路口，行進(jìn)中的車輛必須停下來，并且駕駛員還要煞有介事地左顧右盼一番確信沒有橫行的車輛和行人才緩緩?fù)ㄟ^。校車在鐵道路口不僅要停車而且要開門，確信沒有列車通過時(shí)才關(guān)門起步。機(jī)械、繁瑣、費(fèi)時(shí)、重復(fù)，日復(fù)一日，年復(fù)一年。沒有紅綠燈，沒有監(jiān)控，沒有警察，僅僅一個(gè)“STOP”停車標(biāo)志和一條停車線而已。

無憂無慮的孩子多。多倫多盡管是加拿大第一大城市，但是人口也不過區(qū)區(qū)300多萬，不要說和國(guó)內(nèi)的一類城市比，就是和大一點(diǎn)的三類城市比也相形見絀。然而，多倫多滿眼都是孩子，襁褓中的孩子，牙牙學(xué)語的孩子，步履蹣跚的孩子，有時(shí)一個(gè)推車?yán)锞谷挥腥膫€(gè)孩子。多倫多人還真敢把他們帶出來，烈日下，樹叢中，商場(chǎng)里，到處都有孩子的身影。青少年不僅多而且悠閑得不可思議，騎著單車，滑著滑板，背著籃球，挎著游泳圈，成群的孩子在草地上做著各式各樣的游戲——捉迷藏、扔飛碟、表演車技……

文化組分多。走在多倫多的大街小巷，無論在公園商店，還是在工廠學(xué)校，你都有一種身臨聯(lián)合國(guó)的感覺，各色人種像開萬國(guó)博覽會(huì)。人的膚色五顏六色，語言比膚色還豐富多彩，服飾更是五花八門異彩紛呈。令人稱奇的是各種文化元素像一個(gè)個(gè)音符相互交織演繹成一曲美妙的樂章。在多倫多市政廣場(chǎng)，雄偉的歐美建筑，寬闊的廣場(chǎng)和來自中國(guó)的圓明園獸首相得益彰。

多倫多之多還有很多表現(xiàn)型，套用遺傳學(xué)的觀點(diǎn)，每種表現(xiàn)型都緣于它特有的基因型。